КамАЗ-5325 — радянський двовісний бортовий вантажний автомобіль, що випускається Камським автомобільним заводом невеликими партіями з 1988 року.
КамАЗ-5325 | |
---|---|
КамАЗ-5325 | |
Виробник | КАМАЗ |
Батьківська компанія | КАМАЗ |
Роки виробництва | 1988—1994 з 2018 |
Місце виробництва | Росія, Набережні Човни |
Наступник(и) | КАМАЗ 43253 |
Перше покоління (1988—1994)
Двовісний КамАЗ-5325 був аналогом трьохосного КамАЗ-53212 того ж типорозміру і створювався як переважно експортна модель з підвищеним (13 т) осьовим навантаженням для тих споживачів, де це допущено національним стандартами і практикою. Призначений переважно для роботи автопоїздом з причепом ГКБ 8352 того ж типорозміру.
На базі КамАЗ-5325 в двохосному сімействі були створені бортовий (КамАЗ-43253) стандартного типорозміру, самоскид КамАЗ-43255, сідловий тягач КамАЗ-4410. Всі моделі цього сімейства мали схожу конструкцію і багато в чому були уніфіковані між собою, а також з сімейством тривісних базових аналогів (подовжений КамАЗ-53212 і стандартний КамАЗ-5320 бортові, сідловий тягач КамАЗ-5410, самоскид КамАЗ-5511, шасі КамАЗ-53213).
Кузов — металева платформа з бічними та задніми бортами, передній борт — жорстко закріплений, високий. Настил підлоги — дерев'яний, передбачена установка тенту. Кабіна — відкидається вперед, тримісна (сидіння для другого пасажира встановлюється на замовлення), з шумо- і термоізоляцією, обладнана місцями кріплення ременів безпеки, зі спальним місцем або без нього залежно від комплектації. Сидіння водія — підресорене, регулюється по масі водія, довжині, нахилу спинки.
Двигуни
- КамАЗ-74006.10 220 к.с. при 2600 об/хв, 667 Нм при 1500—1800 об/хв
- КамАЗ-7403.10 (турбонаддув) 260 к.с. при 2600 об/хв, 785 Нм при 1500—1800 об/хв
- КамАЗ-74037.10 (турбонаддув, тропічне виконання) 260 к.с. при 2600 об/хв, 785 Нм при 1500—1800 об/хв
Друге покоління (з 2018)
На виставці «Комтранс-2017» відбулася прем'єра другого покоління двухосного шасі КАМАЗ-5325 з колісною формулою 4х2. Автомобіль другого покоління оснащений сучасною кабіною від Mercedes-Benz Axor, побудованою в партнерстві з Daimler AG. Базова модель оснащується дизельним двигуном Cummins-ISB 6.7E5 250 (242 к.с.) і 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Задній міст Daimler HL6 із пневмопідвіскою. Вантажопідйомність – 12 550 кг.
Посилання
- Офіційний сайт виробника [Архівовано 23 березня 2022 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nemaye perevirenih versij ciyeyi storinki jmovirno yiyi she ne pereviryali na vidpovidnist pravilam proektu KamAZ 5325 radyanskij dvovisnij bortovij vantazhnij avtomobil sho vipuskayetsya Kamskim avtomobilnim zavodom nevelikimi partiyami z 1988 roku KamAZ 5325KamAZ 5325VirobnikKAMAZBatkivska kompaniyaKAMAZRoki virobnictva1988 1994 z 2018Misce virobnictva Rosiya Naberezhni ChovniNastupnik i KAMAZ 43253 Zmist 1 Pershe pokolinnya 1988 1994 1 1 Dviguni 2 Druge pokolinnya z 2018 3 PosilannyaPershe pokolinnya 1988 1994 red Dvovisnij KamAZ 5325 buv analogom trohosnogo KamAZ 53212 togo zh tiporozmiru i stvoryuvavsya yak perevazhno eksportna model z pidvishenim 13 t osovim navantazhennyam dlya tih spozhivachiv de ce dopusheno nacionalnim standartami i praktikoyu Priznachenij perevazhno dlya roboti avtopoyizdom z prichepom GKB 8352 togo zh tiporozmiru Na bazi KamAZ 5325 v dvohosnomu simejstvi buli stvoreni bortovij KamAZ 4325 KamAZ 43253 standartnogo tiporozmiru samoskid KamAZ 43255 sidlovij tyagach KamAZ 4410 Vsi modeli cogo simejstva mali shozhu konstrukciyu i bagato v chomu buli unifikovani mizh soboyu a takozh z simejstvom trivisnih bazovih analogiv podovzhenij KamAZ 53212 i standartnij KamAZ 5320 bortovi sidlovij tyagach KamAZ 5410 samoskid KamAZ 5511 shasi KamAZ 53213 Kuzov metaleva platforma z bichnimi ta zadnimi bortami perednij bort zhorstko zakriplenij visokij Nastil pidlogi derev yanij peredbachena ustanovka tentu Kabina vidkidayetsya vpered trimisna sidinnya dlya drugogo pasazhira vstanovlyuyetsya na zamovlennya z shumo i termoizolyaciyeyu obladnana miscyami kriplennya remeniv bezpeki zi spalnim miscem abo bez nogo zalezhno vid komplektaciyi Sidinnya vodiya pidresorene regulyuyetsya po masi vodiya dovzhini nahilu spinki Dvigunired KamAZ 74006 10 220 k s pri 2600 ob hv 667 Nm pri 1500 1800 ob hv KamAZ 7403 10 turbonadduv 260 k s pri 2600 ob hv 785 Nm pri 1500 1800 ob hv KamAZ 74037 10 turbonadduv tropichne vikonannya 260 k s pri 2600 ob hv 785 Nm pri 1500 1800 ob hvDruge pokolinnya z 2018 red nbsp KamAZ 5325 II T1825 Na vistavci Komtrans 2017 vidbulasya prem yera drugogo pokolinnya dvuhosnogo shasi KAMAZ 5325 z kolisnoyu formuloyu 4h2 Avtomobil drugogo pokolinnya osnashenij suchasnoyu kabinoyu vid Mercedes Benz Axor pobudovanoyu v partnerstvi z Daimler AG Bazova model osnashuyetsya dizelnim dvigunom Cummins ISB 6 7E5 250 242 k s i 6 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach Zadnij mist Daimler HL6 iz pnevmopidviskoyu Vantazhopidjomnist 12 550 kg Posilannyared Oficijnij sajt virobnika Arhivovano 23 bereznya 2022 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org wiki KAMAZ 5325