Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Евелін «Боббі» Траут (англ. Evelyn "Bobbi" Trout); 7 січня 1906 — 24 січня 2003) — американська авіатриса, учасниця Жіночого Авіаційного Дербі 1929 року. Встановила рекорд тривалості польоту без дозаправки в 1929 році.
| Боббі Траут | |
|---|---|
| Bobbi Trout | |
 | |
| Ім'я при народженні | Евелін Траут |
| Народилася | 7 січня 1906 Ґрінуп, Іллінойс, США |
| Померла | 24 січня 2003 (97 років) Сан-Дієго, Каліфорнія, США ·серцево-судинні захворювання |
| Громадянство | США |
| Місце проживання | Колорадо, Міссурі, Канада, Каліфорнія |
| Діяльність | авіатриса |
| Відома завдяки | жінка, що встановила рекорд польоту на витривалість без дозаправки |
| Alma mater | d |
| Попередник | |
| Наступник | |
| Батько | Джордж Траут |
| Мати | Лола Денман |
| У шлюбі з | не було |
| Діти | не було |
| Нагороди | d |
| IMDb | ID 2650857 |
| Сайт | bobbitrout.com |
| |
Біографія
Ранні роки
Евелін Траут народилася 7 січня 1906 року у селищі Ґрінуп, штат Іллінойс.
Одного дня 1918 року Евелін, що навчалася у шостому класі, повертаючись зі школи, почула наростаючий гуркіт і побачила аероплан. Побігши додому, вона сповістила тітці що бачила і додала, що одного дня сама полетить так само.
У 1920 вони з матір'ю переїхали до батька в Каліфорнію. Працюючи в родинному бізнесі, на станції техобслуговування, в Лос-Анджелесі, дівчина розповіла одному з клієнтів про свою мрію стати льотчицею. Клієнтом виявився В. С. Томас, що мав власний Curtiss JN-4 Jenny — навчально-тренувальний біплан. Чоловік запитав чи не бажає вона покататися на літаку. І вперше Евелін знялася в небо 27 грудня 1922 року з аеродрому Роджерса на заході столиці штату.
Навчання
1 січня 1928 року на заощаджені 2500 доларів вона вступила до льотної школи Бурдетта Фуллера. На одному з занять, коли біплан йшов на малій висоті, вона втратила контроль над ним, і машина, впавши, була повністю зруйнована. Однак, аварія аніскільки не вплинула на її бажання літати. 30 квітня Евелін здійснила свій перший сольний політ й отримала ліцензію пілота. Матір після цього подарувала їй чотиримісний біплан.
Після отримання ліцензії, 14 грудня 1928 Евелін виконала політ на моноплані «золотий орел» в аеропорту Метрополітен як офіційну посвяту.
У 1928 році зірка сцени Ірен Касл зробила собі нову зачіску, коротко обстригши волосся. Це відразу стало останнім писком моди, і Евелін наслідувала її приклад. Коли друзі почали насміхатися з її короткого волосся, вона сказала, що вони можуть називати її просто «Боббі» — «стрижена». Відтоді це прізвисько замінило їй ім'я.
Кар'єра пілота
2 січня 1929, виконуючи політ з того ж аеропорту Метрополітен, Боббі встановила рекорд польоту без дозаправки. Вона протрималася у повітрі 12 годин 11 хвилин, перевершивши рекорд . Однак, її власний рекорд був дійсним лише до 30 січня, доки не протрималась в повітрі 13 з половиною годин на біплані з відкритим кокпітом. 10 лютого Боббі перевершила і цей час, провівши у небі більше 17 годин. Одночасно з цим, її політ став найдовшим серед жінок уночі та загалом найтривалішим серед жінок. Міс Траут була таким же добрим механіком, як і пілотом, — рідка комбінація для того часу.
16 червня 1929 Траут на Golden Eagle Chief потужністю 90 кінських сил здійнялася на висоту 15 200 футів.
У серпні 1929 взяла участь у Жіночому Авіаційному Дербі, в якому також брали участь Амелія Ергарт, Рут Елдер, , , , та інші. Будь-яка жінка, що мала ліцензію пілота, літак та не менше 100 годин самостійних польотів, могла взяти участь у цьому кількаденному перельоті з Санта-Моніки до Клівленда. Літаком Боббі був 100-сильний «Golden Eagle Chief», що розвивав швидкість 120 миль на годину, і був найшвидшим у класі легких літаків.
Перший день пройшов добре, а на другий Боббі потрапила в аварію, посадивши літак на поле в шести милях від пункту призначення, яким була Юма в Аризоні. Під час приземлення її «Golden Eagle» перекинувся на спину, внаслідок чого постраждало крило. Літак відбуксирували до Юми на ремонт. За три дні льотчиця продовжила перегони і наздогнала багатьох учасниць в Канзас-Сіті. Дехто з них також потрапив в аварії.
Боббі ще раз втратила кілька днів, коли її двигун зламався, однак продовжила змагання й долетіла до Клівленда, навіть обігнавши двох суперниць. Там, під трибунами, льотчиці обговорювали події останнього часу й дійшли висновку необхідності існування організації жінок-пілотів.
2 листопада 1929 в аеропорту Кертіс-Філд на Лонг-Айленді в Нью-Йорку відбулись установчі збори з цього приводу. Було вирішено створити організацію, що об'єднувала б жінок-пілотів та допомагала б їм. За кількістю учасниць нова фундація отримала назву «Дев'яносто дев'ять».
Також під час Дербі Боббі вирішила скооперуватися з Елінор Сміт для встановлення ще одного рекорду польоту на витривалість. Цього разу планувалось, що вони перебуватимуть в повітрі протягом місяця, здійснюючи дозаправку в небі два рази на день й узявши з собою сумку їжі та масла для літака. Жінки піднялися в повітря 27 листопада та почали працювати, змінюючись кожні чотири години. Перші два дні все виходило бездоганно. Однак, на 39-й годині заправка пішла не як планувалося і заправний літак був змушений сісти на аварійну посадку. З переданим паливом льотчиці змогли протриматися до 3:47 ранку, доки пальне майже зовсім не закінчилося. Офіційним результатом стали 43 години в повітрі з трьома з половиною дозаправками. Авіатриси знову встановили світовий рекорд.
Протягом наступних місяців Боббі виграла кілька повітряних перегонів, серед яких були Жіночі Повітряні Перегони на офіційному відкритті Сполученого Аеропорту у травні 1930 року.
31 травня 1930 року вона отримала ліценцію транспортного пілота № 2613, ставши п'ятою жінкою, що її отримала.
Щоб знайти спонсорів, льотчиця запропонувала акторці Едні Мей Купер узяти разом з нею участь у такому ж польоті на витривалість з дозаправками. Вони зробили першу спробу 1 січня 1931 року, але через технічні невиправності політ довелося перервати. Наступна спроба виявилася успішною, і вони протрималися в повітрі 122 години 50 хвилин і сіли тільки, коли у них закінчилося пальне, підкоривши 7 370 миль з середньою швидкістю 60 миль на годину. Король Румунії Кароль II нагородив Боббі через свого представника хрестом авіації для пілотів, що відзначились рекордами польотів. Цю нагороду отримали також Чарльз Ліндберг та Амелія Ергарт.
Разом з Боббі сформувала Жіночий Повітряний Запас, що мав на меті допомогу постраждалим в стихійних лихах, які потребують медичної допомоги, яку можна доправити літаком. Його члени мали форму і були навчені наданню першої допомоги, навігації та військових маневрів. Жіночий Повітряний Запас складався переважно з лікарів, медсестер, пілотів та парашутистів, які могли б бути доправлені безпосередньо на місце катастрофи і надавати допомогу.
Подальше життя
У 130-ті роки міс Траут працювала інструктором в Cycloplane Company Ltd. в Лос-Анджелесі. Польоти були періодичними через недостачу фінансування. Так, не вдалося здійснити запланований переліт Гонолулу—Лос-Анджелес. Оскільки в 1937—1938 роках було мало льотних робочих місць, вона почала займатися фотографією, отримавши ліцензію комерційного фотографа.
Під час Другої світової, дізнавшись, що компанії по збору літаків відправляють на злам тисячі невідсортованих зеклепок, оскільки надто дорого сортувати їх вручну, Боббі винайшла машину, що робила це автоматично, та заснувала Повітряно-Відновлювальну Компанію. За три роки продала її та перейшла до розробки устаткування, що слугувало б для зняття металевих задирок та згладжування країв оброблюваного металу.
У 1949-му Траут отримала ліцензію державного брокера та відкрила контору з продажу нерухомості. В наступні кілька десятиліть спробувала себе в офсетному друці та відкрила сервіс із страхування життя та пайових фондів.
У 1976 вона купила кондомініум на півночі Сан-Дієго й продовжувала вести активний та повноцінний спосіб життя. Багато років водила мотоцикл та роз'їжджала по окрузі Сан-Дієго на червоному Porsche 914.
