Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Тейлоркрафт Остер англ Taylorcraft Auster британський одномоторний підкісний моноплан з верхнім розташуванням крила та ф

Остер (літак)

Остер (літак)

Тейлоркрафт Остер (англ. Taylorcraft Auster) — британський одномоторний підкісний моноплан з верхнім розташуванням крила та фіксованим шасі. Став поліпшеним і пристосованим до військових потреб варіантом легкого літака [en], який під керівництвом Г. Тейлора був створений в американській компанії .

Taylorcraft Auster
image
Призначення:літак зв'язку
Прийнятий на озброєння:1942
На озброєнні у:image Королівські ВПС Великої Британії
Розробник:d
Виробник:image
Всього збудовано:1630
Екіпаж:3 особи
Крейсерська швидкість:180 км/год
Максимальна швидкість (МШ):209 км/год
Бойовий радіус:402 км
Довжина:6,83 м
Висота:2,44 м
Розмах крила:10,97 м
Площа крила:15,51 м²
Порожній:499 кг
Споряджений:839 кг
Двигуни:Lycoming O-290-3
Тяга (потужність):130 к.с. (97 кВт)
----
image Taylorcraft Auster у Вікісховищі
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Остер.

Історія

Заснована в 1935 році компанія спеціалізувалась на виготовленні легких літаків для приватного використання. Компанія випустила декілька успішних серій літаків і в листопаді 1938 року в [en] (біля Лестера) була відкрита британська компанія , яка почала випуск ліцензійних копій цих літаків. Початково було закуплено ліцензію на випуск двох моделей і , які в основному відрізнялись двигунами.

Британський еквівалент «моделі A» спочатку позначався «модель C», але після початку використання нового чотирьох-циліндрового двигуна Lycoming O-145-A2 потужністю 55 к.с, отримав позначення «модель Plus C». Модифікація з двигуном Cirrus Minor 1 потужністю 90 к.с. отримала відповідне позначення «модель Plus D» з'явилась в 1939 році.

До початку Другої світової війни було виготовлено 22 «моделі Plus C» і 8 «моделей Plus D», з яких 20 було забрано на користь Королівських ВПС. При цьому літаки переоснащувались двигунами Cirrus — відповідна модифікація позначалась C.2. Ці літаки були прийняті на озброєння під позначенням «Остер I» (англ. Auster I) і надійшли в 651-у ескадрилью для оцінювання в ролі літака зв'язку і «повітряного спостережного пункту». Оцінювання пройшло вдало і міністерство авіації зробило замовлення на ще 100 таких літаків.

Перші спеціалізований військові модифікації з'явились в травні 1942 року, а загалом було виготовлено близько 1900 машин військового призначення модифікацій I, II, III, IV і V. Модифікації відрізнялись в основному тільки типом встановленого двигуна і незначними змінами в обладнанні.

Вперше військова модифікація була застосована під час висадки в Північній Африці в листопаді 1942 року. Після цього «Остери» використовувались при всіх наступальних операціях союзників в Європі. Літак використовувався в повітряних силах США, Великій Британії, Ізраїлі, Пакистані, Польщі та в інших країнах.

Модифікації

image
Auster I
image
Літак Остер 5J1, побудований 1946 р.
  • Auster I (моделі «D.1», «C.2») — двомісний, з двигуном Cirrus Minor 1.
  • Auster II — двомісний, з двигуном Lycoming O-290 потужністю 130 к.с. Тільки два літаки побудовано.
  • Auster III (модель «F») — двомісний, з двигуном Gipsy Major I потужністю 130 к.с. Побудовано 470 літаків.
  • Auster IV (модель «G») — тримісний з вкороченим фюзеляжем і зміненим склом кабіни та мотором «Lycoming O-290-3». 254 літаки.
  • Auster V (модель «J») — варіант модифікації IV з вдосконаленим обладнанням для можливості польоту за приладами. Побудовано понад 800 літаків.

Тактико-технічні характеристики

Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II

Технічні характеристики Auster V

  • Екіпаж: 3 особи
  • Довжина: 6,84 м
  • Висота: 5,33 м
  • Розмах крила: 10,98 м
  • Площа крила: 15,51 м ²
  • Маса порожнього: 499 кг
  • Маса спорядженого: 839 кг
  • Максимальна злітна маса: 903 кг
  • Двигун: -3
  • Потужність: 130 к.с. (97 кВт.)

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 209 км/год на рівні моря
  • Крейсерська швидкість: 177 км/год
  • Дальність польоту: 483 км
  • Практична стеля: 4575 м

Література

  • Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — . (англ.)

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Taylorcraft Auster

Примітки

  1. Monday, 1984, с. 71.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Tejlorkraft Oster angl Taylorcraft Auster britanskij odnomotornij pidkisnij monoplan z verhnim roztashuvannyam krila ta fiksovanim shasi Stav polipshenim i pristosovanim do vijskovih potreb variantom legkogo litaka en yakij pid kerivnictvom G Tejlora buv stvorenij v amerikanskij kompaniyi Taylorcraft AusterPriznachennya litak zv yazkuPrijnyatij na ozbroyennya 1942Na ozbroyenni u Korolivski VPS Velikoyi BritaniyiRozrobnik dVirobnik Vsogo zbudovano 1630Ekipazh 3 osobiKrejserska shvidkist 180 km godMaksimalna shvidkist MSh 209 km godBojovij radius 402 kmDovzhina 6 83 mVisota 2 44 mRozmah krila 10 97 mPlosha krila 15 51 m Porozhnij 499 kgSporyadzhenij 839 kgDviguni Lycoming O 290 3Tyaga potuzhnist 130 k s 97 kVt Taylorcraft Auster u Vikishovishi U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Oster IstoriyaZasnovana v 1935 roci kompaniya specializuvalas na vigotovlenni legkih litakiv dlya privatnogo vikoristannya Kompaniya vipustila dekilka uspishnih serij litakiv i v listopadi 1938 roku v en bilya Lestera bula vidkrita britanska kompaniya yaka pochala vipusk licenzijnih kopij cih litakiv Pochatkovo bulo zakupleno licenziyu na vipusk dvoh modelej i yaki v osnovnomu vidriznyalis dvigunami Britanskij ekvivalent modeli A spochatku poznachavsya model C ale pislya pochatku vikoristannya novogo chotiroh cilindrovogo dviguna Lycoming O 145 A2 potuzhnistyu 55 k s otrimav poznachennya model Plus C Modifikaciya z dvigunom Cirrus Minor 1 potuzhnistyu 90 k s otrimala vidpovidne poznachennya model Plus D z yavilas v 1939 roci Do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni bulo vigotovleno 22 modeli Plus C i 8 modelej Plus D z yakih 20 bulo zabrano na korist Korolivskih VPS Pri comu litaki pereosnashuvalis dvigunami Cirrus vidpovidna modifikaciya poznachalas C 2 Ci litaki buli prijnyati na ozbroyennya pid poznachennyam Oster I angl Auster I i nadijshli v 651 u eskadrilyu dlya ocinyuvannya v roli litaka zv yazku i povitryanogo sposterezhnogo punktu Ocinyuvannya projshlo vdalo i ministerstvo aviaciyi zrobilo zamovlennya na she 100 takih litakiv Pershi specializovanij vijskovi modifikaciyi z yavilis v travni 1942 roku a zagalom bulo vigotovleno blizko 1900 mashin vijskovogo priznachennya modifikacij I II III IV i V Modifikaciyi vidriznyalis v osnovnomu tilki tipom vstanovlenogo dviguna i neznachnimi zminami v obladnanni Vpershe vijskova modifikaciya bula zastosovana pid chas visadki v Pivnichnij Africi v listopadi 1942 roku Pislya cogo Osteri vikoristovuvalis pri vsih nastupalnih operaciyah soyuznikiv v Yevropi Litak vikoristovuvavsya v povitryanih silah SShA Velikij Britaniyi Izrayili Pakistani Polshi ta v inshih krayinah ModifikaciyiAuster I Litak Oster 5J1 pobudovanij 1946 r Auster I modeli D 1 C 2 dvomisnij z dvigunom Cirrus Minor 1 Auster II dvomisnij z dvigunom Lycoming O 290 potuzhnistyu 130 k s Tilki dva litaki pobudovano Auster III model F dvomisnij z dvigunom Gipsy Major I potuzhnistyu 130 k s Pobudovano 470 litakiv Auster IV model G trimisnij z vkorochenim fyuzelyazhem i zminenim sklom kabini ta motorom Lycoming O 290 3 254 litaki Auster V model J variant modifikaciyi IV z vdoskonalenim obladnannyam dlya mozhlivosti polotu za priladami Pobudovano ponad 800 litakiv Taktiko tehnichni harakteristikiDani z Consice Guide to British Aircraft of World War II Tehnichni harakteristiki Auster V Ekipazh 3 osobi Dovzhina 6 84 m Visota 5 33 m Rozmah krila 10 98 m Plosha krila 15 51 m Masa porozhnogo 499 kg Masa sporyadzhenogo 839 kg Maksimalna zlitna masa 903 kg Dvigun 3 Potuzhnist 130 k s 97 kVt Lotni harakteristiki Maksimalna shvidkist 209 km god na rivni morya Krejserska shvidkist 177 km god Dalnist polotu 483 km Praktichna stelya 4575 mLiteraturaMonday Devid Consice Guide to British Aircraft of World War II London Airspace Publishing Ltd 1984 240 s ISBN 0600349675 angl PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Taylorcraft AusterPrimitkiMonday 1984 s 71

Дата публікації:
Топ