Момояма-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: |
|
Власник: |
|
Будівник: | Workman, Clark & Co. Ltd. |
Будівельний номер: | 427 |
Закладений: | 1918 |
Спуск на воду: | 1919 |
Завершений: | 1919 |
Доля: | 14 березня 1943 потоплене на шляху від Нової Гвінеї |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 5030 GRT |
Довжина: | 125,6 м |
Ширина: | 15,8 м |
Осадка: | 9,4 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 518 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 11 |
Судно, яке завершили в 1919 році на верфі Workman, Clark & Co. Ltd. у Белфасті, замовила британська військова адміністрація для компенсації втрат під час Першої світової війни. Первісно воно мало назву SS War Leopard, але того ж року продане італійській компанії Fratelli Bianchi Soc Di Nav та перейменоване на SS Frat Bianch. З 1925 по 1927 роки воно належало іншій італійській компанії Soc. di Nav. per Transporti Refrigeranti La Polare та мало назву SS Villa Ada, а потім до 1933-го працювало для Zinal Steamship як SS Zeriba. Далі до 1939-го судно належало компанії Theseus Steamship і називалось SS Mount Kynthos, після чого продане японській Yamashita Kisen та дістало свою останню назву «Момояма-Мару».
У жовтні 1941-го судно реквізували для потреб Імперської армії Японії. 17 грудня 1941-го «Момояма-Мару» та ще 22 судна вийшли з Кіруна (наразі Цзілун на Тайвані) та попрямували до затоки Лінгайєн на острові Лусон. Вони становили третій ешелон сил вторгнення на Філіппіни (всього до цієї операції залучили 76 транспортів). Вночі 22 грудня почалась висадка доправлених військ у затоці Лінгайєн.
21 січня 1942-го «Момояма-Мару» та ще 18 транспортів вийшли з Японії, маючи на борту 2-гу піхотну дивізію. 26 січня вони прибули до Мако (військово-морська база на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), а потім рушили до розташованої на в'єтнамському узбережжі бухти Камрань, де збирались сили для вторгнення на острів Ява. 18 лютого «Момояма-Мару» вирушило з Камрані у складі конвою із 55 транспортів. У ніч проти 1 березня «Момояма-Мару» та ще 14 інших суден почали висадку військ біля Мераку (порт на заході Яви біля північного входу до Зондської протоки).
16 березня 1942-го судно прибуло до Сінгапуру, звідки вийшло 19 березня разом зі ще 31 судном у напрямку Бірми (Перший бірманський транспортний конвой). 25 березня цей загін, який перевозив 56-ту піхотну дивізію, прибув до головного бірманського міста Рангуну та почав висадку військ.
За кілька тижнів «Момояма-Мару» знову було в Сінгапурі, звідіки 16 квітня — 1 травня 1942-го здійснило перехід до маньчжурського Дайрену (наразі Далянь) у складі конвою, що перевозив підрозділи 3-го танкового корпусу.
9 грудня 1942-го судно вийшло з японського порту Саєкі в конвої «G» операції «», метою якої було постачання Рабаула (головна передова база в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились японські операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї).
Станом на початок березня 1943-го «Момояма-Мару» перебувало на Палау (великий логістичний хаб на заході Каролінських островів), звідки вийшло 6 березня у складі конвою «Ханза № 1», що прямував на Нову Гвінею. 12 березня конвой прибув до затоки (північне узбережжя острова, приблизно посередині між Веваком та Мадангом), а 13 березня рушив назад. За кілька годин по тому конвой атакували американські бомбардувальники B-17, які змогли уразити «Момояма-Мару» бомбою. Загинуло 9 членів екіпажу, тоді як вцілілих зняв есмінець «Акігумо», що також добив пошкоджене судно торпедою. Менш ніж за годину після опівночі 14 березня 1943-го «Момояма-Мару» затонуло.
Примітки
- 131271.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 19 березня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Momoyama Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Momoyama Maru SS Mount Kynthos SS Zeriba SS Villa Ada SS Frat Bianch SS War LeopardVlasnik Imperska armiya Yaponiyi Yamashita Kisen Theseus Steamship Zinal Steamship Soc di Nav per Transporti Refrigeranti La Polare Fratelli Bianchi Soc Di Nav Shipping ControllerBudivnik Workman Clark amp Co Ltd Budivelnij nomer 427Zakladenij 1918Spusk na vodu 1919Zavershenij 1919Dolya 14 bereznya 1943 potoplene na shlyahu vid Novoyi Gvineyi Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 5030 GRTDovzhina 125 6 mShirina 15 8 mOsadka 9 4 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 518 k s na gvinti Shvidkist 11 14 03 43Rajon potoplennya Momoyama Maru Sudno yake zavershili v 1919 roci na verfi Workman Clark amp Co Ltd u Belfasti zamovila britanska vijskova administraciya dlya kompensaciyi vtrat pid chas Pershoyi svitovoyi vijni Pervisno vono malo nazvu SS War Leopard ale togo zh roku prodane italijskij kompaniyi Fratelli Bianchi Soc Di Nav ta perejmenovane na SS Frat Bianch Z 1925 po 1927 roki vono nalezhalo inshij italijskij kompaniyi Soc di Nav per Transporti Refrigeranti La Polare ta malo nazvu SS Villa Ada a potim do 1933 go pracyuvalo dlya Zinal Steamship yak SS Zeriba Dali do 1939 go sudno nalezhalo kompaniyi Theseus Steamship i nazivalos SS Mount Kynthos pislya chogo prodane yaponskij Yamashita Kisen ta distalo svoyu ostannyu nazvu Momoyama Maru U zhovtni 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi 17 grudnya 1941 go Momoyama Maru ta she 22 sudna vijshli z Kiruna narazi Czilun na Tajvani ta popryamuvali do zatoki Lingajyen na ostrovi Luson Voni stanovili tretij eshelon sil vtorgnennya na Filippini vsogo do ciyeyi operaciyi zaluchili 76 transportiv Vnochi 22 grudnya pochalas visadka dopravlenih vijsk u zatoci Lingajyen 21 sichnya 1942 go Momoyama Maru ta she 18 transportiv vijshli z Yaponiyi mayuchi na bortu 2 gu pihotnu diviziyu 26 sichnya voni pribuli do Mako vijskovo morska baza na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki a potim rushili do roztashovanoyi na v yetnamskomu uzberezhzhi buhti Kamran de zbiralis sili dlya vtorgnennya na ostriv Yava 18 lyutogo Momoyama Maru virushilo z Kamrani u skladi konvoyu iz 55 transportiv U nich proti 1 bereznya Momoyama Maru ta she 14 inshih suden pochali visadku vijsk bilya Meraku port na zahodi Yavi bilya pivnichnogo vhodu do Zondskoyi protoki 16 bereznya 1942 go sudno pribulo do Singapuru zvidki vijshlo 19 bereznya razom zi she 31 sudnom u napryamku Birmi Pershij birmanskij transportnij konvoj 25 bereznya cej zagin yakij perevoziv 56 tu pihotnu diviziyu pribuv do golovnogo birmanskogo mista Rangunu ta pochav visadku vijsk Za kilka tizhniv Momoyama Maru znovu bulo v Singapuri zvidiki 16 kvitnya 1 travnya 1942 go zdijsnilo perehid do manchzhurskogo Dajrenu narazi Dalyan u skladi konvoyu sho perevoziv pidrozdili 3 go tankovogo korpusu 9 grudnya 1942 go sudno vijshlo z yaponskogo portu Sayeki v konvoyi G operaciyi metoyu yakoyi bulo postachannya Rabaula golovna peredova baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis yaponski operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Stanom na pochatok bereznya 1943 go Momoyama Maru perebuvalo na Palau velikij logistichnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv zvidki vijshlo 6 bereznya u skladi konvoyu Hanza 1 sho pryamuvav na Novu Gvineyu 12 bereznya konvoj pribuv do zatoki pivnichne uzberezhzhya ostrova priblizno poseredini mizh Vevakom ta Madangom a 13 bereznya rushiv nazad Za kilka godin po tomu konvoj atakuvali amerikanski bombarduvalniki B 17 yaki zmogli uraziti Momoyama Maru bomboyu Zaginulo 9 chleniv ekipazhu todi yak vcililih znyav esminec Akigumo sho takozh dobiv poshkodzhene sudno torpedoyu Mensh nizh za godinu pislya opivnochi 14 bereznya 1943 go Momoyama Maru zatonulo Primitki131271 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 19 bereznya 2024