Тунель Вінервальд (нім. Wienerwaldtunnel) — залізничний тунель завдовжки 13,356 км на новому маршруті Західної залізниці між околицями Відня та , що експлуатується з 9 грудня 2012 року. Він є частиною нової дільниці, прокладений під північною частиною Віденського лісу, між Віднем і Санкт-Пельтеном, входить до складу Західної залізниці, що є складовою залізниці Магістраль для Європи.
- Кошторисна вартість: 617 млн. Є
- Видобута порода: приблизно 2,3 млн. м³
- Максимальна швидкість: 250 км/год
Вінервальд | ||||
| ||||
48°10′45″ пн. ш. 16°12′25″ сх. д. / 48.17920000002777670° пн. ш. 16.20720000002777894° сх. д.Координати: 48°10′45″ пн. ш. 16°12′25″ сх. д. / 48.17920000002777670° пн. ш. 16.20720000002777894° сх. д. | ||||
Країна | Австрія | |||
---|---|---|---|---|
Регіон | Нижня Австрія | |||
Тип | залізничний тунель | |||
Вінервальд Вінервальд (Австрія) | ||||
Вінервальд у Вікісховищі |
Східний портал розташований під землею в раніше побудованому стрілочному залі поблизу Хадерсдорф-Вайдлінгау і продовжується до Відня через тунель Лайнц, з яким він має збійку. Західний портал розташований між Чорхеррном (муніципалітет Тюльбінг) і Кляйн-Штаасдорф на південь від Тулна і продовжується в напрямку Санкт-Пельтена через [de].
З моменту запуску дистанції між Віднем і Санкт-Пельтеном час у дорозі між містами тепер становить лише 25 хвилин, раніше найшвидші потяги були в дорозі понад 40 хвилин.
Структура є частиною нової Західної залізниці і, отже, частиною європейської осі Париж–Будапешт/Братислава Транс’європейських транспортних мереж (TEN-T) як пріоритетного проекту TEN-T17.
Будівництво
Тунель, який був побудований у період з вересня 2004 року по грудень 2012 року, проходили з обох сторін. На сході було побудовано одногалерейну двоколійну дистанцію завдовжки приблизно 2300 м [en]. Частину, що залишилася, було профрезеровано із заходу двома щитами прохідницькими. На цій дистанції побудовано дві одноколійні галереї. Прокладку тунелю розпочато восени 2005 року.
Частину викопаного матеріалу було тимчасово складовано, щоб пізніше його можна було використати як насипний матеріал для залізниці та шумозахисних дамб для нового будівництва залізничної лінії в Тульнерфельді. Інша частина матеріалу була використана для реконструкції Таглесберг у Віденському лісі, де новий, штучний хребет має бути створений у зоні реконструкції звалища.
Збійка тунелю відбулася 3 вересня 2007 року. Він був завершений у 2012 році і став новою дистанцією нового маршруту західної залізниці від Відня до Санкт-Пельтена. Вартість будівництва склала 617 мільйонів євро.
Контактна мережа була підключена 6 травня 2012 року.
Здача в комерційну експлуатацію відбулася 9 грудня 2012 року. У той же час було введено в експлуатацію тунель Лайнц і перші чотири колії станції Відень-Головний.
На початок 2020-х через цей тунель проходить весь міжміський рух Західною залізницею.
Операції
Щодня через тунель в кожному напрямку проходить близько 80 поїздів (як пасажирських, так і вантажних), Railjet або ICE, час в дорозі займає менше 5 хвилин на швидкості 230 км/год.
Примітки
- Neubaustrecke Wien Hadersdorf – St. Pölten fertiggestellt. In: , Heft 8–9/2012, S. 381 f.
- Neubaustrecke Wien Hadersdorf – St. Pölten fertiggestellt. In: Eisenbahn Österreich, Heft 8–9/2012, S. 381 f.
