Деак-Ференц-тер (угор. Deák Ferenc tér) — пересадочний вузол Будапештського метрополітену, на якому перетинаються три з чотирьох існуючих ліній. До березня 2014 року був єдиним пересадочних вузлом Будапештського метро.
Всі три станції розташовані під однойменною площею в центральній частині Пешта. Вузол має велике транспортне значення. Площа і станція названі ім'ям Ференца Деака, угорського політика XIX століття.
Платформа лінії M1
Деак-Ференц-тер | |
---|---|
Лінія M1 | |
Загальні дані | |
Платформи | |
Кількість | 2 |
Тип | бокова |
Форма | пряма |
Довжина | 27 м |
Будівництво | |
Дата відкриття | 2 травня 1896 (старий зал) 1955 рік (новий зал) |
Транспорт | |
Виходи до | площа Ференца Деака, музей Фельдалатті |
Платформа лінії M1 була видкріта 2 травня 1896 року у складі першої дільниці Будапештського метрополітену — .
У 1955 році при будівництві лінії M2 станція була перенесена на нинішнє місце, а в старому залі в 1975 році був відкрит музей Фельдалатті, в який можна потрапити з вестибюля пересадочного вузла.
Платформа лінії M2
Деак-Ференц-тер | |
---|---|
Лінія M2 | |
Загальні дані | |
Тип | пілонна |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 37,9 м |
Будівництво | |
Дата відкриття | 4 квітня 1970 |
Транспорт | |
Виходи до | площа Ференца Деака |
Платформа лінії M2 була видкріта 4 квітня 1970 року у складі першої дільниці лінії M2 «Деак-Ференц-тер» — . Станція пілонного типу, побудована тунельним способом і складається з однієї острівної платформи.
Платформа лінії M3
Деак-Ференц-тер | |
---|---|
Лінія M3 | |
Загальні дані | |
Тип | колонна |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Будівництво | |
Дата відкриття | 31 грудня 1976 |
Транспорт | |
Виходи до | площа Ференца Деака |
Платформа лінії M3 була видкріта 31 грудня 1976 року у складі першої дільниці лінії M3 «Деак-Ференц-тер» — . Станція колонного типу, побудована тунельним способом і складається з однієї острівної платформи.
Примітки
- . digitus.itk.ppke.hu. 30 березня 2014. Архів оригіналу за 12 січня 2006. Процитовано 30 березня 2014.
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Deak Ferenc ter ugor Deak Ferenc ter peresadochnij vuzol Budapeshtskogo metropolitenu na yakomu peretinayutsya tri z chotiroh isnuyuchih linij Do bereznya 2014 roku buv yedinim peresadochnih vuzlom Budapeshtskogo metro Vsi tri stanciyi roztashovani pid odnojmennoyu plosheyu v centralnij chastini Peshta Vuzol maye velike transportne znachennya Plosha i stanciya nazvani im yam Ferenca Deaka ugorskogo politika XIX stolittya Platforma liniyi M1Deak Ferenc terBudapeshtskij metropolitenLiniya M1Zagalni daniPlatformiKilkist2TipbokovaFormapryamaDovzhina27 mBudivnictvoData vidkrittya2 travnya 1896 starij zal 1955 rik novij zal TransportVihodi doplosha Ferenca Deaka muzej Feldalatti Platforma liniyi M1 bula vidkrita 2 travnya 1896 roku u skladi pershoyi dilnici Budapeshtskogo metropolitenu U 1955 roci pri budivnictvi liniyi M2 stanciya bula perenesena na ninishnye misce a v staromu zali v 1975 roci buv vidkrit muzej Feldalatti v yakij mozhna potrapiti z vestibyulya peresadochnogo vuzla Platforma liniyi M2Deak Ferenc terBudapeshtskij metropolitenLiniya M2Zagalni daniTippilonnaPlatformiKilkist1TipostrivnaFormapryamaDovzhina37 9 mBudivnictvoData vidkrittya4 kvitnya 1970TransportVihodi doplosha Ferenca Deaka Platforma liniyi M2 bula vidkrita 4 kvitnya 1970 roku u skladi pershoyi dilnici liniyi M2 Deak Ferenc ter Stanciya pilonnogo tipu pobudovana tunelnim sposobom i skladayetsya z odniyeyi ostrivnoyi platformi Platforma liniyi M3Deak Ferenc terBudapeshtskij metropolitenLiniya M3Zagalni daniTipkolonnaPlatformiKilkist1TipostrivnaFormapryamaBudivnictvoData vidkrittya31 grudnya 1976TransportVihodi doplosha Ferenca Deaka Platforma liniyi M3 bula vidkrita 31 grudnya 1976 roku u skladi pershoyi dilnici liniyi M3 Deak Ferenc ter Stanciya kolonnogo tipu pobudovana tunelnim sposobom i skladayetsya z odniyeyi ostrivnoyi platformi Primitki digitus itk ppke hu 30 bereznya 2014 Arhiv originalu za 12 sichnya 2006 Procitovano 30 bereznya 2014 Ce nezavershena stattya pro metropoliten Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi