Лихобори (платформа)

Лихобори (рос. Лихоборы) — зупинний пункт/пасажирська платформа на головному ході Жовтневої залізниці, у складі лінії МЦД-3, у Москві, до 2020 мало назву НАТІ.

Зупинний пункт Лихобори (Головний хід Жовтневої залізниці) Лінія МЦД-3 Жовтнева залізниця перегін Москва-Товарна — Ховрино Москва
55°51′00″ пн. ш. 37°33′09″ сх. д. / 55.85000° пн. ш. 37.55250° сх. д. / 55.85000; 37.55250Координати: 55°51′00″ пн. ш. 37°33′09″ сх. д. / 55.85000° пн. ш. 37.55250° сх. д. / 55.85000; 37.55250
Рік відкриття	1946 (78 років)
Тип	пасажирська
Колій	2+2
Платформ	2
Тип платформ(и)	високі берегова
Вулиця	проїзд Черепанових
Переходи на станції	МЦК (Лихобори)
Відстань до 639,1 км, км	до Санкт-Петербурга
Відстань до 10,6, км	до Москва-Пасажирська
Код станції	060035 ^?
Код «Експрес-3»	2004764 ^?
Лихобори на Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: (Лихобори).

Назва дана по розташованому біля платформи Науковому автомоторному інституту (НАМІ), тракторний відділ якого був перетворений в 1946 р. на Науковий автотракторний інститут (НАТІ).

Складається з двох берегових пасажирських платформ, з'єднаних пішохідним мостом. На третій (центральній) колії була побудована платформа завдовжки в 4 вагони, але могла бути використана тільки при повному закритті руху по суміжній колії. У 2010 році платформа на третій колії була демонтована.

Пересадка на станцію (Лихобори) Московського центрального кільця, 30 січня 2020 року було відкрито критий перехід між зупинним пунктом і станцією МЦК.

Платформа розташована в колишній промзоні, до закриття на реконструкцію була затребувана мало. У зв'язку з відсипанням насипу для споруджуваної 4-ї колії у 2011 році 2-а платформа (з Москви) була демонтована і замінена тимчасовою дерев'яною. З 28 жовтня 2012 року через реконструкцію колій Жовтневої залізниці (будівництво четвертої головної колії) платформа була закрита повністю. З 21 квітня 2014 року зупинка на платформі відновлюється.

електродепо «Лихобори» Люблінсько-Дмитровської лінії Московського метрополітену розташовано поблизу платформи та введено в експлуатацію 11 червня 2018.

Галерея

• Вид у бік платформи
  Петровсько-Розумовське (2009)
• Вид з платформи № 1 (2009)
• Вид з платформи № 2 (2009)

Примітки

1. Информационная служба портала Стройкомплекса (11 червня 2018). . stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Архів оригіналу за 23 вересня 2020. Процитовано 11 червня 2018.
2. . ТАСС. Архів оригіналу за 13 серпня 2018. Процитовано 11 червня 2018.
3. Расположение электродепо на официальном чертеже с трассировкой туннелей. Архів оригіналу за 12 лютого 2012. Процитовано 20 жовтня 2016. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |5= ()

Посилання

• Расписание электропоездов [ 18 листопада 2017 у Wayback Machine.]
• Словарь «Имена московских улиц»^{[недоступне посилання з червня 2019]}

Попередня зупинка	Лінія			Наступна зупинка
Петровсько-Розумовське		головний хід Жовтневої залізниці		(Моссільмаш)