Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Гімалая-Мару» — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь в операціях японських збройних сил на Філіппінах, в Індонезії та в архіпелазі Бісмарка.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Гімалая-Мару |
| Власник: | Osaka Shosen Kaisha |
| Будівник: | Mitsubishi Yososen |
| Будівельний номер: | 278 |
| Закладений: | 15 березня 1918 |
| Спуск на воду: | 6 серпня 1918 |
| Завершений: | 29 серпня 1918 |
| Доля: | 30 листопада 1943 потоплене на шляху від Рабаулу на Палау |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажо-пасажирське |
| Тоннаж: | 5229 GRT |
| Довжина: | 121,9 м |
| Ширина: | 16,6 м |
| Осадка: | 9,1 м |
| Двигуни: | 1 паровий двигун потрійного розширення |
| Швидкість: | 15 вузлів |
| Команда: | 48 |
Передвоєнна служба
«Гімалая-Мару» спорудили в 1921 році на корабельні Mitsubishi Yososen у Нагасакі на замовлення компанії Osaka Shosen Kaisha. Окрім перевезення вантажів, судно могло прийняти 6 пасажирів першого класу.
У 1920 році «Гімалая-Мару» брало участь у репатріації до Німеччини військовополонених, захоплених в 1914 році під час облоги Ціндао.
21 червня 1927 року судно вийшло з Брисбена (східне узбережжя Австралії), проте невдовзі сіло на риф біля Кангару-Пойнт. Утім, «Гімалая-Мару» стягнули звідси буксиром без серйозних пошкоджень.
16 грудня 1941 року судно реквізували для потреб Імперської армії Японії та призначили для використання як транспорт для перевезення військ.
Вторгнення на Філіппіни
17 грудня 1941 року «Гімалая-Мару» та ще 20 суден вийшли з Кіруна (наразі Цзілун на Тайвані) та попрямували до затоки Лінгайєн на острові Лусон. Вони становили третій ешелон сил вторгнення на Філіппіни (загалом до цієї операції залучили 76 транспортів). Уночі 22 грудня доправлені війська висадили в затоці Лінгайєн.
Вторгнення на Яву
Згодом «Гімалая-Мару» включили до транспортного угруповання із 43 суден, яке вночі проти 1 березня 1942 року здійснило висадку десанту на сході острова Ява, поблизу селища Краган. Союзна авіація завдала удару по силах вторгнення та пошкодила кілька транспортів, проте «Гімалая-Мару» не постраждало.
Рейси до Рабаула
У 1943 році «Гімалая-Мару» кілька разів відвідувало Рабаул — головну передову базу в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. Так, 13—21 квітня судно разом із конвоєм K-413 перейшло із японського порту Саєкі до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), а 28 квітня вже дісталось Рабаула. Уже у середині травня «Гімалая-Мару» повернулося на Палау, звідки вирушило до Маніли і далі у В'єтнам.
Наприкінці осені 1943 року «Гімалая-Мару» знову було в Рабаулі, звідки вийшло 30 листопада «Гімалая-Мару» у складі конвою O-006, маючи на борту близько 2500 осіб, зокрема військовослужбовців 14-ї польової ремонтної майстерні, 16-го полку зв'язку, 7-го евакуаційного госпіталю, близько 650 поранених та японок і кореянок із персоналу публічного будинку.
Ввечері південніше від острова Новий Ганновер конвой атакували гідролітаки PBY «Каталіна», при цьому одна з трьох бомб влучила в «Гімалая-Мару». О 23:15 надійшов наказ полишити судно, яке затонуло о 23:34. Попри значну чисельність пасажирів, абсолютна більшість людей з «Гімалая-Мару» була врятована іншими суднами конвою, загинуло 27 військовослужбовців, 6 членів екіпажу та 2 служниці борделю.
Примітки
- HIMALAYA MARU CARGO SHIP 1918-1943 - WRECK WRAK EPAVE WRACK PECIO. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 27 листопада 2020.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 грудня 2020. Процитовано 27 листопада 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gimalaya Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast v operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Filippinah v Indoneziyi ta v arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Gimalaya MaruVlasnik Osaka Shosen KaishaBudivnik Mitsubishi YososenBudivelnij nomer 278Zakladenij 15 bereznya 1918Spusk na vodu 6 serpnya 1918Zavershenij 29 serpnya 1918Dolya 30 listopada 1943 potoplene na shlyahu vid Rabaulu na Palau Osnovni harakteristikiTip vantazho pasazhirskeTonnazh 5229 GRTDovzhina 121 9 mShirina 16 6 mOsadka 9 1 mDviguni 1 parovij dvigun potrijnogo rozshirennyaShvidkist 15 vuzlivKomanda 48 30 11 43Rajon potoplennya Gimalaya MaruPeredvoyenna sluzhba Gimalaya Maru sporudili v 1921 roci na korabelni Mitsubishi Yososen u Nagasaki na zamovlennya kompaniyi Osaka Shosen Kaisha Okrim perevezennya vantazhiv sudno moglo prijnyati 6 pasazhiriv pershogo klasu U 1920 roci Gimalaya Maru bralo uchast u repatriaciyi do Nimechchini vijskovopolonenih zahoplenih v 1914 roci pid chas oblogi Cindao 21 chervnya 1927 roku sudno vijshlo z Brisbena shidne uzberezhzhya Avstraliyi prote nevdovzi silo na rif bilya Kangaru Pojnt Utim Gimalaya Maru styagnuli zvidsi buksirom bez serjoznih poshkodzhen 16 grudnya 1941 roku sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi ta priznachili dlya vikoristannya yak transport dlya perevezennya vijsk Vtorgnennya na Filippini17 grudnya 1941 roku Gimalaya Maru ta she 20 suden vijshli z Kiruna narazi Czilun na Tajvani ta popryamuvali do zatoki Lingajyen na ostrovi Luson Voni stanovili tretij eshelon sil vtorgnennya na Filippini zagalom do ciyeyi operaciyi zaluchili 76 transportiv Unochi 22 grudnya dopravleni vijska visadili v zatoci Lingajyen Vtorgnennya na Yavu Zgodom Gimalaya Maru vklyuchili do transportnogo ugrupovannya iz 43 suden yake vnochi proti 1 bereznya 1942 roku zdijsnilo visadku desantu na shodi ostrova Yava poblizu selisha Kragan Soyuzna aviaciya zavdala udaru po silah vtorgnennya ta poshkodila kilka transportiv prote Gimalaya Maru ne postrazhdalo Rejsi do RabaulaU 1943 roci Gimalaya Maru kilka raziv vidviduvalo Rabaul golovnu peredovu bazu v arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Tak 13 21 kvitnya sudno razom iz konvoyem K 413 perejshlo iz yaponskogo portu Sayeki do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv a 28 kvitnya vzhe distalos Rabaula Uzhe u seredini travnya Gimalaya Maru povernulosya na Palau zvidki virushilo do Manili i dali u V yetnam Naprikinci oseni 1943 roku Gimalaya Maru znovu bulo v Rabauli zvidki vijshlo 30 listopada Gimalaya Maru u skladi konvoyu O 006 mayuchi na bortu blizko 2500 osib zokrema vijskovosluzhbovciv 14 yi polovoyi remontnoyi majsterni 16 go polku zv yazku 7 go evakuacijnogo gospitalyu blizko 650 poranenih ta yaponok i koreyanok iz personalu publichnogo budinku Vvecheri pivdennishe vid ostrova Novij Gannover konvoj atakuvali gidrolitaki PBY Katalina pri comu odna z troh bomb vluchila v Gimalaya Maru O 23 15 nadijshov nakaz polishiti sudno yake zatonulo o 23 34 Popri znachnu chiselnist pasazhiriv absolyutna bilshist lyudej z Gimalaya Maru bula vryatovana inshimi sudnami konvoyu zaginulo 27 vijskovosluzhbovciv 6 chleniv ekipazhu ta 2 sluzhnici bordelyu PrimitkiHIMALAYA MARU CARGO SHIP 1918 1943 WRECK WRAK EPAVE WRACK PECIO webcache googleusercontent com Procitovano 27 listopada 2020 www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 grudnya 2020 Procitovano 27 listopada 2020