Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Маєбаши-Мару (Mayebashi Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил на Філіппінах, в Індонезії, Бірмі та в архіпелазі Бісмарка.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Маєбаши-Мару (Mayebashi Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Yokohama Dock |
| Будівельний номер: | 89 |
| Закладений: | 5 січня 1921 |
| Спуск на воду: | 2 липня 1921 |
| Завершений: | 2 серпня 1921 |
| Доля: | 30 вересня 1943 потоплене при переході від Палау до Рабаулу |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажопасажирське |
| Тоннаж: | 7053 GRT |
| Довжина: | 135,6 м |
| Ширина: | 17,7 м |
| Осадка: | 10,4 м |
| Двигуни: | 1 парова машини потрійного розширення, 632 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 12 вузлів |
Передвоєнна історія
Маєбаши-Мару спорудили в 1921 році на верфі Yokohama Dock для компанії Nippon Yusen Kaisha.
https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?174257
У 1935-му судно продали Nanyo Kaiun.
6 жовтня 1941-го Маєбаши-Мару реквізували для потреб Імперської армії Японії.
Вторгнення на Філіппіни
18 грудня 1941-го Маєбаши-Мару та ще 26 транспортів вийшли з Такао (наразі Гаосюн на Тайвані). Це транспортне угруповання становило перший ешелон сил вторгнення на Лусон (всього у трьох ешелонах слідувало 76 суден). 22 грудня японські сили досягли Філіппін та почали висадку в затоці Лінгайєн.
Десант на Яву
21 січня 1942-го Маєбаши-Мару та ще 18 інших транспортів вийшли з порту Муцуре (острів Хонсю), мавши на борту 2-гу піхотну дивізію. 26 січня вони пройшли через Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), а в лютому опинилися в бухті Камрань на узбережжі В'єтнаму, де збирались сили вторгнення на захід острова Ява.
18 лютого 1942-го Маєбаши-Мару вийшло з Камрані у складі транспортного угруповання, що складалося з 56 суден, котре 1 березня прибуло до західного завершення Яви та почало вивантаження десанту.
Операція у Бірмі
2 квітня 1942-го Маєбаши-Мару та ще 44 інші транспорти вийшли з Сінгапуру, мавши на борту 18-ту піхотну дивізію. 7 квітня вони прибули до головного міста Бірми Рангуну та почали висадку військ.
Восени 1942-го судно виконало ще один рейс до Рангуну. Цього разу воно 14—22 жовтня здійснило перехід із Сінгапуру та доправило 1700 військовополонених, котрі мали використовуватись на примусових роботах для спорудження залізниці між Таїландом і Бірмою.
Рейс до Рабаулу
На початку другої декади вересня 1943 судно перебувало в Манілі, звідки 13—18 вересня пройшло з конвоєм № 3112 на Палау. 28 вересня Маєбаши-Мару у складі конвою SO-805 вийшло в рейс до Рабаулу, мавши на борту 2367 військовослужбовців, зокрема маршеве поповнення для 13-го, 23-го та 45-го піхотних полків 6-ї дивізії та 229-го і 230-го піхотних полків 38-ї дивізії, а також 61-ї будівельної роти. Також судно перевозило амуніцію, 10 вантажних автомобілів, бочки з пальним, понтони та інші предмети.
Вранці 30 вересня за п'ятсот кілометрів на південний схід від Палау підводний човен торпедував і потопив Маєбаши-Мару, разом з яким загинуло 1389 військовослужбовців та 51 член екіпажу.
Примітки
- Maebashi Maru (+1943). Архів оригіналу за 24 лютого 2021.
- Womack, Tom (1 грудня 2015). The Allied Defense of the Malay Barrier, 1941-1942 (англ.). McFarland. ISBN .
