Історія будівництва
Допоміжні кораблі типу «Ельба» — були розроблені в 1985-х роках німецькими суднобудівними компаніями. Серія з шести плавбаз типу «Ельба» (проєкт 404), призначених для мобільного забезпечення в морі ракетних і торпедних катерів і тральщиків в зоні відповідальності національних військово-морських сил. Усі кораблі названо на честь німецьких річок.
Основними завданнями цих судів є ремонт, відновлення і діагностика техніки і зброї, забезпечення кораблів паливно-мастильними матеріалами, продовольством, боєприпасами і спорядженням, а також за необхідності електроенергією.
Судно здатне перевозити 450 т дизельного палива, 11 т машинної оливи, 27 т продовольства, 150 т прісної води, 130 т боєприпасів і спорядження. На палубі може розміщуватися вертоліт NH90 або Sea King .
Довжина 101 метр, ширина 15 метрів. Вантажомісткість — 3586 тонни.
Конструкція
Обладнання плавбази дозволяє заправляти при стоянці на якорі одночасно до п'яти ракетних катерів або тральщиків. Система управління передачею рідких вантажів забезпечує завдання необхідного для передачі кількості палива, контроль роботи насосів по робочому тиску, облік кількості переданого вантажу, відображення аварійної зупинки в разі підвищення або різкого падіння тиску в трубопроводі.
При розриві шланга або за інших аварійних випадків передбачено встановлення виносних постів екстреної зупинки насосів на верхній палубі плавбази і передача кабелів з пультами на кораблі, що приймають вантажі. Всі шланги системи передачі рідких вантажів мають з'єднання, які самі замикаються . Система передачі палива має чотири незалежні лінії: по дві для заправки двох кораблів траверзним способом і кільватерним (з носа і корми). У першому випадку в середній частині судна встановлено дві в'юшки з паливними шлангами завдовжки 50 м. З метою забезпечення заправки другим способом на швидкості до 10 уз на двох співвісних в'юшках з електрогідравлічним приводом є шланги довжиною 120 м, посилені сталевим тросом.
Особливістю плавбаз типу «Ельба» є використання змінних контейнерних модулів, склад яких залежить від характеру бойової діяльності забезпечуваних кораблів. Модулі формуються з контейнерів стандартних розмірів масою до 7,5 т. Для всієї серії плавбаз цього проекту був розроблений комплект з 51 контейнера, де є обладнання для механічних і радіотехнічних ремонтних майстерень, приміщень похідного штабу з'єднань кораблів, сховищ документацій, запасних частин, трального озброєння і водолазного спорядження. На палубі кожного судна в два яруси може бути розташоване до 24 контейнерів з обладнанням.
Список кораблів
Назва | Бортовий номер | У складі ВМС | Примітки |
---|---|---|---|
FGS Elbe | A511 | ||
FGS Mosel | A512 | ||
FGS Rhein | A513 | ||
FGS Werra | A514 | ||
FGS Main | A515 | ||
FGS Donau | A516 |
Посилання
- Tender ELBE-Klasse [ 5 липня 2010 у Wayback Machine.] (нім.)
- (нім.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Istoriya budivnictvaDopomizhni korabli tipu Elba buli rozrobleni v 1985 h rokah nimeckimi sudnobudivnimi kompaniyami Seriya z shesti plavbaz tipu Elba proyekt 404 priznachenih dlya mobilnogo zabezpechennya v mori raketnih i torpednih kateriv i tralshikiv v zoni vidpovidalnosti nacionalnih vijskovo morskih sil Usi korabli nazvano na chest nimeckih richok Osnovnimi zavdannyami cih sudiv ye remont vidnovlennya i diagnostika tehniki i zbroyi zabezpechennya korabliv palivno mastilnimi materialami prodovolstvom boyepripasami i sporyadzhennyam a takozh za neobhidnosti elektroenergiyeyu Sudno zdatne perevoziti 450 t dizelnogo paliva 11 t mashinnoyi olivi 27 t prodovolstva 150 t prisnoyi vodi 130 t boyepripasiv i sporyadzhennya Na palubi mozhe rozmishuvatisya vertolit NH90 abo Sea King Dovzhina 101 metr shirina 15 metriv Vantazhomistkist 3586 tonni KonstrukciyaObladnannya plavbazi dozvolyaye zapravlyati pri stoyanci na yakori odnochasno do p yati raketnih kateriv abo tralshikiv Sistema upravlinnya peredacheyu ridkih vantazhiv zabezpechuye zavdannya neobhidnogo dlya peredachi kilkosti paliva kontrol roboti nasosiv po robochomu tisku oblik kilkosti peredanogo vantazhu vidobrazhennya avarijnoyi zupinki v razi pidvishennya abo rizkogo padinnya tisku v truboprovodi Pri rozrivi shlanga abo za inshih avarijnih vipadkiv peredbacheno vstanovlennya vinosnih postiv ekstrenoyi zupinki nasosiv na verhnij palubi plavbazi i peredacha kabeliv z pultami na korabli sho prijmayut vantazhi Vsi shlangi sistemi peredachi ridkih vantazhiv mayut z yednannya yaki sami zamikayutsya Sistema peredachi paliva maye chotiri nezalezhni liniyi po dvi dlya zapravki dvoh korabliv traverznim sposobom i kilvaternim z nosa i kormi U pershomu vipadku v serednij chastini sudna vstanovleno dvi v yushki z palivnimi shlangami zavdovzhki 50 m Z metoyu zabezpechennya zapravki drugim sposobom na shvidkosti do 10 uz na dvoh spivvisnih v yushkah z elektrogidravlichnim privodom ye shlangi dovzhinoyu 120 m posileni stalevim trosom Osoblivistyu plavbaz tipu Elba ye vikoristannya zminnih kontejnernih moduliv sklad yakih zalezhit vid harakteru bojovoyi diyalnosti zabezpechuvanih korabliv Moduli formuyutsya z kontejneriv standartnih rozmiriv masoyu do 7 5 t Dlya vsiyeyi seriyi plavbaz cogo proektu buv rozroblenij komplekt z 51 kontejnera de ye obladnannya dlya mehanichnih i radiotehnichnih remontnih majsteren primishen pohidnogo shtabu z yednan korabliv shovish dokumentacij zapasnih chastin tralnogo ozbroyennya i vodolaznogo sporyadzhennya Na palubi kozhnogo sudna v dva yarusi mozhe buti roztashovane do 24 kontejneriv z obladnannyam Spisok korablivNazva Bortovij nomer U skladi VMS Primitki FGS Elbe A511 FGS Mosel A512 FGS Rhein A513 FGS Werra A514 FGS Main A515 FGS Donau A516PosilannyaTender ELBE Klasse 5 lipnya 2010 u Wayback Machine nim nim