Електрон Е19101 англ Electron E19101 12 метровий низькопідлоговий електробус загальною пасажиромісткістю 100 осіб у тому

Електрон Е19101 (англ. Electron E19101) — 12-метровий низькопідлоговий електробус загальною пасажиромісткістю 100 осіб (у тому числі 36 місць для сидіння) виготовлений спільним українсько-німецьким підприємством «Електронтранс».

Е19101 «Електрон»
Е191 «Електрон»
Виробництво
Проєкт, р	2015
Випускався, рр	2015
Екземпляри	1
Розміри
Довжина	12000 мм
Ширина	2550 мм
Висота	3330 мм
База	5900 мм
Маса без пасажирів	13,56 т
Повна маса	19,0 т
Максимальна швидкість	70 км/год
Місткість
Місць для сидіння	36
Повна місткість (8 чоловік/м²)	100
Двигун
Назва двигуна	ZF AVE 130
Потужність	2 x 125 кВт
Електрон Е19101 у Вікісховищі

Історія

У 2013 році департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міськради провів тендер на закупівлю електробуса, переможцем торгів стало ТОВ «Електронтранс». Однак коштів у бюджеті на електробус не було, а відтак договір розірвали.

У червні 2015 року департамент житлового господарства та інфраструктури ЛМР за результатами відкритих торгів замовив електробус Електрон Е191 у СП «Електронтранс».

9 листопада 2015 року у Львові презентовано перший електробус, що вийшов на тести в січні 2016 року. Максимальна швидкість — 70 км/год. На одній зарядці він може проїхати понад 200 км. На підзарядку електробуса потрібно до 6—7 годин.

10 вересня 2020 року було підписано меморандум на поставку 250 електробусів впродовж наступних 3 років.

Технічні характеристики

В якості заднього ведучого моста використано портальний міст з інтегрованими асинхронними двигунами моделі ZF AVE 130 з максимальною потужністю 2 × 125 кВт.

Тяговим електрообладнанням для електробуса застосовано від польського виробника ENIKA Sp. z o.o.

Використовує літій-залізо-фосфатний акумулятор фірми Winston Battery місткістю 225 кВт·год. В експлуатації й мають великий ресурс до 5000 циклів «заряд-розряд». Бортовий зарядний пристрій потужністю 40 кВт здійснює зарядку акумуляторної батареї від побутової мережі 400 В протягом 6—8 годин.

Експлуатація

Країна	Місто	Підприємство, що експлуатує	Модель	Роки поставок	Кількість, шт.
Україна	Львів	ЛКП «Львівелектротранс»	Електрон Е19101	2016	1
Разом:					1

Примітки

Львів купив електробус за майже 9 млн грн, викинувши з тендеру дешевшу на 20 % пропозицію
Для Львова во второй раз хотят купить электробус: первый раз денег не «наскребли» [ 15 листопада 2015 у Wayback Machine.] (рос.)
. Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2020.
. www.zf.com (англ.). Архів оригіналу за 27 листопада 2018. Процитовано 27 листопада 2018.
User, Super. . www.enika.pl (pl-pl) . Архів оригіналу за 10 серпня 2020. Процитовано 27 листопада 2018.
. en.winston-battery.com (en-gb) . Архів оригіналу за 27 листопада 2018. Процитовано 27 листопада 2018.
Во Львове представили первый в Украине электробус [ 25 листопада 2015 у Wayback Machine.] (рос.)

Посилання

Відео

Львівський електробус вже проходить випробування на дорозі [ 30 січня 2016 у Wayback Machine.]

[прор-1] Львів купив електробус за майже 9 млн грн, викинувши з тендеру дешевшу на 20 % пропозицію

[олг-2] Для Львова во второй раз хотят купить электробус: первый раз денег не «наскребли» [ 15 листопада 2015 у Wayback Machine.] (рос.)

[3] . Архів оригіналу за 25 березня 2021. Процитовано 13 жовтня 2020.

[4] . www.zf.com (англ.). Архів оригіналу за 27 листопада 2018. Процитовано 27 листопада 2018.

[5] User, Super. . www.enika.pl (pl-pl) . Архів оригіналу за 10 серпня 2020. Процитовано 27 листопада 2018.

[6] . en.winston-battery.com (en-gb) . Архів оригіналу за 27 листопада 2018. Процитовано 27 листопада 2018.

[мсипен-7] Во Львове представили первый в Украине электробус [ 25 листопада 2015 у Wayback Machine.] (рос.)