Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Анджей Пшеницький пол Andrzej Pszenicki 29 листопада 10 грудня 1869 18691210 5 серпня 1941 видатний польський інженер бу

Анджей Пшеницький

Анджей Пшеницький

Анджей Пшеницький (пол. Andrzej Pszenicki; 29 листопада (10 грудня) 1869(18691210) — 5 серпня 1941) — видатний польський інженер-будівельник, автор численних мостів та інших сталевих конструкцій, автор Палацового мосту в Санкт-Петербурзі.

Анджей Пшеницький
Andrzej Pszenicki
image
Народився10 (22) грудня 1869 або 29 листопада 1869(1869-11-29)
Паб'яниці
Помер5 серпня 1941(1941-08-05) (71 рік)
Варшава, Генеральна губернія, Третій Райх
ПохованняПовонзківський цвинтар
Громадянствоimage → image Польща
Місце проживанняСанкт-Петербург[1]
ДіяльністьІнженер-мостобудівник
Галузьd
Знання мовпольська
Magnum opusПалацовий міст

Біографія

Народився 29 листопада (10 грудня) 1869 року в Паб'янице (нині Лодзьке воєводство, Польща, тоді Петроковська губернія, Російська імперія). Його батько Павел Пшеницький був власником невеликої ферми.

Навчався спочатку у Паб'яници, потім р. Пйотркув-Трибунальський. Закінчивши гімназію із золотою медаллю, Пшеницький продовжив своє навчання в Санкт-Петербурзі. В 1898 році він закінчив .

Відразу ж після закінчення університету почав працювати в Департаменті управління міськими мостами в Санкт-Петербурзі, де він працював з деякими перервами — до 1919 року. Почавши свою кар'єру з посади інженера-конструктора, Пшеницкий став головним інженером. За час роботи на цій посаді, Андрій Павлович взяв участь у проектуванні, будівництві та реконструкції 43 мостів — у тому числі 11 дерев'яних, 5 кам'яних мости і 27 сталевих мостів (в тому числі 4 розвідних).

Пшеницкий входив в число інженерів, які брали участь в проектуванні і будівництві Троїцького мосту через Неву.

Брав активну участь у житті парафії св. Катерини в Санкт-Петербурзі. У 1905 році був обраний синдіком приходу. За участю Пшеницького були відкриті три польські школи в Санкт-Петербурзі.

image
Розведений Палацовий міст

У 1908 році Анджей Пшеницький виграв міжнародний конкурс з проектування Палацового мосту в Санкт-Петербурзі.

Спільно з професором Н. А. Белелюбским розробляв проекти мостів через річку Волгу біля Казані (1911—1913) та близько Симбірська (1913—1916), міст через річку Мсту в Боровичах.

За роботу «Використання трьохшарнірних арок на розвідних мостах», заснованої на концепції розвідного прогону Палацового мосту, рада Інституту Інженерів Шляхів Сполучення присвоїв йому звання йому ад'юнкта. В Інституті Пшеницкий пройшов всі ступені — від асистента кафедри мостів (1901 рік), лектора (1908 рік) до професора (1916).

У 1915 році він став очолив кафедру мостів у Жіночому політехнічному інституті, а в 1916 році — кафедру в Інституті цивільних інженерів.

У 1919 році рада Інституту Інженерів Шляхів Сполучення нагородив Андрія Павловича золотою медаллю ім. Л. Ф. Ніколаї, яка присуджувалася раз в 10 років.

В кінці 1919 року він поїхав до Естонії, де до 1921 року займався відновленням зруйнованих у роки війни мостів і розробив проект мосту прольотом 110 м р. через Нарову в р. Нарва. Викладав на кафедрі мостів Ризького Технічного університету.

Після закінчення Радянсько-Польської війни, в 1921 році, Пшеницький приїхав до Варшави. У квітні 1921 року очолив кафедру будівництва мостів Варшавського Політехнічного інституту і керував їй до початку війни в 1939 році. У 1923-1929 роках Анджей Пшеницький обіймав посаду декана факультету цивільного будівництва, а в період з 1929 по 1932 року був ректором Варшавського Політехнічного інституту. У 1938 році рада інституту присудив йому ступінь почесного доктора. Пшеницький також викладав курс будівництва дерев'яних мостів в Офіцерській школі саперів, а з 1936 року у Військово-інженерному коледжі.

