Балто адріатична вісь або Балто адріатичний коридор один з дев яти основних залізничних коридорів які зв яжуть між собою

Балто-адріатична вісь або Балто-адріатичний коридор — один з дев'яти основних залізничних коридорів, які зв'яжуть між собою всі 28 держав, що входять в ЄС. Інші 8 коридорів: Північне море — Балтика, Середземноморський коридор, Середньосхідний коридор, Скандинавія — Середземне море, Рейн — Альпи, Атлантичний коридор, Північне море — Середземне море, Рейн — Дунай.Вісь об'єднує 5 держав (Польща, Чехія, Словаччина, Австрія, Італія) і 14 регіонів.

Балто-адріатична вісь

Загальні дані
Країна	Республіка Польща, Чехія, Словаччина, Австрія і Італія
Мережа	Транс'європейські транспортні мережі
Довжина	1 800 км
початок	Гданськ
кінець	Равенна

Коридор є одним з найбільш важливих для транс'європейських автомобільних і залізничних осей. він з'єднує Балтійське і Адріатичне море, проходить через промислові райони Південної Польщі (Верхня Сілезія), Відня та Братислави, Східно-альпійський регіон і Північну Італію.

Балтико-Адріатична вісь (2400 км) зв'яже балтійські порти в Польщі з портами Адріатичного моря. Маршрут починається в портах Гданська і Гдині, потім йде в Варшаву, Відень, Венецію, Трієст і Равенну.

15 липня 2014 року Доріс Бурес, міністр інфраструктури Австрії, зустрілася з Куртом Бодевігом, європейським координатором Балтійсько-Адріатичного транспортного коридору. У Відні міністр зазначила, що розширення австрійського південного маршруту, що формує центр Балтійсько-Адріатичного транспортного коридору, грає не тільки ключову роль для Каринтії і Штирії, а й принесе додаткові вигоди Європі. Курт Бодевіг, що зайняв у березні 2014 року пост координатора Балтійсько-Адріатичного транспортного коридору, підкреслив особливу важливість коридору для Європи.

15 жовтня в Польщі в місті Свіноуйсьце пройшов VI 2014 (міжнародний економічний форум). На цьому заході відбулась дискусія, одне з питань якої було присвячене збільшенню обсягу вантажних перевезень транспортом по Балто-адріатичному коридору.

Маршрут Осі

Гданськ і Гдиня
Варшава
Лодзь
Верхня Сілезія та Північна Моравія (Катовиці й Острава)
Оломоуц
Брно
Відень і околиці (місто Відень і Нижня Австрія)
Братислава
Південна Австрія (Верхня Штирія, Грац і Каринтія)
Фріулі-Венеція-Джулія область (Трієст і Удіне)
Венето (Венеція, Падуя)
Емілія-Романья (Болонья, Равенна)
Марке (Анкона)

Примітки

. Архів оригіналу за 26 травня 2015. Процитовано 26 травня 2015.
Переговоры в Вене насчет Балтийско-Адриатического коридора//Logistic.Ru 17.07.2014^{[недоступне посилання з вересня 2019]}
(PDF). Архів оригіналу (PDF) за 26 травня 2015. Процитовано 26 травня 2015.
. Архів оригіналу за 28 травня 2015. Процитовано 28 травня 2015.

[Гудок-1] . Архів оригіналу за 26 травня 2015. Процитовано 26 травня 2015.

[LOGISTIC.RU-2] Переговоры в Вене насчет Балтийско-Адриатического коридора//Logistic.Ru 17.07.2014^{[недоступне посилання з вересня 2019]}

[3] (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 26 травня 2015. Процитовано 26 травня 2015.

[4] . Архів оригіналу за 28 травня 2015. Процитовано 28 травня 2015.