Посилання
- Donauachse/Westbahn, Teilprojekt NBS Wien - St. Pölten [ 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tunel Vinervald nim Wienerwaldtunnel zaliznichnij tunel zavdovzhki 13 356 km na novomu marshruti Zahidnoyi zaliznici mizh okolicyami Vidnya ta sho ekspluatuyetsya z 9 grudnya 2012 roku Vin ye chastinoyu novoyi dilnici prokladenij pid pivnichnoyu chastinoyu Videnskogo lisu mizh Vidnem i Sankt Peltenom vhodit do skladu Zahidnoyi zaliznici sho ye skladovoyu zaliznici Magistral dlya Yevropi Koshtorisna vartist 617 mln Ye Vidobuta poroda priblizno 2 3 mln m Maksimalna shvidkist 250 km godVinervald48 10 45 pn sh 16 12 25 sh d 48 17920000002777670 pn sh 16 20720000002777894 sh d 48 17920000002777670 16 20720000002777894 Koordinati 48 10 45 pn sh 16 12 25 sh d 48 17920000002777670 pn sh 16 20720000002777894 sh d 48 17920000002777670 16 20720000002777894Krayina AvstriyaRegion Nizhnya AvstriyaTip zaliznichnij tunelVinervaldVinervald Avstriya Vinervald u Vikishovishi Shidnij portal roztashovanij pid zemleyu v ranishe pobudovanomu strilochnomu zali poblizu Hadersdorf Vajdlingau i prodovzhuyetsya do Vidnya cherez tunel Lajnc z yakim vin maye zbijku Zahidnij portal roztashovanij mizh Chorherrnom municipalitet Tyulbing i Klyajn Shtaasdorf na pivden vid Tulna i prodovzhuyetsya v napryamku Sankt Peltena cherez de Z momentu zapusku distanciyi mizh Vidnem i Sankt Peltenom chas u dorozi mizh mistami teper stanovit lishe 25 hvilin ranishe najshvidshi potyagi buli v dorozi ponad 40 hvilin Struktura ye chastinoyu novoyi Zahidnoyi zaliznici i otzhe chastinoyu yevropejskoyi osi Parizh Budapesht Bratislava Trans yevropejskih transportnih merezh TEN T yak prioritetnogo proektu TEN T17 BudivnictvoTunel yakij buv pobudovanij u period z veresnya 2004 roku po gruden 2012 roku prohodili z oboh storin Na shodi bulo pobudovano odnogalerejnu dvokolijnu distanciyu zavdovzhki priblizno 2300 m en Chastinu sho zalishilasya bulo profrezerovano iz zahodu dvoma shitami prohidnickimi Na cij distanciyi pobudovano dvi odnokolijni galereyi Prokladku tunelyu rozpochato voseni 2005 roku Chastinu vikopanogo materialu bulo timchasovo skladovano shob piznishe jogo mozhna bulo vikoristati yak nasipnij material dlya zaliznici ta shumozahisnih damb dlya novogo budivnictva zaliznichnoyi liniyi v Tulnerfeldi Insha chastina materialu bula vikoristana dlya rekonstrukciyi Taglesberg u Videnskomu lisi de novij shtuchnij hrebet maye buti stvorenij u zoni rekonstrukciyi zvalisha Zbijka tunelyu vidbulasya 3 veresnya 2007 roku Vin buv zavershenij u 2012 roci i stav novoyu distanciyeyu novogo marshrutu zahidnoyi zaliznici vid Vidnya do Sankt Peltena Vartist budivnictva sklala 617 miljoniv yevro Kontaktna merezha bula pidklyuchena 6 travnya 2012 roku Zdacha v komercijnu ekspluataciyu vidbulasya 9 grudnya 2012 roku U toj zhe chas bulo vvedeno v ekspluataciyu tunel Lajnc i pershi chotiri koliyi stanciyi Viden Golovnij Na pochatok 2020 h cherez cej tunel prohodit ves mizhmiskij ruh Zahidnoyu zalizniceyu OperaciyiShodnya cherez tunel v kozhnomu napryamku prohodit blizko 80 poyizdiv yak pasazhirskih tak i vantazhnih Railjet abo ICE chas v dorozi zajmaye menshe 5 hvilin na shvidkosti 230 km god PrimitkiNeubaustrecke Wien Hadersdorf St Polten fertiggestellt In Heft 8 9 2012 S 381 f Neubaustrecke Wien Hadersdorf St Polten fertiggestellt In Eisenbahn Osterreich Heft 8 9 2012 S 381 f PosilannyaDonauachse Westbahn Teilprojekt NBS Wien St Polten 4 bereznya 2016 u Wayback Machine