Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Залізниця Салоніки — Бітола — залізнична лінія, яка з'єднує портове місто Салоніки в Греції з містом Бітола в Республіці Македонія. Поєднує міста Салоніки, Плати, Верія, Едеса, Флоріна, Бітола. Залізниця була відкрита в 1894 році, коли регіон входив до складу Османської імперії. Ділянка залізниці до македонського кордону і Бітоли більше не використовується, і станом на 2013 пасажирські перевезення виконуються лише в напрямку Салоніки — Флоріна. Східний ділянку залізниці між Салоніками та Плати, є частиною важливого залізничного напрямку від Афін до південної Греції.
 | |
| 41°01′10″ пн. ш. 21°20′34″ сх. д. / 41.01970000002777539° пн. ш. 21.34290000002777887° сх. д.Координати: 41°01′10″ пн. ш. 21°20′34″ сх. д. / 41.01970000002777539° пн. ш. 21.34290000002777887° сх. д. | |
| Тип | залізнична лінія |
|---|---|
| Статус | діюча до Нью-Кафкасос |
| Повна назва | грец. Σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης - Μπίτολας |
| Штаб-квартира |  Греція і  Північна Македонія |
| Роки функціонування | червень 1894 |
| Країна |  Греція, Північна Македонія |
| Експлуатаційна довжина колій | 219 км |
| Ширина колії | 1435 мм |
| Кількість станцій | 18 |
| Власник(и) | Організація грецьких залізниць |
| Сайт | tickets.trainose.gr |
Історія
Ідея створення транс-македонської залізниці існувала ще з 1850-х років, коли в січні 1859 року був підписаний Меморандум про будівництво залізниці Салоніки — Монастир. Було вирішено добудувати дану залізницю до міста Бітола. Проте даний проект почав втілюватись в життя лише в жовтні 1890 року, коли Османська імперія, отримала кредит від німецького Deutsche Bank на будівництво залізниці. Планувалось в подальшому продовжити залізницю від Бітоли до албанських портів на Адріатичному морі. Проект залізниці Салоніки — Бітола очолив барон Моріс де Гірш. Будівництво почалося в травні 1891 і було завершено в червні 1894 році. Основною робочою силою під час прокладання залізниці була використана праця бідних селян із бідних регіонів Македонії.
Напрямок залізниці
Найсхіднішою відправною точкою залізниці Салоніки-Бітола є залізничний вокзал Нью-Салоніки. Залізниця Салоніки-Бітола поєднується із залізницею Афіни-Салоніки до міста Плати. Потім прямує до Александрії, Верії, Едеси. Від останнього згодом прямує уздовж північного берега озера Вегорітіда, досягнувши Аміндео. У Аміндео на залізниці Козані-Аміндео відгалужується в бік Козані, які обслуговують також Птолемаїс. Основна лінія продовжується в напрямку міста Флоріна. В районі населеного пункту Нью-Кафкасос вона перетинає міжнародний кордон, і прямує до міста Бітола в Республіці Македонія. Загальна довжина залізниці складає 219 км.
Основні залізничні станції
Основні станції на залізниці Салоніки-Бітола:
- Нью-Салоніки;
- Плати;
- Верія;
- Едеса;
- Флоріна;
- Бітола;
Джерела
- BITOLA [ 15 січня 2018 у Wayback Machine.]
- «The Balkan Railways, International Capital and Banking from the End of the 19th Century until the Outbreak of the First World War» [ 5 травня 2016 у Wayback Machine.]
- «Railway Construction and Labour Availability in Macedonia in the Late 19th Century» [ 5 травня 2016 у Wayback Machine.]
