Авіаносці типу «Тітосе» (яп. 千歳型航空母艦) — серія японських авіаносців часів Другої світової війни.
Проєкт | |
---|---|
Назва: |
|
Оператори: | |
Основні характеристики | |
Тип: | Авіаносець, тип «Тітосе» |
Водотоннажність: |
|
Довжина: | 192,5 м |
Ширина: | 20,8 м |
Осадка: | 7,5 м |
Швидкість: | 28,9 вузла |
Дальність плавання: | 11 000 миль на швидкості 18 вузлів |
Екіпаж: | 800 ос. |
Озброєння: |
|
Авіаційна група: |
|
Історія створення
У 1934 році Японія заклала декілька кораблів, які можна було швидко переробити в авіаносці у випадку війни. «Тітосе» та однотипний із ним «Тійода» були закладені як гідроавіаносці для простоти їх переробки в гладкопалубні авіаносці. У 1941 році корма в обох кораблів була змінена, щоб дозволити базувати на них надмалі підводні човни.
Після битви за Мідвей гідроавіаносці були поставлені на переобладнання, тим більше, що «Тітосе» зазнав двох влучань авіабомб і потребував серйозного ремонту. Проєкт перебудови в принципі повторював «Дзуйхо» та «Рюхо», але без заміни енергоустановки.
Конструкція
Після перебудови кораблі отримали політну палубу розміром 180×23 м та 2 підйомники. На палубі встановили 7 аерофінішерів та 2 аварійні бар'єри. Катапульт не було. Ангар довжиною 91 м був одноярусним.
Для підвищення остійності та посилення протиторпедного захисту корпус оснастили булями, що збільшили його ширину на 2 м. Характерною ознакою цих авіаносців стали дві далеко рознесені димові труби по правому борту: перша обслуговувала котли, друга — дизельну установку.
Наприкінці 1943 року кількість стволів 25-мм зенітних автоматів збільшили до 48. Авіаносці отримали також радар (тип 21). Його антену піднімали над палубою на спеціальній висувній тумбі, а під час злітно-посадочних операцій забирали вниз.
Представники
Назва | Місце побудови | Закладений | Спущений на воду | Введений в експлуатацію | Доля |
---|---|---|---|---|---|
Тітосе 千歳 | Куре | 26 листопада 1934 року | 29 листопада 1936 року | 25 липня 1938 року (як гідроавіаносець), 1 серпня 1943 року (як авіаносець) | Загинув в битві в затоці Лейте 25 жовтня 1944 року |
Тійода 千代田 | Куре | 14 грудня 1936 року | 19 листопада 1937 року | 15 грудня 1938 року (як гідроавіаносець), 1 грудня 1943 року (як авіаносець) | Загинув в битві в затоці Лейте 25 жовтня 1944 року |
Джерела
- Бешанов В. В. Энциклопедия авианосцев / М.: ACT, Мн.: Харвест, 2002. — 202 с. (рос.)
- Энциклопедия кораблей. Под редакцией Криса Маршалла./Полигон-АСТ. Санкт-Петербург. Москва, 1997. (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avianosci tipu Titose yap 千歳型航空母艦 seriya yaponskih avianosciv chasiv Drugoyi svitovoyi vijni ProyektNazva Titose yap 千歳型航空母艦Operatori Osnovni harakteristikiTip Avianosec tip Titose Vodotonnazhnist 11 190 tonn standartna 15 300 tonn povna Dovzhina 192 5 mShirina 20 8 mOsadka 7 5 mShvidkist 28 9 vuzlaDalnist plavannya 11 000 mil na shvidkosti 18 vuzlivEkipazh 800 os Ozbroyennya 8 127 mm universalnih garmat 30 piznishe 48 25 mm zenitnih garmatAviacijna grupa vid 12 do 30 litakiv v rizni roki Istoriya stvorennyaU 1934 roci Yaponiya zaklala dekilka korabliv yaki mozhna bulo shvidko pererobiti v avianosci u vipadku vijni Titose ta odnotipnij iz nim Tijoda buli zakladeni yak gidroavianosci dlya prostoti yih pererobki v gladkopalubni avianosci U 1941 roci korma v oboh korabliv bula zminena shob dozvoliti bazuvati na nih nadmali pidvodni chovni Pislya bitvi za Midvej gidroavianosci buli postavleni na pereobladnannya tim bilshe sho Titose zaznav dvoh vluchan aviabomb i potrebuvav serjoznogo remontu Proyekt perebudovi v principi povtoryuvav Dzujho ta Ryuho ale bez zamini energoustanovki KonstrukciyaPislya perebudovi korabli otrimali politnu palubu rozmirom 180 23 m ta 2 pidjomniki Na palubi vstanovili 7 aerofinisheriv ta 2 avarijni bar yeri Katapult ne bulo Angar dovzhinoyu 91 m buv odnoyarusnim Dlya pidvishennya ostijnosti ta posilennya protitorpednogo zahistu korpus osnastili bulyami sho zbilshili jogo shirinu na 2 m Harakternoyu oznakoyu cih avianosciv stali dvi daleko rozneseni dimovi trubi po pravomu bortu persha obslugovuvala kotli druga dizelnu ustanovku Naprikinci 1943 roku kilkist stvoliv 25 mm zenitnih avtomativ zbilshili do 48 Avianosci otrimali takozh radar tip 21 Jogo antenu pidnimali nad paluboyu na specialnij visuvnij tumbi a pid chas zlitno posadochnih operacij zabirali vniz PredstavnikiNazva Misce pobudovi Zakladenij Spushenij na vodu Vvedenij v ekspluataciyu DolyaTitose 千歳 Kure 26 listopada 1934 roku 29 listopada 1936 roku 25 lipnya 1938 roku yak gidroavianosec 1 serpnya 1943 roku yak avianosec Zaginuv v bitvi v zatoci Lejte 25 zhovtnya 1944 rokuTijoda 千代田 Kure 14 grudnya 1936 roku 19 listopada 1937 roku 15 grudnya 1938 roku yak gidroavianosec 1 grudnya 1943 roku yak avianosec Zaginuv v bitvi v zatoci Lejte 25 zhovtnya 1944 rokuDzherelaBeshanov V V Enciklopediya avianoscev M ACT Mn Harvest 2002 202 s ISBN 5 17 012485 6 ros Enciklopediya korablej Pod redakciej Krisa Marshalla Poligon AST Sankt Peterburg Moskva 1997 ISBN 5 89173 008 1 ros