Загребський автовокзал (хорв. Autobusni kolodvor Zagreb) — одне з 14 дочірніх підприємств Загребського холдингу. Пропонує понад 2200 напрямків по всій Європі та найбільший вибір автобусних квитків для всіх перевізників. Надає змогу придбати квитки в один та обидва кінці цілорічно 24 години на добу у 15 точках продажу в самій будівлі та через Інтернет.
Загребський автовокзал Autobusni kolodvor Zagreb | |
---|---|
45°48′14″ пн. ш. 15°59′35″ сх. д. / 45.804028° пн. ш. 15.993139° сх. д.Координати: 45°48′14″ пн. ш. 15°59′35″ сх. д. / 45.804028° пн. ш. 15.993139° сх. д. | |
Дата відкриття | 17 листопада 1961 |
Платформ | 44 |
Вулиця | проспект Марина Држича, 4 (Avenija Marina Držića 4) |
Код станції | ? |
Код «Експрес-3» | ? |
Загребський автовокзал на Вікісховищі |
Діяльність Загребського автовокзалу
Основна діяльність автовокзалу Загреба полягає у прийомі автобусів, багажу та товарів, продажу квитків, бронюванні місць в автобусах, довідкових послугах та послугах паркування легкових автомобілів. За розмірами та обладнанням Загребський автовокзал є найбільшим і найсучаснішим об'єктом такого роду в цій частині Європи. З його 44 платформ автобуси сполучають Загреб з іншими частинами Хорватії, як і з більшістю інших головних європейських міст.
Співпрацює з Товариством сліпих і слабкозорих та активно допомагає сліпим і слабкозорим під час поїздок. Загребське міське управління туризму, офіс якого відкрито у приміщенні автовокзалу, надає пасажирам всю іншу інформацію про цікаві події у місті Загреб.
Історія
Загребський автовокзал розмістився поблизу центральної площі Загреба, поряд із найбільшою міською транспортною артерією з великою автостоянкою. Заснований 17 листопада 1961 в районі сучасної Лангової площі, а в теперішньому місці знаходиться від 4 липня 1962. Мало хто знає, що на місці сьогоднішнього автовокзалу під час Другої світової війни був військовий табір. Перший автовокзал було збудовано за рекордні 72 дні. Нинішнього вигляду вокзал набув у липні 1987 року, коли було зведено нову вокзальну будівлю з прилеглими терміналами, будівництво якої розпочалося 1986 року і завершилося на момент Універсіади. На автовокзалі повністю переобладнано та по-сучасному оснащено всі приміщення, де надаються основні та супутні послуги, що розкривають перед пасажирами та іншими споживачами численні можливості для відпочинку та задоволення потреб у напоях і закусках, здійснення покупок та розваг.
Як вокзал категорії А він на постійній основі входить до Загальноєвропейської асоціації автобусних станцій.
Із метою забезпечення безперешкодного доступу до послуг усіх категорій користувачів будівля автовокзалу повністю пристосована для людей з обмеженими можливостями пересування.
Галерея
Примітки
- Zagrebački holding — podružnica Autobusni kolodvor Zagreb [ 13 травня 2020 у Wayback Machine.], uređivano 24. lipnja 2019.
- . Архів оригіналу за 17 березня 2020. Процитовано 6 березня 2019.
Посилання
- Офіційний сайт [ 15 квітня 2020 у Wayback Machine.] (хор.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zagrebskij avtovokzal horv Autobusni kolodvor Zagreb odne z 14 dochirnih pidpriyemstv Zagrebskogo holdingu Proponuye ponad 2200 napryamkiv po vsij Yevropi ta najbilshij vibir avtobusnih kvitkiv dlya vsih pereviznikiv Nadaye zmogu pridbati kvitki v odin ta obidva kinci cilorichno 24 godini na dobu u 15 tochkah prodazhu v samij budivli ta cherez Internet Zagrebskij avtovokzal Autobusni kolodvor Zagreb Zagreb45 48 14 pn sh 15 59 35 sh d 45 804028 pn sh 15 993139 sh d 45 804028 15 993139 Koordinati 45 48 14 pn sh 15 59 35 sh d 45 804028 pn sh 15 993139 sh d 45 804028 15 993139Data vidkrittya 17 listopada 1961Platform 44Vulicya prospekt Marina Drzhicha 4 Avenija Marina Drzica 4 Kod stanciyi Kod Ekspres 3 Zagrebskij avtovokzal na VikishovishiDiyalnist Zagrebskogo avtovokzaluOsnovna diyalnist avtovokzalu Zagreba polyagaye u prijomi avtobusiv bagazhu ta tovariv prodazhu kvitkiv bronyuvanni misc v avtobusah dovidkovih poslugah ta poslugah parkuvannya legkovih avtomobiliv Za rozmirami ta obladnannyam Zagrebskij avtovokzal ye najbilshim i najsuchasnishim ob yektom takogo rodu v cij chastini Yevropi Z jogo 44 platform avtobusi spoluchayut Zagreb z inshimi chastinami Horvatiyi yak i z bilshistyu inshih golovnih yevropejskih mist Spivpracyuye z Tovaristvom slipih i slabkozorih ta aktivno dopomagaye slipim i slabkozorim pid chas poyizdok Zagrebske miske upravlinnya turizmu ofis yakogo vidkrito u primishenni avtovokzalu nadaye pasazhiram vsyu inshu informaciyu pro cikavi podiyi u misti Zagreb IstoriyaZagrebskij avtovokzal rozmistivsya poblizu centralnoyi ploshi Zagreba poryad iz najbilshoyu miskoyu transportnoyu arteriyeyu z velikoyu avtostoyankoyu Zasnovanij 17 listopada 1961 v rajoni suchasnoyi Langovoyi ploshi a v teperishnomu misci znahoditsya vid 4 lipnya 1962 Malo hto znaye sho na misci sogodnishnogo avtovokzalu pid chas Drugoyi svitovoyi vijni buv vijskovij tabir Pershij avtovokzal bulo zbudovano za rekordni 72 dni Ninishnogo viglyadu vokzal nabuv u lipni 1987 roku koli bulo zvedeno novu vokzalnu budivlyu z prileglimi terminalami budivnictvo yakoyi rozpochalosya 1986 roku i zavershilosya na moment Universiadi Na avtovokzali povnistyu pereobladnano ta po suchasnomu osnasheno vsi primishennya de nadayutsya osnovni ta suputni poslugi sho rozkrivayut pered pasazhirami ta inshimi spozhivachami chislenni mozhlivosti dlya vidpochinku ta zadovolennya potreb u napoyah i zakuskah zdijsnennya pokupok ta rozvag Yak vokzal kategoriyi A vin na postijnij osnovi vhodit do Zagalnoyevropejskoyi asociaciyi avtobusnih stancij Iz metoyu zabezpechennya bezpereshkodnogo dostupu do poslug usih kategorij koristuvachiv budivlya avtovokzalu povnistyu pristosovana dlya lyudej z obmezhenimi mozhlivostyami peresuvannya GalereyaPrimitkiZagrebacki holding podruznica Autobusni kolodvor Zagreb 13 travnya 2020 u Wayback Machine uređivano 24 lipnja 2019 Arhiv originalu za 17 bereznya 2020 Procitovano 6 bereznya 2019 PosilannyaOficijnij sajt 15 kvitnya 2020 u Wayback Machine hor