Fälthaubits 77 (швед. «Польова гаубиця 77») або FH77 — шведська 155-мм гаубиця, розроблена та виготовлена компанією Bofors. Було виготовлено кілька версій: оригінальна (іноді відома як Haubits 77 A) зі стволом 38 калібру та механізмом ковзного блоку, експортна версія FH77 B зі стволом 39 калібру та затвором із перерізним гвинтом. Для демонстрації артилерійської системи Archer деякі FH77A були модифіковані на FH 77 AD L/45, тоді як FH77B серійного виробництва були перероблені на FH77 BW L/52.
FH77 | |
---|---|
Тип | Гаубиця |
Походження | Швеція |
Історія використання | |
На озброєнні | 1978 - наш час |
Оператори | Швеція Нігерія |
Історія виробництва | |
Виробник | Bofors |
Виготовлення | 1978–1984 |
Виготовлена кількість | 720 |
Характеристики | |
Вага | 11500 кг |
Обслуга | від 9 до 14 |
Калібр | 155 мм |
Дальність вогню | |
Ефективна | 21 км |
Двигун | Volvo B20 APU |
Швидкість | шосе: 6 км/год |
FH77 у Вікісховищі |
Розробка та виготовлення
Історія
У 1960-х роках Швеція почала шукати заміну французькій гаубиці Obusier de 155 mm Modèle 50 ( Haubits F). Була запропонована і випробувана американська самохідна гаубиця М109. Незважаючи на низьку ціну, Управління озброєнь Швеції вирішило, що високі витрати на обслуговування, низька скорострільність і обмежена мобільність M109 є достатніми причинами для того, щоб розробити вітчизняну гаубицю.
Вимоги до нової гаубиці:
- Висока мобільність.
- Високий темп стрільби.
Результатом став компроміс між дорожчою самохідною гаубицею і менш мобільною звичайною буксируваною гаубицею.
FH77 була першою польовою гаубицею з допоміжною силовою установкою, яка робила її самохідною для тактичного пересування.
Досягнута шведськими інженерами скорострільність була на той час надзвичайно високою для 155 мм гаубиці. FH77A (яка використовувала напівфіксовані боєприпаси) могла випустити 4 снаряди за 9 секунд або 6 снарядів за 25 секунд. При безперервній стрільбі вона могла робити 6 пострілів кожні дві хвилини протягом 20 хвилин (тобто 3 постріли на хвилину).
Переміщення та розгортання
Спеціальним тягачом для FH77 був Scania SBA111 (Tgb 40). Вантажівка була оснащена бойовим відділенням за кабіною водія і краном HIAB для завантаження боєприпасів. Допоміжна силова установка гаубиці могла бути запущена та керована водієм буксиру для надання додаткового прискорення під час руху по бездоріжжю. Максимальна швидкість буксирування - 70 км/год.
Гаубиця розгортається, розсуваючи причіпні лапи, піднімаючи роликові колеса та рухаючи гаубицю заднім ходом, щоб закріпити лафет.
Бойовий розрахунок
Бойовий розрахунок складає 10-14 чоловік. Мінімальний склад екіпажу складав 4 людини: командир, наводчик гармати та два заряджаючих.
Модифікації
Причіпні варіанти
- FH77 A – оригінальна базова версія з бензиновим двигуном Volvo B20A і стволом 38 калібру.
- FH77 B – експортна версія з дизельним двигуном Mercedes-Benz OM-616.918, стволом 39 калібру та зниженою скорострільністю за рахунок модифікації казенної частини під боєприпаси НАТО.
Самохідний варіант
- Archer Artillery System – самохідна установка FH77B-версія з гарматою 52 калібру, встановлена на шасі Volvo.
Оператори
- Швеція – приблизно 220 FH77 закуплено шведською армією між 1979 та 1984 роками.
- Нігерія – 48 FH77B куплено у 1980 році.
- Індія – 410 куплено у 1986–1991 роках. 200 гаубиць досі на службі.
Примітки
- . Архів оригіналу за 7 квітня 2018.
- . Архів оригіналу за 27 February 2005.
- Mats Persson. . Архів оригіналу за 27 February 2005. Процитовано 10 липня 2009.
- Arms trade register. SIPRI. оригіналу за 14 April 2010. Процитовано 21 лютого 2013.
- . South Asia Defence & Strategic Review. Архів оригіналу за 27 November 2015. Процитовано 21 лютого 2013.
