Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Панцирник Büssing A5P належав до збройних сил Німецької імперії періоду Першої світової війни.
| Панцирник Büssing A5P | |
|---|---|
 Панцирник Büssing A5p | |
| Історія використання | |
| Війни | Перша світова війна |
| Історія виробництва | |
| Виробник |  Німецька імперія, Büssing |
| Виготовлення | 1916 |
| Виготовлена кількість | 3 |
| Характеристики | |
| Вага | 10 300 кг |
| Довжина | 9,5 м |
| Ширина | 2,0 м |
| Висота | 3,5 м |
| Обслуга | 10 |
| ---- | |
| Броня | катані плити 6-9 мм |
Головне озброєння | 3 кулемети MG 08/15 7,92 мм |
| Двигун | карбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор Ottomotor водяного охолодження, 90 к.с. |
| Підвіска | залежна 4×4 |
| Паливо | бензин |
| Швидкість | шосе: 35-40 км/год |
| ---- | |
 Büssing A5P у Вікісховищі | |
Історія
Напередодні початку війни німецькі збройні сили не мали на озброєнні панцирних автомобілів на відміну від краї Антанти. Тому у жовтні 1914 було укладено угоди з фірмами Büssing, Daimler, Ehrhardt на створення проекту бронеавтомобіля. Внаслідок цього було виготовлено незначні партії панцирників A5P фірми Büssing, Модель1915 фірмою Daimler та (E-V/4) фірмою Heinrich Ehrhardt Automobilewerke AG.
Компанія Büssing з 1910 виготовляла артилерійські тягачі на базі трактора, а у листопаді 1914 виготовила захищений панцирними плитами автомобіль, який за своїми габаритами перевищував вироби інших фірм. Він використовувався на Східному фронті до завершення війни у складі групи "Panzerkraftwagen MG-Zug". Він використовувався в Румунії, з 1918 в Україні. При виведенні військ 1919 панцирник імовірно був покинутий в районі Миколаєва.
Компанія виготовила лише три панцирники A5P.
Конструкція
Панцирник вирізнявся значними довжиною та колісною базою, приводом на всі колеса, розміщенням керма з переду і ззаду корпусу, в якому крім поворотної башти містилось 10 кулеметних лючків. Шість кулеметників повинні були переміщуватись з переносними кулеметами, набоями поміж лючками задля кращого обстрілу. Ще три кулемети було закріплено стаціонарно. Передбачалась можливість встановлення пари 20 мм гармат.
Посилання
- [1]
- Панцирник Büssing A5P [ 15 травня 2013 у Wayback Machine.] (англ.)
Джерела
- "Fighting Vehicles of the World" by Philip Trewhitt and Chris McNab, 2004 (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pancirnik Bussing A5P nalezhav do zbrojnih sil Nimeckoyi imperiyi periodu Pershoyi svitovoyi vijni Pancirnik Bussing A5PPancirnik Bussing A5pIstoriya vikoristannyaVijniPersha svitova vijnaIstoriya virobnictvaVirobnik Nimecka imperiya BussingVigotovlennya1916Vigotovlena kilkist3HarakteristikiVaga10 300 kgDovzhina9 5 mShirina2 0 mVisota3 5 mObsluga10 Bronyakatani pliti 6 9 mmGolovne ozbroyennya3 kulemeti MG 08 15 7 92 mmDvigunkarbyuratornij ryadnij 6 cilindrovij motor Ottomotor vodyanogo oholodzhennya 90 k s Pidviskazalezhna 4 4PalivobenzinShvidkistshose 35 40 km god Bussing A5P u VikishovishiIstoriyaNaperedodni pochatku vijni nimecki zbrojni sili ne mali na ozbroyenni pancirnih avtomobiliv na vidminu vid krayi Antanti Tomu u zhovtni 1914 bulo ukladeno ugodi z firmami Bussing Daimler Ehrhardt na stvorennya proektu broneavtomobilya Vnaslidok cogo bulo vigotovleno neznachni partiyi pancirnikiv A5P firmi Bussing Model1915 firmoyu Daimler ta E V 4 firmoyu Heinrich Ehrhardt Automobilewerke AG Kompaniya Bussing z 1910 vigotovlyala artilerijski tyagachi na bazi traktora a u listopadi 1914 vigotovila zahishenij pancirnimi plitami avtomobil yakij za svoyimi gabaritami perevishuvav virobi inshih firm Vin vikoristovuvavsya na Shidnomu fronti do zavershennya vijni u skladi grupi Panzerkraftwagen MG Zug Vin vikoristovuvavsya v Rumuniyi z 1918 v Ukrayini Pri vivedenni vijsk 1919 pancirnik imovirno buv pokinutij v rajoni Mikolayeva Kompaniya vigotovila lishe tri pancirniki A5P KonstrukciyaPancirnik viriznyavsya znachnimi dovzhinoyu ta kolisnoyu bazoyu privodom na vsi kolesa rozmishennyam kerma z peredu i zzadu korpusu v yakomu krim povorotnoyi bashti mistilos 10 kulemetnih lyuchkiv Shist kulemetnikiv povinni buli peremishuvatis z perenosnimi kulemetami naboyami pomizh lyuchkami zadlya krashogo obstrilu She tri kulemeti bulo zakripleno stacionarno Peredbachalas mozhlivist vstanovlennya pari 20 mm garmat Posilannya 1 Pancirnik Bussing A5P 15 travnya 2013 u Wayback Machine angl Dzherela Fighting Vehicles of the World by Philip Trewhitt and Chris McNab 2004 angl