Тейлоркрафт Остер (англ. Taylorcraft Auster) — британський одномоторний підкісний моноплан з верхнім розташуванням крила та фіксованим шасі. Став поліпшеним і пристосованим до військових потреб варіантом легкого літака [en], який під керівництвом Г. Тейлора був створений в американській компанії .
Taylorcraft Auster | |
---|---|
![]() | |
Призначення: | літак зв'язку |
Прийнятий на озброєння: | 1942 |
На озброєнні у: | ![]() |
Розробник: | d |
Виробник: | ![]() |
Всього збудовано: | 1630 |
Екіпаж: | 3 особи |
Крейсерська швидкість: | 180 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 209 км/год |
Бойовий радіус: | 402 км |
Довжина: | 6,83 м |
Висота: | 2,44 м |
Розмах крила: | 10,97 м |
Площа крила: | 15,51 м² |
Порожній: | 499 кг |
Споряджений: | 839 кг |
Двигуни: | Lycoming O-290-3 |
Тяга (потужність): | 130 к.с. (97 кВт) |
---- | |
![]() |
Історія
Заснована в 1935 році компанія спеціалізувалась на виготовленні легких літаків для приватного використання. Компанія випустила декілька успішних серій літаків і в листопаді 1938 року в [en] (біля Лестера) була відкрита британська компанія , яка почала випуск ліцензійних копій цих літаків. Початково було закуплено ліцензію на випуск двох моделей і , які в основному відрізнялись двигунами.
Британський еквівалент «моделі A» спочатку позначався «модель C», але після початку використання нового чотирьох-циліндрового двигуна Lycoming O-145-A2 потужністю 55 к.с, отримав позначення «модель Plus C». Модифікація з двигуном Cirrus Minor 1 потужністю 90 к.с. отримала відповідне позначення «модель Plus D» з'явилась в 1939 році.
До початку Другої світової війни було виготовлено 22 «моделі Plus C» і 8 «моделей Plus D», з яких 20 було забрано на користь Королівських ВПС. При цьому літаки переоснащувались двигунами Cirrus — відповідна модифікація позначалась C.2. Ці літаки були прийняті на озброєння під позначенням «Остер I» (англ. Auster I) і надійшли в 651-у ескадрилью для оцінювання в ролі літака зв'язку і «повітряного спостережного пункту». Оцінювання пройшло вдало і міністерство авіації зробило замовлення на ще 100 таких літаків.
Перші спеціалізований військові модифікації з'явились в травні 1942 року, а загалом було виготовлено близько 1900 машин військового призначення модифікацій I, II, III, IV і V. Модифікації відрізнялись в основному тільки типом встановленого двигуна і незначними змінами в обладнанні.
Вперше військова модифікація була застосована під час висадки в Північній Африці в листопаді 1942 року. Після цього «Остери» використовувались при всіх наступальних операціях союзників в Європі. Літак використовувався в повітряних силах США, Великій Британії, Ізраїлі, Пакистані, Польщі та в інших країнах.
Модифікації
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemcwTDBGMWMzUmxjbDlKWDBjdFFVaEhWMTlDWVhKMGIyNWZNRGd1T0RNdWFuQm5Mekl5TUhCNExVRjFjM1JsY2w5SlgwY3RRVWhIVjE5Q1lYSjBiMjVmTURndU9ETXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHdMekF3TDBGMWMzUmxjbDloZFhSdlkzSmhkRjgxYWpGZlp5MWhhbVZsWDI5bVh6RTVORFpmWVhKd0xtcHdaeTh5TURCd2VDMUJkWE4wWlhKZllYVjBiMk55WVhSZk5Xb3hYMmN0WVdwbFpWOXZabDh4T1RRMlgyRnljQzVxY0djPS5qcGc=.jpg)
- Auster I (моделі «D.1», «C.2») — двомісний, з двигуном Cirrus Minor 1.
- Auster II — двомісний, з двигуном Lycoming O-290 потужністю 130 к.с. Тільки два літаки побудовано.
- Auster III (модель «F») — двомісний, з двигуном Gipsy Major I потужністю 130 к.с. Побудовано 470 літаків.
- Auster IV (модель «G») — тримісний з вкороченим фюзеляжем і зміненим склом кабіни та мотором «Lycoming O-290-3». 254 літаки.
- Auster V (модель «J») — варіант модифікації IV з вдосконаленим обладнанням для можливості польоту за приладами. Побудовано понад 800 літаків.
Тактико-технічні характеристики
Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II
Технічні характеристики Auster V
- Екіпаж: 3 особи
- Довжина: 6,84 м
- Висота: 5,33 м
- Розмах крила: 10,98 м
- Площа крила: 15,51 м ²
- Маса порожнього: 499 кг
- Маса спорядженого: 839 кг
- Максимальна злітна маса: 903 кг
- Двигун: -3
- Потужність: 130 к.с. (97 кВт.)
Льотні характеристики
- Максимальна швидкість: 209 км/год на рівні моря
- Крейсерська швидкість: 177 км/год
- Дальність польоту: 483 км
- Практична стеля: 4575 м
Література
- Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Taylorcraft Auster
Примітки
- Monday, 1984, с. 71.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет