Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Викрадення літака «Ландсхут» — подія 1977 року, коли 13 жовтня літак Boeing 737-230QC було викрадено терористами угруповання Народного фронту визволення Палестини. Літак перебував під владою викрадачів близько 107 годин.
| Викрадення літака «Ландсхут» | |
|---|---|
 Схема польоту вкраденого літака | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 13–18 жовтня 1977 |
| Причина | викрадення літака |
| Місце | Спочатку над Середземним морем, на південь від французького узбережжя; згодом , Сомалі |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія | Lufthansa |
| Модель | Boeing 737—200 |
| Бортовий номер | D-ABCE |
| Перший політ | січень 1970 |
| Рейс | LH-181 |
| Пункт вильоту | Аеропорт де Сон-Сан-Жуан |
| Пункт призначення | Международный аэропорт Франкфурт |
| Екіпаж | 5 |
| Пасажири | 86 плюс 4 викрадачів |
| Вижило | 91 (Всі пасажири, 4 члени екіпажу, 1 викрадач) |
| Поранено | 5 (1 стюардеса, 3 пасажири, 1 викрадач) |
| Загинуло | 4 (1 член екіпажу, 3 викрадачів) |
 Літак D-ABCE «Ландсхут» який був метою викрадачів, в аеропорту Манчестера у 1975 році | |
 Викрадення літака «Ландсхут» у Вікісховищі | |
Літак
Екіпаж
Хід подій
Виліт з Мальорки
13 жовтня борт D-ABCE виконав звичайний рейс з Франкфурта-на-Майні до Майорки. Того ж дня він повинен був летіти назад. О 13:00 за Гринвічем літак виїхав на злітну смугу й злетів у повітря, маючи на борту 91 людину (86 пасажирів та 5 членів екіпажу). Політ проходив на висоті близько 10,5 км. Літак планово пролітав над французьким Марселем, коли до кабіни пілотів увірвався молодик, та повідомив їм, що повітряне судно захоплене. Після цього він вигнав другого пілота Юргена Фітора у салон та наказав КПС летіти на Кіпр.
Рим
КПС почав діалог із викрадачем та переконав того, що літаку не вистачить палива до Кіпру. Тоді, лайнер розгорнули на схід і о 15:45 він вдало приземлився в Римі. Терористи висунули свої вимоги: звільнити з тюрем 10 терористів угруповань RAF, 2 терористів-палестинців та викуп у $15 000 000.
У цей час відбулася телефонна розмова між та його колегою з ФРН . Останній пропонував прострелити літаку шасі, однак італійська влада побоювалася палестинців. Літак було дозаправлено, й о 17:50 він, без дозволу диспетчера, полетів з аеропорту Фіумічино.
Ларнака
За 2,5 години літак безперешкодно приземлився в аеропорті Ларнаки на Кіпрі. До переговорного пункту диспетчерів прибув представник організації визволення Палестини, але, після невдалих перемовин, швидко залишив територію аеропорту. Лайнер знов було дозаправлено, проте наступний пункт польоту терористів — аеропорт Бейруту — відмовився прийняти літак. Тоді Махмуд повідомив, що якщо їм не відкриють посадку в Бейруті, він прямуватиме до Дамаска (Сирія). О 22:50 літак залишив Ларнаку.
Манама
Близько 23-ї години літак наблизився до аеропорту Бейрута, проте той дійсно було зачинено. Тоді екіпаж спрямував політ на Дамаск, проте й той було заблоковано. Лайнер прямував на південний схід, де почергово отримав заборону на посадку у Аммані, Багдаді та Ель-Кувейті. Викрадачі наказали спрямувати літак на Манаму (Бахрейн), проте згодом їм повідомили, що і цей аеропорт зачинений для їхнього борту. Однак, через малу кількість палива, літаку треба було сідати саме у Манамі. Пілоти не знали цієї місцевості, а тому замість них посадку виконала автоматична система.
