Кваша Віктор Григорович | |
---|---|
Кваша Виктор Григорьевич | |
Народився | 22 жовтня 1937 (86 років) м. Вінниця Вінницької області |
Країна | Україна |
Національність | Українець |
Alma mater | Національний університет «Львівська політехніка» |
Галузь | Будівництво |
Заклад | Національний університет «Львівська політехніка» |
Вчене звання | Професор |
Науковий ступінь | Доктор технічних наук |
Відомий завдяки: | Розробка і експериментально-теоретичне обґрунтування ефективних систем розширення і підсилення залізобетонних балкових прольотних будов автодорожніх мостів збірною, збірно-монолітною і монолітною залізобетонною накладною плитою. |
Кваша Віктор Григорович — (* 22 жовтня 1937) Професор Національного університету «Львівська політехніка», доктор технічних наук, Дійсний член Львівського територіального відділення Академії будівництва України і Академії архітектури України, професор, завідувач кафедри «Мости та будівельна механіка» НУ «Львівська політехніка».
Біографія
Професор Кваша В. Г. народився 22 жовтня 1937 року в місті Вінниця. 1959 року закінчив Львівський політехнічний інститут, інженерно-будівельний факультет, кваліфікація — інженер шляхів сполучення за спеціальністю «Автомобільні шляхи». Після закінчення інституту — робота в Державному проектному інституті «Білдіпродор» (м. Мінськ) на посаді інженера, старшого інженера, заступника і начальника вишукувальної партії, навчання в аспірантурі (1961–1964 рр.) при кафедрі будівельних конструкцій Львівської політехніки. З 1964 р. — асистент кафедри будівельних конструкцій, а після захисту в Одеському інженерно-будівельному інституті кандидатської дисертації в 1968 р. — ст. викладач і з 1971 р. доцент цієї кафедри (1971–2003 рр.). В 2000 р. закінчив, а в 2002 р. захистив докторську дисертацію в Київському Національному університеті будівництва і архітектури за спеціальністю 05.23.01 — будівельні конструкції, будівлі та споруди на тему: «Ефективні системи розширення і підсилення залізобетонних балкових прольотних будов автодорожніх мостів». З 2003 р. був обраний за конкурсом на посаду професора кафедри будівельних конструкцій та мостів в Національному університеті «Львівська політехніка», де працює і в даний час за контрактом. У 2004 році став завідувачем кафедри «Мости та будівельна механіка» інституту будівництва та інженерії довкілля Національного університету «Львівська політехніка». На жовтень 2012 р. Кваша В. Г. має 311 публікацій, десять авторських свідоцтв і п'ять патентів на винаходи.
Нагороди
Нагороджений знаком “Відмінник освіти України”1994 р.
Нагороджений “Почесною грамотою” Міністерства освіти України за багаторічну сумлінну працю, особистий внесок у підготовку висококваліфікованих спеціалістів, плідну науково-педагогічну діяльність,Київ, 2000 р.
Напрямок досліджень
Основним напрямком наукових досліджень Кваші В.Г. є розробка і експериментально-теоретичне обґрунтування ефективних систем розширення і підсилення залізобетонних балкових прольотних будов автодорожніх мостів збірною, збірно-монолітною і монолітною залізобетонною накладною плитою. Ним розроблені нові ефективні конструктивні рішення розширення і підсилення балкових прольотних будов автодорожніх мостів. Розробки захищені авторськими свідоцтвами і патентами України, а також теоретично обґрунтовані з застосуванням сучасних методів розрахунку залізобетонних просторових систем в пружно-пластичній стадії їх роботи, з врахуванням нелінійності деформування, наявності тріщин і експлуатаційних дефектів. На основі проведення численних експериментальних досліджень, а також випробувань натурних залізобетонних прольотних будов розроблені методики їх розрахунку до та після розширення, а також відповідні алгоритми і програмне забезпечення.
Результати теоретичних і експериментальних досліджень В.Г. Кваші широко впроваджені при реабілітації і розширенні автодорожніх мостів на мережі доріг Львівської обл. і інших регіонів України. За розробленими В.Г. Квашею проектами виконана реконструкція мостів через канал Добротвірської ГРЕС, через р. Дністер в м. Жидачеві, через р. Вишня в м.Рудки, через р. Стрв’яж в с. Луки, шляхопровід по вул. Левандівській у м. Львові та інші. Загалом у різних регіонах України за розробками В.Г. Кваші реконструйовано більше 70 мостових об’єктів.
