Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Дайген Мару 3 транспортне судно яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тих

Дайген-Мару №3

Дайген-Мару №3

Дайген-Мару № 3 — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.

Історія
image Японія
Назва:
  • Дайген-Мару № 3
  • SS Georgia
Власник:
  • Namura Kisen Goshi Kaisha
  • Hokushu Kisen
  • Cosulich Societa Triestina Di Navigazione — Unione Austriaca
Будівник: Russell & Co. Ltd.
Будівельний номер: 587
Завершений: 1908
Доля: 26 лютого 1944 потоплене на шляху до Нової Гвінеї
Основні характеристики
Тип: пасажирське
Тоннаж: 5380 GRT
Довжина: 121,9 м
Ширина: 15,9 м
Осадка: 5,8 м
Двигуни: 1 парова машина потрійного розширення, 502 к.с. (на гвинті)
Швидкість: 10,5
image
image
26.02.44
Район потоплення Дайген-Мару № 3

Судно спорудили як пасажирське в 1908 році на верфі Russell & Co. Ltd. у шотландському Гріноку. До 1926 року воно використовувалось компанією Cosulich Societa Triestina Di Navigazione — Unione Austriaca під назвою SS Georgia. Далі новим власником стала японська компанія Hokushu Kisen, а з 1929-го судно належало компанії Namura Kisen Goshi Kaisha, яка використовувала його під назвою «Дайген-Мару № 3».

Під час Другої світової війни судно залучили до військових перевезень. 2 квітня 1942-го «Дайген-Мару № 3» разом зі ще 44 транспортами вийшло з Сінгапуру в межах операції по доставці 18-ї піхотної дивізії до Бірми. 7 квітня конвой досягнув Рангуну.

18—25 жовтня 1943-го судно пройшло у складі з Балікпапану (центр нафтової промисловості на східному узбережжі Борнео) до Палау (великий логістичний хаб на заході Каролінських островів). Згодом «Дайген-Мару № 3» опинилось у Японії.

31 січня — 6 лютого 1944-го судно у складі конвою № 133 пройшло з японського порту Моджі до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), а 8—16 лютого з перейшло з Такао на Палау.

23 лютого 1944-го судно вийшло з Палау у складі конвою «Вевак № 20», що прямував на Нову Гвінею. 26 лютого менш ніж за три сотні кілометрів від порту Холландія (наразі Джаяпура) американський підводний човен USS Gato атакував та потопив «Дайген-Мару № 3», при цьому загинуло майже шість сотень осіб. Втім, іншому судну конвою «Наріта-Мару» вдалось врятувати близько семисот військовослужбовців.

Примітки

  1. 142216.
  2. Japanese Oilers. www.combinedfleet.com. Процитовано 16 березня 2024.
  3. Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 16 березня 2024.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Dajgen Maru 3 transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Dajgen Maru 3 SS GeorgiaVlasnik Namura Kisen Goshi Kaisha Hokushu Kisen Cosulich Societa Triestina Di Navigazione Unione AustriacaBudivnik Russell amp Co Ltd Budivelnij nomer 587Zavershenij 1908Dolya 26 lyutogo 1944 potoplene na shlyahu do Novoyi Gvineyi Osnovni harakteristikiTip pasazhirskeTonnazh 5380 GRTDovzhina 121 9 mShirina 15 9 mOsadka 5 8 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 502 k s na gvinti Shvidkist 10 5 26 02 44Rajon potoplennya Dajgen Maru 3 Sudno sporudili yak pasazhirske v 1908 roci na verfi Russell amp Co Ltd u shotlandskomu Grinoku Do 1926 roku vono vikoristovuvalos kompaniyeyu Cosulich Societa Triestina Di Navigazione Unione Austriaca pid nazvoyu SS Georgia Dali novim vlasnikom stala yaponska kompaniya Hokushu Kisen a z 1929 go sudno nalezhalo kompaniyi Namura Kisen Goshi Kaisha yaka vikoristovuvala jogo pid nazvoyu Dajgen Maru 3 Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni sudno zaluchili do vijskovih perevezen 2 kvitnya 1942 go Dajgen Maru 3 razom zi she 44 transportami vijshlo z Singapuru v mezhah operaciyi po dostavci 18 yi pihotnoyi diviziyi do Birmi 7 kvitnya konvoj dosyagnuv Rangunu 18 25 zhovtnya 1943 go sudno projshlo u skladi z Balikpapanu centr naftovoyi promislovosti na shidnomu uzberezhzhi Borneo do Palau velikij logistichnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv Zgodom Dajgen Maru 3 opinilos u Yaponiyi 31 sichnya 6 lyutogo 1944 go sudno u skladi konvoyu 133 projshlo z yaponskogo portu Modzhi do Takao narazi Gaosyun na Tajvani a 8 16 lyutogo z perejshlo z Takao na Palau 23 lyutogo 1944 go sudno vijshlo z Palau u skladi konvoyu Vevak 20 sho pryamuvav na Novu Gvineyu 26 lyutogo mensh nizh za tri sotni kilometriv vid portu Hollandiya narazi Dzhayapura amerikanskij pidvodnij choven USS Gato atakuvav ta potopiv Dajgen Maru 3 pri comu zaginulo majzhe shist soten osib Vtim inshomu sudnu konvoyu Narita Maru vdalos vryatuvati blizko semisot vijskovosluzhbovciv Primitki142216 Japanese Oilers www combinedfleet com Procitovano 16 bereznya 2024 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 16 bereznya 2024

Дата публікації:
Топ