Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Гідравлічний транспорт (англ. hydraulic transport, pipeline transport; нім. Hydrotransport m) — переміщення нафти, розсолу, твердих сипучих матеріалів потоком води тощо.
Історія
Див. також Наукова школа гідравлічного транспорту.
Гідравлічний транспорт для промивання золотоносних пісків у долинах річок Тахо, Дуеро, Міньйо і Гуадьяро (Іспанія) відомий з ХІІ-VI ст. до н. е.
Дослідження в Україні здійснював з 1960-х років Донецький державний науково-дослідний вугільний інститут .
Загальний опис
У другій половині ХХ сторіччя поряд з розвитком трубопровідного транспорту нафти, природного газу та нафтопродуктів у різних країнах світу значного поширення набув гідравлічний транспорт твердих сипких матеріалів, сьогодні представлений у світовій практиці великою кількістю промислових і десятками магістральних гідротранспортних систем, за допомогою яких здійснюється переміщення корисних копалин і будівельних матеріалів, промислових відходів і хімічної сировини.
Економічні дослідження свідчать про те, що гідравлічний транспорт твердих сипких матеріалів, і зокрема вугілля, треба розглядати як різновид трубопровідного транспорту взагалі, економічна ефективність якого об'єктивно обумовлена притаманними цій транспортній технології особливостями — переміщенням континууму замість руху окремих транспортних одиниць, поєднанням шляху та «рухомого складу» в одній інженерній конструкції, стаціонарним розташуванням двигунів, підземним прокладанням трубопроводу. Перелічені фактори в комплексі визначають технічну ефективність гідротранспорту, яка при належному науковому обґрунтуванні перетворюється у економічну та соціальну ефективність, що виявляє себе у різних формах реалізації основних переваг гідротранспорту:
- великій пропускній здатності; безперервності процесу транспортування;
- відсутності проміжних операцій, що вимагають створення спеціальних пристроїв та утримання персоналу (доставка із залізничних станцій, розвантаження на склад та подача зі складу, підготовка вантажу для використання, контроль якості тощо);
- відсутності втрат матеріалів при транспортуванні, навантаженні та розвантаженні, які на залізничному транспорті сягають 2 % та більше;
- відсутності шуму, запилення та шкідливих викидів у навколишнє середовище, а також впливу середовища на транспортовані матеріали;
- різкого скорочення чисельності виробничого персоналу у порівнянні з залізницею;
- підвищення безпеки транспорту у зв'язку з відсутністю перетину на одному рівні транспортних та людських потоків;
- незначних термінів будівництва та можливості прокладки трубопроводів найкоротшим шляхом, легко пов'язуючи її з топографічними умовами і рельєфом;
- значної економії земельної площі, завдяки меншим габаритам трубопровідних систем, меншій смузі відчуження, можливості рекультивації ґрунту;
- незалежності від сезонних та погодних умов;
- можливості повної автоматизації всіх виробничих операцій транспортного процесу.
Разом з тим, гідротранспортним системам притаманні й недоліки: необхідність приготування гідросуміші певної концентрації та гранулометричного складу, необхідність зневоднення вугілля перед передачею споживачу (крім випадку висококонцентрованих водовугільних суспензій), очищення технологічної води та (в окремих випадках) спорудження зворотного водоводу, а також вузькоспеціалізована спрямованість транспортування — транспортуються лише в один бік і лише ті вантажі, які не втрачають товарної цінності від тривалого контакту з водою.
Для транспортування по трубопроводах придатні найрізноманітніші тверді сипкі матеріали, найбільшу крупність яких обмежено лише прохідними перерізами робочих коліс відцентрових насосів та особливостями клапанного апарату поршневих. Але у певних випадках тривале перебування у турбулентному потоці призводить до зміни характеристик транспортованого матеріалу, несучої рідини й інших гідравлічних характеристик потоку. В окремих випадках одночасно з переміщенням відбувається поліпшення якості транспортуємого матеріалу (збагачення, агрегація, знесолювання тощо), що суттєво впливає на економічність процесу. Необхідність подрібнення твердого матеріалу перед гідротранспортом, а також зневоднення в кінцевому пункті транспортування обумовлюють збільшення енергоємності і, таким чином, вартості гідротранспорту. Іноді ці обставини домінують при виборі засобу транспортування.
Перелічене вище ще не охоплює повністю всіх можливостей та особливостей гідравлічного трубопровідного транспорту твердих сипких матеріалів, але є достатнім для того, щоб вважати його однією з основних транспортних технологій.
Різновиди
Розрізняють безнапірний і напірний гідравлічний транспорт. При безнапірному гідравлічному транспортуванні матеріал у суміші з водою (пульпа) рухається самопливом по похилих жолобах або лотках, при напірному гідравлічному транспортуванні — по трубопроводах під тиском, створюваним насосами.
Крім того, виділяють магістральний і промисловий гідравлічний транспорт.
Основні параметри гідротранспорту
Критична швидкість (м/с) — швидкість потоку гідросуміші, яка відповідає початку випадання частинок транспортованого матеріалу на дно труби. Переміщення зерен твердого матеріалу при гідравлячному транспорті відбувається у завислому стані, перекочуванням, у потоці рідини, стрибкоподібно (сальтація).
Застосування
Гідравлічний транспорт застосовують головним чином при гідромеханізації земляних і гірничих робіт (гідравлічний транспорт промисловий), а також при передачі матеріалу на далекі відстані — до тисяч кілометрів (магістральний гідротранспорт).
Див. також
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Pipeline transport |
- Slurry Systems Handbook [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
Література
- Мала гірнича енциклопедія : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Донбас, 2004. — Т. 1 : А — К. — 640 с. — .
- Світлий Ю. Г., Білецький В. С. Гідравлічний транспорт (монографія). — Донецьк: Східний видавничий дім, Донецьке відділення НТШ, «Редакція гірничої енциклопедії», 2009. — 436 с. [ 24 вересня 2015 у Wayback Machine.]Також в Репозитарії ХПІ [ 27 березня 2022 у Wayback Machine.]
- Світлий Ю. Г., Круть О. А. Гідравлічний транспорт твердих матеріалів. Донецьк: Східний видавничий дім, 2010. — 268 с.
- Середюк М. Д. Трубопровідний транспорт нафти і нафтопродуктів: [підруч. для студ. вищ. навч. закл.] / Середюк М. Д., Якимів Й. В., Лісафін В. П. — Івано-Франківськ: Кременчук, 2001. — 517 с.
- Білецький В. С., Фик М. І. Основи транспорту природних вуглеводнів / За ред. І. М. Фика. Харків: НТУ ХПІ, 2019. 274 с.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gidravlichnij transport angl hydraulic transport pipeline transport nim Hydrotransport m peremishennya nafti rozsolu tverdih sipuchih materialiv potokom vodi tosho Truboprovid i nasosna stanciya gidrotransportnoyi sistemi Budivnictvo gidrotransportnoyi sistemi Budivnictvo gidrotransportnoyi sistemi IstoriyaDiv takozh Naukova shkola gidravlichnogo transportu Gidravlichnij transport dlya promivannya zolotonosnih piskiv u dolinah richok Taho Duero Minjo i Guadyaro Ispaniya vidomij z HII VI st do n e Doslidzhennya v Ukrayini zdijsnyuvav z 1960 h rokiv Doneckij derzhavnij naukovo doslidnij vugilnij institut Zagalnij opisU drugij polovini HH storichchya poryad z rozvitkom truboprovidnogo transportu nafti prirodnogo gazu ta naftoproduktiv u riznih krayinah svitu znachnogo poshirennya nabuv gidravlichnij transport tverdih sipkih materialiv sogodni predstavlenij u svitovij praktici velikoyu kilkistyu promislovih i desyatkami magistralnih gidrotransportnih sistem za dopomogoyu yakih zdijsnyuyetsya peremishennya korisnih kopalin i budivelnih materialiv promislovih vidhodiv i himichnoyi sirovini Ekonomichni doslidzhennya svidchat pro te sho gidravlichnij transport tverdih sipkih materialiv i zokrema vugillya treba rozglyadati yak riznovid truboprovidnogo transportu vzagali ekonomichna efektivnist yakogo ob yektivno obumovlena pritamannimi cij transportnij tehnologiyi osoblivostyami peremishennyam kontinuumu zamist ruhu okremih transportnih odinic poyednannyam shlyahu ta ruhomogo skladu v odnij inzhenernij konstrukciyi stacionarnim roztashuvannyam dviguniv pidzemnim prokladannyam truboprovodu Perelicheni faktori v kompleksi viznachayut tehnichnu efektivnist gidrotransportu yaka pri nalezhnomu naukovomu obgruntuvanni peretvoryuyetsya u ekonomichnu ta socialnu efektivnist sho viyavlyaye sebe u riznih formah realizaciyi osnovnih perevag gidrotransportu velikij propusknij zdatnosti bezperervnosti procesu transportuvannya vidsutnosti promizhnih operacij sho vimagayut stvorennya specialnih pristroyiv ta utrimannya personalu dostavka iz zaliznichnih stancij rozvantazhennya na sklad ta podacha zi skladu pidgotovka vantazhu dlya vikoristannya kontrol yakosti tosho vidsutnosti vtrat materialiv pri transportuvanni navantazhenni ta rozvantazhenni yaki na zaliznichnomu transporti syagayut 2 ta bilshe vidsutnosti shumu zapilennya ta shkidlivih vikidiv u navkolishnye seredovishe a takozh vplivu seredovisha na transportovani materiali rizkogo skorochennya chiselnosti virobnichogo personalu u porivnyanni z zalizniceyu pidvishennya bezpeki transportu u zv yazku z vidsutnistyu peretinu na odnomu rivni transportnih ta lyudskih potokiv neznachnih terminiv budivnictva ta mozhlivosti prokladki truboprovodiv najkorotshim shlyahom legko pov yazuyuchi yiyi z topografichnimi umovami i relyefom znachnoyi ekonomiyi zemelnoyi ploshi zavdyaki menshim gabaritam truboprovidnih sistem menshij smuzi vidchuzhennya mozhlivosti rekultivaciyi gruntu nezalezhnosti vid sezonnih ta pogodnih umov mozhlivosti povnoyi avtomatizaciyi vsih virobnichih operacij transportnogo procesu Razom z tim gidrotransportnim sistemam pritamanni j nedoliki neobhidnist prigotuvannya gidrosumishi pevnoyi koncentraciyi ta granulometrichnogo skladu neobhidnist znevodnennya vugillya pered peredacheyu spozhivachu krim vipadku visokokoncentrovanih vodovugilnih suspenzij ochishennya tehnologichnoyi vodi ta v okremih vipadkah sporudzhennya zvorotnogo vodovodu a takozh vuzkospecializovana spryamovanist transportuvannya transportuyutsya lishe v odin bik i lishe ti vantazhi yaki ne vtrachayut tovarnoyi cinnosti vid trivalogo kontaktu z vodoyu Dlya transportuvannya po truboprovodah pridatni najriznomanitnishi tverdi sipki materiali najbilshu krupnist yakih obmezheno lishe prohidnimi pererizami robochih kolis vidcentrovih nasosiv ta osoblivostyami klapannogo aparatu porshnevih Ale u pevnih vipadkah trivale perebuvannya u turbulentnomu potoci prizvodit do zmini harakteristik transportovanogo materialu nesuchoyi ridini j inshih gidravlichnih harakteristik potoku V okremih vipadkah odnochasno z peremishennyam vidbuvayetsya polipshennya yakosti transportuyemogo materialu zbagachennya agregaciya znesolyuvannya tosho sho suttyevo vplivaye na ekonomichnist procesu Neobhidnist podribnennya tverdogo materialu pered gidrotransportom a takozh znevodnennya v kincevomu punkti transportuvannya obumovlyuyut zbilshennya energoyemnosti i takim chinom vartosti gidrotransportu Inodi ci obstavini dominuyut pri vibori zasobu transportuvannya Perelichene vishe she ne ohoplyuye povnistyu vsih mozhlivostej ta osoblivostej gidravlichnogo truboprovidnogo transportu tverdih sipkih materialiv ale ye dostatnim dlya togo shob vvazhati jogo odniyeyu z osnovnih transportnih tehnologij RiznovidiRozriznyayut beznapirnij i napirnij gidravlichnij transport Pri beznapirnomu gidravlichnomu transportuvanni material u sumishi z vodoyu pulpa ruhayetsya samoplivom po pohilih zholobah abo lotkah pri napirnomu gidravlichnomu transportuvanni po truboprovodah pid tiskom stvoryuvanim nasosami Krim togo vidilyayut magistralnij i promislovij gidravlichnij transport Osnovni parametri gidrotransportuKritichna shvidkist m s shvidkist potoku gidrosumishi yaka vidpovidaye pochatku vipadannya chastinok transportovanogo materialu na dno trubi Peremishennya zeren tverdogo materialu pri gidravlyachnomu transporti vidbuvayetsya u zavislomu stani perekochuvannyam u potoci ridini stribkopodibno saltaciya ZastosuvannyaGidravlichnij transport zastosovuyut golovnim chinom pri gidromehanizaciyi zemlyanih i girnichih robit gidravlichnij transport promislovij a takozh pri peredachi materialu na daleki vidstani do tisyach kilometriv magistralnij gidrotransport Div takozhNaukova shkola gidravlichnogo transportu gidravlichnij transport magistralnij magistralna gidrotransportna sistema gidravlichnij transport promislovij promislova gidrotransportna sistema vugleprovodi naftoprovid Naftoproduktoprovid Samoplivnij gidravlichnij transport Napirnij gidravlichnij transport Modelyuvannya gidravlichnogo transportu naftoproduktoprovid magistralnij gidravlichnij transport samoplivnij gidravlichnij transport napirnij Gidravlichnij transport tverdih materialiv Rudnikovij transport Gidrotransport korisnih kopalin Magistralnij truboprovidnij transport vugillya Gidrotransportna sistema Gidravlichnij opir u truboprovodi Vnutrishnokar yernij transport Erliftnij pidjom Inzhektor Visokokoncentrovana vodovugilna suspenziya Promislova gidrotransportna sistema Produktoprovodi Stend modelyuvannya procesu gidravlichnogo transportu sipkogo materialu Polimerni trubiPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Pipeline transportSlurry Systems Handbook 4 bereznya 2016 u Wayback Machine LiteraturaMala girnicha enciklopediya u 3 t za red V S Bileckogo D Donbas 2004 T 1 A K 640 s ISBN 966 7804 14 3 Svitlij Yu G Bileckij V S Gidravlichnij transport monografiya Doneck Shidnij vidavnichij dim Donecke viddilennya NTSh Redakciya girnichoyi enciklopediyi 2009 436 s 24 veresnya 2015 u Wayback Machine Takozh v Repozitariyi HPI 27 bereznya 2022 u Wayback Machine Svitlij Yu G Krut O A Gidravlichnij transport tverdih materialiv Doneck Shidnij vidavnichij dim 2010 268 s ISBN 978 966 317 049 7 Seredyuk M D Truboprovidnij transport nafti i naftoproduktiv pidruch dlya stud vish navch zakl Seredyuk M D Yakimiv J V Lisafin V P Ivano Frankivsk Kremenchuk 2001 517 s Bileckij V S Fik M I Osnovi transportu prirodnih vuglevodniv Za red I M Fika Harkiv NTU HPI 2019 274 s