Бульвар Миколи Руденка (станція швидкісного трамвая)

Координати: 50°25′47″ пн. ш. 30°23′12″ сх. д. / 50.42972° пн. ш. 30.38667° сх. д. / 50.42972; 30.38667

Бульва́р Мико́ли Руде́нка (з 1970 до 1981 — вулиця Ромена Роллана, з 1981 до 2024 — Бульвар Кольцова) — станція трамвайних маршрутів № 1 та № 2 в Києві на відгалуженні від правобережної лінії швидкісного трамвая, розташована між станціями «Вулиця Василя Доманицького» та «Вулиця Зодчих». Зупинка відкрита в 1970 році під назвою «вулиця Ромена Роллана», як станція була відкрита після реконструкції восени 2020 року. Після реконструкції станція отримала дві підвищені платформи, що оснащені турнікетами, тактильною плиткою, пандусами, інформаційними таблами та LED-освітленням. Крім того, біля станції було влаштовано перехід через трамвайні колії, який повідомляє пішоходів про наближення трамвая. Розташована на Бульварі Миколи Руденка.

Бульвар Миколи Руденка
Київський швидкісний трамвай
Загальні дані
Тип	Наземна
Глибина закладення	0 м
Стара назва	вулиця Ромена Роллана, бульвар Кольцова
Кількість	2
Тип	берегові
Форма	прямі
Довжина	50 м
Ширина	4 м
Дата відкриття	1970, 2020
Виходи до	Бульвару Миколи Руденка

Київський ШТ: Правобережна лінія
Депо ім. Шевченка  2  Проспект Академіка Корольова  1  Михайлівська Борщагівка вул. Вахтанга Кікабідзе вул. Григоровича-Барського вул. Олександра Махова вул. Зодчих Кільцева дорога бул. Миколи Руденка Жуля Верна 2  3  вул. Василя Доманицького Гната Юри (Івана Дзюби) ^+зал  (Алмаз) – Рубежівський   (Борщагівка-Технічна) – Святошин  (Вацлава Гавела) (Академіка Шалімова) (Національний авіаційний університет) (Індустріальна) (Олекси Тихого) Політехнічна ^+M Повітрофлотська (Площа Галицька)  №15, №18  Старовокзальна  1  3  ^+M ^+зал ^+зал  ^+трам №15,18
— лінії міського трамваю

Історія

Зупинка була відкрита під назвою «вулиця Ромена Роллана» в 1970 році як частина траси трамвайного маршруту № 17, що тоді став ходити від станції метро «Завод „Більшовик“» (теперішня назва — Шулявська) до «Вулиці Сім'ї Сосніних» (теперішня назва — вулиця Зодчих), та (№ 1) («Палацу спорту» — «Вулиці Сім'ї Сосніних»), що ходив тоді ходив бульваром Івана Лепсе (теперішня назва — Вацлава Гавела) та Брест-литовським проспектом (теперішня назва — Берестейський проспект). А в 1977 році зупинка стала частиною швидкісного трамвайного маршруту № 1, що став ходив по сучасній трасі. У 1981 зупинку було перейменовано на Бульвар Кольцова разом із перейменування бульвару.

Спорудження платформ станції розпочалося у грудні 2019 року в рамках реконструкції лінії. Відкриття для пасажирів планувалося у травні 2020 року. Станом на 6 березня споруджено дві берегові платформи, над якими почалося влаштування навісів. Прохід на платформи мали організувати через турнікети, біля яких мали бути встановлені кабіни контролерів для пропуску пасажирів, що мають право безкоштовного проїзду. Перехід через колії та вулицю наземний. Вестибюль відсутній. Поряд з платформою в напрямку центру міста мало бути влаштовано приміщення касира та охорони, а в кінці платформи у напрямку з центру — приміщення біотуалету та сміттєзбірник.. Станцію після реконструкції було відкрито восени 2020 року.

Внаслідок перейменування бульвару, у квітні 2024 року станція отримала сучасну назву.

Виноски

1. Прямих доказів цього не має, є лише опосередковані (рішення про перейменування бульвару), але на картах за 1985 рік вже нова назва

Примітки

1. Схема трамвайних маршрутiв м. Києва (Карта) (вид. №1514) (укр.). Художній редактор Бахін В. Ф. Київ: Видавництво «Реклама». 1973. оригіналу за 5 березня 2016.
2. Віталій Кличко перевірив, як триває реконструкція зупинкових комплексів Борщагівської гілки швидкісного трамвая (+фото). КМДА. 23.09.2020. Процитовано 14 лютого 2024.
3. . КМДА. 20.08.2021. Архів оригіналу за 20 серпня 2021. Процитовано 21 серпня 2021.
4. Київ. Картосхема з трасами міського транспорту (Карта) (укр.). Київ: Політвидав України (опубліковано опубліковано 29 жовтня 1970). 1970. оригіналу за 1 січня 2023.
5. Ремизовская Т.А., ред. (1973). Киев. Туристская схема (Карта) (рос.). Москва: ПКО «Картография» (ГУГК СРСР) (опубліковано опубліковано 2 березня 1973). оригіналу за 1 січня 2023.
6. Лоза Ю.И., ред. (1978). Киев. Туристская схема (Карта) (рос.). Москва: ПКО «Картография» (ГУГК СРСР) (опубліковано опубліковано 11 вересня 1978). оригіналу за 9 липня 2017.
7. Руденко Г.П., ред. (1985). Киев Схема пассажирского транспорта (Карта) (рос.). Москва: ПКО «Картография» (ГУГК СРСР) (опубліковано опубліковано 25 жовтня 1985). оригіналу за 9 липня 2017.
8. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 23 березня 1981 року № 479 «Про впорядкування найменування вулиць і площ м. Києва» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 2348. Арк. 347, 350–353. [Архівовано з першоджерела 18 жовтня 2013.]
9. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 3 квітня 1981 року № 583 «Про найменування нових вулиць на житловому масиві Південна Борщагівка» // Державний архів м. Києва. Ф. Р-1. Оп. 8. Спр. 2350. Арк. 229–231. [Архівовано з першоджерела 18 жовтня 2013.]
10. . Архів оригіналу за 2 березня 2020. Процитовано 2 березня 2020.
11. Рішення Київської міської ради від 18 січня 2024 року № 7613/7654 «Про перейменування бульвару Кольцова у Святошинському районі міста Києва» (дата публікації 31.01.2024) [ з першоджерела 14 лютого 2024.]
12. Схема маршруту трамвая №1 (Карта). Київпастранс. оригіналу за 3 квітня 2024.

Посилання

• В КГГА обещают переоборудовать остановки трамвая №1 в станции СТ