Під керівництвом В.Г. Кваші проводились також експериментальні і теоретичні дослідження за рахунок централізованого фінансування на замовлення Державної Служби автодоріг України “Укравтодор” з розробки і теоретичного обґрунтування підсилення залізобетонних мостових балок за новітніми технологіями наклеюванням на зовнішні поверхні композитних матеріалів на основі вуглецевих волокон. За результатами цих досліджень вперше в Україні виконано підсилення залізобетонних балок прольотної будови шляхопроводу в с.Вістова (Івано-Франківської обл.). Проведені випробування прольотної будови до та після підсилення балок підтвердили ефективність застосування композитів для підсилення залізобетонних згинаних елементів.
Крім того в наукових дослідженнях В.Г. Кваші велика увага приділяється розробці планування регіональної системи експлуатації залізобетонних мостів на базі їх діагностики і економічної доцільності. Розроблена система дає можливість більш раціонально використовувати обмежені кошти на ремонт і реконструкцію мостів на мережі доріг Львівської області. Впровадження розробленої системи дозволить мінімізувати вартість робіт з утримання мостів за рахунок їх попереджувального характеру: технічне обслуговування, профілактичні заходи, поточний ремонт, капітальний ремонт, реконструкція. При своєчасному виконанні робіт з технічного обслуговування і профілактики, що не потребує значних коштів, відтерміновуються більш складні і дороговартісні роботи з поточного і капітального ремонту, що в цілому веде до економії коштів.
Ця стаття не містить . (січень 2014) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
portret Kvasha Viktor GrigorovichKvasha Viktor GrigorevichNarodivsya22 zhovtnya 1937 1937 10 22 86 rokiv m Vinnicya Vinnickoyi oblastiKrayina UkrayinaNacionalnistUkrayinecAlma materNacionalnij universitet Lvivska politehnika GaluzBudivnictvoZakladNacionalnij universitet Lvivska politehnika Vchene zvannyaProfesorNaukovij stupinDoktor tehnichnih naukVidomij zavdyaki Rozrobka i eksperimentalno teoretichne obgruntuvannya efektivnih sistem rozshirennya i pidsilennya zalizobetonnih balkovih prolotnih budov avtodorozhnih mostiv zbirnoyu zbirno monolitnoyu i monolitnoyu zalizobetonnoyu nakladnoyu plitoyu Kvasha Viktor Grigorovich 22 zhovtnya 1937 Profesor Nacionalnogo universitetu Lvivska politehnika doktor tehnichnih nauk Dijsnij chlen Lvivskogo teritorialnogo viddilennya Akademiyi budivnictva Ukrayini i Akademiyi arhitekturi Ukrayini profesor zaviduvach kafedri Mosti ta budivelna mehanika NU Lvivska politehnika BiografiyaProfesor Kvasha V G narodivsya 22 zhovtnya 1937 roku v misti Vinnicya 1959 roku zakinchiv Lvivskij politehnichnij institut inzhenerno budivelnij fakultet kvalifikaciya inzhener shlyahiv spoluchennya za specialnistyu Avtomobilni shlyahi Pislya zakinchennya institutu robota v Derzhavnomu proektnomu instituti Bildiprodor m Minsk na posadi inzhenera starshogo inzhenera zastupnika i nachalnika vishukuvalnoyi partiyi navchannya v aspiranturi 1961 1964 rr pri kafedri budivelnih konstrukcij Lvivskoyi politehniki Z 1964 r asistent kafedri budivelnih konstrukcij a pislya zahistu v Odeskomu inzhenerno budivelnomu instituti kandidatskoyi disertaciyi v 1968 r st vikladach i z 1971 r docent ciyeyi kafedri 1971 2003 rr V 2000 r zakinchiv a v 2002 r zahistiv doktorsku disertaciyu v Kiyivskomu Nacionalnomu universiteti budivnictva i arhitekturi za specialnistyu 05 23 01 budivelni konstrukciyi budivli ta sporudi na temu Efektivni sistemi rozshirennya i pidsilennya zalizobetonnih balkovih prolotnih budov avtodorozhnih mostiv Z 2003 r buv obranij za konkursom na posadu profesora kafedri budivelnih konstrukcij ta mostiv v Nacionalnomu universiteti Lvivska politehnika de pracyuye