БАЗ А08120 "Троянда" | |
---|---|
Випуск, роки | з 2011 |
Характеристики маси | |
Маса у спорядженому стані, т | 7,2 |
Маса повного автобуса, т | 11,8 |
Швидкісні характеристики | |
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 100 |
Витрати палива при шв. 60 км/год на 100 км, л | 15,0 |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 37+1 |
Стоячих місць (7 осіб/м²) | 0 - 20 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 37+1 - 57+1 |
Розміри | |
Довжина, мм | 9440 |
Ширина, мм | 2340 |
Висота , мм | 2900 |
Колісна база, мм | 4900 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний |
Назва двигуна | Hino HA6DTI3N-BSIII Євро-3 Ashok Leyland Євро-4 |
Потужність, кВт | 123 134 |
Коробка передач | |
Тип КПП | 5-ст |
Назва КПП | ZF 5-36 OD |
БАЗ А08120 «Троянда» — сімейство 9,4-метрових туристичних автобусів середнього класу українського виробництва. Автобуси виготовляються на Бориспільському автобусному заводі з 2011 року.
Створена модель автотранспорту призначена для перевезення пасажирів на міжміських маршрутах і має одразу дві модифікації: зі стоячими і без стоячих місць (туристичні). В обох випадках забезпечено 37 місць для сидіння, а також одне службове місце. Під підлогою пасажирського салону знаходяться багажні відсіки об'ємом 3,7 м3, а над пасажирськими сидіннями — полиці для дрібних речей.
Комфортабельність автобуса забезпечує задня пневмо-ресорна підвіска, а хороші динамічні характеристики-двигун потужністю від 123 до 134 кВт. Автобус створений на шасі індійської фірми Ashok Leyland і має високий ступінь уніфікації з приміським автобусом моделі А08111, що є модифікацією серійного міського автобуса А08110.
За словами розробників, в конструкції автобусу закладена можливість різних виконань кузова та салону: з системою кондиціювання та вентиляційними каналами, з монітором та елементами побутового обладнання (міні-кухня, холодильник тощо).
В 2013 році дебютувала міська модель Еталон А08128 «Троянда» з низьким рівнем підлоги в задньому звисі і двома двостулковими дверима.
В 2014 році дебютувала міська модель Еталон А08129 CNG «Троянда» створена на основі Еталон А08128 «Троянда» з двигуном, який працює на метані.
В 2018 році представлено приміський автобус Еталон А08117 на 40 сидячих місць.
Модифікації
- Еталон А08120 «Троянда» (міжміський) — автобус на 37 сидячих і 20 стоячих місць з двигуном Hino HA6DTI3N-BSIII Євро-3.
- Еталон А08120-30 «Троянда»
- Еталон А08120-40 «Троянда»
- Еталон А08120-50 «Троянда»
- Еталон А08123 «Троянда» (турист) — автобус на 37 сидячих місць з двигуном Hino HA6DTI3N-BSIII Євро-3.
- Еталон А08123-10 «Троянда» (міжміський) — автобус на 37 сидячих і 20 стоячих місць з двигуном Ashok Leyland H6E4S123 Євро-4.
- Еталон А08123-30 «Троянда» (міжміський) — автобус на 37 сидячих і 20 стоячих місць з двигуном Ashok Leyland H6E4S123 Євро-4.
- Еталон А08123-40 «Троянда» (турист) — автобус на 37 сидячих місць з двигуном Ashok Leyland H6E4S123 Євро-4.
- Еталон А08123-50 «Троянда» (турист) — автобус на 37 сидячих місць з двигуном Ashok Leyland H6E4S123 Євро-4.
- Еталон А08128 «Троянда» (міський) — автобус на 42/45 сидячих і 24 стоячих місць з двигуном Hino HA6DTI3N-BS Євро-3 або Ashok Leyland H6E5SD123 Євро-5.
- Еталон А08129 CNG «Троянда» (міський) — автобус на 42/45 сидячих і 24 стоячих місць з двигуном Ashok Leyland H6E4GD137 5,76 л потужныстю 195 к.с., що працює на метані і відповідає нормам Євро-5, 6-ст. МКПП ZFS6-36.
- Еталон А08130 «Троянда» (турист) — автобус на 37 сидячих місць з двигуном Ashok Leyland H6E4GD137 5,76 л потужныстю 195 к.с., що працює на метані і відповідає нормам Євро-5.
- Еталон А084 «Тюльпан» (турист) — автобус на 37 сидячих місць з двигуном DAF, що відповідає нормам Євро-6.
- Еталон А08117 (приміський) — автобус на 40 сидячих і 20 стоячих місць
- Еталон А08117ш (шкільний) — автобус на 40 сидячих місць
Конкуренти
Примітки
- . Архів оригіналу за 6 червня 2015. Процитовано 24 січня 2012.