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 5 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Mayebashi Maru Mayebashi Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Filippinah v Indoneziyi Birmi ta v arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Mayebashi Maru Mayebashi Maru Vlasnik Nippon Yusen Kaisha Nanyo Kaiun Imperskij flot YaponiyiBudivnik Yokohama DockBudivelnij nomer 89Zakladenij 5 sichnya 1921Spusk na vodu 2 lipnya 1921Zavershenij 2 serpnya 1921Dolya 30 veresnya 1943 potoplene pri perehodi vid Palau do Rabaulu Osnovni harakteristikiTip vantazhopasazhirskeTonnazh 7053 GRTDovzhina 135 6 mShirina 17 7 mOsadka 10 4 mDviguni 1 parova mashini potrijnogo rozshirennya 632 k s na gvinti Shvidkist 12 vuzliv 30 09 43Rajon zagibeli Mayebashi Maru Zmist 1 Peredvoyenna istoriya 2 Vtorgnennya na Filippini 3 Desant na Yavu 4 Operaciya u Birmi 5 Rejs do Rabaulu 6 PrimitkiPeredvoyenna istoriyared Mayebashi Maru sporudili v 1921 roci na verfi Yokohama Dock dlya kompaniyi Nippon Yusen Kaisha 1 https www wrecksite eu wreck aspx 174257 U 1935 mu sudno prodali Nanyo Kaiun 6 zhovtnya 1941 go Mayebashi Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi Vtorgnennya na Filippinired 18 grudnya 1941 go Mayebashi Maru ta she 26 transportiv vijshli z Takao narazi Gaosyun na Tajvani Ce transportne ugrupovannya stanovilo pershij eshelon sil vtorgnennya na Luson vsogo u troh eshelonah sliduvalo 76 suden 22 grudnya yaponski sili dosyagli Filippin ta pochali visadku v zatoci Lingajyen Desant na Yavured 21 sichnya 1942 go Mayebashi Maru ta she 18 inshih transportiv vijshli z portu Mucure ostriv Honsyu mavshi na bortu 2 gu pihotnu diviziyu 26 sichnya voni projshli cherez Mako vazhliva baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki a v lyutomu opinilisya v buhti Kamran na uzberezhzhi V yetnamu de zbiralis sili vtorgnennya na zahid ostrova Yava 18 lyutogo 1942 go Mayebashi Maru vijshlo z Kamrani u skladi transportnogo ugrupovannya sho skladalosya z 56 suden 2 kotre 1 bereznya pribulo do zahidnogo zavershennya Yavi ta pochalo vivantazhennya desantu Operaciya u Birmired 2 kvitnya 1942 go Mayebashi Maru ta she 44 inshi transporti vijshli z Singapuru mavshi na bortu 18 tu pihotnu diviziyu 7 kvitnya voni pribuli do golovnogo mista Birmi Rangunu ta pochali visadku vijsk Voseni 1942 go sudno vikonalo she odin rejs do Rangunu Cogo razu vono 14 22 zhovtnya zdijsnilo perehid iz Singapuru ta dopravilo 1700 vijskovopolonenih kotri mali vikoristovuvatis na primusovih robotah dlya sporudzhennya zaliznici mizh Tayilandom i Birmoyu Rejs do Rabaulured Na pochatku drugoyi dekadi veresnya 1943 sudno perebuvalo v Manili zvidki 13 18 veresnya projshlo z konvoyem 3112 na Palau 28 veresnya Mayebashi Maru u skladi konvoyu SO 805 vijshlo v rejs do Rabaulu mavshi na bortu 2367 vijskovosluzhbovciv zokrema marsheve popovnennya dlya 13 go 23 go ta 45 go pihotnih polkiv 6 yi diviziyi ta 229 go i 230 go pihotnih polkiv 38 yi diviziyi a takozh 61 yi budivelnoyi roti Takozh sudno perevozilo amuniciyu 10 vantazhnih avtomobiliv bochki z palnim pontoni ta inshi predmeti Vranci 30 veresnya za p yatsot kilometriv na pivdennij shid vid Palau pidvodnij choven Pogy torpeduvav i potopiv Mayebashi Maru razom z yakim zaginulo 1389 vijskovosluzhbovciv ta 51 chlen ekipazhu 3 Primitkired Maebashi Maru 1943 Arhiv originalu za 24 lyutogo 2021 Womack Tom 1 grudnya 2015 The Allied Defense of the Malay Barrier 1941 1942 angl McFarland ISBN 978 1 4766 6293 0 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Arhiv originalu za 14 sichnya 2020 Procitovano 5 grudnya 2020 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Mayebashi Maru amp oldid 42511887