А. П. Пшеницький організував власне конструкторське бюро. У міжвоєнний період ним було розроблено ряд великих інноваційних і сталевих конструкцій. У 1932 році розпочато будівництво Центрального залізничного вокзалу у Варшаві, в проектуванні якого брав участь Анджей Пшеницький. Це було найбільше будівництво міжвоєнного періоду в Польщі — загальна вага сталі склав 4 630 тонн, а площа об'єкта — 2,5 га.

В 1936 році за його проектом був побудований перший у Польщі зварної залізничний міст через річку Дрвенцу на залізничній лінії Торунь-Серпц. У 1938 році був побудований залізнично-автомобільного мосту ім. Легіонів Пілсудського в Плоцьку (на момент споруди — найдовший міст у Польщі).

З 1923 року він був дійсним членом Академії технічних наук у Варшаві, був консультантом у Міністерстві громадських робіт, Міністерстві шляхів сполучення, компанії «До Rudzki & S-ка». З 1934 по 1939 рік А. Пшеницький займав пост президента Польської асоціації цивільних інженерів.

Він був нагороджений Хрестом Командора ордена Відродження Польщі і Хрестом Командора ордена Леопольда I.

А. П. Пшеницький помер у Варшаві 5 серпня 1941 року. Похований на варшавському цвинтарі Повонзки.

Іменем Пшеницького названа вулиця у варшавському районі Мокотов.

Наукові роботи

  • Залізні мости (1928) 
  • Курс будівництва мостів (1938) 
  • Дерев'яні мости (1938) 
  • Клепані сталеві мости (1954, опублікована посмертно).

Споруди

  • Троїцький міст через річку Неву, Санкт-Петербург
  • (1903)
  • Міст через річку Мсту, Боровичі (1905) 
  • Палацовий міст через річку Неву в Санкт-Петербурзі (1912—1916) 
  • Міст через річку Волгу близько Казані (1911—1913) 
  • Міст через річку Волгу близько Симбірська (1913—1916) 
  • Міст через р. Нарва в м. Нарва
  • Радиомачта щогла висотою 123 м, Бабіце недалеко від Варшави (1923) 
  • Залізничний міст в р. Сандомир (1927) 
  • Залізничний міст через р. Брда (1927) 
  • Центральний залізничний вокзал у Варшаві (1932—1939) 
  • Ангари аеропорту у Варшаві (1933) 
  • Реконструкція заводу Solvay близько Ярославца 
  • Автодорожній міст через р. Німан в Гродно (1934) 
  • Міст ім. Юзефа Пілсудського в Кракові через річку Віслу (1934) 
  • Залізничний міст через річку Дрвенцу (1936) 
  • Автодорожній міст ім. Ридз-Сміглого через річку Віслу у р. Влоцлавек (1937) 
  • Міст в р. Вроцлав (1937) 
  • Залізнично-автомобільний міст ім. Легіонів Пілсудського через річку Віслу, Плоцьк (1938)
  • image
    Розвідний проліт Палацового мосту в Санкт-Петербурзі
  • image
    Пантелеймонівський міст у Санкт-Петербурзі
  • image
    міст ім. Пілсудського в Кракові
  • image
    міст ім. Легіонів Пілсудського в Плоцьку
  • image
    міст в Боровичах

Джерела

  • / pod red. J. Piłatowicza. — T. 7. (пол.)
  • . — 2002. — № 8—9. (пол.)
  • Marzec 2009[недоступне посилання з лютого 2019] (пол.)
  1. https://www.polskipetersburg.pl/hasla/pszenicki-andrzej

