Ка́денс у велоспорті — число повних обертів шатуна (або педалей) за 1 хвилину. Каденс прямопропорційний швидкості обертання колеса та є ідеальною точкою відліку для вимірювання коефіцієнта передачі шатун-колеса, тобто дозволяє перевести кількість обертів шатуна в кількість обертів колеса за хвилину у відповідності до увімкненої передачі.
Кожен велосипедист вибирає зручний для себе каденс, щоб підтримувати певну швидкість, прикладаючи мінімум зусиль. Чим більша кількість передач на велосипеді — тим точніше можна підтримувати оптимальну частоту обертів педалей. Для прогулянкових велосипедів та міської їзди оптимальний каденс знаходиться переважно в діапазоні 60—80 об/хв. Результати досліджень каденсу семи професійних велосипедистів протягом 3 тижнів показали, що середній каденс на індивідуальній дистанції 200 км та груповій дистанції ~50 км склав 90 об/хв, на 15-кілометровій дистанції вгору по схилу — 70 об/хв.
Професійні велосипедисти вибирають каденс, виходячи не лише зі швидкості та передачі, а враховуючи такі факти як втома м'язів і потреба організму в кисні, споживання якого мінімальне при каденсі 60—70 об/хв.
Кожен велосипедист має свій діапазон передач, яким він надає перевагу, і далеко не завжди цей діапазон рівний загальній кількості передач на велосипеді.
Для вимірювання частоти оберту педалей використовують спеціальний програмно-апаратний комплекс — вимірювач каденсу, який може передавати дані на велокомп'ютер чи смартфон по дротовому чи бездротовому інтерфейсу. Система складається з магніту та датчика (геркона або на ефекті Хола. При проходженні магніту поблизу давача, останній видає імпульс про те, що виконано один оберт педалей, в той же час велокомп'ютер має тактовий генератор, що і дозволяє отримати значення каденсу у формі частоти.
Дотримання нормального каденсу дозволяє знизити навантаження на колінні суглоби, які при надто низькому каденсі страждають від зайвого навантаження, а надто високому — від перегрівання. Крім того, він дозволяє суттєво продовжити ресурс трансмісії через правильне розподілення навантаження.
Див. також
Зовнішні посилання
- Abbiss, C.R., Peiffer, J.J. & Laursen, P.B., 2009 [1] [ 4 вересня 2017 у Wayback Machine.]. International SportMed Journal Retrieved 5 May 2015
- Marsh, Anthony P. (Summer 1996). . Cycling Science. Retrieved 20 May 2011.
- Martin, J.C. & Spirduso, W.W., 2001 . Eur J Appl Physiol, 84: 413—418.
Це незавершена стаття про Велосипед. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ka dens u velosporti chislo povnih obertiv shatuna abo pedalej za 1 hvilinu Kadens pryamoproporcijnij shvidkosti obertannya kolesa ta ye idealnoyu tochkoyu vidliku dlya vimiryuvannya koeficiyenta peredachi shatun kolesa tobto dozvolyaye perevesti kilkist obertiv shatuna v kilkist obertiv kolesa za hvilinu u vidpovidnosti do uvimknenoyi peredachi Sigma Sport BC 1606L Velokomp yuter z vimiryuvachem kadensuSensor kadensu i obertiv kolesa vid Garmin Kozhen velosipedist vibiraye zruchnij dlya sebe kadens shob pidtrimuvati pevnu shvidkist prikladayuchi minimum zusil Chim bilsha kilkist peredach na velosipedi tim tochnishe mozhna pidtrimuvati optimalnu chastotu obertiv pedalej Dlya progulyankovih velosipediv ta miskoyi yizdi optimalnij kadens znahoditsya perevazhno v diapazoni 60 80 ob hv Rezultati doslidzhen kadensu semi profesijnih velosipedistiv protyagom 3 tizhniv pokazali sho serednij kadens na individualnij distanciyi 200 km ta grupovij distanciyi 50 km sklav 90 ob hv na 15 kilometrovij distanciyi vgoru po shilu 70 ob hv Profesijni velosipedisti vibirayut kadens vihodyachi ne lishe zi shvidkosti ta peredachi a vrahovuyuchi taki fakti yak vtoma m yaziv i potreba organizmu v kisni spozhivannya yakogo minimalne pri kadensi 60 70 ob hv Kozhen velosipedist maye svij diapazon peredach yakim vin nadaye perevagu i daleko ne zavzhdi cej diapazon rivnij zagalnij kilkosti peredach na velosipedi Dlya vimiryuvannya chastoti obertu pedalej vikoristovuyut specialnij programno aparatnij kompleks vimiryuvach kadensu yakij mozhe peredavati dani na velokomp yuter chi smartfon po drotovomu chi bezdrotovomu interfejsu Sistema skladayetsya z magnitu ta datchika gerkona abo na efekti Hola Pri prohodzhenni magnitu poblizu davacha ostannij vidaye impuls pro te sho vikonano odin obert pedalej v toj zhe chas velokomp yuter maye taktovij generator sho i dozvolyaye otrimati znachennya kadensu u formi chastoti Dotrimannya normalnogo kadensu dozvolyaye zniziti navantazhennya na kolinni suglobi yaki pri nadto nizkomu kadensi strazhdayut vid zajvogo navantazhennya a nadto visokomu vid peregrivannya Krim togo vin dozvolyaye suttyevo prodovzhiti resurs transmisiyi cherez pravilne rozpodilennya navantazhennya Div takozhVelokomp yuterZovnishni posilannyaAbbiss C R Peiffer J J amp Laursen P B 2009 1 4 veresnya 2017 u Wayback Machine International SportMed Journal Retrieved 5 May 2015 Marsh Anthony P Summer 1996 Cycling Science Retrieved 20 May 2011 Martin J C amp Spirduso W W 2001 Eur J Appl Physiol 84 413 418 Ce nezavershena stattya pro Velosiped Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi