Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Залізничний туризм — подорож, що здійснюється по залізниці на спеціалізованому залізничному транспортному складі фізичними особами в оздоровчих, пізнавальних, професійно-ділових і інших цілях, не пов'язаних з оплачуваною діяльністю й за визначеним маршрутом коли переміщення між місцями туристичної значущості поєднується із відпочинком туристів в поїзді, та із забезпеченням основних побутових послуг в ньому.
Історія розвитку
Залізничний туризм розпочався фактично разом з виникненням залізниці. Першу туристичну поїздку організував у 1841 році англієць Томас Кук для 570 чоловік, де їм було надано комплекс послуг, включаючи харчування та духовий оркестр для розваги. Згодом він почав організовувати поїздки залізницею до багатьох міст, на великі заходи.
Залізничні туристичні подорожі в сучасному вигляді вперше організували брати Пульман, які заснували туристичну компанію «Вагон Лі».
Види потягів за тривалістю залізничної подорожі
За тривалістю туристичні подорожі поділяються:
- одноденні (екскурсійні);
- короткочасні (2-3 дні);
- довготривалі.
У вагонах екскурсійного потягу (інші назви: потяги вихідного дня, приміські туристські потяги) спальні вагони не передбачені, є тільки місця для сидіння, які можуть крутитись навколо своєї осі. Деякі спеціалізовані потяги складаються тільки з вагонів-ресторанів.
Якщо подорож триває більше двох днів, то в потягах обов'язково є спальні вагони, вагони, які призначені для харчування (вагони-ресторани, бари, кафе, кухні). У вагонах можуть бути ванни, душ, сейфи. Крім того до потягу можуть бути включені господарські (багажні) вагони, службово-побутові вагони, де надаються медичні послуги, послуги перукаря, фотопослуги; вагон-дизель-електростанція, тощо.
Див. також
Примітки
- Дергоусова А. О. Визначення та класифікація залізничного туризму / А. О. Дергоусова. // Ефективна економіка. — 2012. — № 2
Джерела
- Дергоусова А. О. Визначення та класифікація залізничного туризму / А. О. Дергоусова. // Ефективна економіка. — 2012. — № 2.
- Балака Є. І. Організаційний аспект відродження та розвитку залізничного туризму на основі кластерізації / Є. І. Балака, Г. О. Сіваконева // Технологический аудит и резервы производства. — 2014. — № 1(2). — С. 41-44.
- Марценюк Л. В. Створення «готелів на колесах» — шлях до зниження вартості туристичної подорожі / Л. В. Марценюк // Вісник Житомирського державного технологічного університету. Серія: Економічні науки. — 2015. — № 3. — С. 74-77.
- Писаревський І. М. Туризм як національний пріоритет / I. M. Писаревський. / Монографія. — Х.: ХНАМГ, 2010. — 284 с.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zaliznichnij turizm podorozh sho zdijsnyuyetsya po zaliznici na specializovanomu zaliznichnomu transportnomu skladi fizichnimi osobami v ozdorovchih piznavalnih profesijno dilovih i inshih cilyah ne pov yazanih z oplachuvanoyu diyalnistyu j za viznachenim marshrutom koli peremishennya mizh miscyami turistichnoyi znachushosti poyednuyetsya iz vidpochinkom turistiv v poyizdi ta iz zabezpechennyam osnovnih pobutovih poslug v nomu Istoriya rozvitkuZaliznichnij turizm rozpochavsya faktichno razom z viniknennyam zaliznici Pershu turistichnu poyizdku organizuvav u 1841 roci angliyec Tomas Kuk dlya 570 cholovik de yim bulo nadano kompleks poslug vklyuchayuchi harchuvannya ta duhovij orkestr dlya rozvagi Zgodom vin pochav organizovuvati poyizdki zalizniceyu do bagatoh mist na veliki zahodi Zaliznichni turistichni podorozhi v suchasnomu viglyadi vpershe organizuvali brati Pulman yaki zasnuvali turistichnu kompaniyu Vagon Li Vidi potyagiv za trivalistyu zaliznichnoyi podorozhiZa trivalistyu turistichni podorozhi podilyayutsya odnodenni ekskursijni korotkochasni 2 3 dni dovgotrivali U vagonah ekskursijnogo potyagu inshi nazvi potyagi vihidnogo dnya primiski turistski potyagi spalni vagoni ne peredbacheni ye tilki miscya dlya sidinnya yaki mozhut krutitis navkolo svoyeyi osi Deyaki specializovani potyagi skladayutsya tilki z vagoniv restoraniv Yaksho podorozh trivaye bilshe dvoh dniv to v potyagah obov yazkovo ye spalni vagoni vagoni yaki priznacheni dlya harchuvannya vagoni restorani bari kafe kuhni U vagonah mozhut buti vanni dush sejfi Krim togo do potyagu mozhut buti vklyucheni gospodarski bagazhni vagoni sluzhbovo pobutovi vagoni de nadayutsya medichni poslugi poslugi perukarya fotoposlugi vagon dizel elektrostanciya tosho Div takozhLvivskij retro parovozPrimitkiDergousova A O Viznachennya ta klasifikaciya zaliznichnogo turizmu A O Dergousova Efektivna ekonomika 2012 2DzherelaDergousova A O Viznachennya ta klasifikaciya zaliznichnogo turizmu A O Dergousova Efektivna ekonomika 2012 2 Balaka Ye I Organizacijnij aspekt vidrodzhennya ta rozvitku zaliznichnogo turizmu na osnovi klasterizaciyi Ye I Balaka G O Sivakoneva Tehnologicheskij audit i rezervy proizvodstva 2014 1 2 S 41 44 Marcenyuk L V Stvorennya goteliv na kolesah shlyah do znizhennya vartosti turistichnoyi podorozhi L V Marcenyuk Visnik Zhitomirskogo derzhavnogo tehnologichnogo universitetu Seriya Ekonomichni nauki 2015 3 S 74 77 Pisarevskij I M Turizm yak nacionalnij prioritet I M Pisarevskij Monografiya H HNAMG 2010 284 s