Дорожній одяг — багатошарова конструкція автомобільної дороги, яка сприймає навантаження від автотранспортного засобу і передає її на ґрунт.
Основні частини дорожнього одягу — покриття, основа, додаткові шари основи і підстильний шар.
За величиною опору до розрахункових навантажень і по реакції на кліматичні впливи дорожній одяг поділяють на жорсткий і нежорсткий. Жорсткий має в покритті або основі монолітний цементобетон або збірний залізобетон; нежорсткий не має в шарах цих матеріалів.
Напруження, що виникають в дорожньому одязі під час проїзду автомобілів, загасають з глибиною. Ця обставина дає змогу проектувати дорожній одяг як багатошарову конструкцію, використовуючи в її шарах матеріали різної міцності відповідно до величини діючих зусиль і впливу природних факторів. Товщина кожного шару дорожнього одягу визначається розрахунком, проте не повинна бути меншою величин, зазначених у нормативній документації.
Покриття автомобільної дороги піддається безпосередньому впливу експлуатаційних і природно-кліматичних чинників, в зв'язку з чим саме покриття є найбільш вразливою частиною дорожнього одягу.
Основа — частина конструкції дорожнього одягу, розташована під покриттям, яка забезпечує спільно з покриттям перерозподіл напружень у конструкції і зниження їхньої величини в підстильному шарі, а також забезпечує морозостійкість і осушення конструкції.
Додаткові шари основи
Додаткові шари основи передбачаються за наявності несприятливих погодно-клматичних і грунтово-гідрологічних умов. Ці шари спільно з покриттям і несучою частиною основи повинні забезпечувати необхідні морозостійкість і дренування конструкції і створювати умови для зменшення товщини верхніх шарів з дорогих матеріалів.
Відповідно до основної функції, яку виконує додатковий шар, його називають морозозахисним, теплоізоляційним, дренуючим. До додаткових прошарків належать також гідро- і пароізолюючі, капіляророзривні, протизамулюючі тощо.
Морозозахисні шари влаштовують із стабільних зернистих матеріалів, таких як пісок, піщано-гравійна суміш, гравій, щебінь, шлаки та ін.
Для теплоізоляційних шарів в особливо несприятливих грунтово-гідрологічних умовах розглядають варіант застосування легких бетонів, теплоізоляційних композицій з укріплених в'яжучими місцевих матеріалів (грунтів) або відходів промисловості та пористих заповнювачів (керамзит, перліт, аглопорит, гранули полістиролу, подрібнені відходи пінопласту) та ін.
Дренуючі шари влаштовують з піску, гравійних матеріалів, відсортованого шлаку та інших фільтруючих матеріалів. У конструкціях, де дренуючий шар розташований вище від глибини промерзання, матеріали шару повинні бути морозостійкими і досить міцними. Необхідний коефіцієнт фільтрації матеріалу дренуючого шару визначають розрахунком, з урахуванням геометричних параметрів проїжджої частини та інших умов.
Див. також
Посилання
- Дорожній одяг, шляховий одяг // Термінологічний словник-довідник з будівництва та архітектури / Р. А. Шмиг, В. М. Боярчук, І. М. Добрянський, В. М. Барабаш ; за заг. ред. Р. А. Шмига. — Львів, 2010. — С. 85. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Dorozhnij odyag bagatosharova konstrukciya avtomobilnoyi dorogi yaka sprijmaye navantazhennya vid avtotransportnogo zasobu i peredaye yiyi na grunt Osnovni chastini dorozhnogo odyagu pokrittya osnova dodatkovi shari osnovi i pidstilnij shar Za velichinoyu oporu do rozrahunkovih navantazhen i po reakciyi na klimatichni vplivi dorozhnij odyag podilyayut na zhorstkij i nezhorstkij Zhorstkij maye v pokritti abo osnovi monolitnij cementobeton abo zbirnij zalizobeton nezhorstkij ne maye v sharah cih materialiv Napruzhennya sho vinikayut v dorozhnomu odyazi pid chas proyizdu avtomobiliv zagasayut z glibinoyu Cya obstavina daye zmogu proektuvati dorozhnij odyag yak bagatosharovu konstrukciyu vikoristovuyuchi v yiyi sharah materiali riznoyi micnosti vidpovidno do velichini diyuchih zusil i vplivu prirodnih faktoriv Tovshina kozhnogo sharu dorozhnogo odyagu viznachayetsya rozrahunkom prote ne povinna buti menshoyu velichin zaznachenih u normativnij dokumentaciyi Pokrittya avtomobilnoyi dorogi piddayetsya bezposerednomu vplivu ekspluatacijnih i prirodno klimatichnih chinnikiv v zv yazku z chim same pokrittya ye najbilsh vrazlivoyu chastinoyu dorozhnogo odyagu Osnova chastina konstrukciyi dorozhnogo odyagu roztashovana pid pokrittyam yaka zabezpechuye spilno z pokrittyam pererozpodil napruzhen u konstrukciyi i znizhennya yihnoyi velichini v pidstilnomu shari a takozh zabezpechuye morozostijkist i osushennya konstrukciyi Dodatkovi shari osnoviDodatkovi shari osnovi peredbachayutsya za nayavnosti nespriyatlivih pogodno klmatichnih i gruntovo gidrologichnih umov Ci shari spilno z pokrittyam i nesuchoyu chastinoyu osnovi povinni zabezpechuvati neobhidni morozostijkist i drenuvannya konstrukciyi i stvoryuvati umovi dlya zmenshennya tovshini verhnih shariv z dorogih materialiv Vidpovidno do osnovnoyi funkciyi yaku vikonuye dodatkovij shar jogo nazivayut morozozahisnim teploizolyacijnim drenuyuchim Do dodatkovih prosharkiv nalezhat takozh gidro i paroizolyuyuchi kapilyarorozrivni protizamulyuyuchi tosho Morozozahisni shari vlashtovuyut iz stabilnih zernistih materialiv takih yak pisok pishano gravijna sumish gravij shebin shlaki ta in Dlya teploizolyacijnih shariv v osoblivo nespriyatlivih gruntovo gidrologichnih umovah rozglyadayut variant zastosuvannya legkih betoniv teploizolyacijnih kompozicij z ukriplenih v yazhuchimi miscevih materialiv gruntiv abo vidhodiv promislovosti ta poristih zapovnyuvachiv keramzit perlit agloporit granuli polistirolu podribneni vidhodi pinoplastu ta in Drenuyuchi shari vlashtovuyut z pisku gravijnih materialiv vidsortovanogo shlaku ta inshih filtruyuchih materialiv U konstrukciyah de drenuyuchij shar roztashovanij vishe vid glibini promerzannya materiali sharu povinni buti morozostijkimi i dosit micnimi Neobhidnij koeficiyent filtraciyi materialu drenuyuchogo sharu viznachayut rozrahunkom z urahuvannyam geometrichnih parametriv proyizhdzhoyi chastini ta inshih umov Div takozhDorozhnij test AASHO Dorozhnye pokrittyaPosilannyaDorozhnij odyag shlyahovij odyag Terminologichnij slovnik dovidnik z budivnictva ta arhitekturi R A Shmig V M Boyarchuk I M Dobryanskij V M Barabash za zag red R A Shmiga Lviv 2010 S 85 ISBN 978 966 7407 83 4