Музе́й аерона́втики Джа́нні Капро́ні (італ. Museo dell'aeronautica Gianni Caproni) — найдавніший авіаційний музей в Італії. Музей створено у 1927 році як Музей Капроні (італ. Museo Caproni) італійським інженером та піонером авіації Джованні (Джанні) Капроні, а також його дружиною — Тіміною Гуасті (італ. Timina Guasti Caproni).
Музей аеронавтики Джанні Капроні | |
---|---|
італ. Museo dell'aeronautica Gianni Caproni | |
46°01′13″ пн. ш. 11°07′36″ сх. д. / 46.02051644002777664° пн. ш. 11.12675786002777834° сх. д.Координати: 46°01′13″ пн. ш. 11°07′36″ сх. д. / 46.02051644002777664° пн. ш. 11.12675786002777834° сх. д. | |
Тип | d історичний[1][2][3] технічний[4] і d[3] |
Назва на честь | Джованні Баттіста Капроні |
Частина від | d |
Країна | Італія |
Розташування | Італія: Тренто |
Адреса | 38123[1] Via Lidorno 3 |
Засновник | Джованні Баттіста Капроні |
Засновано | 1927 |
Відкрито | 1927 |
Фонд | 300 документ[5] і 2000 документ[2] |
Відвідувачі | 9000 осіб (2020)[1] 9363 осіб (2019)[4] 31 446 осіб (2018)[5] 10 000 осіб (2021)[6] 18 000 осіб (2022)[3] |
Директор | Giuseppe Ferrandi |
Сайт | museocaproni.it |
Музей аеронавтики Джанні Капроні (Італія) | |
Музей аеронавтики Джанні Капроні у Вікісховищі |
Історична довідка
Джованні Капроні був відомий своєю розробкою декількох конструкцій аеропланів між 1910 і 1913 роками. У час Першої світової війни його компанія стала одним із найважливіших виробників літаків союзників — багатомоторних бомбардувальників великої дальності. До кінця війни компанія [en] була добре відома, але зниження військових замовлень змусило фірму розпочати виробництво цивільних літаків. Деякі з бомбардувальників воєнного часу були перетворені на авіалайнери або на транспортні літаки; були розроблені і нові моделі літаків.
Зовнішні зображення | |
---|---|
Джованні і Тіміна Капроні |
Крім використання свого інженерного таланту, Джованні Капроні був переконаний у важливості збереження історичної спадщини, пов'язаної із зародженням та розвитком італійської авіації в цілому, та фірми Caproni зокрема. Він почав збирати колекцію не лише літаків та пов'язаних з ними технологій, але також пов'язані з ними документи та пам'ятні речі. Разом із дружиною вони продовжували поповнювати свою колекцію й у другій половині 1920-х років вирішили відкрити музей, де експонувався б увесь зібраний ними матеріал.
Музей створено у 1927 році у [it], неподалік від Мілана; він став першим музеєм Італії, повністю присвяченим авіаційній тематиці. Початковою метою музею було зберегти артефакти, що становлять історичний інтерес, пов'язані насамперед із розвитком авіабудівної компанії Caproni, але незабаром у його колекцію були включені й інші свідчення, пов'язані з історією авіації.
З червня по жовтень 1934 року в Мілані проходила Італійська виставка повітроплавання (італ. Esposizione dell’Aeronautica Italiana), на якій Капроні представив чотири своїх літаки. Виставка мала великий успіх, і на її закритті Беніто Муссоліні наказав, щоб офіційний музей італійських ВПС — Museo storico dell'Accademia Aeronautica, що в той час розташовувався у на півдні Італії, перенесли до Мілану й об'єднали з Музеєм Капроні, що мало стати основою Національного музею аеронавтики (італ. Museo Nazionale Aeronautico).
Перспектива створення єдиного італійського авіаційного музею була далекоглядною, але вона не була реалізувана. Музей Капроні зберіг свій статус найважливішої установи такого роду в Італії та продовжив розвиватися у напрямі музею авіації загального призначення. Музей зберіг своє початкове місцезнаходження під Міланом до початку Другої світової війни. Для постійного виставкового простору пристосували один із великих ангарів аеропорту Таліедо. Цей виставковий павільйон був відкритий у 1940 році, у його колекції були присутні такі моделі: авіаційний двигун [en]; фюзеляжі літаків [en], [en] і [en]; літаки [en], [en], [en], [en], [en], [en] та інші літаки компанії [en]. Крім цього, представлено багато авіаційних двигунів, повітряних гвинтів та пов'язаних з авіацією предметів.
Починаючи з 1942 року виникла потреба перемістити частину літаків музею Капроні з-під Мілана, щоб запобігти їх пошкодженню чи знищенню внаслідок бомбардувань союзників. Однак, незважаючи на вжиті запобіжні заходи, деякі літаки були знищені, проте більшість фондів музею, включаючи не тільки техніку, але також бібліотеку та архіви, пережили війну. Після її закінчення технічні експонати музею Капроні були зібрані в містечку Венегоно-Суперіоре провінції Варезе, а документальна частина колекції зберігалася в Римі. Музей продовжував розвиватися, беручи участь у різноманітних авіаційних заходах. Істотну роль його роботі у 1940—1950 роках зіграла Тіміна Капроні.
У 1960-х роках відкрили новий виставковий павільйон на старій фабриці Caproni у Віццола-Тічино у тій же провінції Варесі. Музей Капроні був відкритий для публіки й далі нарощував свою колекцію. Наявність 600-метрової злітно-посадкової смуги, розташованої неподалік будівлі музею, дозволило деяким новим експонатам дістатися до музею повітрям. Деякі літаки в цей період часу зазнали серйозної реставрації та консервації. Після смерті засновників музею, їхні діти — Джованні та Марія Феде — продовжили справу батьків, керуючи цією установою. У 1980-х роках фінансовий спад компанії змусив закрити музей у Віццола-Тічино, але завдяки щедрому втручанню Мартіно Айхнера (Martino Aichner), у серпні 1988 року підписано угоду між сім'єю Капроні та провінцією Тренто, в якому влада провінції погодилася надати для музею Капроні нову виставкову будівлю, що мали збудувати поблизу аеропорту [it], а музей отримував назву «Музей аеронавтики Джанні Капроні» (італ. Museo dell'aeronautica Gianni Caproni).
Головний корпус нового музейного комплексу відкрили 3 жовтня 1992 року. У його виставковому павільйоні площею 1400 квадратних метрів із клімат-контролем спочатку представили 17 літаків. Навесні 1999 року Музей аеронавтики Джанні Капроні став територіальним підрозділом музею [it], тим самим ставши частиною мережі з 18 наукових та історичних музеїв, які перебувають у підпорядкуванні провінції Тренто. У квітні 2011 року відкрили новий ангар, експозицію літаків у музеї реорганізували, внаслідок чого в ній показали ще декілька літаків, які раніше зберігалися на складі музею. Музей Капроні також включає багату спеціалізовану бібліотеку з великою колекцією книг з історії авіації.
- Breda Ba.19
- Caproni Bristol
- Fokker D.VIII
- Caproni Ca.100
- Gabardini B.51bis
Джерела
- Gorfer, Aldo (1995). Trento città del Concilio. Trento, Italy: Edizioni Arca. .
- Grant, R.G.; R. Niccoli (2003). Il volo — 100 anni di aviazione. Novara, Italy: DeAgostini. .
- Aerei di tutto il mondo — civili e militari. Novara, Italy: DeAgostini. 2007. .
- Nicoletti, Giovanna, Luca Gabrielli. La Collezione Caproni / Giovanna Nicoletti. — Rovereto, Italy : Stella Edizioni/Museo Tridentino di Scienze Naturali/Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni, 2007.
Примітки
- Indagine sui musei e le istituzioni similari — 2022.
