Новий кремененчуцький міст

Новий Кременчуцький міст — майбутній міст у Кременчуці, який сполучає правобережну частину міста, Крюків, з лівобережною.

Новий Кременчуцький міст
Новий міст в Кременчуці, через річку Дніпро
49°03′08″ пн. ш. 33°25′53″ сх. д. / 49.05222° пн. ш. 33.431528° сх. д. / 49.05222; 33.431528Координати: 49°03′08″ пн. ш. 33°25′53″ сх. д. / 49.05222° пн. ш. 33.431528° сх. д. / 49.05222; 33.431528
Країна	Україна
Тип конструкції	Міст
Загальна довжина	3 км
Висота склепіння над водою	8 м
Кількість смуг руху	4

Історія

1987 року уряд прийняв постанову про будівництво нового автомобільного мосту. Однак він не був побудований.

У середині 1990-х років мер Кременчука Іван Пономаренко наказав розпочати роботи з розробки техніко-економічних обґрунтувань будівництва мосту, які було розроблено впродовж 1992—1994 років.

1993 року Президент України Леонід Кучма заявив, що міст будуть споруджувати японці. Однак питання будівництво мосту було відкладене.

2006 року уряд виділив 10 млн гривень на розробку «Київсоюзшляхпроектом» ТЕО нового мостового переходу, наступним етапом мало стати затвердження його Кабінетом міністрів України.

У лютому 2012 року під час свого візиту до Кременчука Президент України Віктор Янукович заявив, що розпочати будівництво мосту можна вже у 2013 році У травні цього ж року виділено 35,3 млн грн на проектування мосту.

21 жовтня 2020 року на офіційному сайті «Укравтодору» з'явилось повідомлення про оголошення тендеру на будівництво вантового мосту у місті Кременчук. Орієнтовний термін початку будівельних робіт — весна 2021 року. Також для розвантаження міста від транзитного транспорту, «Укравтодор» стратегічно розглядає можливість будівництва у найближчі роки обходу Кременчука з мостовим переходом через річку Дніпро.

Дніпро в районі мосту

Для будівництва мосту наприкінці 2021 року звели новий бетонний завод потужністю — 160 м³ ущільненого бетону за годину. Усе обладнання італійського виробництва. Завод має 4 силоси для приймання, зберігання та подачі цементу в дозатор бетонозмішувача. Загальна їхня місткість — 400 тонн.

Паралельно зі Стамбула вийшов черговий транш техніки — додаткові баржі та бурова установка для проведення робіт. Новий міст планується вантовим і матиме 4 смуги руху (по дві в кожному напрямку). На правому березі Дніпра він сполучатиметься з автошляхом Н-08 Бориспіль — Маріуполь. На лівому — з вуличною мережею Кременчука. В цих точках передбачено будівництво транспортних розв'язок в різних рівнях. Загальна довжина споруд становитиме понад 3 км. Укравтодор планує завершити проєкт за 3 роки.

На початку 2022 року в акваторії Дніпра працівники зводять два залізобетонні пілони, що мають висоту разом із фундаментом близько 115 метрів. На кожному з них буде змонтовано по 46 вант — сталевих канатів. Для опор споруди у дно ріки занурюють 36-метрові сталеві труби.

Сталево-залізобетонна будова альтернативного мосту зводиться паралельно до Крюківського за схемою «180+360+180». Він матиме чотири смуги руху — по дві в кожному напрямку. Заїзди будуть організовані наступним чином:

• лівий берег: на півдні, де в місто заходить траса Н-08, заїзд на споруду з боку вулиці Великої набережної; північний заїзд — з вулиці Флотської.
• правий берег: південний заїзд — з набережної Лейтенанта Дніпрова, це траса Н-08, що прямує вздовж Дніпра до однойменного обласного центра; на півночі — заїзд із Літературного провулка.

Вартість нового мосту сягає 11,2 млрд гривень.

Для виконання цієї роботи задіяний найбільший криголам в Україні «Нібулон 10», який дозволяє працювати на скутому кригою Дніпрі,– підкреслюють у відомстві.

Турецька підрядна організація Doğuş Grubu працює цілодобово. Всього на будівництві мосту задіяні 239 осіб: 127 українських та 112 турецьких фахівців. А щодо техніки, то більша частина її була доставлена до Кременчука по Чорному морю з Туреччини.

Див. також

• Крюківський міст
• Мости через Дніпро

Примітки

1. Янукович доручив почати будівництво нового моста у Кременчуці у 2013 році
2. Як у Кременчуці 23 роки «будують» міст
3. Від мрій до дій: будівництво Кременчуцького мосту розпочнеться вже у 2021 році. ukravtodor.gov.ua (укр.). Процитовано 27 жовтня 2020.
4. Помилка цитування: Неправильний виклик тегу <ref>: для виносок під назвою europ:17 не вказано текст
5. Прощавай новий міст у Кременчуці: облавтодор вже замовив ТЕО будівництва дороги до мостового переходу в обхід міста
6. Про новий міст: у березні можливо почнуть будувати, якщо укладуть кредитний договір з китайцями
7. Новий міст поза Кременчуком: у цьому році закладуть перший камінь
8. Китай виділить 340 мільйонів доларів на будівництво мосту через Дніпро в Кременчуці. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 28 квітня 2019. Процитовано 5 травня 2019.
9. Укравтодор розпочинає будівництво мосту через Дніпро біля Кременчука. https://uprom.info/. Національний промисловий портал. 23 січня 2020. Процитовано 23 січня 2020.
10. У Кременчуці монтують новий бетонний завод для будівництва мосту через Дніпро
11. . Архів оригіналу за 28 квітня 2022. Процитовано 30 березня 2022.
12. На будівництві мосту у Кременчуці задіяли найбільший криголам в Україні. bigbud.kmu.gov.ua (англ.). Процитовано 20 серпня 2023.

Посилання

 НОВИЙ МІСТ КРЕМЕНЧУК New Bridge Kremenchuk у соцмережі «Facebook»

• «Будівництво повним ходом»: як проходить спорудження нового мосту у Кременчуці // mintrans.news
• 3D модель будівництва пілонів мосту через р. Дніпро в м. Кременчук
• Проект нового мосту у Кременчуці з двома розв'язками коштуватиме 280 млн грн / Полтавщина