Мюнхен-Лайм

Мюнхен-Лайм (нім. Bahnhof München-Laim, нім. Laim) — залізнична станція міста Мюнхен, розташована на захід від головного вокзалу Мюнхену.

Мюнхен-Лайм
Транспортна мережа	Мюнхенська міська залізниця^[1]
Названо на честь	Лайм^[d]
Країна	Німеччина
Адміністративна одиниця	Лайм^[d]
Оператор	^d
Дата офіційного відкриття	30 серпня 1894 і 1 травня 1893
Сусідня станція	Мюнхен-Пазінг^[1], Хіршгартен^[1], ^d^[1] і ^d^[1]
Обслуговується маршрутом	^d, ^d, ^d, ^d, ^d і ^d
Залізнична лінія	^d
Кількість колій обслуговування	3
Категорія станції	^d
Стан використання	використовується^[d]
Код залізничної станції	ML
Офіційний сайт Офіційний сайт
Мюнхен-Лайм у Вікісховищі

Координати: 48°08′40″ пн. ш. 11°30′12″ сх. д. / 48.14444444447177318° пн. ш. 11.503333333360779° сх. д. / 48.14444444447177318; 11.503333333360779

Введена в експлуатацію 1 травня 1893 року як сортувальна станція. 30 серпня 1894 року відкрито пасасажирський рух від головного вокзалу Мюнхену.

Після введення експлуатацію ^[de] восени 1991 року всі завдання сортувальної станції Лайм поступово були передані новій сортувальній станції.

У 2008 році станцією швидкісної залізниці щодня користувалися 35 200 мандрівників.

Історія

У 1880-х роках у Мюнхені різко зросла інтенсивність перевезень, тому існуючих вантажних транспортних засобів на станції Мюнхен-Центральний було вже недостатньо. Виникла гостра потреба розділення вантажних і пасажирських перевезень з одного боку та місцевих вантажних і наскрізних перевезень з іншого. У 1890 році уряд Баварії схвалив будівництво сортувальної станції в муніципалітеті Лайм, оскільки там було достатньо вільного місця на землі, яка раніше використовувалася для сільського господарства.

Будівництво розпочалося в 1891 році.

Транспортне сполучення

Швидкісна залізниця

На Мюнхен-Лайм лінії S1 у напрямку /Аеропорт і S2 у напрямку Дахау/Петерсгаузен/Альтомюнстер відокремлюються від ліній S-Bahn S3, S4, S6 та S8 у напрямку до Пазінг.

Усі поїзди S-Bahn, що прямують за місто, відправляються з платформи 1. За кілька метрів після платформи лінії S3, S4, S6 і S8 розгалужуються праворуч, щоб перетнути колії S1 і S2, які розгалужуються ліворуч. Наступна залізнична станція в цьому напрямку — Пазінг, Оберменцінг або Мозах. У Пазінгу є можливість пересісти на міський та міжміський транспорт.

Потяги ліній S1 і S2 прибувають на платформу 2. Після платформи середня колія з’єднується з колією 3, де зупиняється S-Bahn з Пазінг. Наступна зупинка на станції .

Потяги S-Bahn S20 від/з Пазінг/Гелльрігельскройт не зупиняється на станції Лайм, а проходять на південь від неї по маршруту до .

Лінія	Маршрут	Інтервал	Інтервал в годину пік
	Аеропорт Мюнхен – Парк відвідувачів аеропорту – Нойфарн – Ехінг – Логгоф – Унтершлайсгайм – Обершлайсгайм – Фельдмохінг – Фазанері – Мозах – Лайм – – Доннерсбергербрюке – – Головний вокзал – Карльсплац (Штахус) – Марінплац – Ізартор – Розенгаймер-плац – Східний вокзал – Лойхтенбергрінг	20 хв	20 хв
	(Альтомюнстер – Клайнберггофен – Ердвег – Арнбах – Маркт-Індерсдорф – Нідеррот – Швабгаузен – Багерн – Дахау-штадт –) Петерсгаузен – Фіркірхен-Естерофен – Рермос – Гебертсгаузен – Дахау – Карльсфельд – Аллах – Унтерменцинг – Оберменцинг – Лайм – Гіршгартен – Доннерсбергербрюке – Гаккербрюкке – Мюнхен-Головний – Карльсплац (Штахус) – Марінплац – Ізартор – Розенгаймер-плац – Мюнхен-Східний – Лойхтенбергрінг – Берг-ам-Лайм – Рім – Фельдкірхен – Гаймштеттен – Груб – Поїнг – Маркт-Швабен – Оттенгофен – Ст. Коломан – Ауфгаузен – Альтенердінг – Ердінг	20 хв	10 хв
	– Мальхінг – Майзах – Гернлінден – Естінг – Ольхінг – Гребенцелль – Лохгаузен – Лангвід – Пазінг – Лайм – Гіршгартен – Доннерсбергербрюке – Гаккербрюкке – Мюнхен-Головний – Карльсплац (Штахус) – Марінплац – Ізартор – Розенгаймер-плац – Мюнхен-Східний – Ст.-Мартін-штрасе – Гізінг – Фазангартен – Фазаненпарк – Унтергахінг – Тауфкірхен – Фурт – – Зауерлах – – Гольцкірхен	20 хв	10 хв
	Гельтендорф – Тюркенфельд – (Графрат – Шенгайзінг –) Бухенау – Фюрстенфельдбрук – Айхенау – Пухгайм – Аубінг – Лайенфельсштрасе – Пазінг – Лайм – Гіршгартен – Доннерсбергербрюке – Гаккербрюкке – Мюнхен-Головний – Карльсплац (Штахус) – Марінплац – Ізартор – Розенгаймер-плац – Мюнхен-Східний – Лойхтенбергрінг – Берг-ам-Лайм – Трудерінг – Гронсдорф – Гаар – Фатерштеттен – Бальдгам – Цорнедінг – Егльгартінг – Кірхсеон – Графінг-станція (– Графінг-штадт – Еберсберг)	20 хв	10 хв
	Тутцинг – Фельдафінг – Поссенгофен – Штарнберг – Штарнберг-Північний – Гаутінг – Штокдорф – Планегг – Грефельфінг – Лохгам – Весткройц – Пазінг – Лайм – Гіршгартен – Доннерсбергербрюке – Гаккербрюкке – Мюнхен-Головний – Карльсплац (Штахус) – Марінплац – Ізартор – Розенгаймер-плац – Мюнхен-Східний – Лойхтенбергрінг – Берг-ам-Лайм – Трудерінг – Гронсдорф – Гаар – Фатерштеттен – Бальдгам – Цорнедінг – Егльхартінг – Кірксеон – Графінг-станція – Графінг-штадт – Еберсберг	20 хв	10 хв
	Герршинг – Зефельд-Гехендорф – Штайнебах – Веслінг – Нойгільхінг – Гільхінг-Аргельсрід – Гайзенбрунн – Гермерінг-Унтерпфаффенгофен – Гартгауз – Фрайгам – Нойаубінг – Весткройц – Пазінг – Лайм – Гіршгартен – Доннерсбергербрюке – Гаккербрюкке – Мюнхен-Головний – Карльсплац (Штахус) – Марінплац – Ізартор – Розенгаймер-плац – Мюнхен-Східний – Лойхтенбергрінг – Дагльфінг – Енгльшалькінг – Йоганнескірхен – Унтерферінг – Ісманінг – Галльбергмос – Парк відвідувачів аеропорту – Аеропорт Мюнхен	20 хв	10 хв

Міський транспорт

Вулиця Вотанштрассе прокладена під залізничною станцією в підземному переході Лайма з максимальною висотою 3,20 м. Через підземний перехід проходять автобусні лінії 51, 151 і 168. У середньостроковій та довгостроковій перспективі тут також планується розміщення трамвая. На південь від підземного переходу Лаймера зупиняються автобуси маршрутів 51, 130, 131, 151, 157 і 168. Вночі тут курсує нічний автобус N48.

Примітки

1. https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Netzplaene/MVV_Netzplan_S_U_R.pdf

Джерела

• Klaus-Dieter Korhammer, Armin Franzke, Ernst Rudolph: Drehscheibe des Südens. Eisenbahnknoten München. Hestra-Verlag, Darmstadt 1991, . (нім.)
• База даних залізниць Баварії (нім.)