- Корпорация Эталон приступила к испытаниям междугородного автобуса А08120 «Троянда» 24.01.2012 (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
BAZ A08120 Troyanda Vipusk roki z 2011Harakteristiki masiMasa u sporyadzhenomu stani t 7 2Masa povnogo avtobusa t 11 8Shvidkisni harakteristikiMaks shvidkist pustogo avtobusa km god 100Vitrati paliva pri shv 60 km god na 100 km l 15 0Mistkist osibMisc dlya sidinnya 37 1Stoyachih misc 7 osib m 0 20Povna mistkist 8 osib m 37 1 57 1RozmiriDovzhina mm 9440Shirina mm 2340Visota mm 2900Kolisna baza mm 4900DvigunTip dviguna dizelnijNazva dviguna Hino HA6DTI3N BSIII Yevro 3 Ashok Leyland Yevro 4Potuzhnist kVt 123 134Korobka peredachTip KPP 5 stNazva KPP ZF 5 36 OD BAZ A08120 Troyanda simejstvo 9 4 metrovih turistichnih avtobusiv serednogo klasu ukrayinskogo virobnictva Avtobusi vigotovlyayutsya na Borispilskomu avtobusnomu zavodi z 2011 roku BAZ A08120 zi zvichajnimi viknami Stvorena model avtotransportu priznachena dlya perevezennya pasazhiriv na mizhmiskih marshrutah i maye odrazu dvi modifikaciyi zi stoyachimi i bez stoyachih misc turistichni V oboh vipadkah zabezpecheno 37 misc dlya sidinnya a takozh odne sluzhbove misce Pid pidlogoyu pasazhirskogo salonu znahodyatsya bagazhni vidsiki ob yemom 3 7 m3 a nad pasazhirskimi sidinnyami polici dlya dribnih rechej Komfortabelnist avtobusa zabezpechuye zadnya pnevmo resorna pidviska a horoshi dinamichni harakteristiki dvigun potuzhnistyu vid 123 do 134 kVt Avtobus stvorenij na shasi indijskoyi firmi Ashok Leyland i maye visokij stupin unifikaciyi z primiskim avtobusom modeli A08111 sho ye modifikaciyeyu serijnogo miskogo avtobusa A08110 Za slovami rozrobnikiv v konstrukciyi avtobusu zakladena mozhlivist riznih vikonan kuzova ta salonu z sistemoyu kondiciyuvannya ta ventilyacijnimi kanalami z monitorom ta elementami pobutovogo obladnannya mini kuhnya holodilnik tosho V 2013 roci debyutuvala miska model Etalon A08128 Troyanda z nizkim rivnem pidlogi v zadnomu zvisi i dvoma dvostulkovimi dverima V 2014 roci debyutuvala miska model Etalon A08129 CNG Troyanda stvorena na osnovi Etalon A08128 Troyanda z dvigunom yakij pracyuye na metani V 2018 roci predstavleno primiskij avtobus Etalon A08117 na 40 sidyachih misc ModifikaciyiEtalon A08120 Troyanda mizhmiskij avtobus na 37 sidyachih i 20 stoyachih misc z dvigunom Hino HA6DTI3N BSIII Yevro 3 Etalon A08120 30 Troyanda Etalon A08120 40 Troyanda Etalon A08120 50 Troyanda Etalon A08123 Troyanda turist avtobus na 37 sidyachih misc z dvigunom Hino HA6DTI3N BSIII Yevro 3 Etalon A08123 10 Troyanda mizhmiskij avtobus na 37 sidyachih i 20 stoyachih misc z dvigunom Ashok Leyland H6E4S123 Yevro 4 Etalon A08123 30 Troyanda mizhmiskij avtobus na 37 sidyachih i 20 stoyachih misc z dvigunom Ashok Leyland H6E4S123 Yevro 4 Etalon A08123 40 Troyanda turist avtobus na 37 sidyachih misc z dvigunom Ashok Leyland H6E4S123 Yevro 4 Etalon A08123 50 Troyanda turist avtobus na 37 sidyachih misc z dvigunom Ashok Leyland H6E4S123 Yevro 4 Etalon A08128 Troyanda miskij avtobus na 42 45 sidyachih i 24 stoyachih misc z dvigunom Hino HA6DTI3N BS Yevro 3 abo Ashok Leyland H6E5SD123 Yevro 5 Etalon A08129 CNG Troyanda miskij avtobus na 42 45 sidyachih i 24 stoyachih misc z dvigunom Ashok Leyland H6E4GD137 5 76 l potuzhnystyu 195 k s sho pracyuye na metani i vidpovidaye normam Yevro 5 6 st MKPP ZFS6 36 Etalon A08130 Troyanda turist avtobus na 37 sidyachih misc z dvigunom Ashok Leyland H6E4GD137 5 76 l potuzhnystyu 195 k s sho pracyuye na metani i vidpovidaye normam Yevro 5 Etalon A084 Tyulpan turist avtobus na 37 sidyachih misc z dvigunom DAF sho vidpovidaye normam Yevro 6 Etalon A08117 primiskij avtobus na 40 sidyachih i 20 stoyachih misc Etalon A08117sh shkilnij avtobus na 40 sidyachih miscKonkurentiStrij Avto A102 Karpati Ataman A096 ZAZ A10L I Van Bogdan A401Primitki Arhiv originalu za 6 chervnya 2015 Procitovano 24 sichnya 2012 Korporaciya Etalon pristupila k ispytaniyam mezhdugorodnogo avtobusa A08120 Troyanda 24 01 2012 ros Portal Avtomobili