Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Відкаточні посудини
До відкаточних посудин відносять вагонетки, спеціальні контейнери, піддони і касети, бункерні поїзди.
Загальна характеристика
Призначені для переміщення різних вантажів і перевезення людей, вони повинні бути міцними і жорсткими, оскільки під час руху на них діють великі статичні і динамічні навантаження. Крім того, необхідно, щоб ці посудини мали по можливості невеликі розміри, були достатньо стійкими, зручними при навантаженні і розвантаженні, очистці, причепленні і відчепленні.
Потреба у спеціальних візках для вантажів виникла відразу ж після появи лежневих доріг. Кількість постійно вдосконалюваних конструкцій таких візків безперервно збільшувалась. До революції на підземних підприємствах нашої країни застосовувалось більше 200 різних типорозмірів вагонеток. Завдяки гіроведечій[] уніфікації (1936—1939 рр.) кількість їх скоротились до 101, потім (1943-1945 рр.) — до 20, що дозволи заводам-виготівникам перейти на потокове виробництво вагонеток, поліпшити їхню якість і знизити вартість.
Вагонетки за призначенням розподіляються на вантажні, пасажирські і спеціальні, за способом розвантажування на вагони-самоскиди і розвантажувані за допомогою перекидувачів, за вантажопідйомністю кузова—на вагонетки малої (до 1,25 м3), середньої (від 1,25 до 2,8 м3) і великої (понад 2,8 м3) місткості.
Окремі різновиди відкаточних посудин
Вагонетки випускають з глухим кузовом (ВГ), відкидними днищами (ВД), перекидним кузовом (ВО) і відкидними бортами (ВБ). Позначають їх, наприклад, так: ВД-3,3 (вагонетка з відкидним днищем місткістю 3,3 м3). Найбільше розповсюдження одержали відкаточні посудини типів ВГ і ВД. Посудинами ВДК (вагонетки з відкидними днищами клапанного типу) переміщують гірничу масу у виробках з малим вантажопотоком.
При проведенні гірничих виробок використовують також прохідницькі вагони з донним конвейєром ВПК. Місткість їхніх кузовів — від 5 до 11 м3. Найбільш широкого застосування знайшли вагони типів ВПК7 і ВПКЮ. Вагонетки типів ВО і ВБ використовуються тільки при будівництві і експлуатації рудних шахт.
Бункерні поїзди призначені для транспортування гірничої маси горизонтальних виробках. Завантажують і розвантажують) такі посудини за допомогою окремих установок або конвейєрів, розташованих на днищах секцій. Вугілля і м'яку породу перевозять секційними бункерними поїздами (ПС) з донним розвантаженням, коефіцієнт тари яких (відношення власної маси до маси переміщуваного матеріалу) становить 0,4. Число секцій у составі обмежується тільки тяговими параметрами локомотива. Як показав досвід, тривалість навантажувально-розвантажувальних операцій при експлуатації бункерних поїздів у 3...6 разів менша, ніж при використанні вагонеток.
Спеціальні контейнери, піддони і касети в останній час все частіше застосовуються для транспортування допоміжних вантажів (пально-мастильних і сипучих матеріалів, устаткування, залізобетонних шпал та ін.). Доставка матеріалів у котейперах і касетах заводу-виготівника до робочих місць (забоїв) дозволяє максимально механізувати навантажувально-розвантажувальні і складальні операції, що, в свою чергу, забезпечує різке зниження трудомісткості і значне поліпшення техніко-економічних показників. Використовують контейнери вантажопідйомністю 1,25; 2; 2,5; 4; 5 т. Позначають їх, наприклад, таким чином: 1 К2,5 або 2К4. Тут цифри 1 і 2, які стоять перед буквою К (контейнер), свідчать, що посудина призначена для переміщення матеріалів по рейкових шляхах з колією 600 і 900 мм відповідно, а цифри 2,5 і 4 — це вантажопідйомність в тонах. Перевозять контейнери на універсальних платформах вантажопідйомністю 2,5; 3; 4,5; 6
Експлуатація відкаточних посудин
Тип і місткість посудин для переміщення насипних матеріалів вибирають з врахуванням вантажопотоку, віддалі перевозок по горизонтальних і похилих гірничих виробках, їхньої площі перерізу, виду використовуваного транспорту та ін. Для основних вантажів при будівництві нових і реконструкцій діючих шахт призначаються головним чином вагонетки місткістю 3 м³ і більше, розвантажування яких здійснюється через дно. Для конкретних умов оптимальний тип відкаточних посудин визначається техніко-економічним розрахунком. Матеріали і устаткування при переміщенні не повинні виступати за габарити рухомого складу (за шириною і висотою), їх доставляють у забій згідно з календарним планом робіт. Людей і вантажі перевозити одночасно забороняється. Особи, які супроводжують вантажі, повинні знаходитись в пасажирських вагонетках. Технічний стан і надійність роботи відкаточних посудин багато в чому залежать від організації планово-попереджувальних оглядів та ремонтів.
Див. також
Література
- Мухопад М. Д. Транспортні машини.—Харків: Вид-во “Основа” при Харк. університеті, 1993 – 192с.
- Мала гірнича енциклопедія : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Донбас, 2004. — Т. 1 : А — К. — 640 с. — .
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vidkatochni posudini Do vidkatochnih posudin vidnosyat vagonetki specialni kontejneri piddoni i kaseti bunkerni poyizdi Zagalna harakteristikaPriznacheni dlya peremishennya riznih vantazhiv i perevezennya lyudej voni povinni buti micnimi i zhorstkimi oskilki pid chas ruhu na nih diyut veliki statichni i dinamichni navantazhennya Krim togo neobhidno shob ci posudini mali po mozhlivosti neveliki rozmiri buli dostatno stijkimi zruchnimi pri navantazhenni i rozvantazhenni ochistci pricheplenni i vidcheplenni Potreba u specialnih vizkah dlya vantazhiv vinikla vidrazu zh pislya poyavi lezhnevih dorig Kilkist postijno vdoskonalyuvanih konstrukcij takih vizkiv bezperervno zbilshuvalas Do revolyuciyi na pidzemnih pidpriyemstvah nashoyi krayini zastosovuvalos bilshe 200 riznih tiporozmiriv vagonetok Zavdyaki girovedechij chogo unifikaciyi 1936 1939 rr kilkist yih skorotilis do 101 potim 1943 1945 rr do 20 sho dozvoli zavodam vigotivnikam perejti na potokove virobnictvo vagonetok polipshiti yihnyu yakist i zniziti vartist Vagonetki za priznachennyam rozpodilyayutsya na vantazhni pasazhirski i specialni za sposobom rozvantazhuvannya na vagoni samoskidi i rozvantazhuvani za dopomogoyu perekiduvachiv za vantazhopidjomnistyu kuzova na vagonetki maloyi do 1 25 m3 serednoyi vid 1 25 do 2 8 m3 i velikoyi ponad 2 8 m3 mistkosti Okremi riznovidi vidkatochnih posudinVagonetki vipuskayut z gluhim kuzovom VG vidkidnimi dnishami VD perekidnim kuzovom VO i vidkidnimi bortami VB Poznachayut yih napriklad tak VD 3 3 vagonetka z vidkidnim dnishem mistkistyu 3 3 m3 Najbilshe rozpovsyudzhennya oderzhali vidkatochni posudini tipiv VG i VD Posudinami VDK vagonetki z vidkidnimi dnishami klapannogo tipu peremishuyut girnichu masu u virobkah z malim vantazhopotokom Pri provedenni girnichih virobok vikoristovuyut takozh prohidnicki vagoni z donnim konvejyerom VPK Mistkist yihnih kuzoviv vid 5 do 11 m3 Najbilsh shirokogo zastosuvannya znajshli vagoni tipiv VPK7 i VPKYu Vagonetki tipiv VO i VB vikoristovuyutsya tilki pri budivnictvi i ekspluataciyi rudnih shaht Bunkerni poyizdi priznacheni dlya transportuvannya girnichoyi masi gorizontalnih virobkah Zavantazhuyut i rozvantazhuyut taki posudini za dopomogoyu okremih ustanovok abo konvejyeriv roztashovanih na dnishah sekcij Vugillya i m yaku porodu perevozyat sekcijnimi bunkernimi poyizdami PS z donnim rozvantazhennyam koeficiyent tari yakih vidnoshennya vlasnoyi masi do masi peremishuvanogo materialu stanovit 0 4 Chislo sekcij u sostavi obmezhuyetsya tilki tyagovimi parametrami lokomotiva Yak pokazav dosvid trivalist navantazhuvalno rozvantazhuvalnih operacij pri ekspluataciyi bunkernih poyizdiv u 3 6 raziv mensha nizh pri vikoristanni vagonetok Specialni kontejneri piddoni i kaseti v ostannij chas vse chastishe zastosovuyutsya dlya transportuvannya dopomizhnih vantazhiv palno mastilnih i sipuchih materialiv ustatkuvannya zalizobetonnih shpal ta in Dostavka materialiv u kotejperah i kasetah zavodu vigotivnika do robochih misc zaboyiv dozvolyaye maksimalno mehanizuvati navantazhuvalno rozvantazhuvalni i skladalni operaciyi sho v svoyu chergu zabezpechuye rizke znizhennya trudomistkosti i znachne polipshennya tehniko ekonomichnih pokaznikiv Vikoristovuyut kontejneri vantazhopidjomnistyu 1 25 2 2 5 4 5 t Poznachayut yih napriklad takim chinom 1 K2 5 abo 2K4 Tut cifri 1 i 2 yaki stoyat pered bukvoyu K kontejner svidchat sho posudina priznachena dlya peremishennya materialiv po rejkovih shlyahah z koliyeyu 600 i 900 mm vidpovidno a cifri 2 5 i 4 ce vantazhopidjomnist v tonah Perevozyat kontejneri na universalnih platformah vantazhopidjomnistyu 2 5 3 4 5 6Ekspluataciya vidkatochnih posudinTip i mistkist posudin dlya peremishennya nasipnih materialiv vibirayut z vrahuvannyam vantazhopotoku viddali perevozok po gorizontalnih i pohilih girnichih virobkah yihnoyi ploshi pererizu vidu vikoristovuvanogo transportu ta in Dlya osnovnih vantazhiv pri budivnictvi novih i rekonstrukcij diyuchih shaht priznachayutsya golovnim chinom vagonetki mistkistyu 3 m i bilshe rozvantazhuvannya yakih zdijsnyuyetsya cherez dno Dlya konkretnih umov optimalnij tip vidkatochnih posudin viznachayetsya tehniko ekonomichnim rozrahunkom Materiali i ustatkuvannya pri peremishenni ne povinni vistupati za gabariti ruhomogo skladu za shirinoyu i visotoyu yih dostavlyayut u zabij zgidno z kalendarnim planom robit Lyudej i vantazhi perevoziti odnochasno zaboronyayetsya Osobi yaki suprovodzhuyut vantazhi povinni znahoditis v pasazhirskih vagonetkah Tehnichnij stan i nadijnist roboti vidkatochnih posudin bagato v chomu zalezhat vid organizaciyi planovo poperedzhuvalnih oglyadiv ta remontiv Div takozhvagon vagonetka kontejner piddon kaseta bunker poyizd Pidzemni mehanizovani bunkeriLiteraturaMuhopad M D Transportni mashini Harkiv Vid vo Osnova pri Hark universiteti 1993 192s Mala girnicha enciklopediya u 3 t za red V S Bileckogo D Donbas 2004 T 1 A K 640 s ISBN 966 7804 14 3