i v danij chas za kontraktom U 2004 roci stav zaviduvachem kafedri Mosti ta budivelna mehanika institutu budivnictva ta inzheneriyi dovkillya Nacionalnogo universitetu Lvivska politehnika Na zhovten 2012 r Kvasha V G maye 311 publikacij desyat avtorskih svidoctv i p yat patentiv na vinahodi NagorodiNagorodzhenij znakom Vidminnik osviti Ukrayini 1994 r Nagorodzhenij Pochesnoyu gramotoyu Ministerstva osviti Ukrayini za bagatorichnu sumlinnu pracyu osobistij vnesok u pidgotovku visokokvalifikovanih specialistiv plidnu naukovo pedagogichnu diyalnist Kiyiv 2000 r Napryamok doslidzhenOsnovnim napryamkom naukovih doslidzhen Kvashi V G ye rozrobka i eksperimentalno teoretichne obgruntuvannya efektivnih sistem rozshirennya i pidsilennya zalizobetonnih balkovih prolotnih budov avtodorozhnih mostiv zbirnoyu zbirno monolitnoyu i monolitnoyu zalizobetonnoyu nakladnoyu plitoyu Nim rozrobleni novi efektivni konstruktivni rishennya rozshirennya i pidsilennya balkovih prolotnih budov avtodorozhnih mostiv Rozrobki zahisheni avtorskimi svidoctvami i patentami Ukrayini a takozh teoretichno obgruntovani z zastosuvannyam suchasnih metodiv rozrahunku zalizobetonnih prostorovih sistem v pruzhno plastichnij stadiyi yih roboti z vrahuvannyam nelinijnosti deformuvannya nayavnosti trishin i ekspluatacijnih defektiv Na osnovi provedennya chislennih eksperimentalnih doslidzhen a takozh viprobuvan naturnih zalizobetonnih prolotnih budov rozrobleni metodiki yih rozrahunku do ta pislya rozshirennya a takozh vidpovidni algoritmi i programne zabezpechennya Rezultati teoretichnih i eksperimentalnih doslidzhen V G Kvashi shiroko vprovadzheni pri reabilitaciyi i rozshirenni avtodorozhnih mostiv na merezhi dorig Lvivskoyi obl i inshih regioniv Ukrayini Za rozroblenimi V G Kvasheyu proektami vikonana rekonstrukciya mostiv cherez kanal Dobrotvirskoyi GRES cherez r Dnister v m Zhidachevi cherez r Vishnya v m Rudki cherez r Strv yazh v s Luki shlyahoprovid po vul Levandivskij u m Lvovi ta inshi Zagalom u riznih regionah Ukrayini za rozrobkami V G Kvashi rekonstrujovano bilshe 70 mostovih ob yektiv Pid kerivnictvom V G Kvashi provodilis takozh eksperimentalni i teoretichni doslidzhennya za rahunok centralizovanogo finansuvannya na zamovlennya Derzhavnoyi Sluzhbi avtodorig Ukrayini Ukravtodor z rozrobki i teoretichnogo obgruntuvannya pidsilennya zalizobetonnih mostovih balok za novitnimi tehnologiyami nakleyuvannyam na zovnishni poverhni kompozitnih materialiv na osnovi vuglecevih volokon Za rezultatami cih doslidzhen vpershe v Ukrayini vikonano pidsilennya zalizobetonnih balok prolotnoyi budovi shlyahoprovodu v s Vistova Ivano Frankivskoyi obl Provedeni viprobuvannya prolotnoyi budovi do ta pislya pidsilennya balok pidtverdili efektivnist zastosuvannya kompozitiv dlya pidsilennya zalizobetonnih zginanih elementiv Krim togo v naukovih doslidzhennyah V G Kvashi velika uvaga pridilyayetsya rozrobci planuvannya regionalnoyi sistemi ekspluataciyi zalizobetonnih mostiv na bazi yih diagnostiki i ekonomichnoyi docilnosti Rozroblena sistema daye mozhlivist bilsh racionalno vikoristovuvati obmezheni koshti na remont i rekonstrukciyu mostiv na merezhi dorig Lvivskoyi oblasti Vprovadzhennya rozroblenoyi sistemi dozvolit minimizuvati vartist robit z utrimannya mostiv za rahunok yih poperedzhuvalnogo harakteru tehnichne obslugovuvannya profilaktichni zahodi potochnij remont kapitalnij remont rekonstrukciya Pri svoyechasnomu vikonanni robit z tehnichnogo obslugovuvannya i profilaktiki sho ne potrebuye znachnih koshtiv vidterminovuyutsya bilsh skladni i dorogovartisni roboti z potochnogo i kapitalnogo remontu sho v cilomu vede do ekonomiyi koshtiv Cya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno sichen 2014