Кансай-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил в Сіамі, Малаї та архіпелазі Бісмарка.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: |
|
Власник: |
|
Будівник: | Yokohama Dock |
Будівельний номер: | 180 |
Закладений: | 23 січня 1930 |
Спуск на воду: | 19 вересня 1930 |
Завершений: | грудень 1930 |
Доля: | 19 вересня 1943 потоплене при слідуванні від Рабаулу до Палау |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажопасажирське |
Тоннаж: | 8614 GRT |
Довжина: | 140,7 м |
Ширина: | 18,8 м |
Осадка: | 7,7 м |
Двигуни: | 1 дизель |
Швидкість: | 16 вузлів |
Команда: | 68 |
Передвоєнна історія
Судно, яке спершу мало назву Квансай-Мару, спорудили в 1930 році на верфі Yokohama Dock для компанії Kishimoto Kisen.
Окрім транспортування вантажів, воно могло перевозити 5 пасажирів першого класу та протягом передвоєнного десятиліття здійснювало рейси до Лос-Анджелесу, Нью-Йорку, Сінгапуру.
У 1937-му новим власником стала компанія Harada Kisen, яка перейменувала судно на Кансай-Мару.
27 вересня 1941-го Кансай-Мару реквізували для потреб Імперської армії Японії.
Вторгнення до Сіаму
Ще до початку війни, 4 грудня 1941-го, Кансай-Мару та ще 17 суден полишили порт Самах на острові Хайнань та попрямували на південь, маючи на борту частини 25-ї армії, котрі мали висадитись на перешийку Кра, в Сінгорі, Патані (все — Сіам) та Кота-Бару (британська Малая).
6 грудня конвой розділився на чотири загони, при цьому Кансай-Мару опинився серед 9 суден, котрі 7 грудня о 23:40 прибули до Сінгори (наразі Сонгкхла) в одній з найпівденніших провінцій Сіаму, неподалік від кордону британської Малаї, та безперешкодно почав вивантажувати війська.
Операції в Малаї
9 січня 1942-го Кансай-Мару та ще 10 суден вийшли з устя Перлової річки та наступної доби прибули до бухти Камрань на узбережжі В'єтнаму. Більша частина цього загону призначалась для перевезень підкріплень до Сінгори, проте Кансай-Мару та Канберра-Мару мали взяти участь у висадці на островах Анамбас (архіпелаг Ріау) та в Ендау (східне узбережжя півострова Малакка за півтори сотні кілометрів на північ від Сінгапуру). На борту цих двох транспортів перебували військовослужбовці 18-ї дивізії та 96-го аеродромного батальйону (останні мали ввести в дію аеродроми Каханг та Куланг).
20 січня конвой полишив Камрань та під вечір 22 січня прибув до Сінгори. Незадвого до завершення 24 січня Кансай-Мару і Канберра-Мару рушили далі та вранці 26 січня прибули до островів Анамбас, висадка на які не зустріла спротиву. Втім, у другій половині дня сили вторгнення стали ціллю для чотирьох авіанальотів. Кансай-Мару зазнало легких пошкоджень, була також поцілена висадочна баржа, котра стояла під його бортом Кансай-Мару, поранення отримали 12 осіб.
27 січня почалась висадка в Ендау. Два англійські есмінці спробували атакувати транспорти, проте цей напад відбив загін японських бойових кораблів. Пізніше того ж дня поранені з Кансай-Мару були передані на есмінець «Шираюкі».
Біля опівночі 28 січня Кансай-Мару завершило висадку та відбуло з Ендау, при цьому перші 130 км його супроводжував ескорт із двох тральщиків.
20 — 22 лютого 1942 Кансай-Мару та ще 10 суден здійснили рейс із Камрані до сінгори (10-й малайский конвой підкріплень, 10th Malaya Reinforcement Convoy).
Рейси у березні 1942 — серпні 1943
Протягом наступних 18 місяців Кансай-Мару здійснило численні рейси, зокрема, відвідало японські порти Муцуре, Куре, Уджина, Саєкі, побувало в Шанхаї, Мако (важлива база ВМС на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), Сайгоні (наразу Хошимін), Сінгапурі, Манілі, Сурабаї (острів Ява), Амбоні (Молуккські острови), Палау (важливий транспортний хаб у західній частині Каролінських островів).
Рейс до Рабаулу
Наприкінці серпня 1943-го судно вирушило у рейс до Рабаулу — розташованої на острові Нова Британія головної бази японців у архіпелазі Бісмарку, з якої вони провадили операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Спершу 26 серпня — 1 вересня воно у складі конвою O-603 перейшло з японського порту Саєкі на Палау, а 4 вересня рушило далі разом з . 9 вересня Кансай-Мару прибуло до Рабаулу.
16 вересня судно вийшло у зворотній рейс разом із (конвоєм O-602A), маючи на борту кілька сотень військовослужбовців. О 17:00 18 вересня за три сотні кілометрів на північ від островів Адміралтейства підводний човен Scamp випустив по конвою дві торпеди, одна з яких поцілила Кансай-Мару. Вже о 17:30 віддали наказ про полишення судна, котре затонуло о 2:00 19 вересня. Внаслідок атаки загинуло 23 пасажири та члени екіпажу.
Примітки
- Kansai Maru (+1943).
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 1 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kansaj Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil v Siami Malayi ta arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Kvansaj Maru Kansaj MaruVlasnik Kishimoto Kisen Harada Kisen Imperska armiya YaponiyiBudivnik Yokohama DockBudivelnij nomer 180Zakladenij 23 sichnya 1930Spusk na vodu 19 veresnya 1930Zavershenij gruden 1930Dolya 19 veresnya 1943 potoplene pri sliduvanni vid Rabaulu do PalauOsnovni harakteristikiTip vantazhopasazhirskeTonnazh 8614 GRTDovzhina 140 7 mShirina 18 8 mOsadka 7 7 mDviguni 1 dizelShvidkist 16 vuzlivKomanda 6819 09 43Rajon zagibeli Kansaj MaruPeredvoyenna istoriyaSudno yake spershu malo nazvu Kvansaj Maru sporudili v 1930 roci na verfi Yokohama Dock dlya kompaniyi Kishimoto Kisen Okrim transportuvannya vantazhiv vono moglo perevoziti 5 pasazhiriv pershogo klasu ta protyagom peredvoyennogo desyatilittya zdijsnyuvalo rejsi do Los Andzhelesu Nyu Jorku Singapuru U 1937 mu novim vlasnikom stala kompaniya Harada Kisen yaka perejmenuvala sudno na Kansaj Maru 27 veresnya 1941 go Kansaj Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi Vtorgnennya do SiamuShe do pochatku vijni 4 grudnya 1941 go Kansaj Maru ta she 17 suden polishili port Samah na ostrovi Hajnan ta popryamuvali na pivden mayuchi na bortu chastini 25 yi armiyi kotri mali visaditis na pereshijku Kra v Singori Patani vse Siam ta Kota Baru britanska Malaya 6 grudnya konvoj rozdilivsya na chotiri zagoni pri comu Kansaj Maru opinivsya sered 9 suden kotri 7 grudnya o 23 40 pribuli do Singori narazi Songkhla v odnij z najpivdennishih provincij Siamu nepodalik vid kordonu britanskoyi Malayi ta bezpereshkodno pochav vivantazhuvati vijska Operaciyi v Malayi9 sichnya 1942 go Kansaj Maru ta she 10 suden vijshli z ustya Perlovoyi richki ta nastupnoyi dobi pribuli do buhti Kamran na uzberezhzhi V yetnamu Bilsha chastina cogo zagonu priznachalas dlya perevezen pidkriplen do Singori prote Kansaj Maru ta Kanberra Maru mali vzyati uchast u visadci na ostrovah Anambas arhipelag Riau ta v Endau shidne uzberezhzhya pivostrova Malakka za pivtori sotni kilometriv na pivnich vid Singapuru Na bortu cih dvoh transportiv perebuvali vijskovosluzhbovci 18 yi diviziyi ta 96 go aerodromnogo bataljonu ostanni mali vvesti v diyu aerodromi Kahang ta Kulang 20 sichnya konvoj polishiv Kamran ta pid vechir 22 sichnya pribuv do Singori Nezadvogo do zavershennya 24 sichnya Kansaj Maru i Kanberra Maru rushili dali ta vranci 26 sichnya pribuli do ostroviv Anambas visadka na yaki ne zustrila sprotivu Vtim u drugij polovini dnya sili vtorgnennya stali cillyu dlya chotiroh avianalotiv Kansaj Maru zaznalo legkih poshkodzhen bula takozh pocilena visadochna barzha kotra stoyala pid jogo bortom Kansaj Maru poranennya otrimali 12 osib 27 sichnya pochalas visadka v Endau Dva anglijski esminci sprobuvali atakuvati transporti prote cej napad vidbiv zagin yaponskih bojovih korabliv Piznishe togo zh dnya poraneni z Kansaj Maru buli peredani na esminec Shirayuki Bilya opivnochi 28 sichnya Kansaj Maru zavershilo visadku ta vidbulo z Endau pri comu pershi 130 km jogo suprovodzhuvav eskort iz dvoh tralshikiv 20 22 lyutogo 1942 Kansaj Maru ta she 10 suden zdijsnili rejs iz Kamrani do singori 10 j malajskij konvoj pidkriplen 10th Malaya Reinforcement Convoy Rejsi u berezni 1942 serpni 1943Protyagom nastupnih 18 misyaciv Kansaj Maru zdijsnilo chislenni rejsi zokrema vidvidalo yaponski porti Mucure Kure Udzhina Sayeki pobuvalo v Shanhayi Mako vazhliva baza VMS na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Sajgoni narazu Hoshimin Singapuri Manili Surabayi ostriv Yava Amboni Molukkski ostrovi Palau vazhlivij transportnij hab u zahidnij chastini Karolinskih ostroviv Rejs do RabauluNaprikinci serpnya 1943 go sudno virushilo u rejs do Rabaulu roztashovanoyi na ostrovi Nova Britaniya golovnoyi bazi yaponciv u arhipelazi Bismarku z yakoyi voni provadili operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Spershu 26 serpnya 1 veresnya vono u skladi konvoyu O 603 perejshlo z yaponskogo portu Sayeki na Palau a 4 veresnya rushilo dali razom z 9 veresnya Kansaj Maru pribulo do Rabaulu 16 veresnya sudno vijshlo u zvorotnij rejs razom iz konvoyem O 602A mayuchi na bortu kilka soten vijskovosluzhbovciv O 17 00 18 veresnya za tri sotni kilometriv na pivnich vid ostroviv Admiraltejstva pidvodnij choven Scamp vipustiv po konvoyu dvi torpedi odna z yakih pocilila Kansaj Maru Vzhe o 17 30 viddali nakaz pro polishennya sudna kotre zatonulo o 2 00 19 veresnya Vnaslidok ataki zaginulo 23 pasazhiri ta chleni ekipazhu PrimitkiKansai Maru 1943 www combinedfleet com Arhiv originalu za 14 sichnya 2020 Procitovano 1 grudnya 2020