Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Головний вокзал Брно головний залізничний вокзало у Брно Залізнична станція розташована в центрі міста на колишньому укр

Брно-Головне

Брно-Головне

Головний вокзал Брно — головний залізничний вокзало у Брно. Залізнична станція розташована в центрі міста на колишньому укріпленні стіни, в декількох хвилинах ходьби від найважливіших міських будівель. Це одна з найстаріших залізничних станцій Чехії, яка експлуатується з 1839 року.

Головний вокзал Брно
станція
image
Розташування
РозташуванняБрно
Координати49°11′26″ пн. ш. 16°36′46″ сх. д. / 49.19083333002777181° пн. ш. 16.61277778002777694° сх. д. / 49.19083333002777181; 16.61277778002777694Координати: 49°11′26″ пн. ш. 16°36′46″ сх. д. / 49.19083333002777181° пн. ш. 16.61277778002777694° сх. д. / 49.19083333002777181; 16.61277778002777694
Платформ6
Історія
Відкрито1839 (185 років)
Інша інформація
ВласникЧехія
Оператор
Код Експрес-35433295
Пасажиропотік47 тис
Мапа
Головний вокзал Брно на Вікісховищі

Історія

Перший будинок вокзалу

image
Будинок вокзалу. Вересень 1838

Головний залізничний вокзал Брно був побудований в 1838 році, один із перших залізничних вокзалів у світі. Це була кінцева лінія від Відня до Брно, одна з гілок імператора Фердинанда Північної залізниці. 16 листопада 1838 р. Він був введений в експлуатацію для випробувань та виставок, а 7 липня 1839 року став повністю комерційним. Спочатку він був спроектований як кінцева станція австрійським архітектором Антоном Юнглінгом.

Другий будинок вокзалу

Залізнична станція стала наскрізною після будівництва суперницької Північної залізниці в 1849 році. Як тільки рух на залізничній станції, яка була зайнята двома конкуруючими компаніями, почало зростати, деякі обмеження простору спричинили за скошеною формою між двома сегментами полігонального принципу Брно Рінгштрассе.

Нинішний будинок вокзалу

На рубежі 19-20 століття бокові крила окремих компаній були з'єднані єдиним залом (вхідним залом), який служив обом. Автором цієї частково будівлі в стилі модерн був архітектор Йозеф Оєм. Зал має контур 18х25 метрів. Найстаріший поперечний метрополітен веде по своїй осі під платформою 4. Будівництво залу було закінчено у 1904 році. Залізничний вокзал був частково покритий (лише візуально), модернізований в 1947 році архітектором Богуславом Фуксом, востаннє у 1988 році.

Опис

image
Платформа

Залізнична станція Брно поєднана. Він має 4 наскрізні платформи з 6 лініями та 2 кінцеві платформи. Всього 6 платформ. Наскрізні платформи довжиною 415 і 310 метрів, а в плані вигнуті на букву S. Термінальні платформи прямі і довжиною 350 метрів. Ширина платформ становить 9 метрів і більше. Їх покриття просте, історичне.

Примітки

Посилання

  • Brno hlavní nádraží, official website [ 17 червня 2016 у Wayback Machine.]
  • Train station Brno hl.n.: Brno Central railway station [ 21 вересня 2020 у Wayback Machine.]
  • Brno Central station, Time table schedule - on line [ 22 квітня 2021 у Wayback Machine.]
  • Brno hlavní nádraží, timetable - Czech [ 14 травня 2017 у Wayback Machine.]
  • Train network map in The Czech Republic [ 2 червня 2020 у Wayback Machine.]
  • Europoint Brno - pages on the station expansion plans [ 10 серпня 2015 у Wayback Machine.] (чес.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Golovnij vokzal Brno golovnij zaliznichnij vokzalo u Brno Zaliznichna stanciya roztashovana v centri mista na kolishnomu ukriplenni stini v dekilkoh hvilinah hodbi vid najvazhlivishih miskih budivel Ce odna z najstarishih zaliznichnih stancij Chehiyi yaka ekspluatuyetsya z 1839 roku Golovnij vokzal Brno stanciyaRoztashuvannyaRoztashuvannyaBrnoKoordinati49 11 26 pn sh 16 36 46 sh d 49 19083333002777181 pn sh 16 61277778002777694 sh d 49 19083333002777181 16 61277778002777694 Koordinati 49 11 26 pn sh 16 36 46 sh d 49 19083333002777181 pn sh 16 61277778002777694 sh d 49 19083333002777181 16 61277778002777694Platform6IstoriyaVidkrito1839 185 rokiv Insha informaciyaVlasnikChehiyaOperatorKod Ekspres 35433295Pasazhiropotik47 tisMapaGolovnij vokzal Brno na VikishovishiIstoriyaPershij budinok vokzalu Budinok vokzalu Veresen 1838 Golovnij zaliznichnij vokzal Brno buv pobudovanij v 1838 roci odin iz pershih zaliznichnih vokzaliv u sviti Ce bula kinceva liniya vid Vidnya do Brno odna z gilok imperatora Ferdinanda Pivnichnoyi zaliznici 16 listopada 1838 r Vin buv vvedenij v ekspluataciyu dlya viprobuvan ta vistavok a 7 lipnya 1839 roku stav povnistyu komercijnim Spochatku vin buv sproektovanij yak kinceva stanciya avstrijskim arhitektorom Antonom Yunglingom Drugij budinok vokzalu Zaliznichna stanciya stala naskriznoyu pislya budivnictva supernickoyi Pivnichnoyi zaliznici v 1849 roci Yak tilki ruh na zaliznichnij stanciyi yaka bula zajnyata dvoma konkuruyuchimi kompaniyami pochalo zrostati deyaki obmezhennya prostoru sprichinili za skoshenoyu formoyu mizh dvoma segmentami poligonalnogo principu Brno Ringshtrasse Ninishnij budinok vokzalu Na rubezhi 19 20 stolittya bokovi krila okremih kompanij buli z yednani yedinim zalom vhidnim zalom yakij sluzhiv obom Avtorom ciyeyi chastkovo budivli v stili modern buv arhitektor Jozef Oyem Zal maye kontur 18h25 metriv Najstarishij poperechnij metropoliten vede po svoyij osi pid platformoyu 4 Budivnictvo zalu bulo zakincheno u 1904 roci Zaliznichnij vokzal buv chastkovo pokritij lishe vizualno modernizovanij v 1947 roci arhitektorom Boguslavom Fuksom vostannye u 1988 roci OpisPlatforma Zaliznichna stanciya Brno poyednana Vin maye 4 naskrizni platformi z 6 liniyami ta 2 kincevi platformi Vsogo 6 platform Naskrizni platformi dovzhinoyu 415 i 310 metriv a v plani vignuti na bukvu S Terminalni platformi pryami i dovzhinoyu 350 metriv Shirina platform stanovit 9 metriv i bilshe Yih pokrittya proste istorichne PrimitkiPosilannyaBrno hlavni nadrazi official website 17 chervnya 2016 u Wayback Machine Train station Brno hl n Brno Central railway station 21 veresnya 2020 u Wayback Machine Brno Central station Time table schedule on line 22 kvitnya 2021 u Wayback Machine Brno hlavni nadrazi timetable Czech 14 travnya 2017 u Wayback Machine Train network map in The Czech Republic 2 chervnya 2020 u Wayback Machine Europoint Brno pages on the station expansion plans 10 serpnya 2015 u Wayback Machine ches

Дата публікації:
Топ