- ISTAT ISTAT 2015 survey on museums and similar institutions — 2017.
- Indagine sui musei e le istituzioni similari — 2024.
- ISTAT Indagine sui musei e le istituzioni similari — 2021.
- Indagine sui musei e le istituzioni similari — 2020.
- Indagine sui musei e le istituzioni similari — 2023.
- Nicoletti, 2007, с. 2.
- (італ.). Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni. Архів оригіналу за 6 лютого 2012. Процитовано 24 лютого 2012.
- . Museo delle scienze. Архів оригіналу за 18 лютого 2012. Процитовано 24 лютого 2012.
- Unikoski, Ari (22 серпня 2009). The War in the Air – Bombers: Italy (англ.). firstworldwar.com. оригіналу за 14 квітня 2021. Процитовано 14 квітня 2012.
- (італ.). Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni. Архів оригіналу за 6 лютого 2012. Процитовано 24 лютого 2012.
- (італ.). Museo delle scienze. Архів оригіналу за 14 травня 2012. Процитовано 24 лютого 2012.
Посилання
- Офіційниа сторінка Архівовано березень 4, 2021 на сайті Wayback Machine.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Muze j aerona vtiki Dzha nni Kapro ni ital Museo dell aeronautica Gianni Caproni najdavnishij aviacijnij muzej v Italiyi Muzej stvoreno u 1927 roci yak Muzej Kaproni ital Museo Caproni italijskim inzhenerom ta pionerom aviaciyi Dzhovanni Dzhanni Kaproni a takozh jogo druzhinoyu Timinoyu Guasti ital Timina Guasti Caproni Muzej aeronavtiki Dzhanni Kaproniital Museo dell aeronautica Gianni Caproni46 01 13 pn sh 11 07 36 sh d 46 02051644002777664 pn sh 11 12675786002777834 sh d 46 02051644002777664 11 12675786002777834 Koordinati 46 01 13 pn sh 11 07 36 sh d 46 02051644002777664 pn sh 11 12675786002777834 sh d 46 02051644002777664 11 12675786002777834Tipd istorichnij 1 2 3 tehnichnij 4 i d 3 Nazva na chestDzhovanni Battista KaproniChastina viddKrayina ItaliyaRoztashuvannya Italiya TrentoAdresa38123 1 Via Lidorno 3ZasnovnikDzhovanni Battista KaproniZasnovano1927Vidkrito1927Fond300 dokument 5 i 2000 dokument 2 Vidviduvachi9000 osib 2020 1 9363 osib 2019 4 31 446 osib 2018 5 10 000 osib 2021 6 18 000 osib 2022 3 DirektorGiuseppe FerrandiSajtmuseocaproni itMuzej aeronavtiki Dzhanni Kaproni Italiya Muzej aeronavtiki Dzhanni Kaproni u VikishovishiIstorichna dovidkaDzhovanni Kaproni buv vidomij svoyeyu rozrobkoyu dekilkoh konstrukcij aeroplaniv mizh 1910 i 1913 rokami U chas Pershoyi svitovoyi vijni jogo kompaniya stala odnim iz najvazhlivishih virobnikiv litakiv soyuznikiv bagatomotornih bombarduvalnikiv velikoyi dalnosti Do kincya vijni kompaniya en bula dobre vidoma ale znizhennya vijskovih zamovlen zmusilo firmu rozpochati virobnictvo civilnih litakiv Deyaki z bombarduvalnikiv voyennogo chasu buli peretvoreni na avialajneri abo na transportni litaki buli rozrobleni i novi modeli litakiv Zovnishni zobrazhennya Dzhovanni i Timina Kaproni Krim vikoristannya svogo inzhenernogo talantu Dzhovanni Kaproni buv perekonanij u vazhlivosti zberezhennya istorichnoyi spadshini pov yazanoyi iz zarodzhennyam ta rozvitkom italijskoyi aviaciyi v cilomu ta firmi Caproni