Примітки
- від ст. Салоніки до ст. Бітола
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zaliznicya Saloniki Bitola zaliznichna liniya yaka z yednuye portove misto Saloniki v Greciyi z mistom Bitola v Respublici Makedoniya Poyednuye mista Saloniki Plati Veriya Edesa Florina Bitola Zaliznicya bula vidkrita v 1894 roci koli region vhodiv do skladu Osmanskoyi imperiyi Dilyanka zaliznici do makedonskogo kordonu i Bitoli bilshe ne vikoristovuyetsya i stanom na 2013 pasazhirski perevezennya vikonuyutsya lishe v napryamku Saloniki Florina Shidnij dilyanku zaliznici mizh Salonikami ta Plati ye chastinoyu vazhlivogo zaliznichnogo napryamku vid Afin do pivdennoyi Greciyi Zaliznicya Saloniki Bitola41 01 10 pn sh 21 20 34 sh d 41 01970000002777539 pn sh 21 34290000002777887 sh d 41 01970000002777539 21 34290000002777887 Koordinati 41 01 10 pn sh 21 20 34 sh d 41 01970000002777539 pn sh 21 34290000002777887 sh d 41 01970000002777539 21 34290000002777887Tipzaliznichna liniyaStatusdiyucha do Nyu KafkasosPovna nazvagrec Sidhrodromikh grammh 8essalonikhs MpitolasShtab kvartira Greciya i Pivnichna MakedoniyaRoki funkcionuvannyacherven 1894Krayina Greciya Pivnichna MakedoniyaEkspluatacijna dovzhina kolij219 kmShirina koliyi1435 mmKilkist stancij18Vlasnik i Organizaciya greckih zaliznicSajttickets trainose grIstoriyazaliznichnij mist Edesi v mezhah zaliznici Saloniki Bitola HIH stolittya Ideya stvorennya trans makedonskoyi zaliznici isnuvala she z 1850 h rokiv koli v sichni 1859 roku buv pidpisanij Memorandum pro budivnictvo zaliznici Saloniki Monastir Bulo virisheno dobuduvati danu zaliznicyu do mista Bitola Prote danij proekt pochav vtilyuvatis v zhittya lishe v zhovtni 1890 roku koli Osmanska imperiya otrimala kredit vid nimeckogo Deutsche Bank na budivnictvo zaliznici Planuvalos v podalshomu prodovzhiti zaliznicyu vid Bitoli do albanskih portiv na Adriatichnomu mori Proekt zaliznici Saloniki Bitola ocholiv baron Moris de Girsh Budivnictvo pochalosya v travni 1891 i bulo zaversheno v chervni 1894 roci Osnovnoyu robochoyu siloyu pid chas prokladannya zaliznici bula vikoristana pracya bidnih selyan iz bidnih regioniv Makedoniyi Napryamok zalizniciNajshidnishoyu vidpravnoyu tochkoyu zaliznici Saloniki Bitola ye zaliznichnij vokzal Nyu Saloniki Zaliznicya Saloniki Bitola poyednuyetsya iz zalizniceyu Afini Saloniki do mista Plati Potim pryamuye do Aleksandriyi Veriyi Edesi Vid ostannogo zgodom pryamuye uzdovzh pivnichnogo berega ozera Vegoritida dosyagnuvshi Amindeo U Amindeo na zaliznici Kozani Amindeo vidgaluzhuyetsya v bik Kozani yaki obslugovuyut takozh Ptolemayis Osnovna liniya prodovzhuyetsya v napryamku mista Florina V rajoni naselenogo punktu Nyu Kafkasos vona peretinaye mizhnarodnij kordon i pryamuye do mista Bitola v Respublici Makedoniya Zagalna dovzhina zaliznici skladaye 219 km Merezha zaliznic v MakedoniyiOsnovni zaliznichni stanciyiOsnovni stanciyi na zaliznici Saloniki Bitola Nyu Saloniki Plati Veriya Edesa Florina Bitola Zaliznichna stanciya Bitola v MakedoniyiDzherelaBITOLA 15 sichnya 2018 u Wayback Machine The Balkan Railways International Capital and Banking from the End of the 19th Century until the Outbreak of the First World War 5 travnya 2016 u Wayback Machine Railway Construction and Labour Availability in Macedonia in the Late 19th Century 5 travnya 2016 u Wayback Machine Primitkivid st Saloniki do st Bitola