Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Метеорологічні кораблі — кораблі для наземних та верхніх метеорологічних спостережень для використання в прогнозуванні погоди. Вони в основному були розташовані на півночі Атлантичному і північній частині Тихого океанів, повідомляючи по радіо метеорологічні дані. Судна допомагали в пошуково-рятувальних операціях, підтримували . виступали як дослідницька платформа для океанографії, моніторингу забруднення моря, а також сприяння прогнозу погоди синоптиками. Дослідницькі судна продовжують активно використовуватися в океанографії, включаючи та інтеграцію метеорологічних і кліматологічних даних у .
Ідея стаціонарного метеорологічного корабля була запропонована ще в 1921 році Météo-France для підтримки судноплавства та приходу трансатлантичної авіації. Вони використовувалися під час Другої світової війни, але не мали засобів оборони, що призвело до втрати кількох кораблів і багатьох життів. Загалом, створення метеорологічних кораблів виявилося настільки корисним для Європи та Північної Америки під час Другої світової війни, що Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) у 1948 році створила глобальну мережу метеорологічних кораблів - 13 кораблів (з Канади, США, Західної Європи). Згодом це число було скорочено до дев'яти. Угода про використання метеорологічних кораблів міжнародною спільнотою завершилася в 1985 році.
Спостереження метеорологічних суден виявилися корисними в дослідженнях вітру та хвиль, оскільки комерційне судноплавство, як правило, уникало погодних систем з міркувань безпеки, тоді як метеорологічні кораблі цього не робили. Вони також були корисні в моніторингу штормів на морі, таких як тропічний циклон. Починаючи з 1970-х років, їх роль значною мірою була замінена дешевшими погодними буями. Вилучення метеорологічного корабля стало негативним фактором у прогнозах, які передували . Останнім метеорологічним кораблем був , відомий як метеостанція M («Майк»), який було вилучено з експлуатації 1 січня 2010 року. Спостереження за погодою з кораблів продовжуються за , що знаходяться у звичайній комерційній експлуатації.
Примітки
- Mark Natola, ред. (2002). Boeing B-47 Stratojet. Schiffer Publishing Ltd. с. 120–121. ISBN .
Інтернет-ресурси
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Метеорологічний корабель |
- British Ocean Weather Ship Newsreel from 1947
- Site dedicated to weather ships
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Meteorologichni korabli korabli dlya nazemnih ta verhnih meteorologichnih sposterezhen dlya vikoristannya v prognozuvanni pogodi Voni v osnovnomu buli roztashovani na pivnochi Atlantichnomu i pivnichnij chastini Tihogo okeaniv povidomlyayuchi po radio meteorologichni dani Sudna dopomagali v poshukovo ryatuvalnih operaciyah pidtrimuvali vistupali yak doslidnicka platforma dlya okeanografiyi monitoringu zabrudnennya morya a takozh spriyannya prognozu pogodi sinoptikami Doslidnicki sudna prodovzhuyut aktivno vikoristovuvatisya v okeanografiyi vklyuchayuchi ta integraciyu meteorologichnih i klimatologichnih danih u Meteorologichnij korabel u mori Ideya stacionarnogo meteorologichnogo korablya bula zaproponovana she v 1921 roci Meteo France dlya pidtrimki sudnoplavstva ta prihodu transatlantichnoyi aviaciyi Voni vikoristovuvalisya pid chas Drugoyi svitovoyi vijni ale ne mali zasobiv oboroni sho prizvelo do vtrati kilkoh korabliv i bagatoh zhittiv Zagalom stvorennya meteorologichnih korabliv viyavilosya nastilki korisnim dlya Yevropi ta Pivnichnoyi Ameriki pid chas Drugoyi svitovoyi vijni sho Mizhnarodna organizaciya civilnoyi aviaciyi ICAO u 1948 roci stvorila globalnu merezhu meteorologichnih korabliv 13 korabliv z Kanadi SShA Zahidnoyi Yevropi Zgodom ce chislo bulo skorocheno do dev yati Ugoda pro vikoristannya meteorologichnih korabliv mizhnarodnoyu spilnotoyu zavershilasya v 1985 roci Sposterezhennya meteorologichnih suden viyavilisya korisnimi v doslidzhennyah vitru ta hvil oskilki komercijne sudnoplavstvo yak pravilo unikalo pogodnih sistem z mirkuvan bezpeki todi yak meteorologichni korabli cogo ne robili Voni takozh buli korisni v monitoringu shtormiv na mori takih yak tropichnij ciklon Pochinayuchi z 1970 h rokiv yih rol znachnoyu miroyu bula zaminena deshevshimi pogodnimi buyami Viluchennya meteorologichnogo korablya stalo negativnim faktorom u prognozah yaki pereduvali Ostannim meteorologichnim korablem buv vidomij yak meteostanciya M Majk yakij bulo vilucheno z ekspluataciyi 1 sichnya 2010 roku Sposterezhennya za pogodoyu z korabliv prodovzhuyutsya za sho znahodyatsya u zvichajnij komercijnij ekspluataciyi PrimitkiMark Natola red 2002 Boeing B 47 Stratojet Schiffer Publishing Ltd s 120 121 ISBN 978 0764316708 Internet resursiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Meteorologichnij korabel British Ocean Weather Ship Newsreel from 1947 Site dedicated to weather ships