Кохат (тунель)

Тунель Кохат — автомобільний тунель завдовжки 1,9 км у провінції Хайбер-Пахтунхва, Пакистан. Побудований за японською допомогою, тому також відомий як Тунель пакистансько-японської дружби.

Кохат
33°38′22″ пн. ш. 71°32′14″ сх. д. / 33.63970000002777283° пн. ш. 71.53740000002778743° сх. д. / 33.63970000002777283; 71.53740000002778743Координати: 33°38′22″ пн. ш. 71°32′14″ сх. д. / 33.63970000002777283° пн. ш. 71.53740000002778743° сх. д. / 33.63970000002777283; 71.53740000002778743
Країна	Пакистан
Регіон	^d
Тип	^d
Кохат Кохат (Пакистан)
Кохат у Вікісховищі

Будівництво тунелю почалося в 1999 році, рух відкрито в червні 2003 року. Є складовою і є коротшим, альтернативним шляхом ніж через перевал , розташований між містами Пешавар і . Новий маршрут зменшує час, необхідний для проходження через перевал Кохат приблизно на 20 хвилин. Основною перевагою є те, що тунель є прохідним для трейлерів, яким було неможливо здолати гірські серпантини. Тунель також допомагає уникнути короків, поліпшити безпеку дорожнього руху та сприяє економічному розвитку.

Тунель був епіцентром військового протистояння між армією Пакистану і бойовиків Талібану на початку 2008 року. Бойовики взяли тунель під контроль 24 січня, після захоплення вантажівок постачання і боєприпасів для сил безпеки в . 27 січня пакистанська армія звільнила тунель від бойовиків за участю артилерії, бойових вертольотів і важких кулеметів в ході чого 24 бойовики, було знищено

Параметри

• Загальна вартість проекту: 6626,75 мільйони пакистанських рупій
• Загальна протяжність дороги: 29,8 км
• Довжина північної секції: 7,7 км
• Довжина південної секції: 22,20 км
• Довжина тунелю: 1,89 кілометра
• Ширина тунелю: 10,3 метра
• Ширина проїжджої частини: 3,0 метра
• Час завершення будівництва: 48 місяців

Примітки

1. . Архів оригіналу за 25 грудня 2018. Процитовано 30 жовтня 2013.
2. . Архів оригіналу за 20 травня 2011. Процитовано 20 травня 2011.