Підводний човен «Краб» — перший у світі спеціалізований підводний човен для встановлення під водою мінних загороджень. Збудований на Миколаївському суднобудівному заводі «Наваль» за проєктом конструктора , який з 1904 працював над створенням такого типу човнів. Активну участь у розробленні робочих креслень човна взяв фахіець у галузі суднобудування Степан Тимофійович Каменський. Був спущений на воду 12 серпня 1912 року, входив до складу Чорноморського флоту.
«Краб» | ||
---|---|---|
Порт приписки | Севастополь | |
Спуск на воду | 12 серпня 1912 | |
Виведений зі складу флоту | Затоплений 26 квітня 1919 | |
Проєкт | ||
Головний конструктор | ||
Основні характеристики | ||
Гранична глибина занурення | 50 м | |
Автономність плавання | 2500 миль, 30 миль під водою | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 53 м | |
Ширина корпусу найб. | 4,3 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4 м | |
Озброєння |
Мав довжину 53 м, ширину 4,3 м, осадку 4 м, міг зануритися під воду на глибину до 50 м, пропливти по воді 2500 миль, під водою — 30, здатен був транспортувати 60 мін і кілька торпед.
Перший бойовий похід здійснив під час Першої світової війни — 25 червня 1915 року з 58 мінами і 4 торпедами у супроводі підводних човнів «Морж», «Нерпа» і «Тюлень» вийшов у напрямку Босфору і через 2 дні виставив мінну загорожу в районі маяків Анатолі-фенер і Румелі-фенер. Загорожа невдовзі була виявлена турецьким флотом по мінах, що піднялися на поверхню, проте на одній з виставлених мін підірвався турецький канонірський човен «Іса-Рейс».
Друге виставлення мін було здійснено в тому самому районі 18 червня 1916, третє — 1 вересня 1916. Після цього човен поставили на ремонт до майстерень Севастопольського порту. У період австро-німецьких військ контролю над територією України 1918 човен потрапив у підпорядкування Німецького морського командування командування, а після висадки в Криму англо-французьких військ — морського командування Антанти.
26 квітня 1919 року після отримання пробоїни човен був затоплений на зовнішньому рейді Севастопольської бухти. Знайдений 1934 під час проведення підготовчих робіт з підйому підводного човна «Кит». У жовтні 1935 припіднятий із дна і заведений у Стрілецьку бухту, а через місяць — повністю піднятий на поверхню. Михайло Налетов розробив проєкт його відновлення і модернізації, але проєкт відхилили і човен здали на брухт.
Література
- Божаткин М. «Краб» уходит в море: Роман. — К.: Дніпро, 1985.-558 с.
Джерела та література
- «Краб» [ 17 серпня 2016 у Wayback Machine.] // Енциклопедія історії України : у 10 т. / редкол.: В. А. Смолій (голова) та ін. ; Інститут історії України НАН України. — К. : Наукова думка, 2009. — Т. 5 : Кон — Кю. — С. 267. — .
Посилання
- на сайті
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pidvodnij choven Krab pershij u sviti specializovanij pidvodnij choven dlya vstanovlennya pid vodoyu minnih zagorodzhen Zbudovanij na Mikolayivskomu sudnobudivnomu zavodi Naval za proyektom konstruktora yakij z 1904 pracyuvav nad stvorennyam takogo tipu chovniv Aktivnu uchast u rozroblenni robochih kreslen chovna vzyav fahiec u galuzi sudnobuduvannya Stepan Timofijovich Kamenskij Buv spushenij na vodu 12 serpnya 1912 roku vhodiv do skladu Chornomorskogo flotu Krab Port pripiski Sevastopol Spusk na vodu 12 serpnya 1912 Vivedenij zi skladu flotu Zatoplenij 26 kvitnya 1919 Proyekt Golovnij konstruktor Osnovni harakteristiki Granichna glibina zanurennya 50 m Avtonomnist plavannya 2500 mil 30 mil pid vodoyu Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 53 m Shirina korpusu najb 4 3 m Serednya osadka po KVL 4 m Ozbroyennya Mav dovzhinu 53 m shirinu 4 3 m osadku 4 m mig zanuritisya pid vodu na glibinu do 50 m proplivti po vodi 2500 mil pid vodoyu 30 zdaten buv transportuvati 60 min i kilka torped Pershij bojovij pohid zdijsniv pid chas Pershoyi svitovoyi vijni 25 chervnya 1915 roku z 58 minami i 4 torpedami u suprovodi pidvodnih chovniv Morzh Nerpa i Tyulen vijshov u napryamku Bosforu i cherez 2 dni vistaviv minnu zagorozhu v rajoni mayakiv Anatoli fener i Rumeli fener Zagorozha nevdovzi bula viyavlena tureckim flotom po minah sho pidnyalisya na poverhnyu prote na odnij z vistavlenih min pidirvavsya tureckij kanonirskij choven Isa Rejs Druge vistavlennya min bulo zdijsneno v tomu samomu rajoni 18 chervnya 1916 tretye 1 veresnya 1916 Pislya cogo choven postavili na remont do majsteren Sevastopolskogo portu U period avstro nimeckih vijsk kontrolyu nad teritoriyeyu Ukrayini 1918 choven potrapiv u pidporyadkuvannya Nimeckogo morskogo komanduvannya komanduvannya a pislya visadki v Krimu anglo francuzkih vijsk morskogo komanduvannya Antanti 26 kvitnya 1919 roku pislya otrimannya proboyini choven buv zatoplenij na zovnishnomu rejdi Sevastopolskoyi buhti Znajdenij 1934 pid chas provedennya pidgotovchih robit z pidjomu pidvodnogo chovna Kit U zhovtni 1935 pripidnyatij iz dna i zavedenij u Strilecku buhtu a cherez misyac povnistyu pidnyatij na poverhnyu Mihajlo Naletov rozrobiv proyekt jogo vidnovlennya i modernizaciyi ale proyekt vidhilili i choven zdali na bruht LiteraturaBozhatkin M Krab uhodit v more Roman K Dnipro 1985 558 s Dzherela ta literatura Krab 17 serpnya 2016 u Wayback Machine Enciklopediya istoriyi Ukrayini u 10 t redkol V A Smolij golova ta in Institut istoriyi Ukrayini NAN Ukrayini K Naukova dumka 2009 T 5 Kon Kyu S 267 ISBN 978 966 00 0855 4 Posilannyana sajti Ce nezavershena stattya pro pidvodnij choven Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi