Вагонний парк — кількість вагонів на всій мережі залізниці (метрополітену тощо) певного підрозділу (відділу дороги, станції тощо).
Вагонний парк, в залежності від призначення вагонів, які він включає, розподіляється на парк вантажних та пасажирських вагонів. Вантажний парк складається з критих вагонів, напіввагонів, платформ, цистерн, ізотермічних вагонів та вагонів спеціального призначення. Пасажирський парк складається з вагонів, що використовуються під перевезення пасажирів: вагони-ресторани, багажні, поштові та вагони спеціального призначення.
В різних країнах системи керування вагонним парком відрізняються. В Україні вагони пасажирського та вантажного парків розподілені поміж залізницями у централізованому порядку. До кожної залізниці, в залежності від обсягу робіт, приписується певна кількість вагонів, що складають інвентарний парк. Кількісно цей парк змінюється після приписування нових вагонів, виключення старих з інвентаря за технічним станом або внаслідок їх передачі іншим організаціям чи залізницям. Пасажирські вагони, оскільки вони обертаються у певних напрямках, приписують не лише до певної залізниці, але й до певних вагонних депо. Інвентарний (приписний) парк вагонів не характеризує наявний парк вагонів на залізниці, тому існує визначення — наявний парк вагонів.
Наявний парк вагонів — всі вагони, які фізично знаходяться у її межах наприкінці звітного дня, незалежно від того, до якої залізниці вони приписані. Наявний парк поділяється на робочий та неробочий.
Робочий парк складається з вагонів, що знаходяться у поїздах, під вантажними операціями чи в очікуванні їх, а також на коліях сортувальних парків. До неробочого парку вантажних вагонів належать вагони, що безпосередньо не задіяні під перевезенням вантажів (справні вагони, що стоять у резерві: що знаходяться у ремонті чи у його очікуванні; виділені для господарських перевезень та спеціальних потреб залізниці).
Робочий парк пасажирських вагонів складається з вагонів, що призначені для перевезення пасажирів. До них відносять поштові, багажні вагони та вагони-ресторани, а також справні вагони, котрі знаходяться у резерві. Неробочий парке пасажирських вагонів складається з пасажирських вагонів, котрі використовують для технічних потреб залізниці, та тих, що знаходяться у ремонті чи у його очікуванні.
Див. також
Посилання
- «Вагонний парк» [ 23 травня 2009 у Wayback Machine.] - міжнародний інформаційний науково-технічний журнал
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vagonnij park kilkist vagoniv na vsij merezhi zaliznici metropolitenu tosho pevnogo pidrozdilu viddilu dorogi stanciyi tosho Vagonnij park v zalezhnosti vid priznachennya vagoniv yaki vin vklyuchaye rozpodilyayetsya na park vantazhnih ta pasazhirskih vagoniv Vantazhnij park skladayetsya z kritih vagoniv napivvagoniv platform cistern izotermichnih vagoniv ta vagoniv specialnogo priznachennya Pasazhirskij park skladayetsya z vagoniv sho vikoristovuyutsya pid perevezennya pasazhiriv vagoni restorani bagazhni poshtovi ta vagoni specialnogo priznachennya V riznih krayinah sistemi keruvannya vagonnim parkom vidriznyayutsya V Ukrayini vagoni pasazhirskogo ta vantazhnogo parkiv rozpodileni pomizh zaliznicyami u centralizovanomu poryadku Do kozhnoyi zaliznici v zalezhnosti vid obsyagu robit pripisuyetsya pevna kilkist vagoniv sho skladayut inventarnij park Kilkisno cej park zminyuyetsya pislya pripisuvannya novih vagoniv viklyuchennya starih z inventarya za tehnichnim stanom abo vnaslidok yih peredachi inshim organizaciyam chi zaliznicyam Pasazhirski vagoni oskilki voni obertayutsya u pevnih napryamkah pripisuyut ne lishe do pevnoyi zaliznici ale j do pevnih vagonnih depo Inventarnij pripisnij park vagoniv ne harakterizuye nayavnij park vagoniv na zaliznici tomu isnuye viznachennya nayavnij park vagoniv Nayavnij park vagoniv vsi vagoni yaki fizichno znahodyatsya u yiyi mezhah naprikinci zvitnogo dnya nezalezhno vid togo do yakoyi zaliznici voni pripisani Nayavnij park podilyayetsya na robochij ta nerobochij Robochij park skladayetsya z vagoniv sho znahodyatsya u poyizdah pid vantazhnimi operaciyami chi v ochikuvanni yih a takozh na koliyah sortuvalnih parkiv Do nerobochogo parku vantazhnih vagoniv nalezhat vagoni sho bezposeredno ne zadiyani pid perevezennyam vantazhiv spravni vagoni sho stoyat u rezervi sho znahodyatsya u remonti chi u jogo ochikuvanni vidileni dlya gospodarskih perevezen ta specialnih potreb zaliznici Robochij park pasazhirskih vagoniv skladayetsya z vagoniv sho priznacheni dlya perevezennya pasazhiriv Do nih vidnosyat poshtovi bagazhni vagoni ta vagoni restorani a takozh spravni vagoni kotri znahodyatsya u rezervi Nerobochij parke pasazhirskih vagoniv skladayetsya z pasazhirskih vagoniv kotri vikoristovuyut dlya tehnichnih potreb zaliznici ta tih sho znahodyatsya u remonti chi u jogo ochikuvanni Div takozhVagonPosilannya Vagonnij park 23 travnya 2009 u Wayback Machine mizhnarodnij informacijnij naukovo tehnichnij zhurnal