Конан-Мару (Konan Maru) — танкер, який під час Другої японо-китайської війни та Другої світової війни взяв участь у операціях японських збройних сил на Філіппінах, в Індонезії та в архіпелазі Бісмарка.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: |
|
Власник: |
|
Будівник: | Mitsubishi Zosensho |
Будівельний номер: | 277 |
Закладений: | 30 травня 1918 |
Спуск на воду: | 5 листопада 1918 |
Завершений: | 25 листопада 1918 |
Доля: | 14 червня 1943 потоплене при переході від Рабаулу до Палау |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажопасажирське |
Тоннаж: | 5177 GRT |
Довжина: | 121,9 м |
Ширина: | 16,6 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 548 к.с. (на гвинті) |
Передвоєнна історія
Судно спорудили під назвою Кохнан-Мару 1918 року на верфі Mitsubishi Zosensho в Нагасакі. До 1934-го його використовувала Kobe Sanbashi, а з наступного року власником стала компанія Kihara Shosen, яка 1938 року перейменувала судно в Конан-Мару.
У жовтні 1941-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії.
Вторгнення на Філіппіни
У грудні 1941-го Конан-Мару залучили до перевезення головних сил вторгнення на Філіппіни. 76 транспортів, розділених на три ешелони, вийшли 17—18 грудня з Такао, Кіруну (наразі Гаосюн та Цзілун на Тайвані) і Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки) та попрямували до затоки Лінгаєн на острові Лусон. Вночі 24 грудня почалась висадка доправлених військ.
Вторгнення на Яву
У лютому Конан-Мару увійшов до транспортного з'єднання, котре мало висадити десант на сході острова Ява. 19 лютого 1942-го Конан-Мару та ще 38 транспортів полишили якірну стоянку Голо (поблизу однойменного острова в архіпелазі Сулу), маючи на борту 48-му піхотну дивізію. Під час переходу до конвою приєднались ще 6 транспортів, але два судна відділились.
27 лютого з'єднання бойових кораблів виграло битву в Яванському морі й у перші години 1 березня транспортні судна розпочали висадку військ на сході острова Ява біля Крагану. Авіація союзників змогла пошкодити кілька транспортів, проте Конан-Мару не постраждало.
Рейс до Рабаулу
23 квітня — 5 травня 1943-го судно у складі здійснило перехід з японського порту Уджина до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів). Звідси воно 12 травня рушило разом з конвоєм P-512 до Рабаулу (головна передова база японців у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї), куди й прибуло 19 травня.
7 червня Конан-Мару у складі конвою O-704 попрямувало назад на Палау. 14 червня в районі за чотири з половиною сотні кілометрів на південний схід від пункту призначення конвой атакував підводний човен Sargo, який торпедував та потопив Конан-Мару. Загинуло 4 члени екіпажу.
Примітки
- Konan Maru (1938~1941) Konan Maru (Sargo) (+1943).
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 3 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Konan Maru Konan Maru tanker yakij pid chas Drugoyi yapono kitajskoyi vijni ta Drugoyi svitovoyi vijni vzyav uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Filippinah v Indoneziyi ta v arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Kohnan Maru Konan Maru Konan Maru Vlasnik Kobe Sanbashi Kihara Shosen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Mitsubishi ZosenshoBudivelnij nomer 277Zakladenij 30 travnya 1918Spusk na vodu 5 listopada 1918Zavershenij 25 listopada 1918Dolya 14 chervnya 1943 potoplene pri perehodi vid Rabaulu do Palau Osnovni harakteristikiTip vantazhopasazhirskeTonnazh 5177 GRTDovzhina 121 9 mShirina 16 6 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 548 k s na gvinti 14 04 43Rajon potoplennya Konan MaruPeredvoyenna istoriyaSudno sporudili pid nazvoyu Kohnan Maru 1918 roku na verfi Mitsubishi Zosensho v Nagasaki Do 1934 go jogo vikoristovuvala Kobe Sanbashi a z nastupnogo roku vlasnikom stala kompaniya Kihara Shosen yaka 1938 roku perejmenuvala sudno v Konan Maru U zhovtni 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Vtorgnennya na FilippiniU grudni 1941 go Konan Maru zaluchili do perevezennya golovnih sil vtorgnennya na Filippini 76 transportiv rozdilenih na tri esheloni vijshli 17 18 grudnya z Takao Kirunu narazi Gaosyun ta Czilun na Tajvani i Mako vazhliva baza yaponskogo VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki ta popryamuvali do zatoki Lingayen na ostrovi Luson Vnochi 24 grudnya pochalas visadka dopravlenih vijsk Vtorgnennya na YavuU lyutomu Konan Maru uvijshov do transportnogo z yednannya kotre malo visaditi desant na shodi ostrova Yava 19 lyutogo 1942 go Konan Maru ta she 38 transportiv polishili yakirnu stoyanku Golo poblizu odnojmennogo ostrova v arhipelazi Sulu mayuchi na bortu 48 mu pihotnu diviziyu Pid chas perehodu do konvoyu priyednalis she 6 transportiv ale dva sudna viddililis 27 lyutogo z yednannya bojovih korabliv vigralo bitvu v Yavanskomu mori j u pershi godini 1 bereznya transportni sudna rozpochali visadku vijsk na shodi ostrova Yava bilya Kraganu Aviaciya soyuznikiv zmogla poshkoditi kilka transportiv prote Konan Maru ne postrazhdalo Rejs do Rabaulu23 kvitnya 5 travnya 1943 go sudno u skladi zdijsnilo perehid z yaponskogo portu Udzhina do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv Zvidsi vono 12 travnya rushilo razom z konvoyem P 512 do Rabaulu golovna peredova baza yaponciv u arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi kudi j pribulo 19 travnya 7 chervnya Konan Maru u skladi konvoyu O 704 popryamuvalo nazad na Palau 14 chervnya v rajoni za chotiri z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid punktu priznachennya konvoj atakuvav pidvodnij choven Sargo yakij torpeduvav ta potopiv Konan Maru Zaginulo 4 chleni ekipazhu PrimitkiKonan Maru 1938 1941 Konan Maru Sargo 1943 www combinedfleet com Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 3 grudnya 2020