Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Авіаносці типу «Дзуйхо» (яп. 瑞鳳型) — серія японських легких авіаносців часів Другої світової війни.
 | |
| Проєкт | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Оператори: |   |
| Основні характеристики | |
| Тип: | авіаносець, тип «Дзуйхо» |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 204,8 м |
| Ширина: | 18,2 м |
| Осадка: | 6,6 м |
| Двигуни: | двовальна паротурбінна силова установка |
| Швидкість: | 28,2 вузла |
| Екіпаж: | 785 осіб |
| Озброєння: |
|
| Бронювання: | відсутнє |
| Авіаційна група: | 30 літаків |
Історія створення
На початку 1930-х років уряд Японії, що взяв курс на війну зі США, всіма способами намагався обійти обмеження Вашингтонського морського договору 1922 року. Зокрема, він прийняв так звану «тіньову» суднобудівну програму, яка передбачала побудову допоміжних кораблів, придатних до швидкого переобладнання в бойові кораблі. Так у складі японського флоту з'явились великі швидкохідні плавбази підводних човнів та гідроавіатранспорти, спроектовані з розрахунком їх перебудови в авіаносці.
Недобудовану «Такасакі» в 1938 році почали перебудовувати в авіаносець. База підводних човнів «Цурігідзакі» вступила у стрій 15 січня 1939 року. В листопаді 1940 року почалась перебудова в авіаносець і цього корабля.
Конструкція
Перебудовувати кораблі довелось більш ґрунтовно, ніж планувалось. Зокрема, невдалу дизельну силову установку замінили на паротурбінну, запозичену в есмінців типу «Кагеро». Загальне компонування та архітектура повторювали «Рюхо», на базі якого проєктувались корпуси плавбаз. Але ангар став одноярусним (124х18м), він вміщував тільки 30 літаків. Політна палуба мала довжину 180 м і ширину 23 м; в 1943 році на «Дзуйхо» її продовжили до 192,6 м. Катапульт не було.
Авіаносці мали довгий та вузький корпус (відношення довжини до ширини 11:1) із системою протиторпедного захисту крейсерського типу. Бронювання не було, але для захисту погребів боєзапасу та цистерн з бензином застосовувались коробчаті ємності з подвійними стінками, простір між якими заповнювала вода. Незвична деталь архітектури корабля — додаткова димова труба в кормовій частині для відводу вихлопних газів дизель-генератора.
Кількість стволів 25-мм зенітних автоматів на «Дзуйхо» в 1943 році довели до 48, в 1944 році — до 68.
Представники
| Назва | Закладений | Спущений на воду | Переобладнаний | Введений в експлуатацію | Доля |
|---|---|---|---|---|---|
| Дзуйхо 瑞鳳 | 20 червня 1935 року | 19 червня 1936 року | 1938—1940 роки | 27 грудня 1940 року | Потоплений американською авіацією 25 жовтня 1944 року під час битви в затоці Лейте. |
| Сьохо 祥鳳 | 3 грудня 1934 року | 1 червня 1935 року | 1941—1942 | 25 вересня 1941 року | Потоплений американською авіацією 7 травня 1942 року під час битви в Кораловому морі. |
Джерела
- Бешанов В. В. Энциклопедия авианосцев / М.: ACT, Мн.: Харвест, 2002. — 202 с. (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Avianosci tipu Dzujho yap 瑞鳳型 seriya yaponskih legkih avianosciv chasiv Drugoyi svitovoyi vijni ProyektNazva Dzujho yap 瑞鳳型Operatori Osnovni harakteristikiTip avianosec tip Dzujho Vodotonnazhnist 11 262 tonni standartna 14 200 tonn povna Dovzhina 204 8 mShirina 18 2 mOsadka 6 6 mDviguni dvovalna paroturbinna silova ustanovkaShvidkist 28 2 vuzlaEkipazh 785 osibOzbroyennya 4 spareni 127 mm zenitni avtomati 4 spareni 25 mm zenitni avtomatiBronyuvannya vidsutnyeAviacijna grupa 30 litakivIstoriya stvorennyaNa pochatku 1930 h rokiv uryad Yaponiyi sho vzyav kurs na vijnu zi SShA vsima sposobami namagavsya obijti obmezhennya Vashingtonskogo morskogo dogovoru 1922 roku Zokrema vin prijnyav tak zvanu tinovu sudnobudivnu programu yaka peredbachala pobudovu dopomizhnih korabliv pridatnih do shvidkogo pereobladnannya v bojovi korabli Tak u skladi yaponskogo flotu z yavilis veliki shvidkohidni plavbazi pidvodnih chovniv ta gidroaviatransporti sproektovani z rozrahunkom yih perebudovi v avianosci Nedobudovanu Takasaki v 1938 roci pochali perebudovuvati v avianosec Baza pidvodnih chovniv Curigidzaki vstupila u strij 15 sichnya 1939 roku V listopadi 1940 roku pochalas perebudova v avianosec i cogo korablya KonstrukciyaPerebudovuvati korabli dovelos bilsh gruntovno nizh planuvalos Zokrema nevdalu dizelnu silovu ustanovku zaminili na paroturbinnu zapozichenu v esminciv tipu Kagero Zagalne komponuvannya ta arhitektura povtoryuvali Ryuho na bazi yakogo proyektuvalis korpusi plavbaz Ale angar stav odnoyarusnim 124h18m vin vmishuvav tilki 30 litakiv Politna paluba mala dovzhinu 180 m i shirinu 23 m v 1943 roci na Dzujho yiyi prodovzhili do 192 6 m Katapult ne bulo Avianosci mali dovgij ta vuzkij korpus vidnoshennya dovzhini do shirini 11 1 iz sistemoyu protitorpednogo zahistu krejserskogo tipu Bronyuvannya ne bulo ale dlya zahistu pogrebiv boyezapasu ta cistern z benzinom zastosovuvalis korobchati yemnosti z podvijnimi stinkami prostir mizh yakimi zapovnyuvala voda Nezvichna detal arhitekturi korablya dodatkova dimova truba v kormovij chastini dlya vidvodu vihlopnih gaziv dizel generatora Kilkist stvoliv 25 mm zenitnih avtomativ na Dzujho v 1943 roci doveli do 48 v 1944 roci do 68 PredstavnikiNazva Zakladenij Spushenij na vodu Pereobladnanij Vvedenij v ekspluataciyu Dolya Dzujho 瑞鳳 20 chervnya 1935 roku 19 chervnya 1936 roku 1938 1940 roki 27 grudnya 1940 roku Potoplenij amerikanskoyu aviaciyeyu 25 zhovtnya 1944 roku pid chas bitvi v zatoci Lejte Soho 祥鳳 3 grudnya 1934 roku 1 chervnya 1935 roku 1941 1942 25 veresnya 1941 roku Potoplenij amerikanskoyu aviaciyeyu 7 travnya 1942 roku pid chas bitvi v Koralovomu mori DzherelaBeshanov V V Enciklopediya avianoscev M ACT Mn Harvest 2002 202 s ISBN 5 17 012485 6 ros