Після посадки «Боїнг» було оточено військами. Проте, Махмуд вимагав зняти оточення та дозаправити лайнер чи терористи можуть вбити другого пілота. Швидко відреагувавши на вимоги, армія залишила злітну смугу. Дозаправлений літак полетів з Манами о 3:24.
Дубай
Наступним пунктом призначення був Дубай. Аеропорт заборонив лайнеру посадку, а при прольоті було видно, що смуги заблоковано пожежними та вантажними автомобілями. Літак продовжував посадку (через малу кількість палива), тоді смугу було звільнено.
Пілот передав диспетчеру закодовану фразу про кількість викрадачів. Проте, через необережність міністр оборони ОАЕ Шейх Мохаммед передав пресі інформацію, що викрадачів 4. Тоді, Махмуд пригрозив вбити КПС.
«Боінг» простояв на смузі ввесь день. Терористи вимагали дозаправити літак; якщо ні — вони почнуть розстріл заручників. Німецька влада тягнула час, намагаючись спланувати звільнення літака й провести його у Дубаї. Проте, відносно маленька країна Емірати були проти, та виконали вимоги викрадачів. Влада ОАЕ побоювалася можливої помсти з боку РАФ. Через 54 години стоянки літак залишив Дубай.
Аден
Знову піднявшись у повітря, терористи зажадали приземлення в Маскаті (Оман). Проте, аеропорт знов було заблоковано. Через 3 години відмовились прийняти «Боїнг» Ель-Мукала та Аден. Проте на підльоті до останнього літак уже не мав достатньої кількості палива. Смуги знов було заблоковано технікою, а уряд відмовився їх прибрати. Не маючи вибору, літак виконав аварійну посадку на пісок поміж смугами.
Після посадки, єменська влада вимагала від пілотів якнайшвидше залишити територію аеропорту. Коли КПС вийшов на огляд пошкодженого при посадці шасі, до нього під'їхав командувач ВПС Ємену Ахмед Мансура та привітав із вдалою посадкою. Пілот прохав генерала заправити літак та вже завершити цей рейс. Коли КПС повернувся на літак, ймовірно через розмову з генералом, Махмуд його застрелив.
Через 10 годин стоянки літак було дозаправлено й він злетів у повітря. Керування на себе взяв другий пілот, а останнім пунктом призначення було сомалійське місто Могадішо.
Могадішо
О 4:34 «Боінг» вдало приземлився у Могадішо. Пілоту запропонували залишити літак (через його титанічну та надлюдську працю), проте той відмовився. Терористи викинули тіло КПС на злітну смугу та висунули ультиматум: до 16:00 за місцевим часом звільнити усіх учасників РАФ з тюрем, інакше літак буде підірвано.
Коли термін ультиматуму вже спливав, Махмуд повідомив, що літак підготовлено до вибуху. Диспетчер сомалійського аеропорту передав, що учасники звільнені і вже прямують до Сомалі, проте на цей треба ще час. Терористи зраділи, та відсунули термін ультиматуму до 02:30.
Визволення заручників (операція «Магічний вогонь»)
| Операція Feuerzauber («Магічний вогонь») | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| Сторони | |||||||
 GSG 922-й полк SAS (логістика та планування)  Сомалійська армія (підтримка) | НФВП | ||||||
| Командувачі | |||||||
| Аластер Моррісон Сіад Барре | † | ||||||
| Військові сили | |||||||
| 30 бійців GSG 9 2 бійців SAS | 4 викрадачів | ||||||
| Втрати | |||||||
| 1 поранений | 3 вбитих
| ||||||
| 4 цивільних поранено | |||||||
Сомалі, яке довгий час було прибічником радянського світу, через війну з Ефіопією, розірвало стосунки з СРСР. Їх новим орієнтиром стали західні країни, тому влада погодилася допомогти німцям з визволенням заручників в обмін на поставки зброї до країни.
