Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Кьокусей-Мару (Kyokusei Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Coughlan J. & Sons у Ванкувері |
| Бортовий номер: | 15 |
| Закладений: | 1919 |
| Спуск на воду: | 1920 |
| Завершений: | червень 1920 |
| Доля: | 2 березня 1943 потоплене в битві у морі Бісмарка |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 5493 GRT |
| Довжина: | 125,1 м |
| Ширина: | 16,5 м |
| Осадка: | 9,1 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 520 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 10,5 |
Судно спорудили в 1920 році на верфі Coughlan J. & Sons у канадському Ванкувері. До 1924-го його використовувала під назвою SS Margaret Coughlan компанія Canadian Western Steamship, потім власником стала Atlantic SS Co., а в 1926-му воно перейшло до Sheridan S. S. Co., що перейменувала судно на SS Chilcop. У 1928-му черговим власником стало Chile Steamship Co. Inc., що в 1936-му продала судно китайській T. K. King, яка перейменувала його на Shun Hwa. Нарешті 1938-го воно дісталось японській Asahi Shoji та отримало назву «Кьокусєй-Мару» (можливо відзначити, що на той час вже почалась Друга японо-китайська війна). В 1940-му судно продали компанії Daoru, а в 1941-му унаслідок операції злиття воно опинилось у Daido Shipping.
У жовтні 1941-го «Кьокусей-Мару» реквізували для потреб Імперської армії Японії. У лютому 1942-го судно увійшло до транспортного з’єднання, що мало висадити десант на сході острова Ява. 19 лютого «Кьокусей-Мару» та ще 38 транспортів полишили якірну стоянку Голо (поблизу однойменного острова в архіпелазі Сулу), маючи на борту 48-му піхотну дивізію. Під час переходу до конвою приєднались ще 6 транспортів, але два судна відділились. 27 лютого з’єднання бойових кораблів виграло битву в Яванському морі і в перші години 1 березня транспортні судна розпочали висадку військ на сході острова Ява біля Крагану. Авіація союзників змогла пошкодити кілька транспортів, проте «Кьокусей-Мару» не постраждало.
2 квітня 1942-го «Кьокусей-Мару» разом зі ще 44 транспортами вийшло з Сінгапуру в межах операції по доставці 18-ї піхотної дивізії до Бірми. 7 квітня конвой досягнув Рангуну.
17 травня 1942-го «Кьокусей-Мару» та ще кілька суден, які мали на борту велику кількість військовополонених, вийшли з порту Белаван (Північна Суматра). Згодом вони висадили полонених у бірманських портах Вікторія-Пойнт (наразі Котаунг), Мергуй (М’єй) та Sinbyubyin, після чого рушили назад. 4 червня у Малаккській протоці неподалік від Пенангу загін атакував підводний човен, після чого «Кьокусей-Мару» провело порятунок вцілілих з потопленого транспорта «». 8 червня кораблі досягнули Сінгапура.
Висадка американців 7 серпня 1942-го на сході Соломонових островів започаткувала шестимісячну боротьбу за острів Гуадалканал. Наприкінці 1942-го японське командування вирішило доправити сюди 6-ту піхотну дивізію Імперської армії Японії, для чого в окупованому китайському Шанхаї сформували конвой № 35, складений з чотирьох частин. «Кьокусей-Мару» увійшло до групи В, яка 21 грудня 1942-го вийшла з Шанхаю, 5 січня 1943 року прибула на військово-морську базу Мако (Пескадорські острови в південній частині Тайванської протоки), після чого пройшла на схід Каролінських островів до атола Трук (ще до війни тут була створена потужна база ВМФ, з якої до лютого 1944 року провадились операції в низці архіпелагів). 17 січня 1943-го група B рушила у південно-східному напрямку, маючи на меті пройти через Бугенвільську протоку (розділяє острови Бугенвіль та Шуазель на заході Соломонових островів) та укритись на якірній стоянці Шортленд — прикритій групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались легкі бойові кораблі та перевалювались вантажі для відправлення їх далі на схід Соломонових островів. 21 січня на північному підході до Бугенвільської протоки підводний човен потопив одне з суден групи, проте іншим (і серед них «Кьокусей-Мару») 22 січня вдалось досягнути Шортленду.
Наприкінці лютого 1943-го судно перебувало в Рабаулі — головній передовій базі в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились японські операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Тут його вирішили залучити до великої операції з доставки підкріплень японським гарнізонам Лае та Саламауа (в затоці Хуон на східному узбережжі Нової Гвінеї). У ніч проти 1 березня конвой вийшов з Рабаула, при цьому «Кьокусей-Мару» мало на борту близько 1300 військовослужбовців зі складу 115-го піхотного полку, а також гармати та міномети, автомобілі, вантаж амуніції та бочок з пальним. Союзники організували протидію конвою шляхом ударів авіації (події, що стали відомі як битва у морі Бісмарка) та у підсумку потопили всі транспорти. «Кьокусей-Мару» загинуло найперше вранці 2 березня, коли в районі на північний захід від мису Глочестер було уражене двома авіабомбами. Загинув 1 член екіпажу та 485 військовослужбовців, ще 800 осіб (та понад сотню бочок з пальним) підібрали есмінці «Юкікадзе» та «Асагумо», які доправили їх до Лае.
Примітки
- 138002.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 18 березня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kokusej Maru Kyokusei Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Kokusej Maru Kyokusei Maru Shun Hwa SS Chilcop SS Margaret CoughlanVlasnik Imperskij flot Yaponiyi Daido Shipping Daoru Asahi Shoji T K King Chile Steamship Co Inc Sheridan S S Co Atlantic SS Co Canadian Western SteamshipBudivnik verf Coughlan J amp Sons u VankuveriBortovij nomer 15Zakladenij 1919Spusk na vodu 1920Zavershenij cherven 1920Dolya 2 bereznya 1943 potoplene v bitvi u mori Bismarka Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 5493 GRTDovzhina 125 1 mShirina 16 5 mOsadka 9 1 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 520 k s na gvinti Shvidkist 10 5 02 03 43Rajon potoplennya Kokusej Maru Sudno sporudili v 1920 roci na verfi Coughlan J amp Sons u kanadskomu Vankuveri Do 1924 go jogo vikoristovuvala pid nazvoyu SS Margaret Coughlan kompaniya Canadian Western Steamship potim vlasnikom stala Atlantic SS Co a v 1926 mu vono perejshlo do Sheridan S S Co sho perejmenuvala sudno na SS Chilcop U 1928 mu chergovim vlasnikom stalo Chile Steamship Co Inc sho v 1936 mu prodala sudno kitajskij T K King yaka perejmenuvala jogo na Shun Hwa Nareshti 1938 go vono distalos yaponskij Asahi Shoji ta otrimalo nazvu Kokusyej Maru mozhlivo vidznachiti sho na toj chas vzhe pochalas Druga yapono kitajska vijna V 1940 mu sudno prodali kompaniyi Daoru a v 1941 mu unaslidok operaciyi zlittya vono opinilos u Daido Shipping U zhovtni 1941 go Kokusej Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi U lyutomu 1942 go sudno uvijshlo do transportnogo z yednannya sho malo visaditi desant na shodi ostrova Yava 19 lyutogo Kokusej Maru ta she 38 transportiv polishili yakirnu stoyanku Golo poblizu odnojmennogo ostrova v arhipelazi Sulu mayuchi na bortu 48 mu pihotnu diviziyu Pid chas perehodu do konvoyu priyednalis she 6 transportiv ale dva sudna viddililis 27 lyutogo z yednannya bojovih korabliv vigralo bitvu v Yavanskomu mori i v pershi godini 1 bereznya transportni sudna rozpochali visadku vijsk na shodi ostrova Yava bilya Kraganu Aviaciya soyuznikiv zmogla poshkoditi kilka transportiv prote Kokusej Maru ne postrazhdalo 2 kvitnya 1942 go Kokusej Maru razom zi she 44 transportami vijshlo z Singapuru v mezhah operaciyi po dostavci 18 yi pihotnoyi diviziyi do Birmi 7 kvitnya konvoj dosyagnuv Rangunu 17 travnya 1942 go Kokusej Maru ta she kilka suden yaki mali na bortu veliku kilkist vijskovopolonenih vijshli z portu Belavan Pivnichna Sumatra Zgodom voni visadili polonenih u birmanskih portah Viktoriya Pojnt narazi Kotaung Merguj M yej ta Sinbyubyin pislya chogo rushili nazad 4 chervnya u Malakkskij protoci nepodalik vid Penangu zagin atakuvav pidvodnij choven pislya chogo Kokusej Maru provelo poryatunok vcililih z potoplenogo transporta 8 chervnya korabli dosyagnuli Singapura Visadka amerikanciv 7 serpnya 1942 go na shodi Solomonovih ostroviv zapochatkuvala shestimisyachnu borotbu za ostriv Guadalkanal Naprikinci 1942 go yaponske komanduvannya virishilo dopraviti syudi 6 tu pihotnu diviziyu Imperskoyi armiyi Yaponiyi dlya chogo v okupovanomu kitajskomu Shanhayi sformuvali konvoj 35 skladenij z chotiroh chastin Kokusej Maru uvijshlo do grupi V yaka 21 grudnya 1942 go vijshla z Shanhayu 5 sichnya 1943 roku pribula na vijskovo morsku bazu Mako Peskadorski ostrovi v pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki pislya chogo projshla na shid Karolinskih ostroviv do atola Truk she do vijni tut bula stvorena potuzhna baza VMF z yakoyi do lyutogo 1944 roku provadilis operaciyi v nizci arhipelagiv 17 sichnya 1943 go grupa B rushila u pivdenno shidnomu napryamku mayuchi na meti projti cherez Bugenvilsku protoku rozdilyaye ostrovi Bugenvil ta Shuazel na zahodi Solomonovih ostroviv ta ukritis na yakirnij stoyanci Shortlend prikritij grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis legki bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya vidpravlennya yih dali na shid Solomonovih ostroviv 21 sichnya na pivnichnomu pidhodi do Bugenvilskoyi protoki pidvodnij choven potopiv odne z suden grupi prote inshim i sered nih Kokusej Maru 22 sichnya vdalos dosyagnuti Shortlendu Naprikinci lyutogo 1943 go sudno perebuvalo v Rabauli golovnij peredovij bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis yaponski operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Tut jogo virishili zaluchiti do velikoyi operaciyi z dostavki pidkriplen yaponskim garnizonam Lae ta Salamaua v zatoci Huon na shidnomu uzberezhzhi Novoyi Gvineyi U nich proti 1 bereznya konvoj vijshov z Rabaula pri comu Kokusej Maru malo na bortu blizko 1300 vijskovosluzhbovciv zi skladu 115 go pihotnogo polku a takozh garmati ta minometi avtomobili vantazh amuniciyi ta bochok z palnim Soyuzniki organizuvali protidiyu konvoyu shlyahom udariv aviaciyi podiyi sho stali vidomi yak bitva u mori Bismarka ta u pidsumku potopili vsi transporti Kokusej Maru zaginulo najpershe vranci 2 bereznya koli v rajoni na pivnichnij zahid vid misu Glochester bulo urazhene dvoma aviabombami Zaginuv 1 chlen ekipazhu ta 485 vijskovosluzhbovciv she 800 osib ta ponad sotnyu bochok z palnim pidibrali esminci Yukikadze ta Asagumo yaki dopravili yih do Lae Primitki138002 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 18 bereznya 2024