Озброєний доглядовий пароплав (англ. armed boarding steamer) (також використовувався термін «озброєний доглядовий корабель», або «озброєне доглядове судно») — цивільне судно, що під час Першої світової війни було перетворено у військовий корабель Британського Королівського флоту. Озброєні доглядові пароплави забезпечували морську блокаду шляхом перехоплення і проведення догляду іноземних суден. Доглядові партії інспектували іноземне судно, щоб визначити, чи слід його затримати та відправити його в порт у випадку наявності підозрілих чи заборонених вантажів, або дозволити йому рухатись за маршрутом.
Поява
На 28 вересня 1914 року адмірал Джон Джелліко, командувач Великого Флоту, надіслав телеграму, в якій він вказав, що йому не вистачало есмінців, щоб забезпечити дієвість блокади. Крім того, штормова погода часто унеможливлювала дії есмінців у відкритому морі. Хоча Джеліко не згадував про це, після втрати 22 вересня трьох крейсерів після атаки німецького підводного човна, він явно не хотів залучати великі кораблі до огляду іноземних суден, перетворюючи їх таким чином на нерухому мішень для підводних човнів.
Перший запит був на 12 суден, які повинні бути спроможними забезпечувати швидкість 12-14 вузлів, мати запас вугілля не менш як на п'яти днів на морі, радіо та човни, призначеної для посадки доглядових груп. Кожен озброєний доглядовий пароплав повинен був нести дві 3-фунтових гармати (47мм/Л50), і перебувати під командою офіцера Королівського флоту. Ці 12 суден були реквізовані в жовтні і їх підготовка завершилась до кінця листопада. Пізніше їх посилили додатковою кількістю суден.
ВМС виявили, що пасажирські судна, призначені для перевезень через Ла-Манш, були особливо придатними для виконання відповідних функцій завдяки їх великої вантажомісткості. У міру зростання досвіду застосування озброєних доглядових пароплавів, вони отримали більш серйозне озброєння. Усвідомлення цієї необхідності стало результатом потоплення озброєного доглядового пароплава" «Ремсі» 8 серпня 1915 року німецьким допоміжним крейсером «Метеор». Зокрема командування флоту хотіло озброїти доглядові пароплави застарілими 14 дюймовими торпедними апаратами, і сучасними 4" (102 мм) гарматами. «Метеор» потопив "Ремсі «, використовуючи одночасно торпеди, і дві 88 мм (3.5») гармати.
ВМС також використовували озброєні доглядові пароплави, оснащенні глибинними бомбами для захисту конвоїв від атак субмарин, а у Середземному морі також як транспорти.
Коментарі
- Friedman states that Meteor sank the armed boarding vessel King Orry.
Примітки
- Friedman (12014), p. 62.
- Friedman (2014), P. 402, Fn. 14.
Література
- Friedman, Norman (2014) Fighting the Great War at Sea: Strategy, Tactic and Technology. (Seaforth Publishing). ASIN: B01C6D0JVS
- Greenway, Lord Ambros (2013) Cross Channel and Short Sea Ferries: An Illustrated History. (Seaforth Publishing). 978-1848321700
- Tennent, A. J. (2006) British Merchant Ships Sunk by U-boats in World War One. (Periscope Publishing). 978-1904381365
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ozbroyenij doglyadovij paroplav angl armed boarding steamer takozh vikoristovuvavsya termin ozbroyenij doglyadovij korabel abo ozbroyene doglyadove sudno civilne sudno sho pid chas Pershoyi svitovoyi vijni bulo peretvoreno u vijskovij korabel Britanskogo Korolivskogo flotu Ozbroyeni doglyadovi paroplavi zabezpechuvali morsku blokadu shlyahom perehoplennya i provedennya doglyadu inozemnih suden Doglyadovi partiyi inspektuvali inozemne sudno shob viznachiti chi slid jogo zatrimati ta vidpraviti jogo v port u vipadku nayavnosti pidozrilih chi zaboronenih vantazhiv abo dozvoliti jomu ruhatis za marshrutom HMS Suva v 1919 PoyavaNa 28 veresnya 1914 roku admiral Dzhon Dzhelliko komanduvach Velikogo Flotu nadislav telegramu v yakij vin vkazav sho jomu ne vistachalo esminciv shob zabezpechiti diyevist blokadi Krim togo shtormova pogoda chasto unemozhlivlyuvala diyi esminciv u vidkritomu mori Hocha Dzheliko ne zgaduvav pro ce pislya vtrati 22 veresnya troh krejseriv pislya ataki nimeckogo pidvodnogo chovna vin yavno ne hotiv zaluchati veliki korabli do oglyadu inozemnih suden peretvoryuyuchi yih takim chinom na neruhomu mishen dlya pidvodnih chovniv Pershij zapit buv na 12 suden yaki povinni buti spromozhnimi zabezpechuvati shvidkist 12 14 vuzliv mati zapas vugillya ne mensh yak na p yati dniv na mori radio ta chovni priznachenoyi dlya posadki doglyadovih grup Kozhen ozbroyenij doglyadovij paroplav povinen buv nesti dvi 3 funtovih garmati 47mm L50 i perebuvati pid komandoyu oficera Korolivskogo flotu Ci 12 suden buli rekvizovani v zhovtni i yih pidgotovka zavershilas do kincya listopada Piznishe yih posilili dodatkovoyu kilkistyu suden VMS viyavili sho pasazhirski sudna priznacheni dlya perevezen cherez La Mansh buli osoblivo pridatnimi dlya vikonannya vidpovidnih funkcij zavdyaki yih velikoyi vantazhomistkosti U miru zrostannya dosvidu zastosuvannya ozbroyenih doglyadovih paroplaviv voni otrimali bilsh serjozne ozbroyennya Usvidomlennya ciyeyi neobhidnosti stalo rezultatom potoplennya ozbroyenogo doglyadovogo paroplava Remsi 8 serpnya 1915 roku nimeckim dopomizhnim krejserom Meteor Zokrema komanduvannya flotu hotilo ozbroyiti doglyadovi paroplavi zastarilimi 14 dyujmovimi torpednimi aparatami i suchasnimi 4 102 mm garmatami Meteor potopiv Remsi vikoristovuyuchi odnochasno torpedi i dvi 88 mm 3 5 garmati VMS takozh vikoristovuvali ozbroyeni doglyadovi paroplavi osnashenni glibinnimi bombami dlya zahistu konvoyiv vid atak submarin a u Seredzemnomu mori takozh yak transporti KomentariFriedman states that Meteor sank the armed boarding vessel King Orry PrimitkiFriedman 12014 p 62 Friedman 2014 P 402 Fn 14 LiteraturaFriedman Norman 2014 Fighting the Great War at Sea Strategy Tactic and Technology Seaforth Publishing ASIN B01C6D0JVS Greenway Lord Ambros 2013 Cross Channel and Short Sea Ferries An Illustrated History Seaforth Publishing ISBN 978 1848321700978 1848321700 Tennent A J 2006 British Merchant Ships Sunk by U boats in World War One Periscope Publishing ISBN 978 1904381365978 1904381365