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Andzhej Pshenickij pol Andrzej Pszenicki 29 listopada 10 grudnya 1869 18691210 5 serpnya 1941 vidatnij polskij inzhener budivelnik avtor chislennih mostiv ta inshih stalevih konstrukcij avtor Palacovogo mostu v Sankt Peterburzi Andzhej PshenickijAndrzej PszenickiNarodivsya10 22 grudnya 1869 abo 29 listopada 1869 1869 11 29 Pab yaniciPomer5 serpnya 1941 1941 08 05 71 rik Varshava Generalna guberniya Tretij RajhPohovannyaPovonzkivskij cvintarGromadyanstvo PolshaMisce prozhivannyaSankt Peterburg 1 DiyalnistInzhener mostobudivnikGaluzdZnannya movpolskaMagnum opusPalacovij mist Mediafajli u VikishovishiBiografiyaNarodivsya 29 listopada 10 grudnya 1869 roku v Pab yanice nini Lodzke voyevodstvo Polsha todi Petrokovska guberniya Rosijska imperiya Jogo batko Pavel Pshenickij buv vlasnikom nevelikoyi fermi Navchavsya spochatku u Pab yanici potim r Pjotrkuv Tribunalskij Zakinchivshi gimnaziyu iz zolotoyu medallyu Pshenickij prodovzhiv svoye navchannya v Sankt Peterburzi V 1898 roci vin zakinchiv Vidrazu zh pislya zakinchennya universitetu pochav pracyuvati v Departamenti upravlinnya miskimi mostami v Sankt Peterburzi de vin pracyuvav z deyakimi perervami do 1919 roku Pochavshi svoyu kar yeru z posadi inzhenera konstruktora Pshenickij stav golovnim inzhenerom Za chas roboti na cij posadi Andrij Pavlovich vzyav uchast u proektuvanni budivnictvi ta rekonstrukciyi 43 mostiv u tomu chisli 11 derev yanih 5 kam yanih mosti i 27 stalevih mostiv v tomu chisli 4 rozvidnih Pshenickij vhodiv v chislo inzheneriv yaki brali uchast v proektuvanni i budivnictvi Troyickogo mostu cherez Nevu Brav aktivnu uchast u zhitti parafiyi sv Katerini v Sankt Peterburzi U 1905 roci buv obranij sindikom prihodu Za uchastyu Pshenickogo buli vidkriti tri polski shkoli v Sankt Peterburzi Rozvedenij Palacovij mist U 1908 roci Andzhej Pshenickij vigrav mizhnarodnij konkurs z proektuvannya Palacovogo mostu v Sankt Peterburzi Spilno z profesorom N A Belelyubskim rozroblyav proekti mostiv cherez richku Volgu bilya Kazani 1911 1913 ta blizko Simbirska 1913 1916 mist cherez richku Mstu v Borovichah Za robotu Vikoristannya trohsharnirnih arok na rozvidnih mostah zasnovanoyi na koncepciyi rozvidnogo progonu Palacovogo mostu rada Institutu Inzheneriv Shlyahiv Spoluchennya prisvoyiv jomu zvannya jomu ad yunkta V Instituti Pshenickij projshov vsi stupeni vid asistenta kafedri mostiv 1901 rik lektora 1908 rik do profesora 1916 U 1915 roci vin stav ocholiv kafedru mostiv u Zhinochomu politehnichnomu instituti a v 1916 roci kafedru v Instituti civilnih inzheneriv U 1919 roci rada Institutu Inzheneriv Shlyahiv Spoluchennya nagorodiv Andriya Pavlovicha zolotoyu medallyu im L F Nikolayi yaka prisudzhuvalasya raz v 10 rokiv V kinci 1919 roku vin poyihav do Estoniyi de do 1921 roku zajmavsya vidnovlennyam zrujnovanih u roki vijni mostiv i rozrobiv proekt mostu prolotom 110 m r cherez Narovu v r Narva Vikladav na kafedri mostiv Rizkogo Tehnichnogo universitetu Pislya zakinchennya Radyansko Polskoyi vijni v 1921 roci Pshenickij priyihav do Varshavi U kvitni 1921 roku ocholiv