Геліопольський трамвай

Каїрсько-Геліопольський трамвай — мережа електричного трамвая Великого Каїру, зокрема, Каїру і Геліополіса (Геліополя). До 1991-ого — дві окремі мережі.

Каїрсько-Геліопольський трамвай
Опис
Країна	Єгипет
Місто	Геліополіс, Каїр
Дата відкриття	1896 — Каїр 1908 — Геліополіс
Оператор	^d
Вартість проїзду	0,2 $
Маршрутна мережа
Кількість маршрутів	9
Довжина мережі	30 км
Технічні дані
Ширина колії	1000 мм
Тип живлення	контактна мережа
Електрифікація	невідомо
Схема маршрутів
Каїрсько-Геліопольський трамвай у Вікісховищі

Частина мережі у Гельвані повністю ліквідована після єгипетської революції 2011 р. . а в 2014–2015 рр. ліквідовано мережу у Геліополісі. Продовжував функціонувати лише короткий відтінок однієї лінії у Геліополісі, між Придворною площею та Куполом Тіволі. До кінця 2019 року трафік остаточно припинено, колії демонтовано, за для розширення розширення проїжджої частини.

Історія

Каїрський трамвай було відкрито 12 серпня 1896 року. Він був збудований і спочатку експлуатувався бельгійською компанією «S.A. des Tramways du Caire». Мережа швидко розширювалася. Так, вже у 1917 році існувало 22 маршрути, в тому числі через Ніл. Згодом, було відкрито лінію до Великих пірамід в Гізі. Проте, з відкриттям Каїрського метрополітену у 1987 році, трамвай витісняється з вулиць міста. На початок 2000-х у Каїрі залишилося всього лише три маршрути.

У місті-супутнику Каїру, Геліополі, трамвайну систему відкрито 5 вересня 1908 року. В 1991 році дві, до того окремі мережі з'єднали.

Інфраструктура

Лінії перебувають в занедбаному стані. Це пов'язано з тим, що каїрсько-геліопольський трамвай експлуатує Каїрська транспортна адміністрація, під орудою якої перебуває також Каїрський метрополітен, а підприємство взяло курс на розширення мережі метро, в тому числі, на прокладання лінії між Каїром і Геліополем, що передбачає закриття трамвайної системи. Разом з тим, трамвай є найдешевшим видом транспорту в мегаполісі.

Використовується система багатьох одиниць.

Див. також

• Штадтбан Великого Каїру

Примітки

1. . cairobserver.com. 30 серпня 2012. Архів оригіналу за 28 Січня 2016. Процитовано 7 березня 2019.
2. Lücker, Christian (22 червня 2018). Mega-City mit Rumpel-Tram [Mega-city with rumble tram]. Straßenbahn Magazin (нім.). № 7/18. GeraMond Verlag GmbH. с. 36—39. ISSN 0340-7071.
3. [Egypt: in Cairo, a historic district sacrificed on the altar of the new capital]. Geo (фр.). Prisma Media (). 11 лютого 2020. Архів оригіналу за 10 Липня 2021. Процитовано 16 лютого 2020.

Посилання

• Dipl.-Ing. Christoph Groneck: Artikel Metro und sonstiger ÖPNV in Kairo: Entwicklung und Perspektiven in der Zeitschrift «stadtverkehr» Ausgabe 2/05, EK-Verlag, Freiburg/Breisgau
• Каїр на сайті «Міський електротранспорт» [ 8 Листопада 2009 у Wayback Machine.] (укр.) (рос.) (біл.) (англ.)
• Каїрські метрополітен і трамвай [ 3 Грудня 2009 у Wayback Machine.] (англ.)
• Геліопольський трамвай [ 11 Жовтня 2008 у Wayback Machine.] (англ.)

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Каїрсько-Геліопольський трамвай