«П'я́тницьке шосе́» (рос. Пя́тницкое шоссе́) — кінцева станція північно-західного радіусу Арбатсько-Покровської лінії Московського метрополітену, розташована на перетині і , від якого і отримала свою проектну назву. Це 188-а за рахунком станція метро в Москві, і 22-а діюча на лінії. Одна з шести станцій Московського метрополітену з платформою на дузі. За станцією розташовани ССГ з електродепо («Митино») .
П'ятницьке шосе | |
---|---|
Арбатсько-Покровська лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | на дузі |
Довжина | 162 м |
Ширина | 10 м |
Дата відкриття | 28 грудня 2012 |
Пересадка на | А: 2, 240, 266, 400к, 400т, 451, 614, 741, 904, 959, С3; приміські — 32, 575 |
Виходи до | , |
Код станції | ПШ |
Арбатсько-Покровська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станцію відкрито 28 грудня 2012.
Вестибюлі
У торцях станції організовані два виходи: один — по сходах в підземний вестибюль і інший — по ескалатору в наземний вестибюль.
Південний вестибюль (підземний) — вздовж Митинської вулиці в районі будови № 57, поєднаний з проектованим підземним пішохідним переходом під Митинською вулицею і виходами на обидві її сторони до житлової та громадської забудови мікрорайонів 3, 4, 5 району Митино, пунктів зупинок наземного міського пасажирського транспорту. Маршові сходи вестибюля обладнані пандусами для візків і накриті павільйонами.
Північний вестибюль (наземний) — в районі примикання до П'ятницького шосе Муравської вулиці, на території природного комплексу, що має статус озелененої території спеціального призначення, з виходами до житлової та громадської забудови Митино, розташованої уздовж Муравської вулиці і П'ятницького шосе, пунктів зупинок наземного міського та приміського пасажирського транспорту, а також до проектованих перехоплюючих паркінгів.
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна, двопрогінна мілкого закладення (глибина закладення — 11 м). Платформа острівна, на дузі. Довжина платформи — 162 м. Ширина платформи — 10 м.
Оздоблення
При прямокутній схемі об'єму пластика що створюється стелею підшивання з двома лініями закарнізного освітлення, що тягнуться паралельно поздовжній осі станції і, у зв'язку з вигином станції, виглядають протяжними дугами. Виразний малюнок освітлення поєднується з вигином платформних стін. Колористичне рішення платформної дільниці станції — це контраст світлого та темного облицювання. Платформні стіни, розташовані по внутрішній дузі, оздоблені мармуром білого кольору; стіни, розташовані по зовнішній дузі, оздоблені мармуром чорного кольору. Контраст зберігається і в оздоблені підлог, з межею між білим і чорним гранітом, що проходить по поздовжній осі станції. Цей же принцип поширюється і на оздоблення колон — сторони колон, звернені до білої платформної стіні, оздоблені білим мармуром, решта площині колон оздоблено чорним мармуром. Між колонами з певним кроком розташовуються лави, формоутворення і колористичне вирішення яких резонують із зовнішністю усього об'єму.
Колійний розвиток
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.jpg)
Колійний розвиток станції — 4 стрілочних переводи, протишерсний з'їзд, 1 станційна колія для обороту рухомого складу та 2 одноколійних ССГ з електродепо «Митино».
Посилання
- (рос.)
- Станція «П'ятницьке шосе» на сайті Артемія Лебедєва[недоступне посилання з червня 2019](рос.)
Примітки
- Постанова Уряду Москви 22 лютого 2011 року N 46-ПП. Офіційний портал Мера і Уряду Москви. Архів оригіналу за 19 серпня 2012. Процитовано 18 серпня 2012.
- Ірина Огилько. (22 листопада 2012). Плюс дві станції. До кінця року метро прийде в Митино і Братєєво (російською) . Російська газета. Процитовано 1 грудня 2012.
- Станцію метро «П'ятницьке шосе» відкриють до 25 грудня. (Москва 24). 21 листопада 2012. Архів оригіналу за 5 грудня 2012. Процитовано 1 грудня 2012. (рос.)
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
(Митино) | Арбатсько-Покровська лінія | Кінцева |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет