Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Елізабет (рум. Elisabeta) — бронепалубний крейсер, що перебував на службі ВМС Румунії на рубежі XIX—XX століть.
 | |
| Історія | |
|---|---|
 Румунія | |
| Будівник: | Armstrong Whitworth |
| Закладений: | 1887 |
| Спуск на воду: | 1888 |
| Прийнятий: | 1889 |
| Статус: | розібраний |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | бронепалубний крейсер |
| Водотоннажність: | 1320 т |
| Довжина: | 73 м |
| Ширина: | 10,2 м |
| Осадка: | 3,66 м |
| Двигуни: | 2 парові |
| Швидкість: | 17 вузлів (31,5 км/год) |
| Екіпаж: | 190 осіб |
| Озброєння: | артилерія: 4×120-мм, 4×76-мм, 2×37-мм мінно-торпедне озброєння: 4×356-мм ТА |
| Бронювання: | палуба - 87...50 мм |
Біографія
Бронепалубний крейсер «Елізабет» побудований на корабельнях заводу Armstrong, Mitchell & Co у 1888 році. Судно названо на честь першої королеви Румунії Єлизавети. Завершив ходові випробування 14 вересня 1888 року у гирлі річки Тайн, демонструючи середню швидкість трохи більше 18 вузлів.
Спочатку був оснащений чотирма 150-мм гарматами Круппа, чотирма 57-мм гарматами Норденфельдт, і чотирма 37-мм французькими скорострільними гарматами Гочкіс. Крім цього, крейсер мав чотири 356-мм торпедні апарати.
Після завершення випробувань, «Елізабет» була укомплектована румунським екіпажем під командуванням полковника Іона Мургеску, до цього командував міноносцем «Риндунік».
У жовтні 1888 року судно здійснює перехід в Галац. Після відмови турецької влади у дозволі на прохід крейсера через Босфор з озброєнням, було ухвалено рішення його роззброїти, а гармати доставити по суші. По прибуттю у Галац, корабель знову був озброєний.
Сформований для крейсера екіпаж складався з дев'яти офіцерів і 134 матросів, крім того, на кораблі постійно присутні десятки цивільних інструкторів і морських курсантів. До весни 1889 року корабель був повністю готовий до виконання бойових завдань.
Крейсер на тридцять років (з 1888 по 1918 роки) стає флагманом і найбільшим кораблем румунського флоту. З 1889 по 1898 роки командиром судна був капітан Василь Урсеану.
Закордонні походи
15 травня 1889 року «Елізабет» вирушила в похід, курсуючи східним узбережжям Чорного моря, відвідавши при цьому Сулину, Констанцу, Варну, Константинополь та Одесу. Того ж року «Елізабет» побувала у Синопі і Трапезунді, Євпаторії, Ялті, Феодосії, Новоросійську, Батумі. Восени судно повернулося в Галац, перебуваючи там до весни наступного року. Влітку 1890-го «Елізабет» стає флагманом румунської ескадри, в складі якої перебували канонерський човен «Грівіца» (Griviţa), три міноносці та вітрильне навчальне судно «Мірча».
У наступні роки «Елізабет» і далі бере участь у численних морських походах у Середземному морі. 1891 року судно знову вирушає у п'ятимісячний похід, який розпочався з відвідання Константинополя. Потім, під час перебування у Мемфісі і Піреях, борт крейсера відвідує король Греції Георг I.
У тому ж поході судно відвідує Францію (Вільфранш, Антіб, Тулон), Італію (Спеція, Ліворно та Палермо), Іспанію (Кадіс), а також Гібралтар і Мальту.
У 1892 році «Елізабет» представляла Румунію на святкуваннях з нагоди 400-річчя плавання Христофора Колумба (проходили в Ліворно, Барселоні та Лісабоні). Судно брало участь у церемонії відкриття в Сулині Міжнародної Дунайської комісії (1894), а також на святі відкриття Каналу кайзера Вільгельма (1895). Тоді ж «Елізабет» уперше відвідує Прибалтику. У Стокгольмі корабель на своєму борту приймає короля Швеції. Після цього походу крейсер повертається додому.
Завдяки своїм регулярним морським походам, «Елізабет» стає одним із найупізнаваніших кораблів Середземного моря.
Подальша служба
У 1904 році, після майже п'ятнадцяти років безперервних походів, «Елізабет» направлений в Галац, на капітальний ремонт, в ході якого з корабля була демонтована одна щогла.
Коли 2 липня 1905 року бунтівний російський панцерник «Потьомкін» прибув у Констанцу, «Елізабет» фактично виявляється єдиним кораблем, який міг надати «Потьомкіну» хоч якийсь опір. Однак до бойового зіткнення не дійшло — команда російського судна запросила політичного притулку.
У 1906 році, крейсер відвідує урочисті заходи у Варні. Того ж року крейсер бере участь у морських навчаннях, на яких уперше в історії ВМС Румунії був здійснений навчальний десант піхотного батальйону.
Наприкінці року «Елізабет» була переозброєна на чотири 120-мм французьких гармати Сен-Шамон. Німецькі 57-мм гармати Норденфельдт також замінялися 75-мм гарматами Сен-Шамон. Дві скорострільні гармати Гочкіс демонтувались.
25 червня 1908 року «Елізабет» присутній на відкритті Румунського Королівського військово-морського училища в Констанці.
У 1912 році, в ході Першої Балканської війни, «Елізабет» була відправлена до Константинополя, для захисту румунської дипломатичної місії.
У ході Другої Балканської війни (1913) корабель активної участі не брав.
Перша світова війна і подальша доля
Після вступу Румунії у Першу світову війну (1916), застарілий корабель, що перебував на той час у Сулині, був роззброєний. Корабельними гарматами для захисту від австро-угорських моніторів був укріплений ряд артилерійських позицій уздовж Дунаю, а також окопи поблизу .
Після закінчення Першої світової війни, «Елізабет» була списана. 1919 року судно деякий час використовувалося як транспорт, після чого в середині 1920-х років корабель поставлений на припін у Сулині, де використовувався як плавучий склад. У 1930-х роках колишній крейсер був розібраний на метал. Збереглися лише компас і кермове колесо корабля, які зберігаються у румунському військово-морському музеї в Констанці.
Посилання
- Royal Roumanian Navy Cruiser ELISABETA [ 6 березня 2017 у Wayback Machine.]
 | Це незавершена стаття про військові кораблі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Elizabet rum Elisabeta bronepalubnij krejser sho perebuvav na sluzhbi VMS Rumuniyi na rubezhi XIX XX stolit Elizabet Istoriya RumuniyaBudivnik Armstrong WhitworthZakladenij 1887Spusk na vodu 1888Prijnyatij 1889Status rozibranijOsnovni harakteristikiKlas i tip bronepalubnij krejserVodotonnazhnist 1320 tDovzhina 73 mShirina 10 2 mOsadka 3 66 mDviguni 2 paroviShvidkist 17 vuzliv 31 5 km god Ekipazh 190 osibOzbroyennya artileriya 4 120 mm 4 76 mm 2 37 mm minno torpedne ozbroyennya 4 356 mm TABronyuvannya paluba 87 50 mmBiografiyaBronepalubnij krejser Elizabet pobudovanij na korabelnyah zavodu Armstrong Mitchell amp Co u 1888 roci Sudno nazvano na chest pershoyi korolevi Rumuniyi Yelizaveti Zavershiv hodovi viprobuvannya 14 veresnya 1888 roku u girli richki Tajn demonstruyuchi serednyu shvidkist trohi bilshe 18 vuzliv Spochatku buv osnashenij chotirma 150 mm garmatami Kruppa chotirma 57 mm garmatami Nordenfeldt i chotirma 37 mm francuzkimi skorostrilnimi garmatami Gochkis Krim cogo krejser mav chotiri 356 mm torpedni aparati Pislya zavershennya viprobuvan Elizabet bula ukomplektovana rumunskim ekipazhem pid komanduvannyam polkovnika Iona Murgesku do cogo komanduvav minonoscem Rindunik U zhovtni 1888 roku sudno zdijsnyuye perehid v Galac Pislya vidmovi tureckoyi vladi u dozvoli na prohid krejsera cherez Bosfor z ozbroyennyam bulo uhvaleno rishennya jogo rozzbroyiti a garmati dostaviti po sushi Po pributtyu u Galac korabel znovu buv ozbroyenij Sformovanij dlya krejsera ekipazh skladavsya z dev yati oficeriv i 134 matrosiv krim togo na korabli postijno prisutni desyatki civilnih instruktoriv i morskih kursantiv Do vesni 1889 roku korabel buv povnistyu gotovij do vikonannya bojovih zavdan Krejser na tridcyat rokiv z 1888 po 1918 roki staye flagmanom i najbilshim korablem rumunskogo flotu Z 1889 po 1898 roki komandirom sudna buv kapitan Vasil Urseanu Zakordonni pohodi 15 travnya 1889 roku Elizabet virushila v pohid kursuyuchi shidnim uzberezhzhyam Chornogo morya vidvidavshi pri comu Sulinu Konstancu Varnu Konstantinopol ta Odesu Togo zh roku Elizabet pobuvala u Sinopi i Trapezundi Yevpatoriyi Yalti Feodosiyi Novorosijsku Batumi Voseni sudno povernulosya v Galac perebuvayuchi tam do vesni nastupnogo roku Vlitku 1890 go Elizabet staye flagmanom rumunskoyi eskadri v skladi yakoyi perebuvali kanonerskij choven Grivica Griviţa tri minonosci ta vitrilne navchalne sudno Mircha U nastupni roki Elizabet i dali bere uchast u chislennih morskih pohodah u Seredzemnomu mori 1891 roku sudno znovu virushaye u p yatimisyachnij pohid yakij rozpochavsya z vidvidannya Konstantinopolya Potim pid chas perebuvannya u Memfisi i Pireyah bort krejsera vidviduye korol Greciyi Georg I U tomu zh pohodi sudno vidviduye Franciyu Vilfransh Antib Tulon Italiyu Speciya Livorno ta Palermo Ispaniyu Kadis a takozh Gibraltar i Maltu U 1892 roci Elizabet predstavlyala Rumuniyu na svyatkuvannyah z nagodi 400 richchya plavannya Hristofora Kolumba prohodili v Livorno Barseloni ta Lisaboni Sudno bralo uchast u ceremoniyi vidkrittya v Sulini Mizhnarodnoyi Dunajskoyi komisiyi 1894 a takozh na svyati vidkrittya Kanalu kajzera Vilgelma 1895 Todi zh Elizabet upershe vidviduye Pribaltiku U Stokgolmi korabel na svoyemu bortu prijmaye korolya Shveciyi Pislya cogo pohodu krejser povertayetsya dodomu Zavdyaki svoyim regulyarnim morskim pohodam Elizabet staye odnim iz najupiznavanishih korabliv Seredzemnogo morya Podalsha sluzhba U 1904 roci pislya majzhe p yatnadcyati rokiv bezperervnih pohodiv Elizabet napravlenij v Galac na kapitalnij remont v hodi yakogo z korablya bula demontovana odna shogla Koli 2 lipnya 1905 roku buntivnij rosijskij pancernik Potomkin pribuv u Konstancu Elizabet faktichno viyavlyayetsya yedinim korablem yakij mig nadati Potomkinu hoch yakijs opir Odnak do bojovogo zitknennya ne dijshlo komanda rosijskogo sudna zaprosila politichnogo pritulku U 1906 roci krejser vidviduye urochisti zahodi u Varni Togo zh roku krejser bere uchast u morskih navchannyah na yakih upershe v istoriyi VMS Rumuniyi buv zdijsnenij navchalnij desant pihotnogo bataljonu Naprikinci roku Elizabet bula pereozbroyena na chotiri 120 mm francuzkih garmati Sen Shamon Nimecki 57 mm garmati Nordenfeldt takozh zaminyalisya 75 mm garmatami Sen Shamon Dvi skorostrilni garmati Gochkis demontuvalis 25 chervnya 1908 roku Elizabet prisutnij na vidkritti Rumunskogo Korolivskogo vijskovo morskogo uchilisha v Konstanci U 1912 roci v hodi Pershoyi Balkanskoyi vijni Elizabet bula vidpravlena do Konstantinopolya dlya zahistu rumunskoyi diplomatichnoyi misiyi U hodi Drugoyi Balkanskoyi vijni 1913 korabel aktivnoyi uchasti ne brav Persha svitova vijna i podalsha dolya Pislya vstupu Rumuniyi u Pershu svitovu vijnu 1916 zastarilij korabel sho perebuvav na toj chas u Sulini buv rozzbroyenij Korabelnimi garmatami dlya zahistu vid avstro ugorskih monitoriv buv ukriplenij ryad artilerijskih pozicij uzdovzh Dunayu a takozh okopi poblizu Pislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni Elizabet bula spisana 1919 roku sudno deyakij chas vikoristovuvalosya yak transport pislya chogo v seredini 1920 h rokiv korabel postavlenij na pripin u Sulini de vikoristovuvavsya yak plavuchij sklad U 1930 h rokah kolishnij krejser buv rozibranij na metal Zbereglisya lishe kompas i kermove koleso korablya yaki zberigayutsya u rumunskomu vijskovo morskomu muzeyi v Konstanci PosilannyaRoyal Roumanian Navy Cruiser ELISABETA 6 bereznya 2017 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya pro vijskovi korabli Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi