Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Електромобі лі на со нячних батаре ях сонцемобілі тип електромобілів які використовують для руху і підзарядки акумулятор

Електромобілі на сонячних батареях

Електромобілі на сонячних батареях

Електромобі́лі на со́нячних батаре́ях (сонцемобілі) — тип електромобілів, які використовують для руху і підзарядки акумуляторів сонячні батареї.

image

Існує багато конструкцій сонцемобілів, але їхньою спільною проблемою є низький ККД сонячних батарей (зазвичай біля 10-15 %, передові розробки дозволяють добитися 30-40 %), що не дає змогу запасати значну кількість енергії за день скорочуючи добовий пробіг; до того ж, від сонячних елементів нема користі вночі та в похмуру погоду. Друга проблема — висока ціна сонячних батарей.

Серед прикладів сонцемобілів можна назвати прототипи Venturi Astrolab, Venturi Eclectic (додатково оснащений вітровою установкою), концепт-кар ItalDesign-Giugiaro Quaranta (хоча, енергії, яку накопичують його сонячні батареї, вистачає хіба що на живлення бортової електроніки), італійський Phylla, а також SolarWorld GT, який у 2012 році здійснив навколосвітній марафон. Останню модель обладнано двома мотор-колесами Loebbemotor номінальною потужністю 1,4 кВт кожне (пікова потужність — 4,2 кВт кожне, у сумі — 11,42 кінських сил). Завдяки малій масі (карбоновий кузов дозволив досягти ваги 260 кг, сам кузов важить 85 кг) та аеродинамічно досконалій формі кузова (Сх = 0,137), вдалося досягти максимальної швидкості 120 км/г. Круїзна швидкість — 50 км/г (при роботі моторів на номінальній потужності), на ній SolarWorld GT може проїхати 275 км — більше, ніж багато сучасних електромобілів. Цей пробіг забезпечує 21-кілограмова літій-іонна батарея ємністю 4,9 кВг.

Також існують гібридомобілі, що приводяться до руху як сонячною енергією, так і педалями. В основному це саморобні машини, але розробляються проекти серійного випуску подібного транспорту, наприклад, SolarLab rickshaw та угорський Antro Solo.

Задля заохочення виробництва сонцемобілів та їхньої популяризації проводяться змагання, такі як трансавстралійське ралі «World Solar Challenge». На подібних заходах зазвичай змагаються студенти технічних ВУЗів, що створюють подібні моделі як свої дипломні роботи.

Див. також

    Примітки

    1. . Архів оригіналу за 5 жовтня 2012. Процитовано 15 листопада 2012.
    2. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 20 жовтня 2013. Процитовано 15 листопада 2012.

    Посилання

    Ця стаття не містить . Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на . Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (червень 2015)
    Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Електромобілі на сонячних батареях


    image Це незавершена стаття з технології.
    Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

    Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

    Elektromobi li na so nyachnih batare yah soncemobili tip elektromobiliv yaki vikoristovuyut dlya ruhu i pidzaryadki akumulyatoriv sonyachni batareyi Isnuye bagato konstrukcij soncemobiliv ale yihnoyu spilnoyu problemoyu ye nizkij KKD sonyachnih batarej zazvichaj bilya 10 15 peredovi rozrobki dozvolyayut dobitisya 30 40 sho ne daye zmogu zapasati znachnu kilkist energiyi za den skorochuyuchi dobovij probig do togo zh vid sonyachnih elementiv nema koristi vnochi ta v pohmuru pogodu Druga problema visoka cina sonyachnih batarej Sered prikladiv soncemobiliv mozhna nazvati prototipi Venturi Astrolab Venturi Eclectic dodatkovo osnashenij vitrovoyu ustanovkoyu koncept kar ItalDesign Giugiaro Quaranta hocha energiyi yaku nakopichuyut jogo sonyachni batareyi vistachaye hiba sho na zhivlennya bortovoyi elektroniki italijskij Phylla a takozh SolarWorld GT yakij u 2012 roci zdijsniv navkolosvitnij marafon Ostannyu model obladnano dvoma motor kolesami Loebbemotor nominalnoyu potuzhnistyu 1 4 kVt kozhne pikova potuzhnist 4 2 kVt kozhne u sumi 11 42 kinskih sil Zavdyaki malij masi karbonovij kuzov dozvoliv dosyagti vagi 260 kg sam kuzov vazhit 85 kg ta aerodinamichno doskonalij formi kuzova Sh 0 137 vdalosya dosyagti maksimalnoyi shvidkosti 120 km g Kruyizna shvidkist 50 km g pri roboti motoriv na nominalnij potuzhnosti na nij SolarWorld GT mozhe proyihati 275 km bilshe nizh bagato suchasnih elektromobiliv Cej probig zabezpechuye 21 kilogramova litij ionna batareya yemnistyu 4 9 kVg Takozh isnuyut gibridomobili sho privodyatsya do ruhu yak sonyachnoyu energiyeyu tak i pedalyami V osnovnomu ce samorobni mashini ale rozroblyayutsya proekti serijnogo vipusku podibnogo transportu napriklad SolarLab rickshaw ta ugorskij Antro Solo Zadlya zaohochennya virobnictva soncemobiliv ta yihnoyi populyarizaciyi provodyatsya zmagannya taki yak transavstralijske rali World Solar Challenge Na podibnih zahodah zazvichaj zmagayutsya studenti tehnichnih VUZiv sho stvoryuyut podibni modeli yak svoyi diplomni roboti Div takozhPrimitki Arhiv originalu za 5 zhovtnya 2012 Procitovano 15 listopada 2012 PDF Arhiv originalu PDF za 20 zhovtnya 2013 Procitovano 15 listopada 2012 PosilannyaCya stattya ne mistit posilan na dzherela Vi mozhete dopomogti polipshiti cyu stattyu dodavshi posilannya na nadijni avtoritetni dzherela Material bez dzherel mozhe buti piddano sumnivu ta vilucheno cherven 2015 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Elektromobili na sonyachnih batareyah Ce nezavershena stattya z tehnologiyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

    Дата публікації:
    Топ