Azərbaycanca AzərbaycancaDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisItaliana ItalianaҚазақ ҚазақLietuvos LietuvosРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Панцирник Büssing A5P належав до збройних сил Німецької імперії періоду Першої світової війни Панцирник Büssing A5PПанци

Панцирник Büssing A5P

Панцирник Büssing A5P належав до збройних сил Німецької імперії періоду Першої світової війни.

Панцирник Büssing A5P
image
Панцирник Büssing A5p
Історія використання
ВійниПерша світова війна
Історія виробництва
Виробникimage Німецька імперія, Büssing
Виготовлення1916
Виготовлена
кількість		3
Характеристики
Вага10 300 кг
Довжина9,5 м
Ширина2,0 м
Висота3,5 м
Обслуга10
----
Бронякатані плити 6-9 мм
Головне
озброєння
3 кулемети MG 08/15 7,92 мм
Двигункарбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор Ottomotor водяного охолодження,
90 к.с.
Підвісказалежна
4×4
Паливобензин
Швидкістьшосе: 35-40 км/год
----
image Büssing A5P у Вікісховищі

Історія

Напередодні початку війни німецькі збройні сили не мали на озброєнні панцирних автомобілів на відміну від краї Антанти. Тому у жовтні 1914 було укладено угоди з фірмами , Daimler, Ehrhardt на створення проекту бронеавтомобіля. Внаслідок цього було виготовлено незначні партії панцирників A5P фірми Büssing, (Модель1915 фірмою Daimler) та фірмою Heinrich Ehrhardt Automobilewerke AG.

Компанія Büssing з 1910 виготовляла артилерійські тягачі на базі трактора, а у листопаді 1914 виготовила захищений панцирними плитами автомобіль, який за своїми габаритами перевищував вироби інших фірм. Він використовувався на Східному фронті до завершення війни у складі групи "Panzerkraftwagen MG-Zug". Він використовувався в Румунії, з 1918 в Україні. При виведенні військ 1919 панцирник імовірно був покинутий в районі Миколаєва.

Компанія виготовила лише три панцирники A5P.

Конструкція

Панцирник вирізнявся значними довжиною та колісною базою, приводом на всі колеса, розміщенням керма з переду і ззаду корпусу, в якому крім поворотної башти містилось 10 кулеметних лючків. Шість кулеметників повинні були переміщуватись з переносними кулеметами, набоями поміж лючками задля кращого обстрілу. Ще три кулемети було закріплено стаціонарно. Передбачалась можливість встановлення пари 20 мм гармат.

Посилання

Джерела

  • "Fighting Vehicles of the World" by Philip Trewhitt and Chris McNab, 2004 (англ.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Pancirnik Bussing A5P nalezhav do zbrojnih sil Nimeckoyi imperiyi periodu Pershoyi svitovoyi vijni Pancirnik Bussing A5PPancirnik Bussing A5pIstoriya vikoristannyaVijniPersha svitova vijnaIstoriya virobnictvaVirobnik Nimecka imperiya BussingVigotovlennya1916Vigotovlena kilkist3HarakteristikiVaga10 300 kgDovzhina9 5 mShirina2 0 mVisota3 5 mObsluga10 Bronyakatani pliti 6 9 mmGolovne ozbroyennya3 kulemeti MG 08 15 7 92 mmDvigunkarbyuratornij ryadnij 6 cilindrovij motor Ottomotor vodyanogo oholodzhennya 90 k s Pidviskazalezhna 4 4PalivobenzinShvidkistshose 35 40 km god Bussing A5P u VikishovishiIstoriyaNaperedodni pochatku vijni nimecki zbrojni sili ne mali na ozbroyenni pancirnih avtomobiliv na vidminu vid krayi Antanti Tomu u zhovtni 1914 bulo ukladeno ugodi z firmami Bussing Daimler Ehrhardt na stvorennya proektu broneavtomobilya Vnaslidok cogo bulo vigotovleno neznachni partiyi pancirnikiv A5P firmi Bussing Model1915 firmoyu Daimler ta E V 4 firmoyu Heinrich Ehrhardt Automobilewerke AG Kompaniya Bussing z 1910 vigotovlyala artilerijski tyagachi na bazi traktora a u listopadi 1914 vigotovila zahishenij pancirnimi plitami avtomobil yakij za svoyimi gabaritami perevishuvav virobi inshih firm Vin vikoristovuvavsya na Shidnomu fronti do zavershennya vijni u skladi grupi Panzerkraftwagen MG Zug Vin vikoristovuvavsya v Rumuniyi z 1918 v Ukrayini Pri vivedenni vijsk 1919 pancirnik imovirno buv pokinutij v rajoni Mikolayeva Kompaniya vigotovila lishe tri pancirniki A5P KonstrukciyaPancirnik viriznyavsya znachnimi dovzhinoyu ta kolisnoyu bazoyu privodom na vsi kolesa rozmishennyam kerma z peredu i zzadu korpusu v yakomu krim povorotnoyi bashti mistilos 10 kulemetnih lyuchkiv Shist kulemetnikiv povinni buli peremishuvatis z perenosnimi kulemetami naboyami pomizh lyuchkami zadlya krashogo obstrilu She tri kulemeti bulo zakripleno stacionarno Peredbachalas mozhlivist vstanovlennya pari 20 mm garmat Posilannya 1 Pancirnik Bussing A5P 15 travnya 2013 u Wayback Machine angl Dzherela Fighting Vehicles of the World by Philip Trewhitt and Chris McNab 2004 angl
Топ