Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Координати: 54°37′55″ пн. ш. 25°11′36″ сх. д. / 54.63186° пн. ш. 25.19341° сх. д. Паняряйський залізничний тунель (лит. Panerių geležinkelio tunelis) — один з двох залізничних тунелів Литви. Був прокладений під одним з горбів на території передмістя Вільнюса — . Висота тунелю становить 6,4 м, ширина — 8 м, довжина — 427 м.
| Паняряйський залізничний тунель | |
|---|---|
 Паняряйський тунель у 2006 році. | |
| Країна |  Литва |
| Пролягає під | |
| Область застосування | залізничний |
| Загальна довжина | 427 м |
| Дата відкриття | 1861 |
| Дата закриття | Початок 1960-тих |
 Паняряйський залізничний тунель у Вікісховищі | |
Історія
Будівництво Паняряйського залізничного тунелю було розпочато в 1859 році за вказівкою Олександра II як частина залізничної лінії Санкт-Петербург—Варшава. Приблизно в той же час почалося будівництво Каунаського залізничного тунелю (лит. Kauno geležinkelio tunelis).
Проектування та керівництво будівельних робіт тунелю виконувалося німецькими та французькими інженерами. Робітники були набрані в основному з околиць Вільнюса. Всі роботи виконувалися вручну, тому умови праці були дуже важкими, при цьому кожен робітник отримував в місяць близько трьох рублів. Всі підривні роботи велися з використанням пороху, так як динаміт у той час ще не був відкритий, що ще більше знижувало швидкість і ефективність робіт.
Споруда тунелю була завершена через два роки, в 1861 році. Після відкриття, Паняряйський залізничний тунель (а також відкритий приблизно водночас Каунаський залізничний тунель) став не тільки першим діючим залізничним тунелем у Литві та Російської імперії, але також одним з перших в Європі.
До початку Другої світової війни вартість утримання тунелю істотно зросла. Незважаючи на, це німецькими силами було проведено зміцнення тунелю. Але наприкінці війни, під час відступу німецьких військ, тунель, поряд з іншими об'єктами місцевої інфраструктури, був підірваний.
Після війни тунель продовжував використовуватися до початку 1960-х років, коли була побудована лінія в обхід пагорба. У 2004 році тунель був замурований з метою захистити місцеву популяцію рідкісних видів кажанів, велика частина якої живе в тунелі
Посилання
- Історія побудови та експлуатації Паняряйського тунелю на YouTube (лит.)
- Gidas po pamirštą vilnių (лит.)
- Фото тунелю на сайті miestai.net (лит.)
 | Це незавершена стаття про транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Koordinati 54 37 55 pn sh 25 11 36 sh d 54 63186 pn sh 25 19341 sh d 54 63186 25 19341 Panyaryajskij zaliznichnij tunel lit Paneriu gelezinkelio tunelis odin z dvoh zaliznichnih tuneliv Litvi Buv prokladenij pid odnim z gorbiv na teritoriyi peredmistya Vilnyusa Visota tunelyu stanovit 6 4 m shirina 8 m dovzhina 427 m Panyaryajskij zaliznichnij tunelPanyaryajskij tunel u 2006 roci Krayina LitvaProlyagaye pidOblast zastosuvannyazaliznichnijZagalna dovzhina427 mData vidkrittya1861Data zakrittyaPochatok 1960 tih Panyaryajskij zaliznichnij tunel u VikishovishiIstoriyaBudivnictvo Panyaryajskogo zaliznichnogo tunelyu bulo rozpochato v 1859 roci za vkazivkoyu Oleksandra II yak chastina zaliznichnoyi liniyi Sankt Peterburg Varshava Priblizno v toj zhe chas pochalosya budivnictvo Kaunaskogo zaliznichnogo tunelyu lit Kauno gelezinkelio tunelis Panyaryajskij tunel u 1870 ti roki Proektuvannya ta kerivnictvo budivelnih robit tunelyu vikonuvalosya nimeckimi ta francuzkimi inzhenerami Robitniki buli nabrani v osnovnomu z okolic Vilnyusa Vsi roboti vikonuvalisya vruchnu tomu umovi praci buli duzhe vazhkimi pri comu kozhen robitnik otrimuvav v misyac blizko troh rubliv Vsi pidrivni roboti velisya z vikoristannyam porohu tak yak dinamit u toj chas she ne buv vidkritij sho she bilshe znizhuvalo shvidkist i efektivnist robit Sporuda tunelyu bula zavershena cherez dva roki v 1861 roci Pislya vidkrittya Panyaryajskij zaliznichnij tunel a takozh vidkritij priblizno vodnochas Kaunaskij zaliznichnij tunel stav ne tilki pershim diyuchim zaliznichnim tunelem u Litvi ta Rosijskoyi imperiyi ale takozh odnim z pershih v Yevropi Do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni vartist utrimannya tunelyu istotno zrosla Nezvazhayuchi na ce nimeckimi silami bulo provedeno zmicnennya tunelyu Ale naprikinci vijni pid chas vidstupu nimeckih vijsk tunel poryad z inshimi ob yektami miscevoyi infrastrukturi buv pidirvanij Pislya vijni tunel prodovzhuvav vikoristovuvatisya do pochatku 1960 h rokiv koli bula pobudovana liniya v obhid pagorba U 2004 roci tunel buv zamurovanij z metoyu zahistiti miscevu populyaciyu ridkisnih vidiv kazhaniv velika chastina yakoyi zhive v tuneliPosilannyaIstoriya pobudovi ta ekspluataciyi Panyaryajskogo tunelyu na YouTube lit Gidas po pamirsta vilniu lit Foto tunelyu na sajti miestai net lit Ce nezavershena stattya pro transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi