Вугільна магістраль пол Magistrala węglowa польська залізнична лінія D29 131 що сполучає Верхньосилезький промисловий ок

Вугільна магістраль (пол. Magistrala węglowa) — польська залізнична лінія D29 131, що сполучає Верхньосилезький промисловий округ (починається в Хожуві), через Рибницький вугільний округ і Ченстоховський промисловий округ з морськими портами Гдині і Гданська.

Вугільна магістраль

Країна	Республіка Польща
Ширина колії	європейська колія
Довжина або відстань	550 км
Номер залізничної лінії	131 і 201
Частково збігається з	^d
Вугільна магістраль у Вікісховищі

Магістраль була побудована в 1928–1933 роках, під час митної війни з Німеччиною, для з'єднання Сілезії з Померанією без необхідності транзиту через німецьку територію. Ця магістраль, разом з побудованому портом в Гдині, стала причиною польського успіху в цьому політичному та економічному конфлікті за економічну незалежність Польщі і дала можливість післявоєнного індустріального відновлення країни як держави-експортера.

Див. також

Джерела

Franciszek Biały: Polska Konwencja Węglowa w: Encyklopedia historii gospodarczej Polski do 1945, t.2, Warszawa 1981, Wiedza Powszechna, .
Encyklopedia historii gospodarczej Polski do 1945 r. Wiedza Powszechna. Warszawa 1981, str. 318, .
Mieczysław Widernik: Magistrala węglowa Śląsk — Gdynia i jej znaczenie w okresie międzywojennym. [w] Zapiski Historyczne, Tom XLIX. Rok 1984. Zeszyt 2, str. 31-52.
Zygmunt Jan Tyszel: Pod ojczystą banderą. Nakładem Ligi Morskiej i Rzecznej. Katowice 1930.