kafedru budivnictva mostiv Varshavskogo Politehnichnogo institutu i keruvav yij do pochatku vijni v 1939 roci U 1923 1929 rokah Andzhej Pshenickij obijmav posadu dekana fakultetu civilnogo budivnictva a v period z 1929 po 1932 roku buv rektorom Varshavskogo Politehnichnogo institutu U 1938 roci rada institutu prisudiv jomu stupin pochesnogo doktora Pshenickij takozh vikladav kurs budivnictva derev yanih mostiv v Oficerskij shkoli saperiv a z 1936 roku u Vijskovo inzhenernomu koledzhi A P Pshenickij organizuvav vlasne konstruktorske byuro U mizhvoyennij period nim bulo rozrobleno ryad velikih innovacijnih i stalevih konstrukcij U 1932 roci rozpochato budivnictvo Centralnogo zaliznichnogo vokzalu u Varshavi v proektuvanni yakogo brav uchast Andzhej Pshenickij Ce bulo najbilshe budivnictvo mizhvoyennogo periodu v Polshi zagalna vaga stali sklav 4 630 tonn a plosha ob yekta 2 5 ga V 1936 roci za jogo proektom buv pobudovanij pershij u Polshi zvarnoyi zaliznichnij mist cherez richku Drvencu na zaliznichnij liniyi Torun Serpc U 1938 roci buv pobudovanij zaliznichno avtomobilnogo mostu im Legioniv Pilsudskogo v Plocku na moment sporudi najdovshij mist u Polshi Z 1923 roku vin buv dijsnim chlenom Akademiyi tehnichnih nauk u Varshavi buv konsultantom u Ministerstvi gromadskih robit Ministerstvi shlyahiv spoluchennya kompaniyi Do Rudzki amp S ka Z 1934 po 1939 rik A Pshenickij zajmav post prezidenta Polskoyi asociaciyi civilnih inzheneriv Vin buv nagorodzhenij Hrestom Komandora ordena Vidrodzhennya Polshi i Hrestom Komandora ordena Leopolda I A P Pshenickij pomer u Varshavi 5 serpnya 1941 roku Pohovanij na varshavskomu cvintari Povonzki Imenem Pshenickogo nazvana vulicya u varshavskomu rajoni Mokotov Naukovi robotiZalizni mosti 1928 Kurs budivnictva mostiv 1938 Derev yani mosti 1938 Klepani stalevi mosti 1954 opublikovana posmertno SporudiTroyickij mist cherez richku Nevu Sankt Peterburg 1903 Mist cherez richku Mstu Borovichi 1905 Palacovij mist cherez richku Nevu v Sankt Peterburzi 1912 1916 Mist cherez richku Volgu blizko Kazani 1911 1913 Mist cherez richku Volgu blizko Simbirska 1913 1916 Mist cherez r Narva v m Narva Radiomachta shogla visotoyu 123 m Babice nedaleko vid Varshavi 1923 Zaliznichnij mist v r Sandomir 1927 Zaliznichnij mist cherez r Brda 1927 Centralnij zaliznichnij vokzal u Varshavi 1932 1939 Angari aeroportu u Varshavi 1933 Rekonstrukciya zavodu Solvay blizko Yaroslavca Avtodorozhnij mist cherez r Niman v Grodno 1934 Mist im Yuzefa Pilsudskogo v Krakovi cherez richku Vislu 1934 Zaliznichnij mist cherez richku Drvencu 1936 Avtodorozhnij mist im Ridz Smiglogo cherez richku Vislu u r Vloclavek 1937 Mist v r Vroclav 1937 Zaliznichno avtomobilnij mist im Legioniv Pilsudskogo cherez richku Vislu Plock 1938 Rozvidnij prolit Palacovogo mostu v Sankt Peterburzi Pantelejmonivskij mist u Sankt Peterburzi mist im Pilsudskogo v Krakovi mist im Legioniv Pilsudskogo v Plocku mist v BorovichahDzherela pod red J Pilatowicza T 7 pol 2002 8 9 pol Marzec 2009 nedostupne posilannya z lyutogo 2019 pol https www polskipetersburg pl hasla pszenicki andrzej

Дата публікації:
Топ