Для визволення заручників у Могадішо прибула група GSG 9 у складі 30 осіб. До аеропорту вони прибули о 20:00, проте про їх пересування вже давно було відомо світу. З 17:00 їх переговори слухав ізраїльський журналіст Міхаель Гурдус. На щастя, терористи у цей час не слухали радіо, тому про прибуття в аеропорт групи німецького спецназу вони й гадки не мали.
Початок операції було заплановано на 2 годину ночі. З метою дезорієнтації терористів, сомалійські військові розпалили багаття у 59 м від літака. У цей час Махмуду повідомили, що звільнені представники РАФ вже на підльоті до Сомалі. Водночас, з іншого боку «Боїнгу» німецькі спецназівці, вдягнені в чорну форму з пофарбованими у чорне обличчями, досягли літака. У штурмі брали участь 3 групи: 1 зайняла позицію біля носа літака, 2 інші — біля аварійних виходів на крилах.
О 2:05 вони увірвалися до салону, вигукнули німецькою «Ми вас рятуємо. Лягайте» та почали стріляти в арабських викрадачів. Почалася евакуація, о 02:12 по радіо пролунало кодове «Весна», що значило успішне завершення операції. У ході штурму ніхто з пасажирів не загинув; усіх терористів (також і Махмуда), окрім Сухейли Селех, було знешкоджено.
Загалом літак перебував у викраденні 5 днів та ночей (106 годин).
Подальша доля літака
Подія у масовій культурі
Див. також
Посилання
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vikradennya litaka Landshut podiya 1977 roku koli 13 zhovtnya litak Boeing 737 230QC bulo vikradeno teroristami ugrupovannya Narodnogo frontu vizvolennya Palestini Litak perebuvav pid vladoyu vikradachiv blizko 107 godin Vikradennya litaka Landshut Shema polotu vkradenogo litaka Zagalni vidomosti Data 13 18 zhovtnya 1977 Prichina vikradennya litaka Misce Spochatku nad Seredzemnim morem na pivden vid francuzkogo uzberezhzhya zgodom Somali Povitryane sudno Aviakompaniya Lufthansa Model Boeing 737 200 Bortovij nomer D ABCE Pershij polit sichen 1970 Rejs LH 181 Punkt vilotu Aeroport de Son San Zhuan Punkt priznachennya Mezhdunarodnyj aeroport Frankfurt Ekipazh 5 Pasazhiri 86 plyus 4 vikradachiv Vizhilo 91 Vsi pasazhiri 4 chleni ekipazhu 1 vikradach Poraneno 5 1 styuardesa 3 pasazhiri 1 vikradach Zaginulo 4 1 chlen ekipazhu 3 vikradachiv Litak D ABCE Landshut yakij buv metoyu vikradachiv v aeroportu Manchestera u 1975 roci Vikradennya litaka Landshut u VikishovishiLitakEkipazhHid podijVilit z Malorki 13 zhovtnya bort D ABCE vikonav zvichajnij rejs z Frankfurta na Majni do Majorki Togo zh dnya vin povinen buv letiti nazad O 13 00 za Grinvichem litak viyihav na zlitnu smugu j zletiv u povitrya mayuchi na bortu 91 lyudinu 86 pasazhiriv ta 5 chleniv ekipazhu Polit prohodiv na visoti blizko 10 5 km Litak planovo prolitav nad francuzkim Marselem koli do kabini pilotiv uvirvavsya molodik ta povidomiv yim sho povitryane sudno zahoplene Pislya cogo vin vignav drugogo pilota Yurgena Fitora u salon ta nakazav KPS letiti na Kipr Rim KPS pochav dialog iz vikradachem ta perekonav togo sho litaku ne vistachit paliva do Kipru Todi lajner rozgornuli na shid i o 15 45 vin vdalo prizemlivsya v Rimi Teroristi visunuli svoyi vimogi zvilniti z tyurem 10 teroristiv ugrupovan RAF 2 teroristiv palestinciv ta vikup u 15 000 000 U cej chas vidbulasya telefonna rozmova mizh ta jogo kolegoyu z FRN Ostannij proponuvav prostreliti litaku shasi odnak italijska vlada poboyuvalasya palestinciv Litak bulo dozapravleno j o 17 50 vin bez dozvolu dispetchera poletiv z aeroportu Fiumichino Larnaka Za 2 5 godini litak bezpereshkodno prizemlivsya v aeroporti Larnaki na Kipri Do peregovornogo punktu dispetcheriv pribuv predstavnik organizaciyi vizvolennya Palestini ale pislya nevdalih peremovin shvidko zalishiv teritoriyu aeroportu Lajner znov bulo dozapravleno prote nastupnij punkt polotu teroristiv aeroport Bejrutu vidmovivsya prijnyati litak Todi Mahmud povidomiv sho yaksho yim ne vidkriyut posadku v Bejruti vin pryamuvatime do Damaska Siriya O 22 50 litak zalishiv Larnaku Manama Blizko 23 yi godini litak nablizivsya do aeroportu Bejruta prote toj dijsno bulo zachineno Todi ekipazh spryamuvav polit na Damask prote j toj bulo zablokovano Lajner pryamuvav na pivdennij shid de pochergovo otrimav zaboronu na posadku u Ammani Bagdadi ta El Kuvejti Vikradachi nakazali spryamuvati litak na Manamu Bahrejn prote zgodom yim povidomili sho i cej aeroport zachinenij dlya yihnogo bortu Odnak cherez malu kilkist paliva litaku treba bulo sidati same u Manami Piloti ne znali ciyeyi miscevosti a tomu zamist nih posadku vikonala avtomatichna sistema Pislya posadki Boying bulo otocheno vijskami Prote Mahmud vimagav znyati otochennya ta dozapraviti lajner chi teroristi mozhut vbiti drugogo pilota Shvidko vidreaguvavshi na vimogi armiya zalishila zlitnu smugu Dozapravlenij litak poletiv z Manami o 3 24 Dubaj Nastupnim punktom priznachennya buv Dubaj Aeroport zaboroniv lajneru posadku a pri proloti bulo vidno sho smugi zablokovano pozhezhnimi ta vantazhnimi avtomobilyami Litak prodovzhuvav posadku cherez malu kilkist paliva todi smugu bulo zvilneno Pilot peredav dispetcheru zakodovanu frazu pro kilkist vikradachiv Prote cherez neoberezhnist ministr oboroni OAE Shejh Mohammed peredav presi informaciyu sho vikradachiv 4 Todi Mahmud prigroziv vbiti KPS Boing prostoyav na smuzi vves den Teroristi vimagali dozapraviti litak yaksho ni voni pochnut rozstril zaruchnikiv Nimecka vlada tyagnula chas namagayuchis splanuvati zvilnennya litaka j provesti jogo u Dubayi Prote vidnosno malenka krayina Emirati buli proti ta vikonali vimogi vikradachiv Vlada OAE poboyuvalasya mozhlivoyi pomsti z boku RAF Cherez 54 godini stoyanki litak zalishiv Dubaj Aden Znovu pidnyavshis u povitrya teroristi zazhadali prizemlennya v Maskati Oman Prote aeroport znov bulo zablokovano Cherez 3 godini vidmovilis prijnyati Boying El Mukala ta Aden Prote na pidloti do ostannogo litak uzhe ne mav dostatnoyi kilkosti paliva Smugi znov bulo zablokovano tehnikoyu a uryad vidmovivsya yih pribrati Ne mayuchi viboru litak vikonav avarijnu posadku na pisok pomizh smugami Pislya posadki yemenska vlada vimagala vid pilotiv yaknajshvidshe zalishiti teritoriyu aeroportu Koli KPS