- Murky Competitions for Indian Howitzer Orders May End Soon. оригіналу за 25 January 2013. Процитовано 21 лютого 2013.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Falthaubits 77 shved Polova gaubicya 77 abo FH77 shvedska 155 mm gaubicya rozroblena ta vigotovlena kompaniyeyu Bofors Bulo vigotovleno kilka versij originalna inodi vidoma yak Haubits 77 A zi stvolom 38 kalibru ta mehanizmom kovznogo bloku eksportna versiya FH77 B zi stvolom 39 kalibru ta zatvorom iz pereriznim gvintom Dlya demonstraciyi artilerijskoyi sistemi Archer deyaki FH77A buli modifikovani na FH 77 AD L 45 todi yak FH77B serijnogo virobnictva buli pererobleni na FH77 BW L 52 Gaubicya FH77 AFH77TipGaubicyaPohodzhennya ShveciyaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni1978 nash chasOperatori Shveciya Indiya NigeriyaIstoriya virobnictvaVirobnikBoforsVigotovlennya1978 1984Vigotovlena kilkist720HarakteristikiVaga11500 kgObslugavid 9 do 14Kalibr155 mmDalnist vognyuEfektivna21 kmDvigunVolvo B20 APUShvidkistshose 6 km godFH77 u VikishovishiRozrobka ta vigotovlennyaIstoriya U 1960 h rokah Shveciya pochala shukati zaminu francuzkij gaubici Obusier de 155 mm Modele 50 Haubits F Bula zaproponovana i viprobuvana amerikanska samohidna gaubicya M109 Nezvazhayuchi na nizku cinu Upravlinnya ozbroyen Shveciyi virishilo sho visoki vitrati na obslugovuvannya nizka skorostrilnist i obmezhena mobilnist M109 ye dostatnimi prichinami dlya togo shob rozrobiti vitchiznyanu gaubicyu Vimogi do novoyi gaubici Visoka mobilnist Visokij temp strilbi Rezultatom stav kompromis mizh dorozhchoyu samohidnoyu gaubiceyu i mensh mobilnoyu zvichajnoyu buksiruvanoyu gaubiceyu FH77 bula pershoyu polovoyu gaubiceyu z dopomizhnoyu silovoyu ustanovkoyu yaka robila yiyi samohidnoyu dlya taktichnogo peresuvannya Dosyagnuta shvedskimi inzhenerami skorostrilnist bula na toj chas nadzvichajno visokoyu dlya 155 mm gaubici FH77A yaka vikoristovuvala napivfiksovani boyepripasi mogla vipustiti 4 snaryadi za 9 sekund abo 6 snaryadiv za 25 sekund Pri bezperervnij strilbi vona mogla robiti 6 postriliv kozhni dvi hvilini protyagom 20 hvilin tobto 3 postrili na hvilinu Peremishennya ta rozgortannya Specialnim tyagachom dlya FH77 buv Scania SBA111 Tgb 40 Vantazhivka bula osnashena bojovim viddilennyam za kabinoyu vodiya i kranom HIAB dlya zavantazhennya boyepripasiv Dopomizhna silova ustanovka gaubici mogla buti zapushena ta kerovana vodiyem buksiru dlya nadannya dodatkovogo priskorennya pid chas ruhu po bezdorizhzhyu Maksimalna shvidkist buksiruvannya 70 km god Gaubicya rozgortayetsya rozsuvayuchi prichipni lapi pidnimayuchi rolikovi kolesa ta ruhayuchi gaubicyu zadnim hodom shob zakripiti lafet Bojovij rozrahunok Bojovij rozrahunok skladaye 10 14 cholovik Minimalnij sklad ekipazhu skladav 4 lyudini komandir navodchik garmati ta dva zaryadzhayuchih ModifikaciyiGaubicya FH77 B indijskoyi armiyi Prichipni varianti FH77 A originalna bazova versiya z benzinovim dvigunom Volvo B20A i stvolom 38 kalibru FH77 B eksportna versiya z dizelnim dvigunom Mercedes Benz OM 616 918 stvolom 39 kalibru ta znizhenoyu skorostrilnistyu za rahunok modifikaciyi kazennoyi chastini pid boyepripasi NATO Samohidnij variant Archer Artillery System samohidna ustanovka FH77B versiya z garmatoyu 52 kalibru vstanovlena na shasi Volvo OperatoriOperatori FH77 vidmicheni sinim kolorom Shveciya priblizno 220 FH77 zakupleno shvedskoyu armiyeyu mizh 1979 ta 1984 rokami Nigeriya 48 FH77B kupleno u 1980 roci Indiya 410 kupleno u 1986 1991 rokah 200 gaubic dosi na sluzhbi Primitki Arhiv originalu za 7 kvitnya 2018 Arhiv originalu za 27 February 2005 Mats Persson Arhiv originalu za 27 February 2005 Procitovano 10 lipnya 2009 Arms trade register SIPRI originalu za 14 April 2010 Procitovano 21 lyutogo 2013 South Asia Defence amp Strategic Review Arhiv originalu za 27 November 2015 Procitovano 21 lyutogo 2013 Murky Competitions for Indian Howitzer Orders May End Soon originalu za 25 January 2013 Procitovano 21 lyutogo 2013