Гондо́ла (венеційська гондола), також ґондоля — традиційний венеційський гребний човен. Є одним із символів Венеції.
Гондола | |
Країна | Італія |
---|---|
З матеріалу | деревина |
Гондола у Вікісховищі |
Історично була головним засобом пересування по каналах міста, в наш час[] гондоли служать для розваги туристів. За оцінкою істориків у XVIII столітті у Венеції налічувалося декілька тисяч гондол.
Кількість ліцензій на роботу гондольєром у Венеції жорстко обмежена — 425.[] Ліцензії можуть передаватися у спадок від батька до сина, внаслідок чого потрапити до числа гондольєрів сторонній людині непросто.
Конструкція
Розміри і конструкція човна встановлено законом, починаючи з XVIII століття.
Довжина човна становить 11,05 метрів, ширина 140 сантиметрів, дно плоске без кіля. Вага порожньої гондоли становить близько 900 фунтів (приблизно 400 кілограмів). Гондола має асиметричну форму, довжина обводу її лівого борту на 24 сантиметри більша, ніж правого. Корпус човна має закруглену форму, ніс і корма підняті вгору, щоб максимально зменшити площу контакту з водою, і задати весляру орієнтири напряму руху.
При виготовленні гондоли застосовується дев'ять сортів дерева. Після виготовлення корпус човна покривають декількома шарами спеціального чорного лаку.
У гондоли всього одне весло, історично це було викликано вузькістю каналів, у яких двовеслові човни не змогли б розійтися. Весло тримається в кочеті, що зветься «форкола» (італ. forcola). Форкола має складну форму, дозволяючи реалізовувати декілька положень весла для повільного руху вперед, потужного швидкого веслування, обертання і поворотів човна, уповільнення та веслування назад.
На носі гондоли встановлюється особливий залізний гребінь — «ферро» (італ. ferro). Його встановлення має декілька цілей: залізний наконечник захищає ніс човна; є противагою гондольєрові, що стоїть на протилежному кінці; за ним визначають висоту мосту і можливості проходу гондоли під ним. Широко відома символіка ферро: шість зубців символізують шість сестьєре (районів) міста, ще один, який виступає в протилежний бік від решти — острів Джудекку, Його S-подібна форма нагадує Великий канал (Гранд-канал) або капелюх дожів, просвіт над верхнім зубчиком — міст Ріальто.
Найбільша кількість пасажирів, що перевозяться на гондолі становить шість осіб. Допускається наявність маленької пасажирської каюти, де пасажири можуть сховатися від сонця й дощу. Завдяки конструкції човна, веслуючи гондольєр докладає однакове зусилля, як для порожньої, так і для повністю завантаженої гондоли.
Відхилення в конструкції гондоли допускаються тільки для спеціальних або церемоніальних човнів. Такими є, наприклад, гондола ді регата (італ. gondola di regatta), призначена для участі в змаганнях або трагетто (італ. traghetto), — пором, що вміщує до 15 осіб, який пересувається поперек каналів.
Керування
Асиметрична форма човна дозволяє весляру — гондольєрові керувати човном одним веслом, перебуваючи збоку від лінії, що розділяє човен уздовж навпіл. Гондольєр стоїть на човні і керує ним, дивлячись у напрямку руху. Весло також виконує роль керма.
Гондольєр — чоловіча професія, яка вимагає великої майстерності. Вона сповнена романтизмом, гондольєри навіть мають особливий вид пісень — баркарола (від італ. barka — «човен»). 2009 року у Венеції з'явилася перша жінка — ліцензована гондольєрка.
Див. також
Примітки
- Пёстрый мир // журнал «Вокруг света», № 2, 1976. стр.79
- У Венеції з'явилася перша жінка-гондольєр. ТСН.ua (укр.). 21 серпня 2010. Процитовано 2 жовтня 2023.
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Venetian Boats |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Gondola znachennya Gondo la venecijska gondola takozh gondolya tradicijnij venecijskij grebnij choven Ye odnim iz simvoliv Veneciyi Gondola Krayina Italiya Z materialuderevina Gondola u VikishovishiStara gondola v Palaci Dozhiv Veneciya Gondola na Grand kanali Zobrazhennya gondoli na kartini Vittore Karpachcho Chudo relikviyi Hresta na mostu Rialto fragment 1494 Zobrazhennya gondoli na kartini Dzhentile Bellini Divo Hresta na mostu Sv Lorenco 1550 Gondolyeri na kartini Vilyama Ternera Mitnicya i San Dzhordzho Madzhore 1834 Ferro na nosi gondoli Gondolyeri Narechena na gondoli XVIII st Gondola z kabinoyu felze Foto Karlo Naja XIX st Istorichno bula golovnim zasobom peresuvannya po kanalah mista v nash chas koli gondoli sluzhat dlya rozvagi turistiv Za ocinkoyu istorikiv u XVIII stolitti u Veneciyi nalichuvalosya dekilka tisyach gondol Kilkist licenzij na robotu gondolyerom u Veneciyi zhorstko obmezhena 425 dzherelo Licenziyi mozhut peredavatisya u spadok vid batka do sina vnaslidok chogo potrapiti do chisla gondolyeriv storonnij lyudini neprosto KonstrukciyaRozmiri i konstrukciya chovna vstanovleno zakonom pochinayuchi z XVIII stolittya Dovzhina chovna stanovit 11 05 metriv shirina 140 santimetriv dno ploske bez kilya Vaga porozhnoyi gondoli stanovit blizko 900 funtiv priblizno 400 kilogramiv Gondola maye asimetrichnu formu dovzhina obvodu yiyi livogo bortu na 24 santimetri bilsha nizh pravogo Korpus chovna maye zakruglenu formu nis i korma pidnyati vgoru shob maksimalno zmenshiti ploshu kontaktu z vodoyu i zadati veslyaru oriyentiri napryamu ruhu Pri vigotovlenni gondoli zastosovuyetsya dev yat sortiv dereva Pislya vigotovlennya korpus chovna pokrivayut dekilkoma sharami specialnogo chornogo laku U gondoli vsogo odne veslo istorichno ce bulo viklikano vuzkistyu kanaliv u yakih dvoveslovi chovni ne zmogli b rozijtisya Veslo trimayetsya v kocheti sho zvetsya forkola ital forcola Forkola maye skladnu formu dozvolyayuchi realizovuvati dekilka polozhen vesla dlya povilnogo ruhu vpered potuzhnogo shvidkogo vesluvannya obertannya i povorotiv chovna upovilnennya ta vesluvannya nazad Na nosi gondoli vstanovlyuyetsya osoblivij zaliznij grebin ferro ital ferro Jogo vstanovlennya maye dekilka cilej zaliznij nakonechnik zahishaye nis chovna ye protivagoyu gondolyerovi sho stoyit na protilezhnomu kinci za nim viznachayut visotu mostu i mozhlivosti prohodu gondoli pid nim Shiroko vidoma simvolika ferro shist zubciv simvolizuyut shist sestyere rajoniv mista she odin yakij vistupaye v protilezhnij bik vid reshti ostriv Dzhudekku Jogo S podibna forma nagaduye Velikij kanal Grand kanal abo kapelyuh dozhiv prosvit nad verhnim zubchikom mist Rialto Najbilsha kilkist pasazhiriv sho perevozyatsya na gondoli stanovit shist osib Dopuskayetsya nayavnist malenkoyi pasazhirskoyi kayuti de pasazhiri mozhut shovatisya vid soncya j doshu Zavdyaki konstrukciyi chovna vesluyuchi gondolyer dokladaye odnakove zusillya yak dlya porozhnoyi tak i dlya povnistyu zavantazhenoyi gondoli Vidhilennya v konstrukciyi gondoli dopuskayutsya tilki dlya specialnih abo ceremonialnih chovniv Takimi ye napriklad gondola di regata ital gondola di regatta priznachena dlya uchasti v zmagannyah abo tragetto ital traghetto porom sho vmishuye do 15 osib yakij peresuvayetsya poperek kanaliv KeruvannyaAsimetrichna forma chovna dozvolyaye veslyaru gondolyerovi keruvati chovnom odnim veslom perebuvayuchi zboku vid liniyi sho rozdilyaye choven uzdovzh navpil Gondolyer stoyit na chovni i keruye nim divlyachis u napryamku ruhu Veslo takozh vikonuye rol kerma Gondolyer cholovicha profesiya yaka vimagaye velikoyi majsternosti Vona spovnena romantizmom gondolyeri navit mayut osoblivij vid pisen barkarola vid ital barka choven 2009 roku u Veneciyi z yavilasya persha zhinka licenzovana gondolyerka Div takozhBuchintoro Vaporetto TragettoPrimitkiPyostryj mir zhurnal Vokrug sveta 2 1976 str 79 U Veneciyi z yavilasya persha zhinka gondolyer TSN ua ukr 21 serpnya 2010 Procitovano 2 zhovtnya 2023 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Venetian Boats