vijshov na oglyad poshkodzhenogo pri posadci shasi do nogo pid yihav komanduvach VPS Yemenu Ahmed Mansura ta privitav iz vdaloyu posadkoyu Pilot prohav generala zapraviti litak ta vzhe zavershiti cej rejs Koli KPS povernuvsya na litak jmovirno cherez rozmovu z generalom Mahmud jogo zastreliv Cherez 10 godin stoyanki litak bulo dozapravleno j vin zletiv u povitrya Keruvannya na sebe vzyav drugij pilot a ostannim punktom priznachennya bulo somalijske misto Mogadisho Mogadisho O 4 34 Boing vdalo prizemlivsya u Mogadisho Pilotu zaproponuvali zalishiti litak cherez jogo titanichnu ta nadlyudsku pracyu prote toj vidmovivsya Teroristi vikinuli tilo KPS na zlitnu smugu ta visunuli ultimatum do 16 00 za miscevim chasom zvilniti usih uchasnikiv RAF z tyurem inakshe litak bude pidirvano Koli termin ultimatumu vzhe splivav Mahmud povidomiv sho litak pidgotovleno do vibuhu Dispetcher somalijskogo aeroportu peredav sho uchasniki zvilneni i vzhe pryamuyut do Somali prote na cej treba she chas Teroristi zradili ta vidsunuli termin ultimatumu do 02 30 Vizvolennya zaruchnikiv operaciya Magichnij vogon Operaciya Feuerzauber Magichnij vogon Data 18 zhovtnya 1977 Misce Mogadisho Demokratichna Respublika Somali Rezultat Peremoga GSG 9 Storoni GSG 9 22 j polk SAS logistika ta planuvannya Somalijska armiya pidtrimka NFVP Komanduvachi Alaster Morrison Siad Barre Vijskovi sili 30 bijciv GSG 9 2 bijciv SAS 4 vikradachiv Vtrati 1 poranenij 3 vbitih 4 civilnih poraneno Somali yake dovgij chas bulo pribichnikom radyanskogo svitu cherez vijnu z Efiopiyeyu rozirvalo stosunki z SRSR Yih novim oriyentirom stali zahidni krayini tomu vlada pogodilasya dopomogti nimcyam z vizvolennyam zaruchnikiv v obmin na postavki zbroyi do krayini Dlya vizvolennya zaruchnikiv u Mogadisho pribula grupa GSG 9 u skladi 30 osib Do aeroportu voni pribuli o 20 00 prote pro yih peresuvannya vzhe davno bulo vidomo svitu Z 17 00 yih peregovori sluhav izrayilskij zhurnalist Mihael Gurdus Na shastya teroristi u cej chas ne sluhali radio tomu pro pributtya v aeroport grupi nimeckogo specnazu voni j gadki ne mali Pochatok operaciyi bulo zaplanovano na 2 godinu nochi Z metoyu dezoriyentaciyi teroristiv somalijski vijskovi rozpalili bagattya u 59 m vid litaka U cej chas Mahmudu povidomili sho zvilneni predstavniki RAF vzhe na pidloti do Somali Vodnochas z inshogo boku Boyingu nimecki specnazivci vdyagneni v chornu formu z pofarbovanimi u chorne oblichchyami dosyagli litaka U shturmi brali uchast 3 grupi 1 zajnyala poziciyu bilya nosa litaka 2 inshi bilya avarijnih vihodiv na krilah O 2 05 voni uvirvalisya do salonu viguknuli nimeckoyu Mi vas ryatuyemo Lyagajte ta pochali strilyati v arabskih vikradachiv Pochalasya evakuaciya o 02 12 po radio prolunalo kodove Vesna sho znachilo uspishne zavershennya operaciyi U hodi shturmu nihto z pasazhiriv ne zaginuv usih teroristiv takozh i Mahmuda okrim Suhejli Seleh bulo zneshkodzheno Zagalom litak perebuvav u vikradenni 5 dniv ta nochej 106 godin Podalsha dolya litakaPodiya u masovij kulturiDiv takozhOperaciya Entebbe Posilannya