zokrema Vin pochav zbirati kolekciyu ne lishe litakiv ta pov yazanih z nimi tehnologij ale takozh pov yazani z nimi dokumenti ta pam yatni rechi Razom iz druzhinoyu voni prodovzhuvali popovnyuvati svoyu kolekciyu j u drugij polovini 1920 h rokiv virishili vidkriti muzej de eksponuvavsya b uves zibranij nimi material Muzej stvoreno u 1927 roci u it nepodalik vid Milana vin stav pershim muzeyem Italiyi povnistyu prisvyachenim aviacijnij tematici Pochatkovoyu metoyu muzeyu bulo zberegti artefakti sho stanovlyat istorichnij interes pov yazani nasampered iz rozvitkom aviabudivnoyi kompaniyi Caproni ale nezabarom u jogo kolekciyu buli vklyucheni j inshi svidchennya pov yazani z istoriyeyu aviaciyi Z chervnya po zhovten 1934 roku v Milani prohodila Italijska vistavka povitroplavannya ital Esposizione dell Aeronautica Italiana na yakij Kaproni predstaviv chotiri svoyih litaki Vistavka mala velikij uspih i na yiyi zakritti Benito Mussolini nakazav shob oficijnij muzej italijskih VPS Museo storico dell Accademia Aeronautica sho v toj chas roztashovuvavsya u na pivdni Italiyi perenesli do Milanu j ob yednali z Muzeyem Kaproni sho malo stati osnovoyu Nacionalnogo muzeyu aeronavtiki ital Museo Nazionale Aeronautico Perspektiva stvorennya yedinogo italijskogo aviacijnogo muzeyu bula dalekoglyadnoyu ale vona ne bula realizuvana Muzej Kaproni zberig svij status najvazhlivishoyi ustanovi takogo rodu v Italiyi ta prodovzhiv rozvivatisya u napryami muzeyu aviaciyi zagalnogo priznachennya Muzej zberig svoye pochatkove misceznahodzhennya pid Milanom do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni Dlya postijnogo vistavkovogo prostoru pristosuvali odin iz velikih angariv aeroportu Taliedo Cej vistavkovij paviljon buv vidkritij u 1940 roci u jogo kolekciyi buli prisutni taki modeli aviacijnij dvigun en fyuzelyazhi litakiv en en i en litaki en en en en en en ta inshi litaki kompaniyi en Krim cogo predstavleno bagato aviacijnih dviguniv povitryanih gvintiv ta pov yazanih z aviaciyeyu predmetiv Pochinayuchi z 1942 roku vinikla potreba peremistiti chastinu litakiv muzeyu Kaproni z pid Milana shob zapobigti yih poshkodzhennyu chi znishennyu vnaslidok bombarduvan soyuznikiv Odnak nezvazhayuchi na vzhiti zapobizhni zahodi deyaki litaki buli znisheni prote bilshist fondiv muzeyu vklyuchayuchi ne tilki tehniku ale takozh biblioteku ta arhivi perezhili vijnu Pislya yiyi zakinchennya tehnichni eksponati muzeyu Kaproni buli zibrani v mistechku Venegono Superiore provinciyi Vareze a dokumentalna chastina kolekciyi zberigalasya v Rimi Muzej prodovzhuvav rozvivatisya beruchi uchast u riznomanitnih aviacijnih zahodah Istotnu rol jogo roboti u 1940 1950 rokah zigrala Timina Kaproni U 1960 h rokah vidkrili novij vistavkovij paviljon na starij fabrici Caproni u Viccola Tichino u tij zhe provinciyi Varesi Muzej Kaproni buv vidkritij dlya publiki j dali naroshuvav svoyu kolekciyu Nayavnist 600 metrovoyi zlitno posadkovoyi smugi roztashovanoyi nepodalik budivli muzeyu dozvolilo deyakim novim eksponatam distatisya do