Авіаційна метеорологія — прикладна метеорологічна дисципліна, що вивчає вплив метеорологічних умов і атмосферних явищ на авіаційну техніку та польоти, розробляє методики прогнозування погоди на трасах польотів та на аеродромах.
Опис
Авіаційна метеорологія розробляє питання забезпечення безпеки польотів, регулярності руху повітряних суден і ефективності застосування техніки за різних погодних умов і є теоретичною основою авіаметеообслуговування. Вона тісно пов'язана з іншими науковими дисциплінами — фізикою атмосфери, синоптичною метеорологією, аерологією, аеродинамікою, теорією літаководіння і повітряної навігації, космонавтикою та іншими. Спираючись на методи і результати дослідження цих наук, авіаційна метеорологія розглядає відповідні питання з погляду потреб авіації, вибирає з них ті, що мають найбільше значення для авіації, а саме: про розподіл вітру на висотах, видимість, висоту нижньої межі хмар тощо. З іншого боку, потреби авіації викликають необхідність проведення тих чи інших досліджень у суміжних науках.
Для забезпечення безпеки польотів, регулярності руху повітряних суден і ефективності застосування техніки за різних погодних умов аеродроми забезпечуються спеціальним обладнанням. Стан та якість метеорологічного обладнання аеродромів суттєво впливають на показники ефективності роботи авіаційного транспорту в складних погодних умовах.
Так, наприклад, аеродром «Бориспіль» міжнародного аеропорту «Бориспіль» обладнаний найсучаснішим обладнанням, що дозволяє забезпечувати високу регулярність польотів, а аеродром «Кіровоград» має застаріле обладнання, що негативно впливає на регулярність польотів. При цьому кількість особливих явищ погоди на аеродромах протягом року приблизно однакова.
Таким чином, внаслідок невідповідності встановленого обладнання сучасним вимогам безпеки польотів та тривалої експлуатації морально і фізично застарілого обладнання загальні втрати польотів для аеродрому «Бориспіль» становлять 172,9 годин (за показниками визначення висоти нижньої межі хмар та видимості); для аеродрому «Кіровоград» — 861,3 години.
Джерела
Література
- Цілик А. В. Вплив метеорологічного обладнання аеродромів на регулярність польотів цивільної авіації в особливих погодних умовах (на прикладі аеродромів «Бориспіль» та «Кіровоград»). Науково-дослідницька робота, Київ, КПНЗ «Київська Мала академія наук учнівської молоді», 2017
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Aviacijna meteorologiya prikladna meteorologichna disciplina sho vivchaye vpliv meteorologichnih umov i atmosfernih yavish na aviacijnu tehniku ta poloti rozroblyaye metodiki prognozuvannya pogodi na trasah polotiv ta na aerodromah OpisAviacijna meteorologiya rozroblyaye pitannya zabezpechennya bezpeki polotiv regulyarnosti ruhu povitryanih suden i efektivnosti zastosuvannya tehniki za riznih pogodnih umov i ye teoretichnoyu osnovoyu aviameteoobslugovuvannya Vona tisno pov yazana z inshimi naukovimi disciplinami fizikoyu atmosferi sinoptichnoyu meteorologiyeyu aerologiyeyu aerodinamikoyu teoriyeyu litakovodinnya i povitryanoyi navigaciyi kosmonavtikoyu ta inshimi Spirayuchis na metodi i rezultati doslidzhennya cih nauk aviacijna meteorologiya rozglyadaye vidpovidni pitannya z poglyadu potreb aviaciyi vibiraye z nih ti sho mayut najbilshe znachennya dlya aviaciyi a same pro rozpodil vitru na visotah vidimist visotu nizhnoyi mezhi hmar tosho Z inshogo boku potrebi aviaciyi viklikayut neobhidnist provedennya tih chi inshih doslidzhen u sumizhnih naukah Dlya zabezpechennya bezpeki polotiv regulyarnosti ruhu povitryanih suden i efektivnosti zastosuvannya tehniki za riznih pogodnih umov aerodromi zabezpechuyutsya specialnim obladnannyam Stan ta yakist meteorologichnogo obladnannya aerodromiv suttyevo vplivayut na pokazniki efektivnosti roboti aviacijnogo transportu v skladnih pogodnih umovah Tak napriklad aerodrom Borispil mizhnarodnogo aeroportu Borispil obladnanij najsuchasnishim obladnannyam sho dozvolyaye zabezpechuvati visoku regulyarnist polotiv a aerodrom Kirovograd maye zastarile obladnannya sho negativno vplivaye na regulyarnist polotiv Pri comu kilkist osoblivih yavish pogodi na aerodromah protyagom roku priblizno odnakova Takim chinom vnaslidok nevidpovidnosti vstanovlenogo obladnannya suchasnim vimogam bezpeki polotiv ta trivaloyi ekspluataciyi moralno i fizichno zastarilogo obladnannya zagalni vtrati polotiv dlya aerodromu Borispil stanovlyat 172 9 godin za pokaznikami viznachennya visoti nizhnoyi mezhi hmar ta vidimosti dlya aerodromu Kirovograd 861 3 godini DzherelaLiteraturaCilik A V Vpliv meteorologichnogo obladnannya aerodromiv na regulyarnist polotiv civilnoyi aviaciyi v osoblivih pogodnih umovah na prikladi aerodromiv Borispil ta Kirovograd Naukovo doslidnicka robota Kiyiv KPNZ Kiyivska Mala akademiya nauk uchnivskoyi molodi 2017