Московська лінія | |
---|---|
Мінський метрополітен | |
Відкриття першої ділянки | 30 червня 1984 (39 років) |
Довжина, км | 19,9 |
Кількість станцій | 15 |
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 5 |
Кількість вагонів у складі поїзда | 5
|
Наземні ділянки | Немає |
Електродепо | Московське |
Московська лінія (біл. Маскоўская лінія) — перша лінія Мінського метрополітену. Відкрита 30 червня 1984 року, у складі з восьми станцій. Московська лінія майже цілком проходить під головною магістраллю міста, проспектом Незалежності, і перетинає Мінськ з північного сходу на південний захід. Довжина лінії — 19,9 км, кількість станцій — 15.
Історія
Будівництво першої лінії мінського метро почалося 1977 року, офіційне відкриття відбулося 30 червня 1984 року. Пускова ділянка включала вісім станцій: «Інститут культури», «Площа Леніна», «Жовтнева», «Площа Перемоги», «Площа Якуба Коласа», «Академія наук», «Парк Челюскінців» і «Московська».
31 грудня 1986 року лінія була продовжена на північний схід станцією «Схід».
7 листопада 2007 року відкрилися дві станції на тому ж напрямку — «Борисовський Тракт» і «Уруччя».
7 листопада 2012 року відкрилися три станції у південно-західному напрямку — «Грушаўка», «Міхалава» і «Пятровшчіна».
Перша черга
3 травня 1977 року, в районі майбутньої станції «Парк Челюскінців» почалися перші роботи, і 16 червня 1977 року була забита перша паля. У зв'язку з відсутністю в Мінську необхідного обладнання, прохідницький щит було доставлено в розібраному вигляді з Дніпропетровську. При проходці першої лінії метробудівцям довелося зіткнутися з багатьма труднощами, зокрема, перегін між площею Перемоги та Жовтневої проходить під річкою Свіслоч. Будівництво було розраховано на 8 років, але застосування революційного за тодішніми мірками методу побудови, так званої «стіни в ґрунті», дозволило прискорити будівництво, і першу чергу була відкрита для пасажирів 30 червня 1984 року — на рік раніше запланованого терміну.
Відкриті станції отримали такі назви: «Московська», «Парк Челюскінців», «Академія Наук», «Площа Якуба Коласа», «Площа Перемоги», «Жовтнева», «Площа Леніна», «Інститут культури».
Друга черга
31 грудня 1986 року відбулося відкриття станції «Схід» — розвитку Московської лінії в східному напрямку. Ця ділянка була спроектована в стислі терміни, будівництво велося цілодобово. Станцію було зведено в житловому мікрорайоні і стала великим пересадним вузлом для жителів мікрорайонів «Схід» й «Уруччя», значно полегшивши шлях до центра міста.
Третя черга
2001 року почалося будівництво продовження першої лінії на схід. 7 листопада 2007 року, тут відкрилися дві нові станції «Борисовський тракт» і «Уруччя». Вперше Мінське метро вийшло за межі Мінської кільцевої автодороги. Відкриття цих станцій спочатку планувалося на 2008, але за дорученням Президента фінансування було збільшено, і відкриття перенесено на осінь 2007.
Лінія отримала назву від кінцевої станції на момент відкриття. Спочатку планувалося назвати «Московською» другу кінцеву — «Інститут культури», розташовану поруч з однойменною вулицею, проте пізніше рішення було змінено.
Впродовж 1992—2003 років станція «Площа Леніна» мала назву «Площа Незалежності», але потім було відновлено початкову назву (сама площа після 1992 року не змінювала назву).
Четверта черга
Будівництво станцій «Грушівка», «Міхалово» і «Петрівщина» було розпочато у 2004 році. Відкриття станцій планувалося на 1 вересня 2012 року. Згодом було проголошено, що у вересні пройде пробний запуск, а повноцінно станції запрацюють з 7 листопада 2012 року. Ділянка довжиною 5,2 км офіційно відкрита 7 листопада 2012 року.
П'ята черга
3 червня 2014 року відкрита південно-західна ділянка довжиною 2,1 км зі станцією «Малинівка».
Депо та рухомий склад
Московську лінію обслуговує електродепо «Московське», відкрите в червні 1984 року. Воно обслуговувало і другу лінію до введення в дію 1 вересня 2003 року електродепо «Могильовське».
На лінії використовуються вагони моделі 81-717/714 виробництва Митищинського машинобудівного заводу і Вагонмашу. До вересня 2002, використовувалися чотиривагонні потяги; зараз лінію обслуговують 25 п'ятивагонних потягів.
Розвиток
У подальшій перспективі можливе продовження лінії на північний схід станцією та на південний захід станцією .
Мапа
Примітки
- Минской подземке — 30 лет. TUT.BY. 4 мая 2007. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 4 травня 2007.
- (рос.) «Петровщину», «Михалово» и «Грушевку» откроют к 1 сентября 2012 года [ 12 жовтня 2011 у Wayback Machine.]
- (рос.) Пробный пуск трех новых станций минского метро запланирован на сентябрь [ 27 липня 2012 у Wayback Machine.]
- (рос.) Новые станции минского метро должны заработать в полной мере к 7 ноября [ 31 серпня 2012 у Wayback Machine.]
- Открыты новые станции Минского метро [ 10 листопада 2012 у Wayback Machine.] (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Moskovska liniya Minskij metropoliten Vidkrittya pershoyi dilyanki 30 chervnya 1984 39 rokiv Dovzhina km 19 9 Kilkist stancij 15 Maksimalna kilkist vagoniv u skladi poyizda 5 Kilkist vagoniv u skladi poyizda 5 Nazemni dilyanki Nemaye Elektrodepo Moskovske Moskovska liniya Minsk Legenda Uruchchya Borisovskij trakt Shid Moskovska Park Chelyuskinciv Akademiya nauk Plosha Yakuba Kolasa Plosha Peremogi Zhovtneva Plosha Lenina zal Institut kulturi zal TCh 1 Moskovske Grushivka Mihalovo Petrivshina Malinivka Moskovska liniya bil Maskoyskaya liniya persha liniya Minskogo metropolitenu Vidkrita 30 chervnya 1984 roku u skladi z vosmi stancij Moskovska liniya majzhe cilkom prohodit pid golovnoyu magistrallyu mista prospektom Nezalezhnosti i peretinaye Minsk z pivnichnogo shodu na pivdennij zahid Dovzhina liniyi 19 9 km kilkist stancij 15 IstoriyaBudivnictvo pershoyi liniyi minskogo metro pochalosya 1977 roku oficijne vidkrittya vidbulosya 30 chervnya 1984 roku Puskova dilyanka vklyuchala visim stancij Institut kulturi Plosha Lenina Zhovtneva Plosha Peremogi Plosha Yakuba Kolasa Akademiya nauk Park Chelyuskinciv i Moskovska 31 grudnya 1986 roku liniya bula prodovzhena na pivnichnij shid stanciyeyu Shid 7 listopada 2007 roku vidkrilisya dvi stanciyi na tomu zh napryamku Borisovskij Trakt i Uruchchya 7 listopada 2012 roku vidkrilisya tri stanciyi u pivdenno zahidnomu napryamku Grushayka Mihalava i Pyatrovshchina Persha cherga Stanciya Plosha Yakuba Kolasa 3 travnya 1977 roku v rajoni majbutnoyi stanciyi Park Chelyuskinciv pochalisya pershi roboti i 16 chervnya 1977 roku bula zabita persha palya U zv yazku z vidsutnistyu v Minsku neobhidnogo obladnannya prohidnickij shit bulo dostavleno v rozibranomu viglyadi z Dnipropetrovsku Pri prohodci pershoyi liniyi metrobudivcyam dovelosya zitknutisya z bagatma trudnoshami zokrema peregin mizh plosheyu Peremogi ta Zhovtnevoyi prohodit pid richkoyu Svisloch Budivnictvo bulo rozrahovano na 8 rokiv ale zastosuvannya revolyucijnogo za todishnimi mirkami metodu pobudovi tak zvanoyi stini v grunti dozvolilo priskoriti budivnictvo i pershu chergu bula vidkrita dlya pasazhiriv 30 chervnya 1984 roku na rik ranishe zaplanovanogo terminu Vidkriti stanciyi otrimali taki nazvi Moskovska Park Chelyuskinciv Akademiya Nauk Plosha Yakuba Kolasa Plosha Peremogi Zhovtneva Plosha Lenina Institut kulturi Druga cherga 31 grudnya 1986 roku vidbulosya vidkrittya stanciyi Shid rozvitku Moskovskoyi liniyi v shidnomu napryamku Cya dilyanka bula sproektovana v stisli termini budivnictvo velosya cilodobovo Stanciyu bulo zvedeno v zhitlovomu mikrorajoni i stala velikim peresadnim vuzlom dlya zhiteliv mikrorajoniv Shid j Uruchchya znachno polegshivshi shlyah do centra mista Tretya cherga 2001 roku pochalosya budivnictvo prodovzhennya pershoyi liniyi na shid 7 listopada 2007 roku tut vidkrilisya dvi novi stanciyi Borisovskij trakt i Uruchchya Vpershe Minske metro vijshlo za mezhi Minskoyi kilcevoyi avtodorogi Vidkrittya cih stancij spochatku planuvalosya na 2008 ale za doruchennyam Prezidenta finansuvannya bulo zbilsheno i vidkrittya pereneseno na osin 2007 Liniya otrimala nazvu vid kincevoyi stanciyi na moment vidkrittya Spochatku planuvalosya nazvati Moskovskoyu drugu kincevu Institut kulturi roztashovanu poruch z odnojmennoyu vuliceyu prote piznishe rishennya bulo zmineno Vprodovzh 1992 2003 rokiv stanciya Plosha Lenina mala nazvu Plosha Nezalezhnosti ale potim bulo vidnovleno pochatkovu nazvu sama plosha pislya 1992 roku ne zminyuvala nazvu Chetverta cherga Budivnictvo stancij Grushivka Mihalovo i Petrivshina bulo rozpochato u 2004 roci Vidkrittya stancij planuvalosya na 1 veresnya 2012 roku Zgodom bulo progolosheno sho u veresni projde probnij zapusk a povnocinno stanciyi zapracyuyut z 7 listopada 2012 roku Dilyanka dovzhinoyu 5 2 km oficijno vidkrita 7 listopada 2012 roku P yata cherga 3 chervnya 2014 roku vidkrita pivdenno zahidna dilyanka dovzhinoyu 2 1 km zi stanciyeyu Malinivka Depo ta ruhomij skladMoskovsku liniyu obslugovuye elektrodepo Moskovske vidkrite v chervni 1984 roku Vono obslugovuvalo i drugu liniyu do vvedennya v diyu 1 veresnya 2003 roku elektrodepo Mogilovske Na liniyi vikoristovuyutsya vagoni modeli 81 717 714 virobnictva Mitishinskogo mashinobudivnogo zavodu i Vagonmashu Do veresnya 2002 vikoristovuvalisya chotirivagonni potyagi zaraz liniyu obslugovuyut 25 p yativagonnih potyagiv RozvitokU podalshij perspektivi mozhlive prodovzhennya liniyi na pivnichnij shid stanciyeyu ta na pivdennij zahid stanciyeyu MapaMoskovska liniya minskogo metropolitenuPrimitkiMinskoj podzemke 30 let TUT BY 4 maya 2007 Arhiv originalu za 27 chervnya 2013 Procitovano 4 travnya 2007 ros Petrovshinu Mihalovo i Grushevku otkroyut k 1 sentyabrya 2012 goda 12 zhovtnya 2011 u Wayback Machine ros Probnyj pusk treh novyh stancij minskogo metro zaplanirovan na sentyabr 27 lipnya 2012 u Wayback Machine ros Novye stancii minskogo metro dolzhny zarabotat v polnoj mere k 7 noyabrya 31 serpnya 2012 u Wayback Machine Otkryty novye stancii Minskogo metro 10 listopada 2012 u Wayback Machine ros