muzeyu povitryam Deyaki litaki v cej period chasu zaznali serjoznoyi restavraciyi ta konservaciyi Pislya smerti zasnovnikiv muzeyu yihni diti Dzhovanni ta Mariya Fede prodovzhili spravu batkiv keruyuchi ciyeyu ustanovoyu U 1980 h rokah finansovij spad kompaniyi zmusiv zakriti muzej u Viccola Tichino ale zavdyaki shedromu vtruchannyu Martino Ajhnera Martino Aichner u serpni 1988 roku pidpisano ugodu mizh sim yeyu Kaproni ta provinciyeyu Trento v yakomu vlada provinciyi pogodilasya nadati dlya muzeyu Kaproni novu vistavkovu budivlyu sho mali zbuduvati poblizu aeroportu it a muzej otrimuvav nazvu Muzej aeronavtiki Dzhanni Kaproni ital Museo dell aeronautica Gianni Caproni Golovnij korpus novogo muzejnogo kompleksu vidkrili 3 zhovtnya 1992 roku U jogo vistavkovomu paviljoni plosheyu 1400 kvadratnih metriv iz klimat kontrolem spochatku predstavili 17 litakiv Navesni 1999 roku Muzej aeronavtiki Dzhanni Kaproni stav teritorialnim pidrozdilom muzeyu it tim samim stavshi chastinoyu merezhi z 18 naukovih ta istorichnih muzeyiv yaki perebuvayut u pidporyadkuvanni provinciyi Trento U kvitni 2011 roku vidkrili novij angar ekspoziciyu litakiv u muzeyi reorganizuvali vnaslidok chogo v nij pokazali she dekilka litakiv yaki ranishe zberigalisya na skladi muzeyu Muzej Kaproni takozh vklyuchaye bagatu specializovanu biblioteku z velikoyu kolekciyeyu knig z istoriyi aviaciyi Deyaki eksponati Breda Ba 19 Caproni Bristol Fokker D VIII Caproni Ca 100 Gabardini B 51bisDzherelaGorfer Aldo 1995 Trento citta del Concilio Trento Italy Edizioni Arca ISBN 88 88203 10 9 Grant R G R Niccoli 2003 Il volo 100 anni di aviazione Novara Italy DeAgostini ISBN 88 41809 51 5 Aerei di tutto il mondo civili e militari Novara Italy DeAgostini 2007 ISBN 88 415 9655 4 Nicoletti Giovanna Luca Gabrielli La Collezione Caproni Giovanna Nicoletti Rovereto Italy Stella Edizioni Museo Tridentino di Scienze Naturali Museo dell Aeronautica Gianni Caproni 2007 PrimitkiIndagine sui musei e le istituzioni similari 2022 d Track Q112132470 ISTAT ISTAT 2015 survey on museums and similar institutions 2017 d Track Q113576238d Track Q214195 Indagine sui musei e le istituzioni similari 2024 d Track Q124818240 ISTAT Indagine sui musei e le istituzioni similari 2021 d Track Q111911432d Track Q214195 Indagine sui musei e le istituzioni similari 2020 d Track Q112132642 Indagine sui musei e le istituzioni similari 2023 d Track Q120783133 Nicoletti 2007 s 2 ital Museo dell Aeronautica Gianni Caproni Arhiv originalu za 6 lyutogo 2012 Procitovano 24 lyutogo 2012 Museo delle scienze Arhiv originalu za 18 lyutogo 2012 Procitovano 24 lyutogo 2012 Unikoski Ari 22 serpnya 2009 The War in the Air Bombers Italy angl firstworldwar com originalu za 14 kvitnya 2021 Procitovano 14 kvitnya 2012 ital Museo dell Aeronautica Gianni Caproni Arhiv originalu za 6 lyutogo 2012 Procitovano 24 lyutogo 2012 ital Museo delle scienze Arhiv originalu za 14 travnya 2012 Procitovano 24 lyutogo 2012 PosilannyaOficijnia storinka Arhivovano berezen 4 2021 na sajti Wayback Machine