Свій 80-й день народження льотчиця відсвяткувала в гелікоптері, даючи інтерв'ю над Золотою Брамою в Сан-Франциско. У травні 1986 її шанували в ході програми «Зібрання Орлів» на базі повітряних сил Максвелл в Монтгомері, штат Алабама. У наступні роки також була відзначена багатьма нагородами.
У 1987 Боббі випустила свою автобіографію «Just Plane Crazy».
У серпні 1999 Траут залишалась єдиною живою учасницею Жіночого Авіаційного Дербі 1929 року. У Сан-Дієго вона провела решту життя і померла 24 січня 2003 року від серцевого нападу. Заміжньою ніколи не була, дітей не залишила. Після її смерті в живих з її родичів залишались невістка Хейзел Траут та небіж Брук Траут.
Примітки
- Airport Journals [1] (англ.)
- Перший політ дівчина виконала у віці 16 років, останній — у 78.
- Warren K. Deem, Evelyn Trout Biography,1999
- Профіль на сайті Першого Жіночого Авіаційного Дербі [2] [ 27 січня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Стаття в «The Telegraph» від 10 лютого 2003 року [3] [ 29 лютого 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Родина Боббі Траут [4] [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
Посилання
- 100 найвпливовіших жінок в авіації [ 3 грудня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Боббі Траут [ 3 квітня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Golden Eagle Chief 522 (англ.)
- Дев'яносто дев'ять. Боббі Евелін Траут [ 28 січня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Біографія Боббі Траут [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- Боббі Траут на сайті Internet Movie Database (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Evelin Bobbi Traut angl Evelyn Bobbi Trout 7 sichnya 1906 24 sichnya 2003 amerikanska aviatrisa uchasnicya Zhinochogo Aviacijnogo Derbi 1929 roku Vstanovila rekord trivalosti polotu bez dozapravki v 1929 roci Bobbi TrautBobbi TroutBobbi Traut 27 grudnya 1928 rokuIm ya pri narodzhenniEvelin TrautNarodilasya7 sichnya 1906 1906 01 07 Grinup Illinojs SShAPomerla24 sichnya 2003 2003 01 24 97 rokiv San Diyego Kaliforniya SShA sercevo sudinni zahvoryuvannyaGromadyanstvoSShAMisce prozhivannyaKolorado Missuri Kanada KaliforniyaDiyalnistaviatrisaVidoma zavdyakizhinka sho vstanovila rekord polotu na vitrivalist bez dozapravkiAlma materdPoperednikNastupnikBatkoDzhordzh TrautMatiLola DenmanU shlyubi zne buloDitine buloNagorodidIMDbID 2650857Sajtbobbitrout com Mediafajli u VikishovishiBiografiyaRanni roki Evelin Traut narodilasya 7 sichnya 1906 roku u selishi Grinup shtat Illinojs Odnogo dnya 1918 roku Evelin sho navchalasya u shostomu klasi povertayuchis zi shkoli pochula narostayuchij gurkit i pobachila aeroplan Pobigshi dodomu vona spovistila titci sho bachila i dodala sho odnogo dnya sama poletit tak samo U 1920 voni z matir yu pereyihali do batka v Kaliforniyu Pracyuyuchi v rodinnomu biznesi na stanciyi tehobslugovuvannya v Los Andzhelesi divchina rozpovila odnomu z kliyentiv pro svoyu mriyu stati lotchiceyu Kliyentom viyavivsya V S Tomas sho mav vlasnij Curtiss JN 4 Jenny navchalno trenuvalnij biplan Cholovik zapitav chi ne bazhaye vona pokatatisya na litaku I vpershe Evelin znyalasya v nebo 27 grudnya 1922 roku z aerodromu Rodzhersa na zahodi stolici shtatu Navchannya 1 sichnya 1928 roku na zaoshadzheni 2500 dolariv vona vstupila do lotnoyi shkoli Burdetta Fullera Na odnomu z zanyat koli biplan jshov na malij visoti vona vtratila kontrol nad nim i mashina vpavshi bula povnistyu zrujnovana Odnak avariya aniskilki ne vplinula na yiyi bazhannya litati 30 kvitnya Evelin zdijsnila svij pershij solnij polit j otrimala licenziyu pilota Matir pislya cogo podaruvala yij chotirimisnij biplan Pislya otrimannya licenziyi 14 grudnya 1928 Evelin vikonala polit na monoplani zolotij orel v aeroportu Metropoliten yak oficijnu posvyatu U 1928 roci zirka sceni Iren Kasl zrobila sobi novu zachisku korotko obstrigshi volossya Ce vidrazu stalo ostannim piskom modi i Evelin nasliduvala yiyi priklad Koli druzi pochali nasmihatisya z yiyi korotkogo volossya vona skazala sho voni mozhut nazivati yiyi prosto Bobbi strizhena Vidtodi ce prizvisko zaminilo yij im ya Kar yera pilota 2 sichnya 1929 vikonuyuchi polit z togo zh aeroportu Metropoliten Bobbi vstanovila rekord polotu bez dozapravki Vona protrimalasya u povitri 12 godin 11 hvilin perevershivshi rekord Odnak yiyi vlasnij rekord buv dijsnim lishe do 30 sichnya doki ne protrimalas v povitri 13 z polovinoyu godin na biplani z vidkritim kokpitom 10 lyutogo Bobbi perevershila i cej chas provivshi u nebi bilshe 17 godin Odnochasno z cim yiyi polit stav najdovshim sered zhinok unochi ta zagalom najtrivalishim sered zhinok Mis Traut bula takim zhe dobrim mehanikom yak i pilotom ridka kombinaciya dlya togo chasu 16 chervnya 1929 Traut na Golden Eagle Chief potuzhnistyu 90 kinskih sil zdijnyalasya na visotu 15 200 futiv U serpni 1929 vzyala uchast u Zhinochomu Aviacijnomu Derbi v yakomu takozh brali uchast Ameliya Ergart Rut Elder ta inshi Bud yaka zhinka sho mala licenziyu pilota litak ta ne menshe 100 godin samostijnih polotiv mogla vzyati uchast u comu kilkadennomu pereloti z Santa Moniki do Klivlenda Litakom Bobbi buv 100 silnij Golden Eagle Chief sho rozvivav shvidkist 120 mil na godinu i buv najshvidshim u klasi legkih litakiv Pershij den projshov dobre a na drugij Bobbi potrapila v avariyu posadivshi litak na pole v shesti milyah vid punktu priznachennya yakim bula Yuma v Arizoni Pid chas prizemlennya yiyi Golden Eagle perekinuvsya na spinu vnaslidok chogo postrazhdalo krilo Litak vidbuksiruvali do Yumi na remont Za tri dni lotchicya prodovzhila peregoni i nazdognala bagatoh uchasnic v Kanzas Siti Dehto z nih takozh potrapiv v avariyi Bobbi she raz vtratila kilka dniv koli yiyi dvigun zlamavsya odnak prodovzhila zmagannya j doletila do Klivlenda navit obignavshi dvoh supernic Tam pid tribunami lotchici obgovoryuvali podiyi ostannogo chasu j dijshli visnovku neobhidnosti isnuvannya organizaciyi zhinok pilotiv 2 listopada 1929 v aeroportu Kertis Fild na Long Ajlendi v Nyu Jorku vidbulis ustanovchi zbori z cogo privodu Bulo virisheno stvoriti organizaciyu sho ob yednuvala b zhinok pilotiv ta dopomagala b yim Za kilkistyu uchasnic nova fundaciya otrimala nazvu Dev yanosto dev yat Takozh pid chas Derbi Bobbi virishila skooperuvatisya z Elinor Smit dlya vstanovlennya she odnogo rekordu polotu na vitrivalist Cogo razu planuvalos sho voni perebuvatimut v povitri protyagom misyacya zdijsnyuyuchi dozapravku v nebi dva razi na den j uzyavshi z soboyu sumku yizhi ta masla dlya litaka Zhinki pidnyalisya v povitrya 27 listopada ta pochali pracyuvati zminyuyuchis kozhni chotiri godini Pershi dva dni vse vihodilo bezdoganno Odnak na 39 j godini zapravka pishla ne yak planuvalosya i zapravnij litak buv zmushenij sisti na avarijnu posadku Z peredanim palivom lotchici zmogli protrimatisya do 3 47 ranku doki palne majzhe zovsim ne zakinchilosya Oficijnim rezultatom stali 43 godini v povitri z troma z polovinoyu dozapravkami Aviatrisi znovu vstanovili svitovij rekord Protyagom nastupnih misyaciv Bobbi vigrala kilka povitryanih peregoniv sered yakih buli Zhinochi Povitryani Peregoni na oficijnomu vidkritti Spoluchenogo Aeroportu u travni 1930 roku 31 travnya 1930 roku vona otrimala licenciyu transportnogo pilota 2613 stavshi p yatoyu zhinkoyu sho yiyi otrimala Shob znajti sponsoriv lotchicya zaproponuvala aktorci Edni Mej Kuper uzyati razom z neyu uchast u takomu zh poloti na vitrivalist z dozapravkami Voni zrobili pershu sprobu 1 sichnya 1931 roku ale cherez tehnichni nevipravnosti polit dovelosya perervati Nastupna sproba viyavilasya uspishnoyu i voni protrimalisya v povitri 122 godini 50 hvilin i sili tilki koli u nih zakinchilosya palne pidkorivshi 7 370 mil z serednoyu shvidkistyu 60 mil na godinu Korol Rumuniyi Karol II nagorodiv Bobbi cherez svogo predstavnika hrestom aviaciyi dlya pilotiv sho vidznachilis rekordami polotiv Cyu nagorodu otrimali takozh Charlz Lindberg ta Ameliya Ergart Razom z Bobbi sformuvala Zhinochij Povitryanij Zapas sho mav na meti dopomogu postrazhdalim v stihijnih lihah yaki potrebuyut medichnoyi dopomogi yaku mozhna dopraviti litakom Jogo chleni mali formu i buli navcheni nadannyu pershoyi dopomogi navigaciyi ta vijskovih manevriv Zhinochij Povitryanij Zapas skladavsya perevazhno z likariv medsester pilotiv ta parashutistiv yaki mogli b buti dopravleni bezposeredno na misce katastrofi i nadavati dopomogu Podalshe zhittya U 130 ti roki mis Traut pracyuvala instruktorom v Cycloplane Company Ltd v Los Andzhelesi Poloti buli periodichnimi cherez nedostachu finansuvannya Tak ne vdalosya zdijsniti zaplanovanij perelit Gonolulu Los Andzheles Oskilki v 1937 1938 rokah bulo malo lotnih robochih misc vona pochala zajmatisya fotografiyeyu otrimavshi licenziyu komercijnogo fotografa Pid chas Drugoyi svitovoyi diznavshis sho kompaniyi po zboru litakiv vidpravlyayut na zlam tisyachi nevidsortovanih zeklepok oskilki nadto dorogo sortuvati yih vruchnu Bobbi vinajshla mashinu sho robila ce avtomatichno ta zasnuvala Povitryano Vidnovlyuvalnu Kompaniyu Za tri roki prodala yiyi ta perejshla do rozrobki ustatkuvannya sho sluguvalo b dlya znyattya metalevih zadirok ta zgladzhuvannya krayiv obroblyuvanogo metalu U 1949 mu Traut otrimala licenziyu derzhavnogo brokera ta vidkrila kontoru z prodazhu neruhomosti V nastupni kilka desyatilit sprobuvala sebe v ofsetnomu druci ta vidkrila servis iz strahuvannya zhittya ta pajovih fondiv U 1976 vona kupila kondominium na pivnochi San Diyego j prodovzhuvala vesti aktivnij ta povnocinnij sposib zhittya Bagato rokiv vodila motocikl ta roz yizhdzhala po okruzi San Diyego na chervonomu Porsche 914 Svij 80 j den narodzhennya lotchicya vidsvyatkuvala v gelikopteri dayuchi interv yu nad Zolotoyu Bramoyu v San Francisko U travni 1986 yiyi shanuvali v hodi programi Zibrannya Orliv na bazi povitryanih sil Maksvell v Montgomeri shtat Alabama U nastupni roki takozh bula vidznachena bagatma nagorodami U 1987 Bobbi vipustila svoyu avtobiografiyu Just Plane Crazy U serpni 1999 Traut zalishalas yedinoyu zhivoyu uchasniceyu Zhinochogo Aviacijnogo Derbi 1929 roku U San Diyego vona provela reshtu zhittya i pomerla 24 sichnya 2003 roku vid sercevogo napadu Zamizhnoyu nikoli ne bula ditej ne zalishila Pislya yiyi smerti v zhivih z yiyi rodichiv zalishalis nevistka Hejzel Traut ta nebizh Bruk Traut PrimitkiAirport Journals 1 angl Pershij polit divchina vikonala u vici 16 rokiv ostannij u 78 Warren K Deem Evelyn Trout Biography 1999 Profil na sajti Pershogo Zhinochogo Aviacijnogo Derbi 2 27 sichnya 2016 u Wayback Machine angl Stattya v The Telegraph vid 10 lyutogo 2003 roku 3 29 lyutogo 2016 u Wayback Machine angl Rodina Bobbi Traut 4 3 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Posilannya100 najvplivovishih zhinok v aviaciyi 3 grudnya 2015 u Wayback Machine angl Bobbi Traut 3 kvitnya 2016 u Wayback Machine angl Golden Eagle Chief 522 angl Dev yanosto dev yat Bobbi Evelin Traut 28 sichnya 2016 u Wayback Machine angl Biografiya Bobbi Traut 3 bereznya 2016 u Wayback Machine angl Bobbi Traut na sajti Internet Movie Database angl